Уважаемые форумчане! Подскажите пжста, на что обратить внимание перед выездом на "дальняк"? Собираюсь ехать на море (2500 км ходу). ЦРВ - 3, 2008г.в., 50 тыс. пробега, все 3 ТО проходил в салоне!

Я бы сделала следующее:

1. Проверить все жидкости и взять на доливку.
2. Посмотреть износ колодок.
3. Проверить шины на наличие грыж, износа и дефектов.
4. Произвести балансировку/сходразвал чтобы не загубить подвеску/резину.
5. Проверить аммо на наличие "сопливости"
6. Проверить акум.батарею
7. Проверить свечи, если надо почистить/заменить.

Аптечка, огнетушитель, знак авар.остановки должны присутствовать в надлежащем виде.
Дай бог, чтоб не понадобилось, но иметь надо.

Еще полезно прихватить инвертор - источник 220 В для зарядки всего на свете.
Плед тоже будет не лишний.

Lenie @ 12.7.2011, 11:50
Собираюсь ехать на море (2500 км ходу). ЦРВ - 3, 2008г.в., 50 тыс. пробега, все 3 ТО проходил в салоне!

если сам знаешь и уверен в своем авто, то бензин в бак и вперед!
машина почти "новая", в дополнительных затрат не нуждается.
минимальный набор (про домкрат, трос и пр. вещи не говорим): масло моторное на долив (обезапасить от подделок на трассе), лампочки ближнего света (если конечно умеешь менять), фонарик

Ева @ 12.7.2011, 11:57
Я бы сделала следующее:

при таком пробеге и плановых ТО, это лишнее

Валерий @ 12.7.2011, 12:49
это лишнее

Почему лишнее?!
Конечно это общие советы, каждый из выше перечисленного выберет свои пункты. Для моей машины с таким же пробегом я бы оставила п.1(жидкости ещё никто не отменял проверять между ТО).,4.,5
А то что ТО проходили в салоне меня бы насторожило, тем более до 50 тыс. пробега они не проверяют подвеску да и вообще не понятно что они там проверяют...

Ева @ 12.7.2011, 12:55
А то что ТО проходили в салоне меня бы насторожило, тем более до 50 тыс. пробега они не проверяют подвеску да и вообще не понятно что они там проверяют...

это мнение частное

Ева @ 12.7.2011, 12:55
Конечно это общие советы, для своей машины с таким же пробегом я бы оставила п.1.,4.,5

1. Проверить все жидкости и взять на доливку. согласен
2. Посмотреть износ колодок. на ТО это лакомый кусок для ОД и просят менять в первую очередь
3. Проверить шины на наличие грыж, износа и дефектов.это регламент постоянного контроля авто, а не только перед дальнеком
4. Произвести балансировку/сходразвал чтобы не загубить подвеску/резину. см. п.3
5. Проверить аммо на наличие "сопливости" не разу не смотрел
6. Проверить акум.батарею летом нет острой необходимости
7. Проверить свечи, если надо почистить/заменить. зачем если всё и так работает нормально

Ева @ 12.7.2011, 12:55
Почему лишнее?!

потому что машина марки Хонда и потому что почти "новая"

Валерий @ 12.7.2011, 13:09
на ТО это лакомый кусок для ОД и просят менять в первую очередь

Не все на это соглашаются.

Валерий @ 12.7.2011, 13:09
это регламент постоянного контроля авто, а не только перед дальняком

Постоянно это никто не мониторит дефект может возникнуть внезапно поэтому перед дальняком это проверяется всегда.

Валерий @ 12.7.2011, 13:09
см. п.3

см. выше.

Валерий @ 12.7.2011, 13:09
летом нет острой необходимости

Это общие советы не подразделенные на времена года, марку авто и пробег. Да и у одного в машине нет ни одного дополнительного электропотребителя и ему не нужно следить за акумом, а другая машина напичкана ими. Так что тоже всё индивидуально. Ты сам много путешествуешь, неужели ни разу перед поездкой не смотрел какой индикатор горит на акуме?!

Валерий @ 12.7.2011, 13:09
зачем если всё и так работает нормально

У меня да, а кто-то уже по второму разу поменял свечи. Тем более бензин может попасться очень плохой. Если человек нервничает почему бы не проверить на наличие нагара/цвета и взять доп.комплект с собой?

Ева @ 12.7.2011, 13:19
Если человек нервничает почему бы не проверить на наличие нагара/цвета и взять доп.комплект с собой?

Так можно далеко зайти.

Согласен с Валерием, на Хонде с пробегом 50 тыс опасаться нечего.

pechatnik @ 12.7.2011, 14:23
Так можно далеко зайти.

Вопрос на самом деле не в том делать или не делать. Можно как америкосы вообще ни ТО не делать ни под капот вообще не заглядывать - хонда и это выдержит. Человек задал вопрос, значит у него есть некая потребность в информации, которую мы как форум должны ему предоставить по максимому, а уж он сам решит что ему подходит, а что нет. Может скажет всё фигня и пройдет дальше, а может быть ему поможет хоть один пункт и это уже хорошо.

На самом деле это личное дело каждого что брать с собой и что проверять, но советы всё-таки лишними не окажутся. Если они дельные. А то так действительно помимо собственных вещей можно и пол гаража запчастей с собой прихватить, плюс канистрочку бензина Вот уменя такая же ситуация: я тоже собираюсь на море на машине, 1500 км ходу, тоже ЦРВ-3, 2008гв, и тоже 50 тыс км, 4 ТО пройдено. Особо стараюсь не заморачиваться проверкой, но мнение других считаю не лишним.

Спасибо за столь бурное обсуждение настоящей темы, думаю она не будет лишним никому, тем более когда едешь с семьей, это придает двойную ответственность! Обязательно приму к сведению. Вчера вечером съездил на балансировку колес и оказалось не зря! Хотел было посмотреть фильтр тонкой очистки, но ребята с салона сказали не стоит, еще столько же можно проехать. Но думаю все таки поменять воздушный фильтр двигателя. Когда приеду обязательно отпишусь, чего я не учел или что было излишне!

Проверить работу кондишина, у нас жара несусветная, а если ехать в сторону Сочи, так и еще и пробки на серпантинах. Если есть возможность взять сумку холодильник, покупать продукты по дороге не рекомендую. Удачной дороги

Mushket @ 12.7.2011, 22:41
////А то так действительно помимо собственных вещей можно и пол гаража запчастей с собой прихватить, плюс канистрочку бензина Вот уменя такая же ситуация: я тоже собираюсь на море на машине, 1500 км ходу, /////

Для северян это - ох как актуально!!! Канистрочку с собой по Карелии - это обязаловкой недавно было!
ПРОДОЛЖАЕМ ТЕМУ - лето ведь пришло !!!
..
Добавлю тоже: Брать и свечной ключ надо и про балонник не забуль (думаю, это и так обязаловка всегда.)
Можно бутыль литров на 5 - для воды в омыватели стекла: дождь, грязь, понимаш...
***
А я БЫ летом прихватил палатку и спальники.. - клево спать на воздухе !!!!

Если машинка ухоженная- просто осмотр и конечно проверка фильтров салона и воздушного(частенько не меняют на ТО)!!!А так берите что хотите!!!!

Валерий @ 12.7.2011, 12:49
если сам знаешь и уверен в своем авто, то бензин в бак и вперед!
машина почти "новая", в дополнительных затрат не нуждается.
минимальный набор (про домкрат, трос и пр. вещи не говорим): масло моторное на долив (обезапасить от подделок на трассе), лампочки ближнего света (если конечно умеешь менять), фонарик

при таком пробеге и плановых ТО, это лишнее

Подпишусь пожалуй...
Я бы бутылочку коньячка прихватил...

Запасную батарейку для брелка сигналки 100% надо взять,
не лишними будут навигатор с картами местности в которую направляетесь,
радар детектор, если не запрещен властями встречающей страны, ну и видеорегистратор.

+1 И для метки дополнительного ИММО запасную батарейку надо с собой иметь.

Pilot @ 23.5.2012, 21:32
...Я бы бутылочку коньячка прихватил...

Эт точно. Мона просто водовки, т.к. она-родимая быстрее по времени перерабатывается организмом (коньяк почти на 40% дольше по времени. До утра надо, что бы был, ведь, как огурчик). Когда целый день, до полуночи за рулем..., перед ночевкой рюмочку-две надо выпить... -Легче засыпается...
Чем на местах ночевах покупать непонятно что, лучше с собой везти..

Тсунама @ 23.5.2012, 22:56
Запасную батарейку для брелка сигналки 100% надо взять, не лишними будут навигатор с картами местности в которую направляетесь,
радар детектор, если не запрещен властями встречающей страны, ну и видеорегистратор.

+1 А батарейки, лучше, наверное, сразу все поменять...

Судя по сборам вы все куда-то далеко собрались ))) Колитесь.

Ева @ 24.5.2012, 8:47
Судя по сборам вы все куда-то далеко собрались ))) Колитесь.

Я в Тамбов собираюсь. Родина жены. Она там 20 лет не была.

ПС Вопрос к Питерцам. Нет ли у кого знакомых в сервисе, чтоб машинку подготовить и лишнего не содрали?