А тот ли датчик меняете?
И реле две штуки. Каждое на свой кулер. Управление общее, либо от датчика - контакта, либо от ЭБУ, аварийное, которое замыкает через силовой ключ цепь кулеров на корпус.

RER @ 4.10.2016, 15:59
А тот ли датчик меняете?
И реле две штуки. Каждое на свой кулер. Управление общее, либо от датчика - контакта, либо от ЭБУ, аварийное, которое замыкает через силовой ключ цепь кулеров на корпус.

я не знаю )) буду менять все пока вентилятор не заработает )) датчик поменял следующий на очереди термостат ..будем приходить методом исключения к желаемому результату

Добродел @ 4.10.2016, 17:08
я не знаю )) буду менять все пока вентилятор не заработает )) датчик поменял следующий на очереди термостат ..будем приходить методом исключения к желаемому результату

А, ну так то да...
Может, сразу движок поменять?

RER @ 4.10.2016, 20:59
А, ну так то да...
Может, сразу движок поменять?

не лучше перебрать .я не ищу легкий путей )

вообщем поменяли термостат ,вентилятор заработал ,алилуя)) старый когда сняли был в закрытом режиме .по ходу заржавел и не мог сработать ) так что друзья у когда вдуг вентилятор перестанет работать не спешите менять датчик .а лезте сразу смотреть термостат ) всем удачи и спасибо за советы тем кто писал ...