Добрый вечер, такая беда завел машину начал мигать D4, притом чек не горит.
С чего начать?

doc1_zm @ 29.5.2020, 23:14
Добрый вечер, такая беда завел машину начал мигать D4, притом чек не горит.
С чего начать?

Доброго времени суток, а есть ли закономерность в длительности мигания D4? Например, 4 длинных и одна короткая вспышка или 4 длинных какая-то пауза затем снова 4 длинных ну или одна длинная и 6 коротких вспышек?

CоRVанец @ 31.5.2020, 8:54
Доброго времени суток, а есть ли закономерность в длительности мигания D4? Например, 4 длинных и одна короткая вспышка или 4 длинных какая-то пауза затем снова 4 длинных ну или одна длинная и 6 коротких вспышек?

Добрый день! Вот у меня тоже замигала Д4 на АКПП, 4 длинных какая-то пауза затем снова 4 длинных, масло частично в ней заменил. При движении начинаются перегазовки на низщую передачу; с 3-уй на 2-ю, затем включается треья, затем
4-я, затем перегазовка на 3-ю, и потом опять четвертая. Д4 начала мигать уже три месяца до замены масла. Что можете посоветоваь, или контракт искать уже?

как считывали ошибку?

Koty @ 7.12.2020, 15:56
Добрый день! Вот у меня тоже замигала Д4 на АКПП, 4 длинных какая-то пауза затем снова 4 длинных, масло частично в ней заменил. При движении начинаются перегазовки на низщую передачу; с 3-уй на 2-ю, затем включается треья, затем
4-я, затем перегазовка на 3-ю, и потом опять четвертая. Д4 начала мигать уже три месяца до замены масла. Что можете посоветоваь, или контракт искать уже?

Дорого вечера, проверьте соленоид блокировки гидротрансформатора (lock-up) и линейный соленоид, сами катушки могут быть целыми, а механически клапана могут не доконца перекрываться или открываться (подклинивать), где то тема проверки на форуме была .После устранения неисправности нужно сбросить код ошибки из памяти блока управления, отсоединив аккумулятор более чем на 10 секунд.