Всем привет!

Если тема уже обсуждалась пожалуйста киньте ссылку, не нашёл по поиску.

Вопрос у меня в следующем, при оборотах примерно 1200-1300 начинает все вибрировать в салоне, причём не постоянно, а наплывами (вибрирует, не вибрирует) интервал постоянный. На холостом и прогретом двигателе Вибрация одинаковая. При езде не ощущается, но думаю что тоже есть. Именно в этом промежутке 1200-1300 больше или меньше вибрация пропадает. Обороты не скачут. Кто сталкивался, подскажите что это и нужно ли с этим бороться?

Cr-v 2,4 2008г

Waste @ 5.6.2017, 22:02
Всем привет!

Если тема уже обсуждалась пожалуйста киньте ссылку, не нашёл по поиску.

Вопрос у меня в следующем, при оборотах примерно 1200-1300 начинает все вибрировать в салоне, причём не постоянно, а наплывами (вибрирует, не вибрирует) интервал постоянный. На холостом и прогретом двигателе Вибрация одинаковая. При езде не ощущается, но думаю что тоже есть. Именно в этом промежутке 1200-1300 больше или меньше вибрация пропадает. Обороты не скачут. Кто сталкивался, подскажите что это и нужно ли с этим бороться?

Cr-v 2,4 2008г

Я думал только у меня такая проблема,(может и не проблема)тоже тему создавал по этому поводу,ничего не посоветовали.Заменил свечи,они были в порядке,ничего не изменилось..,езжу с этойбайдой уже больше года-не прогрессирует..,машина такая же только моложе и рестайл.Отпишись если найдёшь проблему,но по логике думаю либо дроссель или форсунки.

Себастьян Перейро @ 2.7.2017, 22:22
Я думал только у меня такая проблема,(может и не проблема)тоже тему создавал по этому поводу,ничего не посоветовали.Заменил свечи,они были в порядке,ничего не изменилось..,езжу с этойбайдой уже больше года-не прогрессирует..,машина такая же только моложе и рестайл.Отпишись если найдёшь проблему,но по логике думаю либо дроссель или форсунки.

Дроссель и инжектор почистил на днях, плюс заменил свечи и топливный фильтр, старый был в хлам.
Немного уменьшилась вибрация, но на холостых увеличились обороты до 900 не знаешь из-за чего?
Ещё грешу на датчик уровня наклона коленвала, компьютер показал ошибку по нему P 03.39

Waste @ 3.7.2017, 11:08
Дроссель и инжектор почистил на днях, плюс заменил свечи и топливный фильтр, старый был в хлам.
Немного уменьшилась вибрация, но на холостых увеличились обороты до 900 не знаешь из-за чего?
Ещё грешу на датчик уровня наклона коленвала, компьютер показал ошибку по нему P 03.39

Дроссель обучали?-из за этого обороты могут подняться.Мне тоже после замены свечей показалось,что вибрация уменьшилась.Фильтр точно не влияет.Какой пробег у тебя?

Себастьян Перейро @ 3.7.2017, 13:41
Дроссель обучали?-из за этого обороты могут подняться.Мне тоже после замены свечей показалось,что вибрация уменьшилась.Фильтр точно не влияет.Какой пробег у тебя?

Думаю не обучали, буду узнавать. Пробег реальный не знаю, больше 150 думаю...

С пробегом врятли связанно,я свою взял с пробегом 56,и это уже было.Недели через две поеду клапана регулировать,заодно попробуют разобраться с этим-вроде толковые там мастера

Себастьян Перейро @ 3.7.2017, 19:13
С пробегом врятли связанно,я свою взял с пробегом 56,и это уже было.Недели через две поеду клапана регулировать,заодно попробуют разобраться с этим-вроде толковые там мастера

Кстати может и клапана, сообщи по результату

Waste @ 4.7.2017, 1:09
Кстати может и клапана, сообщи по результату

Маловероятно,ок

Было такое,только зимой и при оборотах 1600,ка потеплело,все прошло

В общем сделали мне клапана,ковыряли около часа потом с помощью хдс,все ошибки считывали,параметры сравнивали,смотрели опоры,в общем очень дотошно искали проблему..-не нашли,- всё в пределах нормы и даже лучше.Порекомендовали забить и ездить дальше,пока не начнёт прогрессировать.С учётом того,что тебе мыли форсунки и дроссель,предположили,что могут быть опоры двигла- но они тоже в норме..,Короче какие то уникальные у нас машины)

Себастьян Перейро, ремень генератора стоит какой? Какой у него пробег? Ролик натяжной меняли?

s-rv @ 14.7.2017, 0:23
Себастьян Перейро, ремень генератора стоит какой? Какой у него пробег? Ролик натяжной меняли?

Родной,пробег 80тыщ,нет не меняли,-да и врятли это он

Себастьян Перейро, я, правда на 10 лансере, тоже думал, что это не может быть от ремня, но это был он. Правда там механическая регулировка. Как вариант – подкинуть другой ремень.

Спасибо, тысяч через 10 ремень поменяю, отпишусь

Подвешиваем тогда вопрос до рогресса))

У меня то же самое. Замечаю только при прогреве. Особо меня это не парит. Клапана отрегулированы, распредвал в норме, форсунки чистые, на газу тоже самое. При езде не беспокоит. В общем, это не страшно, как по мне.