Всем привет.Имеется такая проблема.При включении обдува из вентиляции выходит непонятный дым.Первая мысля,вроде провод может какой замыкает.Подскажите в чем проблема?Машина CR-V 2000 года лев.руль

Metallist @ 8.7.2011, 12:43
Всем привет.Имеется такая проблема.При включении обдува из вентиляции выходит непонятный дым.Первая мысля,вроде провод может какой замыкает.Подскажите в чем проблема?Машина CR-V 2000 года лев.руль

видно дым ,или запах только ? и вообще чем пахнет ?

Metallist @ 8.7.2011, 11:43
Всем привет.Имеется такая проблема.При включении обдува из вентиляции выходит непонятный дым.Первая мысля,вроде провод может какой замыкает.Подскажите в чем проблема?Машина CR-V 2000 года лев.руль

скорее всего плохой контакт или замыкание провода включателя вентилятора на кузов, и горит изоляция.

Slon4009 @ 8.7.2011, 14:28
скорее всего плохой контакт или замыкание провода включателя вентилятора на кузов, и горит изоляция.

в любом случае запах может быть из моторного отсека,если маслом воняет ,капает к примеру на коллектор ,горит и воняет ,а может действительно проводка или же сам мотор печки . Если проводка ,то надо найти источник ,да побыстрее ,такие неисправности чреваты пожаром !

freeman @ 8.7.2011, 16:26
в любом случае запах может быть из моторного отсека,если маслом воняет ,капает к примеру на коллектор ,горит и воняет ,а может действительно проводка или же сам мотор печки . Если проводка ,то надо найти источник ,да побыстрее ,такие неисправности чреваты пожаром !

Как бы воняет горелым.А вообще мотор печки зависит от кондера или обдува?

freeman @ 8.7.2011, 14:36
видно дым ,или запах только ? и вообще чем пахнет ?

Нет только запах горелый

Сними бардачёк и посмотри откуда дым идёт, вот схемка моторчика и печки и кондиционера

Спасибо за схему,а если предположить,что сам моторчик сгорел,его заменить можно или отремонтировать?

Metallist @ 8.7.2011, 19:46
Спасибо за схему,а если предположить,что сам моторчик сгорел,его заменить можно или отремонтировать?

Сперва найди откуда гарью тянет, а моторчик легко меняется

Metallist @ 8.7.2011, 18:46
Спасибо за схему,а если предположить,что сам сгорел,его заменить можно или отремонтировать?

вполне возможно износились щетки моторчика , в любом случае надо узел снимать и смотреть . Если обмотки якоря подгорели , но не окончательно ( нет КЗ ) , якорь окунают в растворитель , потом промазывают разбавленым лаком . после высыхания собирают и готово - проверено не раз .

Metallist @ 8.7.2011, 19:46
Спасибо за схему,а если предположить,что сам моторчик сгорел,его заменить можно или отремонтировать?

Петрович @ 8.7.2011, 19:56
Сперва найди откуда гарью тянет, а моторчик легко меняется

Конечно сначало причину найди, снимай бардачек, и смотри щупай, что грется (тока осторожно). если дыма нет, то может и не провод... дык а запах тока при включении вентилятора?...

Петрович @ 8.7.2011, 21:56
Сперва найди откуда гарью тянет, а моторчик легко меняется

Хорошо разберу, посмотрю

[quote name='Metallist' date='8.7.2011, 19:46' post='41746']
Спасибо за схему,а если предположить,что сам моторчик сгорел,его заменить можно или отремонтировать

Вентиляция не может дымить при неисправном моторчике. Моторчик сдох. Не работает он. Рассуждайте логично.
Я не голословен. Сам столкнулся с подобным явлением и в первые секунды тоже испугался.
На самом деле виновник всему кондиционер, который очень "ответственно" относится к своей функции. Откройте холодильник в жаркую погоду. Что вы увидите? Пар. Тут то же самое. Достаточно включить печку на более высокие обороты и всё пройдёт.

Metallist @ 8.7.2011, 19:46
Вентиляция не может дымить при неисправном моторчике. Моторчик сдох. Не работает он. Рассуждайте логично.
Я не голословен. Сам столкнулся с подобным явлением и в первые секунды тоже испугался.
На самом деле виновник всему кондиционер, который очень "ответственно" относится к своей функции. Откройте холодильник в жаркую погоду. Что вы увидите? Пар. Тут то же самое. Достаточно включить печку на более высокие обороты и всё пройдёт.

ну это в том случае когда есть кондиционер.вот у меня нету , и дым когда увидел в первый раз , думал всё - закипел.вобщем оказалось,что вентилятор охлаждает только половину радиатора, вторая половина греется немного больше вот и дымит (скорей всего есть микротрещины в радиаторе ).пробовал ставить доп.вентилятор - не держит предохранитель.вот езжу пока так.дымит в дождик ну и ладно.но это всё про дым без запаха,если у Вас несёт горелой проводкой - думаю это другой случай

Я рассуждал по логике. Человек из Казахстана, лето....
А про запах горелой проводки-самовнушение. Любая проводка пахнет. Особенно подогретая. Тем более у машины с десятилетней историей.
Вы почитайте медицинскую энциклопедию. Сколько болячек вы у себя надиагностируете? ))) Шутка)))
Меньше сомнений. Больше логики