Первый раз менял лампы ближнего света пол года назад, одновременно правую и левую. Ставил Osram. Левая работает безукоризненно. За этот период менял 4 лампы правого ближнего, новой хватает на 3-6 недель. Положительный контакт на лампе проверен - в порядке. Куда "копать" дальше? Совет не хватать колбу пальцами - опускаем.

C-time @ 19.3.2016, 17:54
Первый раз менял лампы ближнего света пол года назад, одновременно правую и левую. Ставил Osram. Левая работает безукоризненно. За этот период менял 4 лампы правого ближнего, новой хватает на 3-6 недель. Положительный контакт на лампе проверен - в порядке. Куда "копать" дальше? Совет не хватать колбу пальцами - опускаем.

Поставьте хорошие лампы, типа KOITO, PHILIPS и посмотрите. Думаю ваши проблемы исчезнуть. Себе я дополнительно отключил 37 предохранитель и поставил контроллер на дальний свет в пол накала.

muspi @ 19.3.2016, 19:58
Поставьте хорошие лампы, типа KOITO, PHILIPS и посмотрите.

Osram сейчас спекся? Раньше был хороший продукт.

muspi @ 19.3.2016, 19:58
Себе ... поставил контроллер на дальний свет в пол накала.

Любопытно было б посмотреть. Дайте ссылку пжта.

C-time @ 19.3.2016, 19:27
Osram сейчас спекся? Раньше был хороший продукт.

Любопытно было б посмотреть. Дайте ссылку пжта.

самый дешевый вариант ссылка около 1000р
на наши машины подойдет DRL 2+ controller или Max DRL 2+ controller
насчет Max DRL 2+ controller я немного сомневаюсь - по сигналу ELD генератор может переводиться в режим 12,5В
сам купил себе DRL 2+ controller - думаю сигнал разрешения подключить к реле стертера, чтобы ДХО не горел в положения P и N селектора
вот корявая схема


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


только вот +12В хочу взять не от аккумулятора а с цепи зажигания, чтобы минимизировать ток потребления от аккумулятора в выключенном состоянии и чтобы "ELD" видел ток ДХО

PS на схема резистор 51...100кОм, диод 1N4148 или подобный.

У меня стоят Филипс (хорошие, дорогие). Хватает на 4 месяца. Перегорает с водительской стороны.
Летом ставил Осрам - спеклись менее, чем за 3 месяца. Такие дела)))

Для себя решил откатать летом остатки галогена (а скопилось его достаточно) и по осени занозить-таки ксенон!!!

Может имеет смысл неисправность поискать ,нет ?

C-time @ 19.3.2016, 20:27
Любопытно было б посмотреть. Дайте ссылку пжта.

ссылка
У меня в ближнем стоят OSRAM ALL SEASON (всесезонки) уже 2 года. Проблем нет. Почему именно всесезонки? Да по тому что хорошо видно сырую дорогу. И насколько я знаю, их выпускают в Германии, а не на Украине, как большинство OSRAM.

Всем привет! У меня в принципе такая же фигня была с лампами Osram cool blue. Хватало максимум месяца на три и поочереди перегорали. Потом случайно (в магазине не было аналогичных) купил вот такие ссылка и уже восемь месяцев не меняю.

Может кому поможет. Также перегорали габариты сзади и лампы головного света. Оказалось при диагностике повышенное напряжение 14.7 вольт.

desaster @ 20.3.2016, 20:28
Может кому поможет. Также перегорали габариты сзади и лампы головного света. Оказалось при диагностике повышенное напряжение 14.7 вольт.

ого. хонды чаще пониженным болеют. для зимы кстати нормальное напряжение, особенно для серебряно-кальциевого аккумулятора.

скорее всего плохой контакт в разъёме ламп.

Однозначно, - плохой контакт. Сам мучался с такой проблемой и не мог поверить что свет моргал (причем моргание глазом заметно не было), в итоге плохой контакт был в самом патроне. После замены патрона проблема ушла (было давно, машина была Митцубиси)

Alexander @ 20.3.2016, 10:06
Всем привет! У меня в принципе такая же фигня была с лампами Osram cool blue. Хватало максимум месяца на три и поочереди перегорали. Потом случайно (в магазине не было аналогичных) купил вот такие ссылка и уже восемь месяцев не меняю.

Вот-вот, именно этот Осрам у меня и скурвился через три месяца)))

Я в передние габариты поставил диоды Маяк. Стоили рублей 200. Светят уже год. До этого ставил MTF (дороже раза в 4) - перегорели месяца за 3-4.

Я к тому, что не всегда качество = дорого. Ваш пример тоже тому подтверждение.

LOM 2804 @ 21.3.2016, 18:43
Однозначно, - плохой контакт. Сам мучался с такой проблемой и не мог поверить что свет моргал (причем моргание глазом заметно не было), в итоге плохой контакт был в самом патроне. После замены патрона проблема ушла (было давно, машина была Митцубиси)

А где и какой патрон у СРВ 3 на ближнем?

muspi @ 21.3.2016, 20:09
А где и какой патрон у СРВ 3 на ближнем?

Ну видимо металлическая штучка(мама) в силиконовой оболочке которая надевается на плоскую пластинку (папа), та что находится с противоположной стороны от колбы лампочки. Вот видимо как то так выражается это соединение. Ну соответственно его то и заменили. И еще можно предположить что патрон это посадочное место самой лампочки(наверное колпак светоотражателя).

Alexander @ 21.3.2016, 20:29
Ну видимо металлическая штучка(мама) в силиконовой оболочке которая надевается на плоскую пластинку (папа), та что находится с противоположной стороны от колбы лампочки. Вот видимо как то так выражается это соединение. Ну соответственно его то и заменили. И еще можно предположить что патрон это посадочное место самой лампочки(наверное колпак светоотражателя).

Ну насколько я понимаю, то автор четко написал, что контакты нормальные. А какой патрон там? Штекер подключения + думаю автор посмотрел, единственно, что можно посмотреть - это поджать пружинку, которая держит лампу и посмотреть насколько хорошее соединение массы к отражателю.

Alexander @ 21.3.2016, 19:29
Ну видимо металлическая штучка(мама) в силиконовой оболочке которая надевается на плоскую пластинку (папа), та что находится с противоположной стороны от колбы лампочки. Вот видимо как то так выражается это соединение. Ну соответственно его то и заменили. И еще можно предположить что патрон это посадочное место самой лампочки(наверное колпак светоотражателя).

Спасибо Уважаемый, именно то что ты сказал, имел в виду я.

"Минус" на лампу идет с кузова? Кто знает где расположен этот контакт?

Номер 12,обе там.Ещё была проблема со жгутами на питание фар,не повальная,но встречалась.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Ну что...вот и у меня трабл с ближним вылез.
Предыстория. Всегда менял (т.к. перегорала) одну и туже лампу (со стороны водителя). Первое время месяцев через 10-8, потом 6-4, сейчас уже 2-х не прошло - перегорела.
Ладно - ставлю новую (благо осталось от таких замен еще предостаточно вторых экз.) - не светит. Габариты светят, дальний светит, а ближний - фиг(((

Смотрю предохранители в моторном отсеке - все в норме.
Смотрю предохранители в салоне - один (как раз на эту фару) перегорел. Меняю предохранитель, ближний свет не появляется....
Ставлю другую (исправную лампу) - не светит....

Контакты визуально проверил - вроде бы все хорошо. Провода не перетерлись (опять же визуально, что смог разглядеть).

Куда дальше копать?