c264 @ 15.10.2014, 20:18
найти от любого ремня эту железную часть и вставить, или просто выточить. Перед напряженной поездкой вытащить и пристегнуться ремнем.

Сейчас в любом автомагазине можно найти пластиковые "скобы". Вставил - не пищит. Нужно пристегнуться - вытащил, пристегнулся.

Отключением датчика попы пассажира вывел из работы сигнализацию не пристегнутого ремня пассажира. Отключение других разъемов и любых разъемов водителя дает ошибку подушек.

FM_Ufa @ 14.10.2014, 19:21
Вообщем никто не скажет как отключить. Насчет езды на скорости, ремнем я пристегиваюсь, но при езде от магазина до магазина, на природе ит.д. он реально напрягает

Чем отличается езда по трассе от езды по городу ???? Странные вы...

Средней скоростью движения. На трассе ремень и подушка могут спасти скорости 90-140 , получить в городе на 40 км в час в мосю подушкой мне не улыбается...

Pilot @ 17.11.2014, 17:42
Средней скоростью движения. На трассе ремень и подушка могут спасти скорости 90-140 , получить в городе на 40 км в час в мосю подушкой мне не улыбается...

Не принципиально пристегнут ты или нет всеравно подушка сработает

тогда хуже,знал бы как отключил бы ее на фиг

Здесь обсуждалась техническая возможность, как сделать. А вы скатываетесь в политические диспуты, как с кухонным ножом, которым батюшка может порезать хлеб насущный, а отморозок всё что угодно.

На этот случай есть заглушки - на любой вкус и кошелёк

c264 @ 15.10.2014, 20:18
найти от любого ремня эту железную часть и вставить, или просто выточить. Перед напряженной поездкой вытащить и пристегнуться ремнем.

Да хватит чудить! Пластиковые заглушки на любом авторынке по 100 р. за пару! Поехал на природу и пользуйся! На трассе и в городе-ремни, и не надо ничего придумывать, все уже давно придумано...

На самом деле хватит Вам чудить и изгаляться )))) Ремень безопасности для того и придуман , а не ради того что бы просто было !!! Ей богу сам себя долго приучал пристегиваться ремешком , и получилось таки и никогда о этом не жалею !! А уж ежели так рассуждать. Так снять ремни , повытаскивать аэрбэги , выдрать. АБС и наступит счастье .

gri2007 @ 9.1.2015, 17:34
На самом деле хватит Вам чудить и изгаляться )))) Ремень безопасности для того и придуман , а не ради того что бы просто было !!! Ей богу сам себя долго приучал пристегиваться ремешком , и получилось таки и никогда о этом не жалею !! А уж ежели так рассуждать. Так снять ремни , повытаскивать аэрбэги , выдрать. АБС и наступит счастье .

+10000000

Pilot @ 17.11.2014, 17:42
Средней скоростью движения. На трассе ремень и подушка могут спасти скорости 90-140 , получить в городе на 40 км в час в мосю подушкой мне не улыбается...

Все расчеты краш-тестов выполняются на скорости 54 км/ч. В них автомобиль въезжает в неподвижное препятствие. В городе при лобовом столкновении 2-х автомобилей, каждый из которых с 60 успел сбросить лишь до 40 км/ч мы получаем удар со скоростью примерно 80 км/ч!!! Уже шансы остаться в живых уменьшаются катастрофически... На трассе шансов выжить ещё меньше. Так что разгоняясь на трассе свыше 150 можно уповать что если вдруг чё - то ремень поможет удержать труп в машине, не более.

elvis @ 16.11.2014, 16:15
Отключением датчика попы пассажира вывел из работы сигнализацию не пристегнутого ремня пассажира. Отключение других разъемов и любых разъемов водителя дает ошибку подушек.

Мне кажется всё несколько сложнее... Машина теперь думает, что пассажира нет в седле. Скорее всего его подушка не сработает в случае чего...

ГЕОГРАФ @ 23.1.2015, 15:02
Все расчеты краш-тестов выполняются на скорости 54 км/ч. В них автомобиль въезжает в неподвижное препятствие. В городе при лобовом столкновении 2-х автомобилей, каждый из которых с 60 успел сбросить лишь до 40 км/ч мы получаем удар со скоростью примерно 80 км/ч!!! Уже шансы остаться в живых уменьшаются катастрофически... На трассе шансов выжить ещё меньше. Так что разгоняясь на трассе свыше 150 можно уповать что если вдруг чё - то ремень поможет удержать труп в машине, не более.

При лобовом столкновении скорости не складываются. При равных массах, скоростях в 40 км/ч и условиях встречного столкновения силы будут воздействовать на каждое тело со скоростью 40 км/ч. Также как и при столкновении с неподвижным препятствием на скорости 40.
Физика.
Иначе все краш-тесты были бы бессмысленны.

Mobil2010 @ 25.1.2015, 9:13
При лобовом столкновении скорости не складываются. При равных массах, скоростях в 40 км/ч и условиях встречного столкновения силы будут воздействовать на каждое тело со скоростью 40 км/ч. Также как и при столкновении с неподвижным препятствием на скорости 40.
Физика.
Иначе все краш-тесты были бы бессмысленны.

Постой, рассуждая логически: краш-тест это тест об неподвижное препятствие. (деформацию препятствия отбросим для упрощения) Получаем что краш-тест это столкновение авто об абсолютно неподвижное препятствие. Это тоже самое (утрирую конечно) что ока против Камаза. (деформацию камаза тоже отбросим для простоты) Но только тут абсолютно неподвижное препятствие ещё и движется на встречу со скоростью 40 км/ч. Где разрушения будут больше: авто об неподвижную стену или авто об стену, двигающуюся навстречу? Чёт ты меня своим постов ввел в ступор - ведь с ним я согласен - при равных массах они одинаково друг на друга будут действовать...