Можно попробовать воткнуть туда шланг от капельницы и откачать...

алекс 7555 @ 25.3.2011, 20:32
Всем огромное спасибо за убедительные советы,буду менять на DPSF (повелся на табличку)

У меня тоже была залита АТФ - слил , залил ДПСФ для американ 1 кварту . через 200 км проверил - жидкости смешались - никаких осадков и эмульсии , только ДПСФ светлее чем АТФ - шум редуктора ушел все в поряде . Так что не парьтесь меняйте ,а уж сколько раз это дело каждого , главное чтоб жижа была фирмовая

veider @ 26.3.2011, 0:18
Кстати на приведенной табличке написано, что использовать надо жидкость "Genuine Honda CVT Fluid и далее по тексту "если отсутствует CVT Fluid, то вы можете использовать Honda Automatic Transmission Fluid (ATF) или качественный DEXRON III. ATF является временной заменой. Помните, что продолжительное их использование может усилить шумы, вибрацию и вызвать серьёзные проблемы. При первом же удобном случае слейте жидкость и заполните дифференциал заново жидкостью Honda CVT Fluid в соответствии с рекомендациями".
Так что лучше слить и налить то, что и положено.

Honda CVT Fluid (наиболее распространённое англоязычное обозначение вариаторной коробкии передач — CVT — continuously variable transmission) это жидкость (Fluid) для вариаторов хондовских, аналог HMMF. У неё набор присадак, которые охлаждают, смазывают и не дают проскальзывать ремню в шкивах конусных. Применять в редукторах (диффиринциалах) её категорически нельзя!!! Вообще страничка выложенного манула выше, белеберда какая-то!

veider @ 26.3.2011, 0:20
Можно попробовать воткнуть туда шланг от капельницы и откачать...

Нет.. Не получится... Придется несколько раз менять масло ... Иначе загубит все .

Скажите как проверить уровень жидкости в редукторе и где заливное отверстие?

makalai99@mail.ru @ 15.6.2011, 21:19
Скажите как проверить уровень жидкости в редукторе и где заливное отверстие?

ссылка читаем.изучаем

мне тоже интересно!! потеет сальник в редукторе не знаю по времени сколько... вот хочу поменять его.. подскажите что там да как... есть ли ремкомплекты или просто купить сальник и масло.....????

Sacuroff'
просто купить сальник и масло

Влезаю со своим вопросом. Надо поменять пыльники на задних полуосях от редуктора. Как понимаю надо открутить редуктор и выбить полуоси внутрь?

Myxa_M @ 22.6.2011, 9:51
Влезаю со своим вопросом. Надо поменять пыльники на задних полуосях от редуктора. Как понимаю надо открутить редуктор и выбить полуоси внутрь?

Нет, не так. Откручиваешь наружную гайку полуоси, откручиваешь нижний болт крепления аммортизатора, отодвигаешь рычаг наружу и выдёргиваешь полуось в сборе

привет скажите DPSF-DPSF 2.совместимы?

Ванек. @ 8.10.2011, 15:37
привет скажите DPSF-DPSF 2.совместимы?

Да, DPSF 2 более современное

при пробуксовке задних колес на льду появляется звук скрежет со скрипом. в редукторе масло есть. при езде тишина. может калодки не сразу отходят? или еще что то подскажите.

Vvano @ 31.10.2012, 4:40
в редукторе масло есть

Менял давно?

+1 скорее всего его надо поменять!!!

travels @ 31.10.2012, 10:17
+1 скорее всего его надо поменять!!!

если не поможет , посмотреть гранаты на Задн Мосту

если по лужам нырял, однозначно вода там есть. Я летом в ливни полазил по городу в брод, сразу заскрипел. Поменял нормуль!

Петрович @ 31.10.2012, 7:39
Менял давно?

да есть проверил все в норме

Dark Grey @ 31.10.2012, 14:05
если по лужам нырял, однозначно вода там есть. Я летом в ливни полазил по городу в брод, сразу заскрипел. Поменял нормуль!

хорошо поменяю я звук записал но прикрепить не могу. почемуто мне запрещено это делать

Петрович @ 31.10.2012, 7:39
Менял давно?

жижу поменял скрип ушел . Петрович я залил DPSF а на редуктаре наклейка ATF это нормально?