Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 2 _ Омыватели
Автор: ВВА 23.4.2012, 11:36
Уважаемые господа и дамы. Подскажите. Осенью ни с того ни с сего перестал брызгать задний омыватель, хотя моторчик жужжит. Весной прекратил брызгать омыватель на лобовое стекло. Опять же моторчик жужжит, но жидкости нет, хотя бачок полон. Мелочь, но очень неприятная и не безопасная. Омыватель фар я отключил удалив предохранитель ради экономии жидкости. Знаю, что на каждое направление стоит отдельный моторчик. Предполагаю, что я не выдержал режим по морозоустойчивости жидкости и мог нажмать брызгалку, когда этого нельзя было делать. Как понять что произошло? Как лучше добраться до бачка и моторчиков, они ведь находятся в левом переднем крыле, а его снимать полный облом. Надеюсь, что японцы продумали такую мелочь. С уважением, жду советов.
Автор: ГАЙКА 23.4.2012, 12:40
Привет, новичек! Скажу, что знаю. Забиваются форсунки налетом от воды. Оч. тонкие отверстия и плохая вода-кальцинируются и забиваются отверстия. Некоторые пробовали пробивать иглой-испортили. . Направление струи изменилось. Попробуй силитом снаружи для начала пробрызгать. Потом надо всё как-то прочистить. Спасает дисцилированная вода, но это же бред.(( Это как одна из причин.
Автор: DrilLer 23.4.2012, 14:03
Форсунки менять имхо
я себе заказал вольвовские веерные, придут буду калхозить
Автор: Тсунама 23.4.2012, 14:16
Сначала нужно отсоединить форсунки от шланга и проверить
подается вода или нет, а потом уже думать, форсунки менять или
ковыряться в бачке. Для того чтоб добраться до бачка нужно
снимать переднее правое колесо, отковыривать защиту и доступ есть,
омывайки фары находится со сторолны колеса, движок омывайки стекол находится спереди бачка, между
бачком и бампером, на перед и на зад движок один.
На фотке виден мотор омывателя фар.
Автор: Gra4 23.4.2012, 17:24
у меня была одна форсунка забита- остальные брызгали нормально...
как вылечил: раяпрямил обычную канцелярскую скрепку, на наждаке заточил один край( можно надфилем, оселком, об асфальт), точил на очень острый угол( по длине сантиметров 5-7 скрепки подверглось заточек), затем очень аккуратно загнал скрепку внутрь форсунки и пошебуршил там раз несколько, потом побрызгал-полилось вяло, повторил шебуршения и все заработало...
главное отличие от иголки: скрепка из мягкой проволоки и заточена тонко- не проткнет форсунку и не "раздраконит" отверстие...
Автор: Игорь Шабалин 9.6.2012, 5:45
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Уважаемые господа и дамы. Подскажите. Осенью ни с того ни с сего перестал брызгать задний омыватель, хотя моторчик жужжит. Весной прекратил брызгать омыватель на лобовое стекло. Опять же моторчик жужжит, но жидкости нет, хотя бачок полон. Мелочь, но очень неприятная и не безопасная. Омыватель фар я отключил удалив предохранитель ради экономии жидкости. Знаю, что на каждое направление стоит отдельный моторчик. Предполагаю, что я не выдержал режим по морозоустойчивости жидкости и мог нажмать брызгалку, когда этого нельзя было делать. Как понять что произошло? Как лучше добраться до бачка и моторчиков, они ведь находятся в левом переднем крыле, а его снимать полный облом. Надеюсь, что японцы продумали такую мелочь. С уважением, жду советов. | |  | |  | |
Здравствуйте! у меня с весны тоже время от времени вяло брызгает с передних форсунок, я выхожу из положения так: рядом с заливной горловиной бачка омывателя находится соединение шлангов от моторчика на передние форсунки, отсоединяю и вставляю наконечник компрессора вшланг на форсунки, продуваюкомпрессором, на какое-то время хватает, как опять плохо повторяю процедуру, компрессор в машине всегда, на продувку от силы 5минут, открыл капот, отсоединил разъём шлангов достал и подсоединил компрессор включил на 30секунд и в перёд.
Автор: Игорь Шабалин 9.6.2012, 6:02
Может кому пригодится?[attachment=11363:располож...ывателей.jpg]
Автор: Игорь Шабалин 9.6.2012, 6:10
| Цитата: | | | |  | (Тсунама @ 23.4.2012, 18:16)  |  | | | | | | | Сначала нужно отсоединить форсунки от шланга и проверить
подается вода или нет, а потом уже думать, форсунки менять или
ковыряться в бачке. Для того чтоб добраться до бачка нужно
снимать переднее правое колесо, отковыривать защиту и доступ есть,
омывайки фары находится со сторолны колеса, движок омывайки стекол находится спереди бачка, между
бачком и бампером, на перед и на зад движок один.
На фотке виден мотор омывателя фар.
| | | | | |
достаточно в моторном отсеке разеденить соединение шлангов от моторчика на форсунки , напрвить шланг в горловину бачка и попросить кого-нибудь включить омыватель, если жидкость хорошо идёт от моторчика, нет смысла к нему добираться.
Автор: DrilLer 12.6.2012, 23:59
А я себе вольвовские веерные поставил
Ваще секас 
Автор: Игорь Шабалин 17.8.2012, 6:50
| Цитата: | | | | | (Gra4 @ 23.4.2012, 21:24) | | | | | | | | у меня была одна форсунка забита- остальные брызгали нормально...
как вылечил: раяпрямил обычную канцелярскую скрепку, на наждаке заточил один край( можно надфилем, оселком, об асфальт), точил на очень острый угол( по длине сантиметров 5-7 скрепки подверглось заточек), затем очень аккуратно загнал скрепку внутрь форсунки и пошебуршил там раз несколько, потом побрызгал-полилось вяло, повторил шебуршения и все заработало...
главное отличие от иголки: скрепка из мягкой проволоки и заточена тонко- не проткнет форсунку и не "раздраконит" отверстие... | | | | | |
Я прочищал немножко по другому: нашол трос на 10мм, расплёл его и плосками откусил от него один волосок длиной 5-6см, он тоненьки и сталистый,поправил его попрямее и им пошебурил в обоих форсунках, к стати форсунки легко снимаются, у них крепления типа клипс поддеваешь отвёрточкой и вытаскиваешь на верх, снимаешь с них шланги и лечишь, счас нормально брызжут
Автор: LOS 20.8.2012, 12:32
Кстати, а что не у всех стоят веерные на втором поколении???
Автор: Gra4 22.8.2012, 18:50
у мну тоже обычные стоят каждая на 2 дырдочки, струя регулируется верх-низ и право-лево, право-лево в меньшем диапазоне... пока настраивал в бачке жижа вышла....
Автор: Петрович 23.8.2012, 10:40
Андрей, незамерзайку можно ареометром проверять, себе подкупил, цена 100 рублей
Автор: LOS 23.8.2012, 11:46
| Цитата: | | | | | (Петрович @ 23.8.2012, 11:40) | | | | | | | | Андрей, незамерзайку можно ареометром проверять, себе подкупил, цена 100 рублей | | | | | |
Петрович, еду в Армавир, по трассе омывайка кончается, в ближайшем нас. пункте останавливаюсь беру что есть, ореометр с собой не брал )), еду, утром замерзла,
р.с. возить с собой его постоянно??
Автор: Петрович 23.8.2012, 12:00
| Цитата: | | | | | | | | | | Петрович, еду в Армавир, по трассе омывайка кончается, в ближайшем нас. пункте останавливаюсь беру что есть, ореометр с собой не брал )), еду, утром замерзла,
р.с. возить с собой его постоянно?? | | | | | |
Андрей согласен с тобой, сам нарывался и лёд по стеклу, сейчас заранее беру шесть банок по 4литра, стоят в гараже неотапливаем, сразу видать где криссталы пошли, Ареометром пользуюсь редко, настроение себе поднять, в в магазинах , на трассе
Автор: Leopard 18.6.2015, 4:17
Привет всем!
Как я понял - 76810-S10-A01, это оригинал.
Чета дорого для одной.
А кто чтото подобное ставил от других марок?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Спасибо Уважаемый за ответ! понятно таперь, я потому-как в Сибири живу, незамерзайку заливаю круглый год, воду в бачок омывателя не лью вообще 