Здравствуйте, уважаемые любители чудесного автомобиля, CR-V.
Прошу поделиться знаниями, по появившейся не давно, проблеме.
При движении задним ходом, с поворотом руля, появляется гул и вибрации на руле (еле ощутимые).
При выравнивании - все пропадает.
Подозреваю, что "хана пришла" шрусу (визуально пыльники целы), но хотел бы услышать Ваше мнение.
Заранее благодарю, коллеги!

SenkaSkorik_77 @ 21.11.2022, 16:31
Здравствуйте, уважаемые любители чудесного автомобиля, CR-V.
Прошу поделиться знаниями, по появившейся не давно, проблеме.
При движении задним ходом, с поворотом руля, появляется гул и вибрации на руле (еле ощутимые).
При выравнивании - все пропадает.
Подозреваю, что "хана пришла" шрусу (визуально пыльники целы), но хотел бы услышать Ваше мнение.
Заранее благодарю, коллеги!

Масло в редукторе под замену, я лью оригинал от Honda.

SenkaSkorik_77, sel прав - меняйте масло в редукторе и только оригинал.
У самого было такое же с месяца 2 назад - замена масла все решила.

Приветствую, коллеги.
Прошу уточнить, о каком редукторе идет речь?
Если о том, что расположен на задней оси авто, то там я заменил масло на оригинал, на прошлой неделе.
Но проблема с вибрацией на руле, при движении ЗХ "по кругу" - осталась.

SenkaSkorik_77, да, именно про него.
Паленку не могли залить?

Если до этого пробег на масле был большим,то с первого раза ситуация не изменится.
Ещё раз по любому менять придётся.И только оригинал,синтетику.Порой по вину вам могут дать для аммерикосов минералку.Это не то.Сам попадал.( Плавали ,знаем.)
В худшем случае,разбор редуктора с чисткой сетки фильтра или его замены.

Заменил еще раз масло в редукторе, точно оригинал.
Проблема ушла.
Спасибо за помощь, коллеги!
Всем добра!

большой ник @ 23.11.2022, 11:34
И только оригинал,синтетику.

А можно номерок оригинала Хонды синтетики, по моему, что DPS-F, что DPF II это больше минералка.

Обе вышеуказанных жидкости являются оригиналами. Один для Европы, объемом 1 литр и второй для Америки, объемом 0,946. Использую американскую жидкость на трех ЦРВ уже более 11 лет, потому что ее стоимость значительно ниже. Меняю раз в 30-40 т.км. По опыту форумцев при большом перепробеге или при сильных симптомах помогает двойная замена через небольшой пробег.

Здравствуйте уважаемые Хондоводы. У меня та же история с задним ходом и выкрученным рулём. По регламенту написано менять масло в заднем редукторе раз в 60 тысяч . Но у меня через 10 тысяч такая ситуация повторяется. Масло пробовал заливать разное но каждый раз ровно 10 тысяч пробега и вибрация повторяется. Может кто сталкивался с такой проблемой откликнитесь , Что ещё можно сделать ка избавится от этого.

Оригинальное масло залейте, а не "разное" и я бы еще промывочную замену сделал после первой и пробеге 1000 км - масло Honda для редукторов DPS-F (II, Ultra).

dudy @ 31.5.2023, 14:48
... По регламенту написано менять масло в заднем редукторе раз в 60 тысяч . ...

Не правильный у вас регламент, не через 60 тысяч,а 30 тысяч... и это рекомендации!! Если вы часто ездите по дорогам где привод используется полный, то только реальный износ масла в редукторе подскажет когда надо менять, он и подсказывает... или редуктор не исправен и включается чаще/ или всегда включён полный привод.