Подскажите номер регулятора давления топлива двигатель 2,4 2008 года, в сервесе сказали если машина плохо заводиться всему виной он

Что они имели в виду? При каких обстоятельствах плохо заводится?
Клапан типа не держит давление? А если перед заводом ключем зажигания насос пару раз прокачать, то как заводится? Если так же плохо, то проблема не в клапане, имхо.

Машина на горячую с пол оборота заводиться, а на холодную приходиться 5 секунд крутить!! Так же если включишь зажигание и сразу не заведешь, то потом только со второго раза завести можно

Itos irkutskii @ 28.6.2017, 22:10
Машина на горячую с пол оборота заводиться, а на холодную приходиться 5 секунд крутить!! Так же если включишь зажигание и сразу не заведешь, то потом только со второго раза завести можно

Вообще по описанию совсем не похоже на клапан. Не буду утверждать, но проблему нужно искать, как мне кажется, в другом чем-то.

Во первых: ругулятор давления топлива находится в топливном баке, в корпусе вместе с топливным фильром, топливным насосом, датчиком уровня топлива. См. рисунок.
Во вторых: при включении зажигания, начинает работать топливный насос и как только давление в магистрали поднимется до заданного значения, он должен отключиться. Что и происходит.
В третьих: в течении какого то времени, давление в топливной системе остается достаточным для запуска двигателя. Если его не поддерживать (насос то не работает), то оно снизится и запуска двигателя не произойдет пока оно не востановиться до нужного значения.
Все описаное, скорее всего, надуманая проблема, по крайней мере регулятор давления здесь явно не при чём.