Доброй ночи всем.
Выявилась неприятность. Ранее этого не замечал.
При резком ускорении машинка немного убегает вправо, приходится доворачивать влево руль, чтобы вернуть на полосу.
Это заметно только на льду. При ускорениях на хорошем покрытии тянет вперед ровно.

Проверил давление во всех колесах-ровное.
Сход-развал- в норме.
Тормозная система -в прекрасном состоянии, ничего не подклинивает..

Сижу, кумекаю
Что посоветуете?

RER @ 14.2.2013, 0:36
Доброй ночи всем.
Выявилась неприятность. Ранее этого не замечал.
При резком ускорении машинка немного убегает вправо, приходится доворачивать влево руль, чтобы вернуть на полосу.
Это заметно только на льду. При ускорениях на хорошем покрытии тянет вперед ровно.

Проверил давление во всех колесах-ровное.
Сход-развал- в норме.
Тормозная система -в прекрасном состоянии, ничего не подклинивает..

Сижу, кумекаю
Что посоветуете?

если на льду , то может рисунок протектора влиять , разный износ протектора, неправильно поставили направл шину , шипов меньше ( повылетали , стерлись ) в одном колесе , чем в другом , износ в рулевой рейке , без заведен мотора слегка люфтит руль , после заводки гидравлика убирает люфт , но он то остался на рейке , а руль не отдает , причин куча

У меня на втором кузове ттоже самое, тут сказали из за того точ тправая тяга кароче левой.

СОбственно обьяснить на пальцах не смогу, но из-за разницы длины приводных валов, находящиъся под углом к оси вращения колес и дифференциала получается что на колеса подается разный момент вращения.
Кстати если перегрузить машину, чтобы передок просел направление дисбаланса может поменяться.
Из-за чего все переднеприводные машины при разгоне тянет в одну сторону, а при торможении двигателем в другую.
Ну и естественно при спокойной езде на асфальте это не так заметно как на гололеде и резком разгоне.
наблюдается почти у всех переднеприводных авто. (Ну кроме совсем крутых, у которых об этом позаботились.) читал статью на эту тему, там все очень сложно и не все запомнил. Фокус в том, что полуоси и ШРУСы имеют разный угол наклона и если пригрузить машину, чтобы они выровнялись эффект практически пропадает.

я думал о разной длине приводов.
Но эта мысль так и не додумалась

Протектор одинаковый-шины новые.
Шипов нет- всесезонка Cooper АТR.
Люфта в рулевом не обнаружил.
Сегодня похолодало, дороги после оттепели-как каток.
Проверил с пристрастием- реально здорово тянет направо.
Даже стремно ехать по левой полосе нашего многострадального моста через Волгу- боюсь придавить при ускорении правый ряд

Здесь: читаем про минусы переднего привода ссылка

Петрович @ 15.2.2013, 18:31
Здесь: читаем про минусы переднего привода ссылка

То есть этот увод- типовое неизбежное явление у всех хондоводов, и все просто связано с разной длиной приводов, приводящих к различию торсионных сил?
Левый и правый привод закручиваются по разному, правый короче и несколько опережает, поэтому и убегает машина направо?

Выходит-нет неисправности?

RER @ 16.2.2013, 8:47
Выходит-нет неисправности

Не только у Хондоводов. Набери в Гугле: "При ускорение уводит машину в сторону" похоже это особенность всех первых моделей переднеприводов

на своей Митсу заметил подобную фигню , тоже уводит , грешил на подвеску , на развале чуток подправили задок , по передку проблем нет , но когда резко давишь на газульку снос все же есть . Так как авто в ремонте сегодня мотался на жинкиной Мазде 2 на дачу , как ни старался газулькой , а сноса так и не почувствовал , может такое есть только на больших авто , с опорой на длинной полуоси , хотя на Мазде тоже есть такая опора , только полуоси короче

Толян @ 16.2.2013, 19:10
как ни старался газулькой , а сноса так и не почувствовал

Возможно стоит LSD -- дифференциал ограниченного скольжения

Толян @ 16.2.2013, 19:10
на своей Митсу заметил подобную фигню ,Так как авто в ремонте

Толь, ты вроде новую брал,не? Что случилось то?

Lifeyar @ 16.2.2013, 20:41
Толь, ты вроде новую брал,не? Что случилось то?

продрал мне демон всю правую бочину от пер бампера , до заднего , я ехал себе прямо а оно выезжало с обочины , оно меня в зеркале не увидело . И главное выскочил из машины и такой - ты откуда взялся , тебя ж там не было , я говорю - не я из воздуха нарисовался , в зеркало надо иногда смотреть . Машину делают по КАСКО , на след неделе уже заезжает на малярку