Всем привет. Заранее извиняюсь если тема боянистая, и прошу сильно не пинать.
имеем непонятную и нелогичную проблему.

- Режим "AUTO" - горит только ближний правый.
- Режим "OFF" - горят оба ближних.
- Режим "Свет" - не горит ничего.

дальний работает без проблем, противотуманки без проблем, на габариты внимания не обратил работают или нет...

Сначала грешил на переключатель подрулевой, но потом порыв форум, понял что в разных режимах используются разные линии питания.

так вот вопрос. откуда начинать копать? какие предохранители смотреть?

спасибо заранее.

Ладно.
Попробуем зайти с другой стороны....
где находится реле ближнего света фар???

det-moroz @ 21.3.2015, 23:29
Всем привет. Заранее извиняюсь если тема боянистая, и прошу сильно не пинать.
имеем непонятную и нелогичную проблему.

- Режим "AUTO" - горит только ближний правый.
- Режим "OFF" - горят оба ближних.
- Режим "Свет" - не горит ничего.

дальний работает без проблем, противотуманки без проблем, на габариты внимания не обратил работают или нет...

Сначала грешил на переключатель подрулевой, но потом порыв форум, понял что в разных режимах используются разные линии питания.

так вот вопрос. откуда начинать копать? какие предохранители смотреть?

спасибо заранее.

Попробуй вытащить предохранитель №37 под рулём. В положении OFF ближний гореть не будет, а остальные режимы посмотри. Если помогло, значит что-то с релюшкой дневного света.

вставляю ключ завожу в машине горят все габариты.
переключаю в рабочий режим или авто горит только ближний свет, а все габариты не горят.
что же делать?

подозреваю, что проблема в предохранителях, кто бы подсказал какой именно из трех 7,5А

РАВиль @ 5.12.2015, 17:02
Попробуй вытащить предохранитель №37 под рулём. В положении OFF ближний гореть не будет, а остальные режимы посмотри. Если помогло, значит что-то с релюшкой дневного света.

Оказалось все проще. Дело было в помирающей ксеноновой лампе ближнего.
Включаться она выключалась, но после каждого выключения что б включить ее вновь надо подождать где-то минуту.....остывала она чтоли....

А у нас же как на сервантах. Если подрулевой в положении AUTO, то получается так:
1. Открываем авто с утра
2. Вставляем ключ, поворачиваем - загорается ближний
3. Начинаем заводить, и в процессе заводки ближний тухнет, а уже после заводки загорается вновь.
Вот у меня после заводки лампа уже не зажигалась. Потом уже пока со двора выеду переключатель на габариты и обратно переключю и все загоралось......