Здравствуйте,

Подскажите какой бензин по паспорту должен заливаться ? (не смог разобраться)
И какой бензин можно лить 92 или 95 ?

Двигатель В20В, Машина японка 1998 г.

Solomon-87 @ 6.4.2013, 12:29
Здравствуйте,

Подскажите какой бензин по паспорту должен заливаться ? (не смог разобраться)
И какой бензин можно лить 92 или 95 ?

Японка 1998 г.

лил 95, как предыдущая владелица.
Потом решил 92 проверить, (по паспорту - не ниже 91).
Мотор стал работать тише, расход особо не изменился- 37 литров на 150 миль по городу, 30 литров на 220 миль по трассе.

RER @ 6.4.2013, 13:45
лил 95, как предыдущая владелица.
Потом решил 92 проверить, (по паспорту - не ниже 91).
Мотор стал работать тише, расход особо не изменился- 37 литров на 150 миль по городу, 30 литров на 220 миль по трассе.

у американок можно лить 92 , япона - 95 , а расход у тебя завышен , либо тапку давишь , или лямде уже ку-ку , на моей со свежей лямдой по городу 11-12 , трасса 8-9 , если ехать 130 - 140 км.ч - 11 л , пробег 250 тык

у меня японка и 1999 года ,то бишь 147 лошадей и степень сжатия выше ,Чем на 1998 года и лил я до того ,Как перешел на метан исключительно 92 , ни разу детонации не было ,так что спокойно лей в свою 92 . А то что в японку надо лить 95 в первые слышу ,двигатели одинаковые ,Степень сжатия одинаков ,угол опережения одинаков ,Так что и бензин одинаков

RER @ 6.4.2013, 12:45
(по паспорту - не ниже 91).

Не забывайте, в какой стране живёте!

Lifeyar @ 7.4.2013, 12:23
Не забывайте, в какой стране живёте!

Правильно! более - менее настоящий бензинн (у нас в крае) - 92, всё остальное - 92+присадки... А присадки имеют свойство деградировать со временем, так что через 2-3 недели в баке имеем тот же 92 бензин+ осадок на дне бака и в фильтре.
На счёт других регионов не знаю, эта инфа из Красноярской лаборатории ростеста.
От себя - после покупки лил 95, потом перешёл на 92 - субъективно расход уменьшился, но это не факт, ибо недолив на АЗС не равномерен, но свечи потеряли красный налёт. Да, на лючке бензобака наклейка гласит - не ниже 95 (у меня европеец из Финляндии, B20Z1, 147 л.с.)...
Если сильно переживаете за здоровье движка, то пользуйте присадку для бензина, типа кастрол ТБЕ или аналогичную. Результата может и не будет, но совесть успокоите.
Ещё такой момент: есть разные способы измерения октанового числа, так по одному методу бензин 92 может вполне соответствовать 95 по другому и наоборот, где-то читал об этом, но больше голову забил, чем что-то понял.

с эволюцией двигателя ,повышается его КПД за счет увеличения степени сжатия и увеличении угла опережения зажигания. Для избежания детонации повышается октановое число бензина. На наших машинах есть датчик детонации,который при появлении этого разрушительного для двигателя явления, начинает занижать угол опережения . На более низком октановом числе,особенно на двигателях в 147 лошадок из-за этого наблюдается потеря мощности ,но не критично. Причем угол скидывает сразу после появления детонации ,а вот возвращается обратно довольно долго. Так что ,когда вы после 92 заливаете сразу 95 ,то и улучшение динамики вы не заметите ,так как она возвращается через некоторое время и постепенно . Так что ,если есть возможность заливать гарантированно хороший 95 ,то заливайте его,если нет ,то ничего страшного в 92 нет. Просто ,насколько я знаю,в странах СНГ нет пока производства 95 и эта технология значительно дороже чем 92. Потому повышают октановое число по старинке ,вредным для здоровья человека и двигателя (кислородный датчик,катализатор,свечи ) способом.

Ещё такой момент: есть разные способы измерения октанового числа, так по одному методу бензин 92 может вполне соответствовать 95 по другому и наоборот, где-то читал об этом, но больше голову забил, чем что-то понял.
[/quote]


Это так.
Есть несколько способов (например, лабораторный и экспериментальный) замера октанового числа.
Если об этом писать- то выйдет трактат на пол курсовика, читая который, редкий здравомыслящий водитель сможет не уснуть
Общий обзор по присадкам

ссылка


Проще говоря, наш 92-это грубо 91-й европейский, а то, что на наших заправках под видом 95 -это 92 с присадками. Присадок (и даже катализаторов горения) множество. Некоторые содержат железо (ферроцены, сэндвичи). Когда-то на химии все проходил , часто на НПЗ бываю да и жена в конторе по добыче и топливореализации работает

Но!
реальный 95 тоже бывает. На некоторых НПЗ (у нас есть, и в Рязани) введены в цикл установки по гидрокрекингу с выходом высокооктановых нефтепродуктов.
А вот 98 и всякие Джи-Драйвы- это чистая химия, присадочная технология.
Кому надо подробней, отпишу.

И, будтьте бдительными.
Не поведитесь! Наступает очередная волна Чудо-НАНО-Юдо лохотронов.
Пример
ссылка

У на с в Казахстане ситуация аналогичная, бензин везде .овно. Я в свою лью 92 и без проблем, по качеству конечно бывает заметно (особенно если заправлюсь на Гелиусе или на Казмунае). Но как говориться для успокоения совести использую таблетки TMG (не реклама!!!) расход по трассе меньше почти на 1 литр, в городе особо не заметно, и немного динамика получше, также выхлоп меньше. Так что уж лучше лить 92й и не заморачиваться с 95 или 98м ))) ибо чего чего но я заметил что наша машина на 92м ведёт себя вполне достойно и особо не прихотлива к нему.

использую таблетки TMG


Что за таблетки?

Петрович @ 8.4.2013, 13:16
использую таблетки TMG


Что за таблетки?

Да блин я как всегда ) MPG-CAPS таблетки а не TMG )))

Кстате во ещё - как то заправился на Аурике и заметил что на холостых машина подёргивается, и выхлоп был всё на заднем стекле пятнами, то брал хайгировской очиститель для инжекторов, залил его и на трассу, вот тогда я почувствовал как с каждым километром машина резвее становиться, может конечно и совпадение но всё же, это было ещё до этих применений таблеток.

XMAxbIt @ 8.4.2013, 16:08
Да блин я как всегда ) MPG-CAPS таблетки а не TMG )))

похоже на рекламу , действительно ли так ?

Цитата: (Толян @ 9.4.2013, 13:17) Ответить Новая тема Версия для печати 13 сообщений Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1” Перейти в раздел: Технический Раздел по "HONDA CRV" первого поколения (1996-2001)   |-- Honda CRV первого поколения   |---- FAQ   |---- Ремонт своими силами 1   |---- Электрика 1   |---- Автозвук & Электроника 1   |---- Фото, видео и тюнинг 1   |---- Запчасти на HONDA CR-V первого поколения (1996-2001)   |---- Выбор HONDA CRV первого поколения (1996-2001)   |---- Вопросы по АКПП Технический Раздел по "HONDA CRV" второго поколения (2002-2006)   |-- Honda CRV второго поколения   |---- FAQ   |---- Обслуживание и эксплуатация 2   |---- Ремонт своими силами 2   |---- Электрика 2   |---- Автозвук & Электроника 2   |---- Фото, видео и тюнинг 2   |---- Запчасти и расходные материалы HONDA CR-V второго поколения   |---- Выбор HONDA CRV второго поколения (2002-2006) Технический Раздел по "HONDA CRV" третьего поколения (2007-2012)   |-- Honda CRV третьего поколения   |---- FAQ   |---- Обслуживание и эксплуатация 3   |---- Ремонт своими силами 3   |---- Электрика 3   |---- Автозвук & Электроника 3   |---- Фото, видео и тюнинг 3   |---- Запчасти и расходные материалы HONDA CR-V третьего поколения   |---- Выбор HONDA CRV третего поколения (2007-2012)   |---- Гарантийный ремонт и официальное ТО третьего поколения Honda CR-V четвёртого поколения (2012 -2018).   |-- Honda CRV четвертого поколения   |---- Обслуживание и эксплуатация 4   |---- FAQ   |---- Ремонт своими силами 4   |---- Электрика 4   |---- Автозвук и Электроника 4   |---- Фото, Видео и Тюнинг 4   |---- Запчасти и расходные материалы 4   |---- Выбор новой Хонда СРВ (4-ого поколнения)   |---- Гарантийный ремонт и официальное ТО нового CRV (четвертого поколения) Общий раздел по всем Honda CR-V независимо от поколения и года выпуска   |-- Общие технические вопросы по машине   |-- CR-V и другие автомобили (сравниваем авто)   |-- "Honda CRV" по бездорожью   |-- Охрана "Honda CR-V"   |-- Дизельная CR-V Honda CR-V пятого поколения (2016 -2020)   |-- Honda CR-V пятое поколение Разное и Полезная информация   |-- Кофейня   |-- Наши встречи!   |-- Наши партнеры.   |-- Видео по CRV   |-- Законы, нормативные акты, общение с ГИБДД   |-- Обсуждение официальных дилеров автомобилей HONDA   |-- Куплю   |-- Продам   |-- Клубная атрибутика. Регионы   |-- Наши филиалы   |---- Украина   |---- Беларусь   |---- Казахстан   |---- Приволжский ФО   |---- Северо-западный ФО   |---- Сибирский ФО   |---- Центральный ФО   |---- Уральский ФО   |-- Южный Сайт и форумы   |-- Книга жалоб и предложений   |-- International   |---- English (Английский)   |---- Español (Spain)   |---- Français (France)   |---- Deutsch (Germany)   |---- italiano (Italian)   |---- 日本語 (Japan)   |---- 中文 (China)   |---- ภาษาไท (Thailand)   |---- العربية (Arabic)   |---- עברית (Israel)   |---- Polska (Polish)   |---- České (Czech)   |---- Magyar (Hungarian)   |---- Hrvatski (Croatia)   |---- Latviešu (Latvian)   |---- Lietuviškai (Lithuanian)   |---- Eesti (Estonian)   |-- Українська мова (Ukraina)   |-- Форум по "Toyota RAV4" (более 280 000 сообщений)   |-- Форум по "Honda HR-V" (более 230 000 сообщений)   |-- Форум по "Honda Jazz" (более 650 000 сообщений)   |-- Объединенный форум 1 человек сейчас читает эту тему Пользователей: 0 Перейти на полную версию форума Главная страница форума Администрация форума Удалить установленные форумом cookies