SERH @ 1.2.2014, 11:52
Всем привет ! Вчера пришли тайваньские пороги под оригинал, уже установил. Встали просто супер , крепление как у оригинала.

Если можно фото и ссылку.

Наконец-то поставил пороги, которые уже давненько приобрел (стиль бмв). Очень хорошо встали и просто отлично смотрятся, на мой взгляд, они симпатичнее всех.

Евгений-55 @ 21.9.2014, 10:14
Наконец-то поставил пороги, которые уже давненько приобрел (стиль бмв). Очень хорошо встали и просто отлично смотрятся, на мой взгляд, они симпатичнее всех.

Кто сам устанавливал ?????Устанавливаются так же, как на видео ?????
или по другому ????? Есть какие особенности установки ?????

ctvty @ 14.11.2014, 17:41
Кто сам устанавливал ?????Устанавливаются так же, как на видео ???? или по другому ????? Есть какие особенности установки ?????

У меня несколько иные по конструкции ( теме про "Это сладкое слово коррозия..", где выкладывал фото по антикорр.обработке днища и скрыты хполостей.. Там были показаны и пороги. Принцип установки един. Резьбовые отверстия - одинаковы.

Особенности - нож поострее для пластика. Аккуратности поднабраться.
Разложите пороги с боковых сторон авто, чтобы понять: что с чем соединяется.. Какие детали слева, а какие - справа. Суетиться здесь - только навредить (особенно при замере и отрезании чего-либо, здесь - поддона).
Шуруповерт, головки, пару отверток для снятия клипс с защитного поддона..
Остальное - согласно Инструкции по установке такого порога (листок должен быть в коробке).

Я бы смазал соединительные поверхности рычагов порога и кузова какой-то смазкой, неподверженной разбавлению. Хотя бы графитной. А то влага попадает. И места соединения начинают ржаветь. Да и про болты-гайки не забывайте смажьте резьбу и др. "железки."

Доброе время суток всем!
Спрошу в этой теме, чтобы не начинать новую. На штатной пластиковой накладке на порог, которая по каталогу идёт под номером 71850-SWW-G02 (конкретно - левая сторона), в передней части, где накладка стыкуется с крылом, изнутри к ней крепится двумя саморезами ещё одна пластиковая деталь. Вот в этой ссылка автор красиво обвёл её кружком.
Мне от предыдущего хозяина досталась подмятая накладка с водительской стороны (т.е. нижний край пластиковой накладки на водительской двери как бы не стыкуется с накладкой на порог, а оказывается гораздо наружнее, нависает). При этом пластик самого порога вроде нигде не повреждён, а вот эта самая пресловутая маленькая деталька отсутствует, при открытой двери там отчётливо видна дырка. Никто не подскажет мне правильное название этой детали и её артикул в каталоге? А то что-то ни на одной хондовской картинке найти её не могу...

Тоже не хватает этой деталюхи, только справа, может кто знает ее номер

Вот мой вариант порогов.....

Заказывал из Англии по очень хорошей цене. На мой вопрос по поводу стоимости в 220 евро, включая доставку, ответили, что распродают остатки на складе. Боязно было покупать, но рискнул. Пришли трубы через неделю в полном комлекте и совершенно новом состоянии.
Устанавливал сам на даче. Потратил 1,5 часа времени и 2 бутылки пива.
В итоге получил:
- относительная функциональность. Ребенку удобнее забираться в машину и мне вытирать крышу после мойки.
- эстетика на любителя. Честно скажу, что эстетического наслаждения не получил, но хуже, вроде, не стало.

Ну вот и моя девочка обновилась:


Пороги bmw style.
Брал в corpus-tuning. Контора гуд, все оперативно.

По моему пороги только эстетики к внешнему виду добавляют. И то не все. Практической пользы от них 0. За то минусы налицо.

chevsky @ 24.10.2015, 19:09
Практической пользы от них 0.

1. Удобство посадки-высадки: штаны не мараются о пороги.
2. В межсезонье, а особенно с зимней резиной, борта авто не особо пачкаются.
3. На дверях нет ни одного скола краски.
4. При снятом колесе, чтобы освободить домкрат, бруски ставятся под кронштейны крепления порогов.
5. Чтобы протереть крышу, достаточно встать на порог.

chevsky @ 24.10.2015, 19:09
За то минусы налицо.

А какие минусы?

Крокодил Гена @ 25.10.2015, 5:26
1. Удобство посадки-высадки: штаны не мараются о пороги.
2. В межсезонье, а особенно с зимней резиной, борта авто не особо пачкаются.
3. На дверях нет ни одного скола краски.
4. При снятом колесе, чтобы освободить домкрат, бруски ставятся под кронштейны крепления порогов.
5. Чтобы протереть крышу, достаточно встать на порог.

А какие минусы?

Основной минус - неудобно посадки-высадки, мораются брюки.
Сколы краски есть от дверей рядом стоящих машин, что бы протереть крышу мне достаточно своего роста.
2 пункт вообще сомнительный, на него можно написать, что установка порогов увеличивает массу авто, следовательно расход топлива и отрицательное влияние на экологию.
4 не понял, больше не куда ставить бруски?

Alexander_177 @ 25.10.2015, 10:50
Основной минус - неудобно посадки-высадки, мораются брюки.
Сколы краски есть от дверей рядом стоящих машин, что бы протереть крышу мне достаточно своего роста.
2 пункт вообще сомнительный, на него можно написать, что установка порогов увеличивает массу авто, следовательно расход топлива и отрицательное влияние на экологию.
4 не понял, больше не куда ставить бруски?

Прямо с языка снял. Все мои мысли описал Хотел еще написать про бездорожье, но для Хонды это наверно не актуально. На лифтованом Прадике я умудрялся эти пороги загнуть.

Alexander_177 @ 25.10.2015, 12:50
Основной минус - неудобно посадки-высадки, мораются брюки.

А вы что, через них перешагиваете??? Да их и ставят для удобства посадки-высадки, именно для того, чтобы штаны не марать!
За два с лишним года эксплуатации авто с порогами ни разу не испытывал подобной проблемы.

Alexander_177 @ 25.10.2015, 12:50
... что бы протереть крышу мне достаточно своего роста.

Кому как... Некоторые крышу вообще сами не моют и не протирают.

Alexander_177 @ 25.10.2015, 12:50
2 пункт вообще сомнительный, на него можно написать, что установка порогов увеличивает массу авто, следовательно расход топлива и отрицательное влияние на экологию.

Пункт два написан про то, что борта авто с установленными порогами меньше закидывает грязью. А для уменьшения массы можно ездити с почти пустым баком , да и пассажиров не возить.
Да и вааще... хозяин-барин. Хош ставь, хош не ставь. Для кого-то больше плюсов, для кого-то минусов. Мне досталось авто уже с установленными подножками, если бы сейчас была дилемма ставить-не ствить, наверное верх взяла бы жаба.

Да, я перешагиваю, мне так удобнее.
У вас стояли пороги и вы к машине привыкали как есть, тут спора нет. Мне с моими габаритами они лишние.
Была бы машина выше и больше, то задумался бы об установке порогов

по поводу кому удобно кому нет спорить смысла нет наверное! ) на вкус и цвет товарищей нет!
у меня стояли мугеновские когда брал машину (б/у)
мне нравится и внешне и практически! и детям нравится!)
а теперь опыт )
вчера ездил подвеску проверить! эти мегамастера поднимая машину на подъемник оторвали накладки пластмассовые! Теперь они шатаются ! будут назад все ставить , благо есть запас!

А мы наоборот пороги сняли. Ноги пачкаются только, если не раскорячиваться
Хотя с ними вид конечно интереснее был.
Alyans называются такие.
ссылка
ссылка

SERH @ 1.2.2014, 10:52
Всем привет ! Вчера пришли тайваньские пороги под оригинал, уже установил. Встали просто супер , крепление как у оригинала.

подскажите сайт ??

Добрый день. Подскажите подходят ли подножки алюминиевые широкие оригинальные с honda cr-v 3 дорестайл на honda cr-v 3 рестайлинг 2011 год укреплению и отверстиям в кузове?

Kliman1983@mail.ru @ 11.4.2022, 10:22
Добрый день. Подскажите подходят ли подножки алюминиевые широкие оригинальные с honda cr-v 3 дорестайл на honda cr-v 3 рестайлинг 2011 год укреплению и отверстиям в кузове?