Да и на счет замены: менять на оригинал накладно очень, а ставить китай за 10 000, так оно трещит от тех же камней, будто по нему стреляли. Лучше оригинала все равно стекло не поставить.

Не, пинкилтон и нордгласс хорошие стекла делают. Можно смело ставить. Правда, в последнее время слышал что и их поделывают.

ДимДимыч @ 26.1.2018, 17:29
Есть зоны напряжения стекла, там хоть сверли хоть клей, рано или поздно треснет, факт, вопрос времени. И есть разные виды сколов. Что с лучами это подпись на замену, опять вопрос времени. И трещину ничем не склеить, нет такого клея. Есть полимеры для заполнения пустот, для её маскировки, остальное от лукавого. По поводу мутной точки это не полимер! Это поджаренная сверлом между стеклами пленка. Кто аккуратнее делает там почти следов нет, но есть вероятность недосверловки внешнего стекла, ну и луча соответственно. Кто пожирнее точки делает, там подольше ходит лобаш.

Какая поджаренная плёнка? Ничего не сверлили. Не стоит свои домыслы выдавать за истину.

Я говорю о технологии ремонта стекла, и о оставшейся точке если сверлили. Вы же не пояснили после какого ремонта именно. ( И они именно засверливают большие лучи, кстати. А маленькие звездочки и средние не сверлят.
Мутная точка действительно остается. Это сам полимер. )

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 10 )
  triplex1.jpg

И они именно засверливают большие лучи, кстати. А маленькие звездочки и средние не сверлят. Мутная точка действительно остается. Это сам полимер

Полностью согласен.

ДимДимыч @ 27.1.2018, 11:09
Мутная точка действительно остается. Это сам полимер[/i]. )

ЧТД.

Егор CRV @ 27.1.2018, 0:54
Да и на счет замены: менять на оригинал накладно очень, а ставить китай за 10 000, так оно трещит от тех же камней, будто по нему стреляли. Лучше оригинала все равно стекло не поставить.

Китай на наши машины можно и за 5т. поставить (KMK, Fuyaо). Оригинальное лобовое стекло на 2,0 это AGC. Камню все равно в какое стекло он прилетит, посыпется и Китай и оригинал. Не думаю что Китай хуже оригинала в плане прочности, он уступает таким мировым лидерам как Pilkington, AGC, Sekurit в вопросах технологии производства, отсюда больший процент брака (геометрия стекла, искажения, линзы). Я себе ставил Sekurut, обошлось не намного больше вышеуказанной суммы.

Пришла весна, полетели камни. Встал выбор стекла лобового. Выбор действительно велик. Рынок на сегодняшний день предлагает на любой вкус и кошелек. Соответственно начальный уровень - Китай и заканчивается оригиналом. Оригинал 38 килорублей на Хондаворлде (не показатель, иногда у официалов бывает дешевле сделать, особенно, когда акции и спецпредложения на сервис идут). В Москве есть представительство Pilkington, ценник более гуманный 18 тыр, AGC не рассматривал. Родное Pilkington стоит с салона. Очень соблазняет и привлекает Борское, тем более можно немножко поиграть с опциями и например поставить с обогревом зоны покоя дворников (неосуществимо ИМХО, на родных ее в помине не было и не предусмотрено, рестайл 15 года совсем другая машина). В свое время работал на нашем Стекломаше и Боровцы рассказывали, как они поставляют стекла на конвейер немецких машин. И производственное оборудование у них импортное. Как у них сейчас с качеством, никто не сталкивался? Может быть стекло такое стоит у кого-то. Поделитесь, други

Я вот помню "бором" торговали все кому не лень в 90е. такое подозрение, что клепали их в каждом закутке бывшего материнского предприятия разные кооператоры. Кривые были шо писец%) К слову.
Я бы брал Пинкилтон или Норд гласс от представителей, ибо их тоже подделывают.
Объясню почему: не хочется оаказться в ситуации, когда стекло срезали, а новое не встает какой то угол.
ИМХО.
AGC и прочий китай - в топку.

"ФУЯО Стекло Рус" г.Калуга, я ставил на 3-ку 2 стекла с интервалом 3 мес. Поменял перед поездкой на юг, на обратном пути камень прилетел, ездил месяц с вдавышем диам. примерно 2,5 см, трещины не пошли, поменял на такое же и был счастлив, реально хорошее стекло, не Китай, гарантия и цена гуманная 5 т.р.

Самый лучшая альтернатива "оригиналу" - это "Saint-Gobain Glass" (стёкла даже в авиакосмической отрасли)
Ставят в Москве, на улице "6я радиальная" - проверено !
И качество, и цена около 10 тысяч.р. (правда было в 2017 году)

Да, кстати, момент где и кто устанавливает стекла очень важный, пренебрегать нельзя ни в коем случае...

SaH4eZZZ @ 15.3.2019, 13:37
Пришла весна, полетели камни. Встал выбор стекла лобового. Выбор действительно велик. Рынок на сегодняшний день предлагает на любой вкус и кошелек. Соответственно начальный уровень - Китай и заканчивается оригиналом. Оригинал 38 килорублей на Хондаворлде (не показатель, иногда у официалов бывает дешевле сделать, особенно, когда акции и спецпредложения на сервис идут). В Москве есть представительство Pilkington, ценник более гуманный 18 тыр, AGC не рассматривал. Родное Pilkington стоит с салона. Очень соблазняет и привлекает Борское, тем более можно немножко поиграть с опциями и например поставить с обогревом зоны покоя дворников (неосуществимо ИМХО, на родных ее в помине не было и не предусмотрено, рестайл 15 года совсем другая машина). В свое время работал на нашем Стекломаше и Боровцы рассказывали, как они поставляют стекла на конвейер немецких машин. И производственное оборудование у них импортное. Как у них сейчас с качеством, никто не сталкивался? Может быть стекло такое стоит у кого-то. Поделитесь, други

Только что поменял ветровое стекло и сделал тонировку у официального представителя AGC в г. Боровичи. Обошлось всё вместе чуть меньше 17 тыс и 6 часов работы. Не знаю как на 2.4, а на 2.0 с завода стоит AGC, только с клеймом Хонда.
Качеством очень доволен. Кстати, Борское стекло это и есть AGC. Можно посмотреть на сайте производителя как и представителя в своём городе: ссылка
На предыдущем авто после стекла Pilkington установил FY (FUYAO), отличное стекло!
Если обратите внимание на парковке на авто BMW, то увидите маркировку FY. Официальный поставщик для многих компаний ссылка
Если пригодилась информация буду очень рад. Всем удачи на дорогах!

лорендитрих @ 15.3.2019, 18:51
"Saint-Gobain Glass" (стёкла даже в авиакосмической отрасли)

Подтверждаю, добротное стекло. Поставил securit два года назад, доволен. Родное AGC оказалось слишком мягким. После 3-х лет эксплуатации под определенным углом на солнце можно было заметить потертости от дворников.

Немного в шоке. Столько ответов и один вывод: бери любое - все хороши)) А в итоге сегодня еду в сервис, разговаривать с мастером. В общем буду ориентироваться на местности. У 2,4 нет датчика дождя на лобовом стекле. В этом плане отличия 2.0 и 2.4 огромные по форме. Времени не осталось, потому что на днях буду отмечать встречу двух больших трещин, которые растут и двигаются навстречу друг другу (осталось 1,5 см)через всю лобовуху. Жаль до лета не дотяну, ибо весна - пора всех дорожных работ и нечисти, которая оттаивает и вылезает из подворотен, словно тени в фильме "Привидение" с Патриком Свейзи.

SaH4eZZZ, пальцами додави стекло туда, куда нужно тебе. не жди случайной трещены!!

SaH4eZZZ @ 18.3.2019, 12:27
Немного в шоке. Столько ответов и один вывод: бери любое - все хороши))

Я выбирал сразу по нескольким моментам в совокупности.
1) качество, 2) цена, 3) производитель, 4) место установки, цифры расставил по значимости).
Фуао хорошая китайская фирма, которая устанавливает стекла в качестве оригинала многих известных производителей авто.
Цена 5 т.р. для такого стекла очень приемлемая.
Производитель Калуга, что скорее плюс чем минус, т.к. приозводитель в Китае может быть неизвестно кто, т.е. и на контрафакт можно легко нарваться.
Место установки должно было быть чистое, соответствующее, не грязный проходной двор..., выбрал Каргласс, цена установки 3 т.р.
Итого 8 т.р.
Плюс испытал на пробой на трассе(, лучи не пошли), поэтому второе установил без каких либо сомнений такое же и уже со скидкой).

Стекло поменяли по страховке. Установка заняла 3 часа, пару дней машина стояла на отстое. Поставили Pilkington Honda, как и стояло с завода. Мне оно нравилось, достаточно твердое. Удары судьбы держало до последнего. Удар поводка от дворника зимой (еще и без дворника) наверно ни одно стекло не выдержит.