после легковушки довольно жеская подвеска
может что можно сделать?

mastpc @ 22.9.2013, 22:10
после легковушки довольно жеская подвеска
может что можно сделать?

привыкнуть и после это станет достоинством авто , на трассе будет ехать как по рельсам

Не знаю, после Civica, пароход.

SKT @ 22.9.2013, 22:33
Не знаю, после Civica, пароход.

у сивки настройки подвески агрессивные , если подвеска будет мягкая машина с дороги улетит , ЦРВ всегда была твердо-мягкая , но раскачек не имела

Подвеска упруго-комфортная, если сравнивать с Форд-Фьюжн или Шкода-Йети. До 120км\час ведет себя очень достойно. Выше 120 немного козлит. прочуствовал это летом при езде от Ростова-на-Дону на Ставрополь (через Зерноград )

Приветствую одноклубники, нужен Ваш совет.
Подскажите кто-нибудь сталкивался с таким эффектом, при повороте в право, когда левое колесо попадает на неровность дороги (мелкая ямка, выступ трещина асфальта) на руль отдает ударчиком (напоминающий лязг) количество ударчиков повторяет количество неровностей. Эффект проявляется при определённых скоростях, на малой скорости (до 20км/час) такого нет. На подъёмнике, каких либо дефектов и люфтов не обнаружено ( проверяли при колесах прямо, вывернутых в право и в лево). При движении прямо и повороте в лево такого эффекта нет.

Подскажите где искать и в чем может быть проблема?

ivd @ 23.9.2013, 14:36
Приветствую одноклубники, нужен Ваш совет.
Подскажите кто-нибудь сталкивался с таким эффектом, при повороте в право, когда левое колесо попадает на неровность дороги (мелкая ямка, выступ трещина асфальта) на руль отдает ударчиком (напоминающий лязг) количество ударчиков повторяет количество неровностей. Эффект проявляется при определённых скоростях, на малой скорости (до 20км/час) такого нет. На подъёмнике, каких либо дефектов и люфтов не обнаружено ( проверяли при колесах прямо, вывернутых в право и в лево). При движении прямо и повороте в лево такого эффекта нет.

Подскажите где искать и в чем может быть проблема?

похоже на поджимной сухарь рейки не зажат

Спасибо за наводку. Если не сложно, подскажите на рисунке номер детали, спасибо!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  epc1697.gif

mastpc @ 22.9.2013, 21:10
после легковушки довольно жеская подвеска
может что можно сделать?

Проверь давление в шинах. Часто перекачивают!

Какое давление считается оптимальным для CRV 1, шины 205/70 Р15, диски литые, заводские?
перед 1.8, зад 1.8 ?

ivd @ 23.9.2013, 22:55
Спасибо за наводку. Если не сложно, подскажите на рисунке номер детали, спасибо!

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  epc1697.gif

на рис нет , стоит в р-не рулевого вала на рейке перпендикулярно валу , в стакане болт , только не переусердствуй , сильно зажимать нельзя

Спасибо конечно, немного успокоился, нахожу все больше преимуществ.
Машина "другая", надо привыкнуть

козлит? категорически не согласен. mastpc, вы на других кроссоверах катались? (учитывая ценовую категорию, ессно) практически "легковое" поведение. доволен полностью

Если есть свободные средства, перейти с 18 на 17 радиус колес, только резину взять выше (65) как на СРВ ||| , что бы не потерять в клиренсе. 225.65.17 высота профиля резины увеличится на 1 см, точно станет мягче. Одно но, вариант не дешёвый.

По сравнению с хтраилом да, подвеска более жесткая, более упругая. Но, поведение машины более легковое и спортивное, особенно это заметно в поворотах на скорости. Лежачие полицейские проглатывает нормально.
В общем я доволен.
Я катаюсь еще на ниссане ноут - вот там подвеска просто как на табуретке, а на црв - замечательная подвеска, собранная и не расхлябанная, спортивная.
Хотя на скорости при колее да, может немного козлить.