Подскажите кто сталкивался! ЦРВ 2.0 мех. 2003г. На холодную заводится как обычно, работает нное количество времени (примерно 30-60 сек.) потом просто тупо глохнет. Если повторно заводить сразу то надо очень долго молотить стартером, если обождать сек.20 то заводится сразу и без проблем (хотя потом опять таки глохнет). И такая вот беда пока не покатаешься пару км. (т.е. конкретно не прогреется). Заслонка вымыта до стерильности. Месные специалисты сказали что ошибок нет, но какая то хр...нь дает слишком богатую смесь, что заливает свечи. Что делать? Может датчик какой врет?

syan @ 9.3.2012, 22:07
Подскажите кто сталкивался! ЦРВ 2.0 мех. 2003г. На холодную заводится как обычно, работает нное количество времени (примерно 30-60 сек.) потом просто тупо глохнет. Если повторно заводить сразу то надо очень долго молотить стартером, если обождать сек.20 то заводится сразу и без проблем (хотя потом опять таки глохнет). И такая вот беда пока не покатаешься пару км. (т.е. конкретно не прогреется). Заслонка вымыта до стерильности. Месные специалисты сказали что ошибок нет, но какая то хр...нь дает слишком богатую смесь, что заливает свечи. Что делать? Может датчик какой врет?

богатую смесь дает датчик кислорода ( лямбда ) ссылка не смотри что на первую , принцип то же .

Яяя начать с лямбд.
Дабы не встрять на баблос то на вторую лямбду ставится бошевская работает отлично сам поменял, первую пока не было надобности трогать

а как "выкурить" какая из них поломатая? первая или вторая?

Я бы обратил внимание на температурный датчик

F-13 @ 9.3.2012, 21:10
Я бы обратил внимание на температурный датчик

А что из за него может глохнуть и заливать свечи ?
Поехать к диагностам они и посмотрят.

на горячую обороты не плавают, холостые работают ровненько. бывает газанеш резко до 2500 или выше и сразу отпустишь педаль иногда может заглохнуть.

ссылка посмотри.Всё чётко расписано!!!!

aaa vspomnil u hond est gluk s datchikomholostogo hoda shas poprobu naiti infu

vot ono vrode
_http://www.youtube.com/watch?v=2n8KZqqSEaY
_http://www.youtube.com/watch?v=s6wYeWQkya8

syan @ 9.3.2012, 22:04
а как "выкурить" какая из них поломатая? первая или вторая?

подключить сканер,и посмотреть графики лямд.обратись к Первакову,он вплотную "курил" этот вопрос

Сегодня поставили диагноз: забит катализатор. Сказали возможно механическое удаление + обман заднего датчика лямбды.

Старый толька забери он денег стоит
в Минске из за 20$ можно сбагрить охотникам за цвет метом, есть товарищи который в обмен на кат работу делают

Не знал если чесно.....! завтра будут резать уточню.....