Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 2 _ дополнительная розетка в салон
Автор: Gra4 20.1.2014, 13:26
поиском поискал, ничего не нашел, так что сильно не пинайте)))
в общем возникла необходимость в доп.розетке где-нибудь в удобном укромном месте, в инете нашел удлиннители на 12 В (на крайняк можно и самому замастырить), а вот с подключением возникает затырка: не хочется грузить основной прикуриватель, ибо на нем и так постоянно сидит регистратор, хотелось бы новую розетку сделать совсем самостоятельной, соответственно возникает вопрос а куда подключаться-то? ибо сам не очень в этом волоку, но хочется сделать именно самому)) может кто-то до меня уже такое делал (или моей идеей заинтересуется), в общем прошу совета и помощи как правильно реализовать такую задумку, заранее спасибо)
Автор: LOS 20.1.2014, 13:35
тяни её с аккумулятора , воткни в цепь обязательно предохранитель на всяк случай.
Автор: Ironman80 20.1.2014, 13:40
А в блоке предохранителей нет именно на такой случай резервных выходов? Для подключения доп. оборудования того же...
Автор: LOS 20.1.2014, 13:43
в разных моделях по разному (америка , европа, япония), дабы не рисковать сделай так как советовал, получишь силовую розетку не привязанную к электрике авты и не с чем не запаралеленную, и нагрузки у разных подсоединений разные , вдруг захочется по боле воткнуть в неё или друг на пикнике по- незнаниюнавалит нагрузки, авта горит быстро мин 5-10, потому не рискуй
Автор: Gra4 20.1.2014, 19:06
у меня в авто ессть провод от + аккумулятора до водительского сиденья ( был при покупке) друг сказал- скорее всего питаниа саба или усилка, он дочтаточно толстый ( квадрата 3-4), думаю может прям на него посадить, чтоб не тянуть лишний провод?)
Автор: Ironman80 20.1.2014, 19:17
На усилок это крайне мало, а для прикуривателя вполне. Только проверь наличие и номинал предохранителя под капотом.
Автор: MakakaV 20.1.2014, 20:12
2 Gra4:
Кажется, при установке передних ПТФ по фирменной схеме используется штатный контакт, предназначенный для подключения всяческих аксессуаров. Уж, наверняка, он сидит на предохранителе. Вроде, штатная туманочная проводка этот контакт хоть и задействует, но каскадирует для подключения других аксессуаров.
У меня же под рулевой колонкой поселилась вот такая приблуда от тазика. Пока из восьми контактов задействованы только три 
http://bestpics.ru/viewpic/PDF_RD7.jpg
http://bestpics.ru/viewpic/PDF_RD7_.jpg
Автор: Gra4 20.1.2014, 20:25
 | Цитата: |  | | |  | (MakakaV @ 20.1.2014, 20:12)  |  | | | | | | | 2 Gra4:
Кажется, при установке передних ПТФ по фирменной схеме используется штатный контакт, предназначенный для подключения всяческих аксессуаров. Уж, наверняка, он сидит на предохранителе. Вроде, штатная туманочная проводка этот контакт хоть и задействует, но каскадирует для подключения других аксессуаров.
У меня же под рулевой колонкой поселилась вот такая приблуда от тазика. Пока из восьми контактов задействованы только три | |  | |  | |
вот это для меня уже сложно... т.е. сделать-то мож и сделаю, даже будет работать, но очень ссыкотно че-нить фатально попортить(((
Автор: ERV 21.1.2014, 14:05
Есть специально для таких целей отводные колодки-переходники под предохранитель - этакий предохранитель с местом под предохранитель и отходящий провод, на котором имеется колодка под предохранитель, продаются и тройники розеток с такой приблудой, просто искать надо.
Автор: Pers 28.1.2014, 12:59
| Цитата: | | | | | | | | | | Есть специально для таких целей отводные колодки-переходники под предохранитель - этакий предохранитель с местом под предохранитель и отходящий провод, на котором имеется колодка под предохранитель, продаются и тройники розеток с такой приблудой, просто искать надо. | | | | | |
поверьте жизненному опыту: благодаря вот таким вот примочкам,горит потом гнездо предохранителя и люди попадают на монтажник,который хрен купишь,хрен поменяешь...не знаю как на цр-в он меняется,не доводилось менять за 7 лет работы правда,но на других менял регулярно,и постоянно вот после таких вот попыток усовершенствования и колхоза,то провод туда засунут,то гвоздик,то монетку,то еще чего...
поставить еще один прикуриватель -дело 30- 60 минут в зависимости от места
нужна фреза(сверло и нож если что,провод,выносной предохранитель, ответрка крестовая и изолента с паяльником(идеально)
снимаешь обшивку всю под рулем,находишь у замка зажигания постоянный + или 15контакт(+ при зажигании),аккуратно зачищаешь провод, припаиваешься или прикручиваешься очень крепко(не желательно-не надежно),минус на корпус,там мест море.и все.делов на 3 копейки
если хочешь сильно заморочится то от акб тянуть через пред,но этот вариант даже не знаю имеет смысл или нет,а если забудешь потом отключить скажем холодильник на природе ...и с утра по песку завестись сложно будет...имхо
провод который в салоне нужно сначала посмотреть как он подключен и как прокинут(зачастую они тупо прикручены к акб и пропихнуты в первую дырку которую увидели,без изоляции и крепления их...
Автор: Gra4 28.1.2014, 13:20
Думаю на днях заехать в знакомый сервис по допам- проконсультироваться, опять же может они такие вещи делают незадорого)
Автор: evgen125 28.1.2014, 14:00
Мне кажется, это самый реальный вариант. Я давно собираюсь поставить дополнительную колодку, на дальняк всегда в работе: регистратор, навигатор, радар иногда и телефон зарядить нужно и что бы аккуратно и безопасно было.
Автор: Игорь Шабалин 28.1.2014, 17:00
| Цитата: | | | | | (Pers @ 28.1.2014, 16:59) | | | | | | | | поверьте жизненному опыту: благодаря вот таким вот примочкам,горит потом гнездо предохранителя и люди попадают на монтажник,который хрен купишь,хрен поменяешь...не знаю как на цр-в он меняется,не доводилось менять за 7 лет работы правда,но на других менял регулярно,и постоянно вот после таких вот попыток усовершенствования и колхоза,то провод туда засунут,то гвоздик,то монетку,то еще чего...
поставить еще один прикуриватель -дело 30- 60 минут в зависимости от места
нужна фреза(сверло и нож если что,провод,выносной предохранитель, ответрка крестовая и изолента с паяльником(идеально)
снимаешь обшивку всю под рулем,находишь у замка зажигания постоянный + или 15контакт(+ при зажигании),аккуратно зачищаешь провод, припаиваешься или прикручиваешься очень крепко(не желательно-не надежно),минус на корпус,там мест море.и все.делов на 3 копейки
если хочешь сильно заморочится то от акб тянуть через пред,но этот вариант даже не знаю имеет смысл или нет,а если забудешь потом отключить скажем холодильник на природе ...и с утра по песку завестись сложно будет...имхо
провод который в салоне нужно сначала посмотреть как он подключен и как прокинут(зачастую они тупо прикручены к акб и пропихнуты в первую дырку которую увидели,без изоляции и крепления их... | | | | | |
я бы вот например к замку зажигания ничего дополнительного как раз и не стал цеплять, уж лучше к А.Б. это ИМХО-конечно.
Автор: Pers 30.1.2014, 7:51
| Цитата: | | | | | (Игорь Шабалин @ 28.1.2014, 18:00) | | | | | | | | я бы вот например к замку зажигания ничего дополнительного как раз и не стал цеплять, уж лучше к А.Б. это ИМХО-конечно. | | | | | |
на замок идет прямой изолированный провод с акб,защищенный огромный мощным предом,грамотно прокинутый в жгуте проводов на заводе...так как замок распределяет почти все токи в машине,
почитайте форумы всякие,замок самое оптимальное место,если конечно все грамотно и аккуратно подсоединено,а не так- прикрутил сверху и изолентой матанул немного
на некоторых авто около замка есть разьемы с 15 контактом даже,на цр-в не знаю,не разбирал около замка ,ну если бы устанавливал доп розетку ,то взял бы оттуда +,и в принципе там чуть ниже монтажник есть,на котором 100% есть вывод 15 свободный
зы
как говорил мой старый шЕфф : опытный электрик спалит машину за 10 секунд,неопытный за 2)
Автор: Pers 30.1.2014, 7:57
| Цитата: | | | | | (Gra4 @ 28.1.2014, 20:46) | | | | | | | | все взвесил и трезво оценил свои силы и умения))))) регистраторы в сервисе цепляют за 1 тыр... думаю что авто- не место для экономии)))) опять же обещали сделать розетку выключающуюся от ключа- шоб случайно аккум не посадить, что само по себе вполне резонно))) | | | | | |
правильно,не знаешь-не лезь,1т.р. не великая сумма,тока рядышком стой,когда ставить будут,чтоб все увидеть воочию, чтоб его красиво закрепили,красиво подсоединили,пред поставили,чтоб все это было удобно доставать и если что менять пред удобно...
Автор: Ironman80 30.1.2014, 9:23
| Цитата: | | | | | | | | | | на замок идет прямой изолированный провод с акб,защищенный огромный мощным предом,грамотно прокинутый в жгуте проводов на заводе...так как замок распределяет почти все токи в машине,
почитайте форумы всякие,замок самое оптимальное место,если конечно все грамотно и аккуратно подсоединено,а не так- прикрутил сверху и изолентой матанул немного | | | | | |
На замок никогда не приходит огромный провод напрямую, всегда из коммутационного блока. И замок ничего не распределяет, кроме стартера в момент пуска и
управляющего провода зажигания. Все потребители управляются через реле в блоке. Иначе контактам замка тут же хана настала бы. А подключать потребители к замку зажигания это увеличивать нагрузку сверх рассчетной и есть верх дилетантства. Все дополнительные потребители, если они являются штатным дооснащением подключаются в блок предохранителей на свободные выходы. А если это нештатное оборудование, то прокладкой от АКБ.
Автор: baibuga 31.1.2014, 13:12
| Цитата: | | | | | (evgen125 @ 28.1.2014, 15:00) | | | | | | | | Я давно собираюсь поставить дополнительную колодку, на дальняк всегда в работе: регистратор, навигатор, радар иногда и телефон зарядить нужно и что бы аккуратно и безопасно было. | | | | | |
Тут мощность небольшая, достаточно будет простого разветвителя на 3 прикуривателя. В автомагазинах посмотри, там этого добра на любой вкус и цвет.
Еще бывают разветвители, которые вставляются в подстаканник. Провод в прикуриватель, сверху гнезда на 12 V, готовые выходы USB под зарядку и может быть гнездо для мобильного телефона с мягкой вставкой. У меня такой, как на картинке, но их бывает много разных.
Автор: Gra4 31.1.2014, 16:56
| Цитата: | | | | | (baibuga @ 31.1.2014, 13:12) | | | | | | | | Тут мощность небольшая, достаточно будет простого разветвителя на 3 прикуривателя. В автомагазинах посмотри, там этого добра на любой вкус и цвет.
Еще бывают разветвители, которые вставляются в подстаканник. Провод в прикуриватель, сверху гнезда на 12 V, готовые выходы USB под зарядку и может быть гнездо для мобильного телефона с мягкой вставкой. У меня такой, как на картинке, но их бывает много разных.
| | | | | |
так вся идея и состоит в том, что бы не болталось лишних проводов по салону и что бы разгрузить прикуриватель...
Автор: Pers 3.2.2014, 12:27
| Цитата: | | | | | (Ironman80 @ 30.1.2014, 10:23) | | | | | | | | На замок никогда не приходит огромный провод напрямую, всегда из коммутационного блока. И замок ничего не распределяет, кроме стартера в момент пуска и управляющего провода зажигания. Все потребители управляются через реле в блоке. Иначе контактам замка тут же хана настала бы. А подключать потребители к замку зажигания это увеличивать нагрузку сверх рассчетной и есть верх дилетантства. Все дополнительные потребители, если они являются штатным дооснащением подключаются в блок предохранителей на свободные выходы. А если это нештатное оборудование, то прокладкой от АКБ. | | | | | |
на замок идет +30 от акб через пред мощный или без него,замок отправляет 15+ ,что и есть почти все потребители,да они все разгруженны реле,15+ идет на блок реле и предохранителей,где уже раскидывается на все потребители,куда так же подходит такой же +30 от акб как и на замок ,(и я писал что можно и от монтажника взять тока не с помощью вот этой китайской шайзы)так что смысл один в один,если в прикуриватель сварочный аппарат не ставить ,то все будет хорошо,и если все грамотно через пред и пропаять и уложить,то как с завода будет
а провод в салон от акб-это дилетанство имхо
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
