Добрый вечер! Недавно стал счастливым обладателем СРВ-3
Кто-нибудь в курсе, помимо флайт авто кто-то еще предоставляет расширенную гарантию? Хотелось бы узнать мнение тех, кто уже продлил гарантию, стоит ли оно того?

Не стоит...продлевал однажды...и Чего?Умерла одна железяка- замена за мой счёт!!!И толку платить лишнее?

То есть у вас были иные условия по расширенной гарантии. А есть ли условия идентичные 3-х летней гарантии? Думаю, что смысла нет, когда покупают на 3 года.

с учётом того что даже гарантийный случай ОД пытается решить за счёт потребителя(владельца авто),а оно таки Вам надо?

Шуруп @ 18.1.2012, 21:35
с учётом того что даже гарантийный случай ОД пытается решить за счёт потребителя(владельца авто),а оно таки Вам надо?

Согласен, но судя по этому форуму, большинство обращений по гарантии были были результативными. Просто я у кого-то видел (то ли у шкоды, то ли у ФВ), что продление гарантии на год стоит тыс. 15-20, вот и задумался.

Stranger @ 18.1.2012, 22:21
Согласен, но судя по этому форуму, большинство обращений по гарантии были были результативными. Просто я у кого-то видел (то ли у шкоды, то ли у ФВ), что продление гарантии на год стоит тыс. 15-20, вот и задумался.

Это так. Да.
А можно подробнее про расширенную гарантию? Что она дает?

Продолжение высасывания денежек...Короче, платим 20-ку и ездим менять масло за 10 тысяч!!!!!!!!Ужас!!!!

ГАЙКА @ 18.1.2012, 22:31
Это так. Да.
А можно подробнее про расширенную гарантию? Что она дает?

Мне расширенную гарантию предложили как бонус при покупке. Дает - гарантийное обслуживание автомобиля на 4-ом и 5-ом годах, или до 100 000 км пробега, что наступит раньше. В гарантийном соглашении перечислены агрегаты, на которые распространяется гарантия. В общем - все что касается двигателя, коробки передач, датчики двигателя, система охлаждения, тормозная система кроме колодок, дисков, подшипники мостов, колес, даже опоры ДВС... Нет там сальников и др резинок, шарниров подвески, элементов кузова, всяческой салонной и другой электрики.
Для этого нужно делать кроме основных, еще и промежуточные ТО. Все делать только у этого дилера... Ну и все. Я пока соблюдаю, а там - посмотрим. Необходимость замены масда ДВС и фильтра через 7.5 тыс - для меня очевидна в условиях эксплуатации в пробках и т.д. Это разумно. Конечно, стоит это 6 тыс с хвостиком, а не 3, если бы делал сам, или 3.5, если не у дилера.... но пока я очень доволен работой дилерских технарей. Мы перед ТО очень подробно обсудили все, что они будут делать. Фильтра воздушный и салонный при мне вытащили, решили менять или нет.
Это Максимум-Лахта в Питере. Пока никаких претензий к ним нет.
Вот... как-то так.

Странно у Вас...Тут при такой то гарантии дурят!!!