плохиш
Участник
Сообщений: 44
Регистрация: 5.7.2011
Город: Алматы
Авто: Honda CR-V (II)

28.10.2011, 12:51

не искал такую проблему на форуме сори.
вобщем проблема вот какая.
когда ставишь печку на обдув стекла или стекло\ноги. врубается автоматически кондер. хотя кнопочка не загорается АС.
стало напрягать после того как салонный фильтр стал вонять. руки не доходят заменить.
а щас дожди идут сырость. вобщем как на стекло направляешь потоу врубается кондер. при любой температуре. жарко холодно все равно.
а когда включен кондер машина немного тупит и тратится больше бензы... не оч удобно придумано. с этим можно как нить бороться? или нет to_take_umbrage.gif
Совесть придумали злые люди, чтобы она мучила хороших

Takc
Почётный клубень Григорий
Сообщений: 4940
Регистрация: 12.9.2009
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (II)

28.10.2011, 16:26

При выключенном зажигании крутилку мощности вентилятора переводишь в самое левое положение (т.е. выключаешь), температуру тоже ставишь в самое левое положение, а крутилку воздушного потока переводишь в положение, где нарисовано что воздух дует в голову. Нажимаешь и удерживаешь одновременно кнопку кондея и рециркуляции, включаешь зажигание и так держишь пока индикатор рециркуляции не перестанет мигать. Теперь после перевода регулятора направления воздуха на стекло и ноги или просто стекло автоматом включается кондей, при этом загорается индикатор кондея, нажимаешь на кнопку кондея - он отключается - ездишь и не тратишь много бензина, а воздух дует куда нужно.

плохиш
Участник
Сообщений: 44
Регистрация: 5.7.2011
Город: Алматы
Авто: Honda CR-V (II)

28.10.2011, 16:35

Takc @ 28.10.2011, 18:26
При выключенном зажигании крутилку мощности вентилятора переводишь в самое левое положение (т.е. выключаешь), температуру тоже ставишь в самое левое положение, а крутилку воздушного потока переводишь в положение, где нарисовано что воздух дует в голову. Нажимаешь и удерживаешь одновременно кнопку кондея и рециркуляции, включаешь зажигание и так держишь пока индикатор рециркуляции не перестанет мигать. Теперь после перевода регулятора направления воздуха на стекло и ноги или просто стекло автоматом включается кондей, при этом загорается индикатор кондея, нажимаешь на кнопку кондея - он отключается - ездишь и не тратишь много бензина, а воздух дует куда нужно.


супер спасибо...
скорее всего это изза того что машина 4 месяца без акума стояла.. ее пришлось научить открывать окно на автомате.. наверное тут тоже сбилось. спс сделаю thumbsup.gif
Совесть придумали злые люди, чтобы она мучила хороших

Вернуться в “Электрика 2”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0