При движении появилась вибрация. Умирает задняя крестовина кардана. По каталогу меняется вместе с карданом, а это 40 тыс. рубликов. Есть варианты заменить только крестовину?

DOC67 @ 18.1.2011, 23:19
Есть варианты заменить только крестовину?

меняют. вот здесь обсуждали этот вопрос ссылка

DOC67 @ 18.1.2011, 23:19
При движении появилась вибрация. Умирает задняя крестовина кардана. По каталогу меняется вместе с карданом, а это 40 тыс. рубликов. Есть варианты заменить только крестовину?

в Питере (вы же из Питера?) есть контора по карданам - кардан-сервис
89533738122

в питере есть еще акура-хонда, я там кардан ремонтировал, оффы сняли и поставили, а в фирме поменяли крестовины и подшипник+ покрасилил, смазали, вообще сделали так, что оффы подумали новый.
к сожалению, все фото, телефоны и расценки остались у гоблинов на черном....

DOC67 @ 18.1.2011, 23:19
Есть варианты заменить только крестовину?

Конечно должны быть! Вопрос в том чтоб умело выпресовать старую и запресовать новую! Надо искать умельцев которые этим уже занимались, хотя бы на других авто! В хорошей мастерской.

Script-dv @ 20.1.2011, 21:43
Конечно должны быть! Вопрос в том чтоб умело выпресовать старую и запресовать новую! Надо искать умельцев которые этим уже занимались, хотя бы на других авто! В хорошей мастерской.

У меня весной была CR-V первого поколения, тоже с этой проблемой столкнулся. Что сделал. Сначала узнал от сервисников смогут ли поменять без последствий. сказали что смогут. Потом в Хондовский магазин заехал и купил крестовину, конечно неоригинал, стоит 500 руб. Приехал в сервис (не частники, но и неофициалы) поменяли за три часа взяли 1500 руб. Ездил после этого пару месяцев, проблем не возникало. Что было дальше незнаю, так как машинку продал и купил 2-го поколения, теперь передний привод и таких забот незнаю

Вот значит был у человеа опыт замены! Значит можно устронить неисправность без замены всего кардана!

Люди подскажите на кардане болты не стандартные. Обычной шестигранной головкой(свиду вроде нужна на 10 или 12) открутить можно или двенадцатигранная нужна?

Смотря какие болтики стоят....скорее всего попробуй многогранную голову...

Ключик накидной на 10 только не 6 граней а в виде звездочки, отвернул без проблем

А мне в карданбалансе меняли крестовину. А что там за особенность с болтами?

головка болта не 6-ти гранник, а шестиконечная звездочка. так что ключик накидной или головка звездочкой оч даже хорошо содятся а что за конторка карданбаланс? реально карданы балансируют?

Благодарю! Да сервис московский. Ага, балансируют, ремонтируют.

Клуббни Здравствуйте.
Вот такая беда. СРВ-2 2002-2003г Нужны номер крестовины кардана. Оригинал кордан-цена бешанная. Может кто ставил замену. Очень нужен живой совет. А то яраскорачился с этими крестовинами.
Спочтением Перваков.

[attachment=14281:2011_09_...19.57.31.jpg]Оригинальных крестовин нет, кардан меняется целиком. Себе установил GUN 45, нормально ходят пока, замечаний нет На хорошем сервисе ребята про эти крестовины положительно отзываются, фотка не ахти но хоть токая...

ben906 @ 26.12.2012, 21:14
[attachment=14281:2011_09_...19.57.31.jpg]Оригинальных крестовин нет, кардан меняется целиком. Себе установил GUN 45, нормально ходят пока, замечаний нет На хорошем сервисе ребята про эти крестовины положительно отзываются, фотка не ахти но хоть токая...

+1
люди пишут, что встала как родная, я про GMB GUN-45
ссылка ссылка

Перелопатил весь инет и всё же не очень понял. Подойдут ли крестовины GUN 45 на мой СРВ 2003г Во втором кузове
Развейте сомнения.
Спочтением Перваков.

qtek109 @ 6.4.2011, 21:53
Люди подскажите на кардане болты не стандартные. Обычной шестигранной головкой(свиду вроде нужна на 10 или 12) открутить можно или двенадцатигранная нужна?

Для болтов крестовины нужна многогранная головка

ben906 @ 21.12.2012, 22:45
головка болта не 6-ти гранник, а шестиконечная звездочка. так что ключик накидной или головка звездочкой (шестиконечная) оч даже хорошо содятся

Для Первакова!!! Бери GUN 45, не парся. Себе поставил.... все гуд (CR-V 2 из Канады, 2002 год)

Хотел бы услышать Ваши советы.
1. Как выпресовывалась с трудом или нет.
2. Как закернивали с помощью чего.
3. Балансировали или нет.

1. Выпрессовывается любыми методами и средствами: бородок,молоток, болгарка и т.д., предворительно подчистить кернение, опять же какие возможности фрезерный станок, дрель с борфрезой, зубильце+молоток, бормашинка... в общем задача снять- но !!! Промерь штангелем или нутромером глубину посадки каждого колпачка, и отметь положение вилки фланцы к вилке кардана. Я пронумеровал ушки на вилках кернением точками, 1,2,3,4 точки и далее результаты промеров записал. Это важно!!! При монтаже, установив все так же как и было (на туже глубину) кардан можно не балансировать, вибрации нет. допуск при установке колпачков крестовин по глубине 0,05-0,8мм.
2. Кернил с помощью керна и молотка, предварительно выставив колпачки (два противоположных) на нужную глубину делаешь пару точек-керновок, промеряешь контрольно и если все верно, продолжаешь кернить точками, так же как и заводская, только рядом. На черном форуме один чел кернил приспособой сделаной из полотна механической пилы, делается пластинка по ширине посадочного места колпочка и при кернении получается 2 точки противоположные. (полотна под рукой небыло). Еще можно шайбами и сваркой закрепить, но это как то "колхозно" уж совсем. Суть в том, что точатся тоненькие 2-3 мм шайбочки по диаметру колпочка и выставив колпачки на нужную глубину ставиш сверху шайбочку и прихватываеш сваркой в 2-х 3-х местах.
3. не балансировал, так как все получилось правильно...