Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Провисание бампера
Автор: kkkkkkk 7.7.2014, 17:33
Что-то поиском не нашел. Кто подскажет, это лечится?
Автор: pechatnik 7.7.2014, 20:02
Скорее всего после ДТП сломаны защелки, на которых держится бампер, и малой кровью не лечится, иначе крепеж бы поменяли. Надо разбирать-смотреть.
Автор: kkkkkkk 7.7.2014, 23:10
Погуглил еще, вот что откопал -
"Сталкивался с похожей проблемой.
Установил обвес Мюген, через примерно 9 месяцев экплуатации заметил, что зазор между фарами и бампером стал большим - ощущение что бампер провис.
Приехал на сервис версии которые мне выдавали следующие:
• был удар в машину, чего я не заметил из-за него провис бампер (я такого не заметил, поэтому настаивал, что такого не было);
• версия моя - при установке мюгена сломали/повредили защелки поэтому такая ситуация
Сошлись с дилером на том что если они мне докажут что поломка по моей вине (удар, повреждение) то я плачу за снятие бампера и ремонт, если нет то они платят.
Результат: долго мудрили в рем зоне (часа 2-3) результат, бампер подтянули обратно бесплатно, на мой вопрос «Что произошло?» сказали что защелки растягиваются со временем и их подтянули или заменили. На данный момент прошло 2 месяца и начал опять появляться зазор, скоро 45 тыс. ТО на нем заодно и с этой проблемой буду разбираться опять.
Честно говоря даже и не знаю толи это болезнь у CRV толи мне бампер криво ставили\снимали при установке «Мюгена» - сомнения вызывает следующий факт, у коллеги на работе CRV младше моей на 6 мес. у него нет обвеса, все стандарт, бампер не трогали\не били а зазор тоже есть – судя по всему болезнь."
Мою машину при покупке смотрели спецы из ДЭКСа, не нашли следов аварии.
Автор: leriom 8.7.2014, 9:55
Скажу сразу, что просто поменять кузовные пластиковые кроннштейны, в которые вставляется верхняя губа бампера, делу не поможет. Растягиваются сами продольные отверстия в верхней губе. Кто то подпаивает на отверстия пластмассу и делает эти пазы уже.
Еще в углах нижней решетки радиатора есть маленькие отверстия, в которые вставляются тонкие пеньки ( диаметр 2 мм) верхней губы бампера. Держится за счет круглых мет. зажимов. Если эти пеньки сломаны, то губа выходит наружу из паза нижней решетки бампера и появляется зазор между фарами. Кто то лечит тупо прикручивая саморезами края губы к решетке.
В любом случае нужно снимать бампер и комплексно лечить.
Автор: kkkkkkk 8.7.2014, 10:09
|
На соседнем форуме много у кого такая проблема. Вот решение от TVA(вы вроде про то же самое говорите, верно?):
Что панику навел Веселый Да просто неприятный минус..
Вчера-сегодня снимал бампер сам, менял противотуманки, ну и убрал этот косяк:
Снимаем бампер и смотрим на те места (отверстия) что заходят под фару, у меня они были как бы разбиты и растянуты, ну недолдого думая, бампер из пластика ведь, беру строительный фен, нагреваю эти отверстия и подгибаю эти отверстия как они должны быть или даже еще чуток сильнее, чтобы бампер плотнее сел.
Потом беру клей Расплав или МАГМА (низкотемпературная пластмасса) нагреваю и усиливаю эти отверстия слоем клея.
Ставим бампер и о чудо как на новой Афро фото позже..
Автор: leriom 8.7.2014, 12:17
Да. Про это и писал...
Автор: 174 rus 9.7.2014, 8:12
|
Зема пропиливатьб и точить ничего не нужно, ( по крайней мере мне помогло )цена на суппорты (что под фарой,и тот что крепится между крылом и бампером) за комплект оригинала !!! правой и левой стороны будет в Экзисте в раоне полутора рублей. Все делается максиум за 3 часа с перекурами (те кто не курят как я
))))))))))) ) чаек-кофеек с пиченками )У сына на 8ом аккорде тож бампер стал провисать,блин и это на трех летней машине
Автор: leriom 9.7.2014, 8:32
|
Мне не помогли новые кронштейны. Но у меня еще и тонкие шпильки из пластика сломаны, соединяющие бампер с краями нижней решетки. Сразу не придал этому значение при установки, а сейчас по новой снимать бампер что-то в лом.
Автор: 174 rus 9.7.2014, 10:09
|
ААА вон оно что
Автор: Nikolay80 2.4.2017, 11:37
Решил эту проблему с помощью пластиковых хомутов и нескольких саморезов семочек. Бампер тяжеловатый и со временем пластиковые крепления устают. Дело в том что нижняя час бампера крепиться к пластиковой защите пистонами тем самым оттягивая бампер, вот тут то и появляется зазор между фарой и бампером. Нужно на нижнем креплении бампера ( где крепиться бампер с защитой ) убрать пистоны и подать бампер на пару см. вперед и вместо пистонов закрутить саморезы так как отверстия не будут совпадать.
Автор: rom4 21.4.2017, 17:43
|
Блин реально обидно такой колхоз на породистом японце делать, ладно был бы разговор про чери, лифаны и иже с ними... на моей срвишке тож провисает ((
Офф/ проседание задка туда же ...
А так машин очень нравится ))
Автор: Leksei4 25.9.2017, 16:12
|
"Бампер тяжеловатый и со временем пластиковые крепления устают. Дело в том что нижняя час бампера крепиться к пластиковой защите пистонами тем самым оттягивая бампер, вот тут то и появляется зазор между фарой и бампером"
Чтобы бампер не оттягивало возможно поможет, если прогнуть наверх кронштейн переднего бампера. Тем самым он "ляжет" на этот кронштейн.
А чтобы не выходил из под фар - нарастить"ушко", чтобы плотнее сидел под фарами.
Прошу прокомментируйте, кому эта тема важна
Автор: popesko 25.9.2017, 16:55
Углы решетки радиатора здесь результирующую роль играют.
Приворачивается двумя саморезами к бамперу ( изнутри на снятом бампере) , в отверстия пластиковых шрырьков бампера.
После этого почти не важно становится, на сколько вытянуты уши под фарами.
Где-то здесь , на форуме, была подобная тема.
Автор: Devil-May-Care 27.9.2017, 6:46
|
Правильно ли я Вас понял, те штыри, которые выходят из бампера внутрь в углах фар ближе к центру по низу фары и на которые надевается как бы решетка радиатора бампера с хромированными (у 2.4 и нет у 2.0) вставками, обычно отламываются (у меня один из двух сломан и висит еле-еле) и вместо них, т.е. если они целые, то лучше срезать и изнутри со стороны радиаторов закрепить решетку к бамперу, например саморезом? Если не делать этого, но нарастить и усилить пластик ушей бампера, которые крепятся в крепление бампера под фарами, то будут ли дальнейшие провисания? Т.к. мы уже установили назад бампер с усиленными ушами, но сломанный штырь не стали трогать, т.к. посчитали, что нет никакой нагрузки на нем и он больше как направляющий, т.к. по низу крепится клипсами, если не ошибаюсь, хотя не очень надежно...
Автор: leriom 27.9.2017, 16:03
Кстати, нарастить уши на бампере можно вырезав из консервной банки или оцинкованного листа полоску. а затем обогнуть и обжать вокруг пластмассы уха на бампере. Без нахлеста краев полоски друг на друга. Эффект точно будет и держится хорошо. Я так делал на прежней машине. Замена подфарных креплений не помогает.
Автор: Антонио242 27.9.2017, 21:09
|
Про какие уши речь идёт?) ткните пальцем пожалуйста))
Автор: Крокодил Гена 28.9.2017, 4:00
|
Скорее всего те, которые цепляются к крючкам фиксатора, что под фарой.
Автор: leriom 28.9.2017, 6:17
|
Фото стырил на просторах инета. Вот про эти ушки я писал. Нужно сделать шире части, указанные желтым.
Автор: Антонио242 28.9.2017, 6:37
|
Примерно про них я и думал) но если их шире сделать, то бампер же ещё больше болтаться будет!
Автор: leriom 28.9.2017, 6:51
|
Сделать шире пластмассовую часть бампера, указанную желтым, а не расширить отверстие! В домашних условиях проще обернуть полоской жести, а не напаивать пластмассу. Жесть и сделает сопрягаемую часть пластмассы с креплением прямой, и убережет от дальнейшей деформации части ушка.
Автор: леха59 28.9.2017, 7:02
Шире сделать эти места чтобы дыры стали меньше
Автор: leriom 28.9.2017, 7:05
Да! Спасибо!
Автор: Крокодил Гена 28.9.2017, 7:10
|
Но масса бампера как висела, так и будет висеть на этом ухе.
Года три назад занимался этой проблемой.
Пока нашёл три решения:
1. http://cr-v.su/forums/?showtopic=9998&view=findpost&p=259690 этой же темы. Задействуем нижний фартук для удержания массы бампера.
2. На усилитель бампера ставится накладка по типу тех, что на копмплектациях из Штатов из пенопласта. тогда вес бампера приходится на неё.
3. Труба из нержавейки, называемая защитой бампера. Крепится к элементам кузова, а бампер ложится на неё.
Пока использую вариант №3.
Автор: sel 28.9.2017, 8:50
|
А не запрещено это? Загрузи пожалуйста фото как это выглядит? У меня провисший с момента покупки, да так и езжу, на скорость не влияет.
Автор: Крокодил Гена 28.9.2017, 9:36
|
IV. Требования безопасности
11. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.
|
Машина грязная потому что...
Автор: Peperz 28.9.2017, 9:45
Если позволите,вот фото из сети.
Автор: sel 28.9.2017, 11:47
А партномер найдется у кого нибудь? Цепляет что-нибудь в этом месте или норм?
Автор: Leksei4 28.9.2017, 12:03
Сегодня снял решетку радиатора (окрашенная часть), чтобы прикинуть почему происходит провисание. А следовательно и растягиваются "ушки" бампера под фарами. Вероятно, что решетка радиатора (черная, неокрашенная), стоит на кронштейне металлическом 71146-SWA-000. По центре решетки нащупал продольное отверстие, походу в него вставляется центральный "язычок" кронштейна. Судя по фотографиям в интернете отверстия для фиксации кронштейна 71146-SWA-000 - продольные. Т.е со временем он из дугообразной формы прогибается вниз под тяжестью бампера.
Чтобы устранить провисание, нужно снять бампер, ослабить болты крепления кронштейна и выгнуть немного его наверх.
ИМХО, это теория. У меня в планах ставить новый бампер, кронштейны уже заказаны. Буду пробовать на практике. Отпишусь по результату
Автор: Крокодил Гена 28.9.2017, 12:17
|
https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0+Honda+CR-V&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQiNOSw8fWAhVKM5oKHfMbB6sQ_AUICigB&biw=1920&bih=959
Хотя для примера
RUSSTAL - HCZ-000193
SLITKOFF - HCRV004; HCRV003; HCRV002; HCRV001
Цены, скорее всего удивят.
Я делал сам, из труб D=70 мм и D=32мм. Фото с камеры фиксации:
Автор: Антонио242 28.9.2017, 13:35
|
Теперь все понял) спасибо)
Автор: Крокодил Гена 28.9.2017, 15:20
|
В итоге в щель между бампером (точнее решёткой, той что с блестящей буквой "Ха") и обозначенной деталью получилось засунуть палец (правда мезинец всего
).Выходит что бампер на него все-таки не опирается?
Автор: Leksei4 28.9.2017, 16:09
|
Имел в виду, что в бампер сочленяется с решеткой (к1 №1), который в свою очередь поддерживается кронштейном (к2 №20). Снизу решетки нащупал продольное отверстие, наверно в него вставляется "язычок", который находится на середине кронштейна. Если кронштейн (к2 №20) прогнулся вниз, то и бампер ползет вниз
Автор: Leksei4 28.9.2017, 16:13
|
Если бампер не опирается на кронштейн, я хз... Нах он тогда вообще нужен?
Автор: Leksei4 22.2.2018, 10:53
|
У меня бампер ушел где-то на толщину 10 рублевой монеты. Пара миллиметров. Думаю можно обойтись "малой кровью" сделав скобы из жестяной ленты
Автор: Leksei4 15.3.2018, 11:28
|
Кстати, еще один вариант нарастить "ухо" крепления: при взаимодействии суперклея и соды происходит полимеризация. Думаю, если обсыпать содой+залить суперклеем; подождать 30-40 минут; повторить; через 30 минут шлифовать по форме - может все получиться. Попробую на игрушках сына
Автор: Principal_AG 30.5.2019, 1:31
Всем бодрого времени суток!
Провисание (возможно "возрастное") переднего бампера!
Позвонил в один профильный сервис, сказали, что бы не городить колхоз, лучше всего просто поменять крепления переднего бампера. Детали штатные, в принципе есть в продаже и стоят не так дорого.
Так ли это? Кто-то сам делал уже подобную операцию? И на долго ли помогает?
Машина CR-V RE7 2010г.
Детали, если конечно правильно нашёл:
71193-SWA-003 (правый)
71198-SWA-003 (левый)
Что ни будь ещё нужно менять/делать, что бы убрать этот мозолящий глаза дефект?
Заранее спасибо.
Автор: RVK 30.5.2019, 3:13
Если волнует зазор между бампером фарой ,то номера не правильные, там кронштейны с номерами :
71190-SWA-J00 -Левый , аналог (дешевле) 71190SXSA00
71140-SWA-J00 -Правый ,аналог (дешевле ) 71140SXSA00
По Вашим номерам это кронштейны между бампером и крылом .
Я недавно менял все четыре вместе с бампером, стало лучше ,но один фиг не идеально и неизвестно как надолго .
Остальное выше .
Автор: OLEG0048 1.10.2019, 15:40
https://www.drive2.ru/l/515426588041412702/ вот ссылка там очень не плохое решение данной проблемы
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)