juri @ 6.12.2010, 16:57
а крутящий момент как он поможет человеку с размеренной ездой.... и вообще он сильно заметен и во сколько раз?

у 2,4 л. больше крутящий на 28 Н.м., причем частота макс.крут. момента одинаковая 4200!
максимальную мощность 166 л.с (2,4) и 150 л.с (2,0) развивается на частотах КВ 5800 и 6200 соответствено.
то есть мотор 2,4 более тяговит на определенных частотах вращения КВ.

Чем ближе к получению машины. тем смешнее разворачиваются события. Сегодня я в очередной раз позвонил в автосалон и поинтересовался где находится моя машина. Менеджер радостно сообщил что она движется уже по бескрайним просторам России. Я его предупредил что бы не вздумали на мою машину ставить какие нибудь допы, даже и близко не подходили с отверткой. На что он ответил - машина уже идет с допами на +40 тысяч рублей. Сразу стало понятно что началось разводилово, связался с руководителем отделом продаж, объяснил ему, что есть договор, в котором указана фиксированная цена, нет ни одного слова про допы. В конечно итоге после экскурса в статьи Закона о защите прав потребителей, оказалось что машину можно забрать и без установки допов. На мой вопрос - а как она может идти с Англии уже с допами - было полное молчание. Я это к тому, с какими мы менеджерами работает, такое ощущение что иногда нас пытаются ...., но как то коряво и некрасиво

В_863 @ 6.12.2010, 20:20
Чем ближе к получению машины. тем смешнее разворачиваются события. Сегодня я в очередной раз позвонил в автосалон и поинтересовался где находится моя машина. Менеджер радостно сообщил что она движется уже по бескрайним просторам России. Я его предупредил что бы не вздумали на мою машину ставить какие нибудь допы, даже и близко не подходили с отверткой.

спасибо, я это тоже учту.... Тоже думал что если разговора про допы небыло и я их не хочу , то их и не будет, оказывается есть варианты....

juri @ 6.12.2010, 16:57
а крутящий момент как он поможет человеку с размеренной ездой.... и вообще он сильно заметен и во сколько раз?

крутящий момент - чем он выше, тем быстрее двигатель набирает обороты и быстрее достигает тех величин оборотов, при которых мощность максимальна, т.е. если бы у 2,0 и 2,4 мощность была бы одинакова, то 2,4 всё равно бы быстрее набирал обороты и соответственно быстрее ускорялся.
При сравнении 2,0 и 2,4 крутящий момент больше на 14,5%.

Как говориться - мощность автомобиля позволяет его продать, а крутящий момент двигаться авто ...

Hondamaniak @ 6.12.2010, 17:32
спасибо, я это тоже учту.... Тоже думал что если разговора про допы небыло и я их не хочу , то их и не будет, оказывается есть варианты....

А развитие дальнейших событий примерно такое (со слов бывшего менеджера автосалона), клиента склоняют к установке допов, машина приходить в салон в той комплектации в которой вы заказывали (разговор о том что допы ставят в Англии - бред), далее автосалон лепит клиенту за бешеные деньги всякие девайсы, клиент отдает свои кровные, менеджеры по продажам получают премию.

Alexander_177 @ 6.12.2010, 17:36
крутящий момент - чем он выше, тем быстрее двигатель набирает обороты

не так

Alexander_177 @ 6.12.2010, 17:36
крутящий момент - чем он выше, быстрее достигает тех величин оборотов, при которых мощность максимальна

так

Валерий @ 6.12.2010, 17:49
не так

так

из этого опять делаю вывод о выборе авто в пользу 2,0

В_863 @ 6.12.2010, 17:38
А развитие дальнейших событий примерно такое (со слов бывшего менеджера автосалона), клиента склоняют к установке допов, машина приходить в салон в той комплектации в которой вы заказывали (разговор о том что допы ставят в Англии - бред), далее автосалон лепит клиенту за бешеные деньги всякие девайсы, клиент отдает свои кровные, менеджеры по продажам получают премию.

Именно так и это ни для кого не секрет, а ещё и наказать могут за плохое впаривание допов. Но есть ещё другая строна медали, а именно: если "обидеть" менеджера, то можно и вообще в ближайшем будущем машины не получить... во многих салонах это очень практикуется

Ева @ 6.12.2010, 18:35
Именно так и это ни для кого не секрет, а ещё и наказать могут за плохое впаривание допов. Но есть ещё другая строна медали, а именно: если "обидеть" менеджера, то можно и вообще в ближайшем будущем машины не получить... во многих салонах это очень практикуется

жалко конечно, но тогда стОит сказать ПРОЩАЙ.... этому салону или хонде

juri @ 6.12.2010, 18:40
жалко конечно, но тогда стОит сказать ПРОЩАЙ.... этому салону или хонде

производитель здесь не причём, а вот салону -это да! причем напоследок можно и дверью громко хлопнуть!

juri @ 6.12.2010, 21:14
из этого опять делаю вывод о выборе авто в пользу 2,0

2,4 для тех кто любит чтоб машина ехала с низов и не любит крутить двиг

juri @ 6.12.2010, 21:40
жалко конечно, но тогда стОит сказать ПРОЩАЙ.... этому салону или хонде

если думаешь что так только в хонде , то ошибаешься, так везде в раше Мицубиси асх по первости вообще отказывались без допов тыщ на 60 народу продавать

juri @ 6.12.2010, 18:40
жалко конечно, но тогда стОит сказать ПРОЩАЙ.... этому салону

А где гарантия, что в другом салоне "живут по другим законам"?! У нас постоянно складывается абсурдная ситуация, когда спрос превышает предложения... Причем делается это искусственно!

Hondamaniak @ 6.12.2010, 18:49
если думаешь что так только в хонде , то ошибаешься, так везде в раше Мицубиси асх по первости вообще отказывались без допов тыщ на 60 народу продавать

ПРОЩАЙ мицубиси
(причем сказать эту фразу не жалко при их новом дизайне, оч. красивый лансер и вот теперь все машины стали лансерами - это перебор)

Hondamaniak @ 6.12.2010, 18:49
2,4 для тех кто любит чтоб машина ехала с низов и не любит крутить двиг

вот я 3,5 года пользую 2,0 и не вижу проблем что б машина ехала.....

машина поедет и с 2,0 и с 2,4 и с 1,6, вопрос только как она поедет ...
с 2,4 поедет быстрее и мне это нравиться

juri @ 7.12.2010, 10:08
... оч. красивый лансер и вот теперь все машины стали лансерами - это перебор)

разбил 9 ланс и встал перед выбором 9 или Х, выбрал 9 и не жалею, так что внешний вид Х очень спорный, не говоря о салоне ...
а про внешний вид - смотрите на вольво, все авто с одной мордой и с одним задом ...

Alexander_177 @ 7.12.2010, 13:56
машина поедет и с 2,0 и с 2,4 и с 1,6, вопрос только как она поедет ...
с 2,4 поедет быстрее и мне это нравиться

спорить можно долго - тут надопроверять давайте устроим заезд - 400 метров двушка против 2,4 - 99 % 2,4 и корпус не привезет на финише....

давай! только мне надо верхнюю опору АКПП поменять, а то дребезг при разгоне.

и кто куда поедет? ты в Москву или я в Новосибирск?

Alexander_177 @ 7.12.2010, 10:56
машина поедет и с 2,0 и с 2,4 и с 1,6, вопрос только как она поедет ...
с 2,4 поедет быстрее и мне это нравиться

Если ишака запрячь,то же поедет...ни у кого нет желания?