сто раз уже спорили!
1. двигатель 2.0 степень сжатия 10,5 - октановое число не ниже 95, иначе детонация и постепенное умирание ДВС. А решать самим, что заливать и как долго он собирается использовать свой авто.
2. двигатель 2.4 степень сжатия 9,8 - октановое число не ниже 92. (т.к. двигатель изначально делался для Америки под их бензин.)

Каким стоит заправлять СРВ 2,0 92 или 95?

Alex Korolev @ 28.5.2011, 21:05
Каким стоит заправлять СРВ 2,0 92 или 95?

Премиум Евро-95.
Степень сжатия 10,5 - 92ой уже лучше не лить.

А на крышке бензобака что написано?

Takc @ 28.5.2011, 22:06
А на крышке бензобака что написано?

а ничо там не написано, там держатель для крышечки на внутренней стороне посерединке.

zabadai @ 28.5.2011, 22:25
а ничо там не написано, там держатель для крышечки на внутренней стороне посерединке.

Странно, у меня есть наклеечка на лючке бака - "min 95"

Но я пробовал ездит на 92-м и никакой разницы ни в поведении машины, ни в расходе топлива не заметил.

Takc @ 28.5.2011, 22:51
Странно, у меня есть наклеечка на лючке бака - "min 95"

у меня движок 2.4 - нет наклейки.

Takc @ 28.5.2011, 22:51
Но я пробовал ездит на 92-м и никакой разницы ни в поведении машины, ни в расходе топлива не заметил.

Быстро не скажется, эффект накапливается.
А ещё как вариант - твой 92ой был с ОЧ не 92, а 93,5 или ещё выше - такое очень часто бывает, но называется Регуляр-92.

zabadai @ 28.5.2011, 23:22
Быстро не скажется, эффект накапливается.

Это как, обосновать можно?

zabadai @ 28.5.2011, 23:22
Быстро не скажется, эффект накапливается.

Ну так я пробовал-то не 10 км. Специально проехал от Москвы до Геленджика и обратно на 92-м, почти 3500 км. Засекал расход, прислушивался к двигателю, смотрел расход масла. Никаких изменений по сравнению с 95-м. Дальше, правда, экспериментировать не стал, но вот сейчас, в связи с новыми ценами на бензин, что-то снова захотелось экспериментировать.

Петрович @ 29.5.2011, 8:01
Это как, обосновать можно?

у 92го бенза детонационная стойкость ниже чем у 95го. Так? Мозги конечно подправят УОЗ, но откуда нам знать, приспособлены ли системы автомобиля для коррекции именно под 92ой бензин? Производитель имеет мнение, что 2.0 надо заправлять только 95ым. В подтверждение этого он подписывается на 3-х годичную гарантию. Ранняя детонация вредит двигателю, думаю это бесспорно.
Лично я не считаю себя умнее создателей ЦРВ.

Ехал с Тольятти заправивился в Луховицах на на Лукойле ЕВРО5 расход по БК порадовал 8.3 на 100км. Заливаю 92

Петрович @ 29.5.2011, 16:19
Ехал с Тольятти заправивился в Луховицах на на Лукойле ЕВРО5 расход по БК порадовал 8.3 на 100км. Заливаю 92

Пятым Евронормам по выхлопу у Лукойла соответствует лишь солярка (в чеках она обозначается как ЕвроДТЛ Экто).
Бензин там конечно хороший, но соответствует лишь Евро-4.

У меня три хороших знакомых,один хозяин сети заправок и двое - старшие заправщики , Все утверждают, что лучше заправляться 92-м ,разницы ,кроме цены с 95-м ,никакой.

Кеша @ 30.5.2011, 7:26
У меня три хороших знакомых,один хозяин сети заправок и двое - старшие заправщики , Все утверждают, что лучше заправляться 92-м ,разницы ,кроме цены с 95-м ,никакой.

Пробовал 95 заливать, никакой разницы не почувствовал

Кеша @ 30.5.2011, 7:26
У меня три хороших знакомых,один хозяин сети заправок и двое - старшие заправщики , Все утверждают, что лучше заправляться 92-м ,разницы ,кроме цены с 95-м ,никакой.

ну если твой хозяин АЗС наливает в ёмкость для 95го чистейший 92ой, то это ещё не говорит об одинаковости этих продуктов.
Я знаю наверняка, что, например, на трассе М7 на небрэндовых АЗС купить нормальный 95ый нереально - там стопудово 92ой или ещё что-то худшее.
А иногда вообще тупо ПУФ+присадка.
Я если чо тоже кое-какое отношение к продаже нефтепродуктов имею.

Кеша @ 30.5.2011, 7:26
лучше заправляться 92-м ,разницы ,кроме цены с 95-м ,никакой.

Такого не может быть. Разница между одним и другим бензином есть, другой вопрос какого качества! Пусть присадками или другой хренатенью, но актановое число в 95 бензине доведено до 95, что и требуется двухлитровому двигателю! Я во все машины лью только 95, проблем никогда не было.

А я уже второй раз лью 98 , так как проблема с 95 ым , только по сервисным или смарт картам дают его .Не знаю как с расходом бензина , но с моим расходом на 400 руб увеличился, так точно за две заправки , но рисковать я тоже не стал бы с 92 ым , хотя многие льют его. Думаю даже хорошо наверно движку иногда лить 98 .

До Хонды владел Тойотой Короллой новой, лил с первого дня и до продажи только 92, сейчас Хонда СР-В, с первого дня лью только 92 на сетевых заправках. Сегодня заправлял служебный Авенсис, лил 95, бензин красного цвета, вопрос почему красного?. Я никого ни чему не призываю, просто перед выездом из автосалона беру бутылку хорошей водки и иду к толковым мотористам с ними разговариваю по поводу заправки топливом.

В_863 @ 30.5.2011, 12:03
До Хонды владел Тойотой Короллой новой, лил с первого дня и до продажи только 92, сейчас Хонда СР-В, с первого дня лью только 92 на сетевых заправках.

Если б ты начал с ГАЗ-31029 с движком ЗМЗ-4021, то так бы и продолжал лить 76ой?

Хорошо дизель у нас только одной марки, а то тоже бы "изобретали велосипед"... И ведь какой бы дизель ни был плохой льем его и в грузовик и в мерс и во всё остальное и ничего. Так что, указан производителем 95 значит 95, и вся эта экономия с 92 очень сомнительная. Хуже то, что весь бензин растет как на дрожжах и скоро самые плохие прогнозы по поводу цены оправдаются....