Машина 2001 года,Европа.Нигде нет пятнышка ржавчины,но.....нашел. Задняя левая дверь.

vladimir04 @ 12.8.2012, 23:16
Задняя левая дверь

охренеть

vladimir04 @ 13.8.2012, 0:16
Машина 2001 года,Европа.Нигде нет пятнышка ржавчины,но.....нашел. Задняя левая дверь.

та нема там ничего страшного , скрытое место , почистить обработать ортофосфорной кислотой , зачистить на сухую , грунтануть , подкрасить и ляля

Да конечно не страшно.Но ведь нашла место где поселиться,а?

vladimir04 @ 13.8.2012, 20:36
Да конечно не страшно.Но ведь нашла место где поселиться,а?

шайтана ма , водичка затекает под уплотнитель

Больше не затечет,клей запуздырил под резинку.

Всем здраствуйте ! Езжу на срв 1.5 года машина 2008 года и впринципе все устраивает ,ездиет и не ломаеться тьфу тьфу тьфу Но напрягает один момент по кузову с размером со спичечную головку выступает ржавчина ,на капоте на задней двери ( с ней у многих проблемы были перекрашивали по горантии) и на водительской двери.Так что это получается машине 5 лет только а что с ней станет еще через 5 лет??? Как так красят прямо на металл? И Это не только у Хонды такое. Подскажите пожалуйста как с этим бороться? Днище и арки можно сделать антикор А Вот что делать с остальным? Извините канешно но для меня это как то дико видеть на 5 летней машине,просто последние 7 лет ездил на праворуких чистокровных японцах хонда аккорд и хонда стрим , этим машинам было по 14 и 10 лет так там небыло и в помине таких проблем ни говорю уже о немце которому сейчаз 23 года (это ауди 80 1990 г.в. ) Выбирал срв из того что ездил до этого на хондах и их надежность меня потресла -понадобился кроссовер купить опять праворукую из японии без пробега сейчаз очень дорого из за томожни и без раздумья выбрал срв .Все устраивает НО эта ржавчина меня напрягает как с ней бороться.???

Посмотри здесь: ссылка
Проблема в локальных дефектах окраски, весь кузов не ржавеет, не беспокойся.

я делал так:

1) аккуратно зачищал пятнышко до металла
2) нанес преобразователь ржавчины
3) подкраска
4) прозрачный лак
5) шлифуем нулевкой
6) полировка с абразивной пастой

Получилось не идеально, но больше пятно не растет.

pechatnik @ 10.4.2013, 14:19
Посмотри здесь: ссылка
Проблема в локальных дефектах окраски, весь кузов не ржавеет, не беспокойся.

я делал так:

1) аккуратно зачищал пятнышко до металла
2) нанес преобразователь ржавчины
3) подкраска
4) прозрачный лак
5) шлифуем нулевкой
6) полировка с абразивной пастой

Получилось не идеально, но больше пятно не растет.

Спасибо.заказал уже кисточку оригинал для подкрашивание. Мне даже пока полировка помогла так как очень маленькие пятнышки просто налет ржавчины начел выступать ,да просто испугался что еще пару зим и кузов весь зацветет. В будущем буду делать как Вы написали .Спасибо.

После зимы, обноружил трещину на крыше длины около 10 см. начиная от 5см. лобового стекла. Решил сегодня кавырнуть краску, а под краской 2-3 мм. шпаклевки и я задумался не ужели я преобрёл перевёртыша, может это заводской ? а в том году обноружил сварочный шов под машиной как лабовое стекло идёт только снизу под машиной буто морду меняли машине. В роде машина идёт ровно щели дверей ровные не пойму. у когонибуть есть этот шов ?

митя1984 @ 10.4.2013, 12:39
Но напрягает один момент по кузову с размером со спичечную головку выступает ржавчина ,на капоте на задней двери ( с ней у многих проблемы были перекрашивали по горантии) и на водительской двери.Так что это получается машине 5 лет только а что с ней станет еще через 5 лет??? Как так красят прямо на металл? И Это не только у Хонды такое.?

на фордах,в особенности на фокусах,в этом возрасте вообще капец может приключится-сполера облазают,на крышках багажника ни с чего краска скалывается,в местах прилегания бамперов с крыльями скалывается пластами...видел лично.