Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Автозвук & Электроника 1 _ Замок зажигания и все что с ним связано

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 9:42

Вот такая оказия случилась.
Выключаю ключ зажигания, усе отрабатывает и щелкает, а машина не глохнет. mebiro_01.gif И горят лампы как перед первым положением ключа, авс, ручник и ещё пару лам и не тухнут. Пахнет гарью. Заглушил, выдернув предохранитель на бензонасос.
Поворачиваю ключ в положение два все тухнет, машина как бы готова к запуску.
Отсоединил два разъёма от замка зажигания, лампы продолжают гореть, т.е. причина не в замке.
Что заметил, отсоединив один разъем начинает работать сигнализация.

У кого может было такое???

Автор: Maze 29.11.2011, 10:08

зажигание залипает, есть устройства автозапуска или поддержки зажигания?

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 10:41

Цитата:
(Maze @ 29.11.2011, 11:08) *
зажигание залипает, есть устройства автозапуска или поддержки зажигания?

нет

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 10:42

вызвал эвакуатор, поехал к электрикам

Автор: Maze 29.11.2011, 10:45

проверь проводку, через моторный щит пролежонную, бывает резинка снашивается и перетираются некоторые из жгута

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 10:48

Цитата:
(Maze @ 29.11.2011, 11:45) *
проверь проводку, через моторный щит пролежонную, бывает резинка снашивается и перетираются некоторые из жгута

спасибо, тоже про это сказали формучане.

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 11:20

я теперь она ещё и не заводится mebiro_01.gif

Автор: Maze 29.11.2011, 11:22

Цитата:
(Dark Grey @ 29.11.2011, 12:20) *
я теперь она ещё и не заводится mebiro_01.gif

предохранитель бензонасоса вернул?

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 11:23

Цитата:
(Maze @ 29.11.2011, 12:22) *
предохранитель бензонасоса вернул?

да, слышал как накачал даже

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 15:45

Нашли!!!
Машину привез в сервис на эвакуаторе. Спустили, механики давай ее толкать, один дайка попробую завести. scratch.gif Мистика, она завелась и зажигание работает машина глохнет и заводится.
Ну коль приехал давай попробуем проверить все цепи. Искали два часа и ни чё, усё в норме.
Я им говорю не взначай, у меня ещё перестала работать кнопка аварийки. Вот они на меня орали, чё сразу не сказал. Laie_91A.gif Вот не знал что это кнопка как то завязана, с зажиганием.
Итог, сгорел этот выключатель см. фото. Там видно как он внутри весь расплавился. Ещё там какой то переключатель, стрелкой указан.

Я на радостях уехал, дел по горло. Но потом обнаружил:
Не включаются поворотники
Не работает задний дворник
Передние дворники не работают в первом положение.

Други, помогите может кто знает, пока ищу кнопку, может надо какие нибудь контакты перемкнуть на колодке выключателя аварийки ( их там 9 контактов), что бы поворотники хотя бы включились???
Кто знает каталожный номер кнопки???



Автор: Петрович 29.11.2011, 16:17

Цитата:
(Dark Grey @ 29.11.2011, 16:45) *
Ещё там какой то переключатель, стрелкой указан.

Это лампочка подсветки кнопки
Cерёга, без кнопки аварийки поворотники работать не будут или схемку покажи электрикам, может разберуться
Непонятно почему преды не вылетели

( : 388 )
  CR_V.pdf___Adobe_Reader.bmp

Автор: Петрович 29.11.2011, 17:09

Цитата:
(Dark Grey @ 29.11.2011, 16:45) *
Кто знает каталожный номер кнопки???

35510SW5003ZB

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 19:02

Олег, работу способность дворников востановил. Разьем один на плате предохранителей плохо воткнут был.

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 19:23

Други чё ни кто не знает распиновку разьема аварийной кнопки???

Автор: Maze 29.11.2011, 20:29

Эм, кнопка аварийки завязана с зажиганием??? Бред какой-то...

Автор: Dark Grey 29.11.2011, 20:33

Цитата:
(Maze @ 29.11.2011, 21:29) *
Эм, кнопка аварийки завязана с зажиганием??? Бред какой-то...

Артем,я тоже думал бред. Они при мне на разьеме кнопки замкнули два контакта и машина не глохнет, зажигание не выключается.

Автор: Петрович 29.11.2011, 20:34

Цитата:
(Maze @ 29.11.2011, 21:29) *
Эм, кнопка аварийки завязана с зажиганием??? Бред какой-то...



Через 30 амперный пред к замку зажигания

Автор: Volk 29.11.2011, 21:00


( : 282 )
  Doc1.doc
Это схема кнопки. Расположение контактов на 379 стр. манула. Надо попросить кого нибудь (у кого машина под рукой) сфотать разъем с проводами (по цветам).

Автор: Шуруп 29.11.2011, 21:00

У меня есть такая кнопашке !!!! Могу уступить....
Если интересно в личку пиши.

Автор: Volk 29.11.2011, 21:03

Петрович уже выложил тебе схему. Я просмотрел... Её отдашь своим электрикам, орни разберуться. Сам не лазь, спалишь все на... dash1.gif

Автор: Maze 29.11.2011, 21:31

Ничего не пойму, зачем на аврийке цепи +12 силовая и зажигание, да к тому же еще и дублирующие цепь замка зажигания...

Автор: Dark Grey 30.11.2011, 6:39

Цитата:
(Volk @ 29.11.2011, 22:00) *

( : 282 )
  Doc1.doc
Это схема кнопки. Расположение контактов на 379 стр. манула. Надо попросить кого нибудь (у кого машина под рукой) сфотать разъем с проводами (по цветам).

он перед моим носом висит, я цвета вижу. Сегодня поеду на разбор, а так на заказ от 7 до 14 дней

Автор: Volk 30.11.2011, 6:42

Цитата:
(Dark Grey @ 30.11.2011, 7:39) *
он перед моим носом висит, я цвета вижу. Сегодня поеду на разбор, а так на заказ от 7 до 14 дней

Машина на ходу, хоть?

Автор: Dark Grey 30.11.2011, 6:45

Да, вот только без поворотников, очень напрягает окружающих

Автор: Volk 30.11.2011, 6:47

Цитата:
(Dark Grey @ 30.11.2011, 7:45) *
Да, вот только без поворотников, очень напрягает окружающих

Руки из окошек высовывай, пока, как на моцике. laugh.gif

Автор: Dark Grey 30.11.2011, 6:52

один добрый человек ответил на дроме, надо две перемычки зеленый с белым, желтый с черным.

Автор: Volk 30.11.2011, 6:56

Цитата:
(Dark Grey @ 30.11.2011, 7:52) *
один добрый человек ответил на дроме, надо две перемычки зеленый с белым, желтый с черным.

Схему в руки и к электрикам. (совет еще одного доброго...)

Автор: Dark Grey 30.11.2011, 7:00

Цитата:
(Volk @ 30.11.2011, 7:56) *
Схему в руки и к электрикам. (совет еще одного доброго...)

сам сижу разбираюсь, у меня первая профессия регулировщик радиоаппаратуры. mosking.gif Я вкурил схему и все понял какие цвета куда.

Автор: Петрович 30.11.2011, 7:04

Непонятно почему преды не выбило, причину искать надо, а не последствия ремонтировать. Номиналы предов стоят по мануалам?

Автор: Dark Grey 30.11.2011, 7:09

Цитата:
(Петрович @ 30.11.2011, 8:04) *
Непонятно почему преды не выбило, причину искать надо, а не последствия ремонтировать. Номиналы предов стоят по мануалам?

да, сам в недоумении, все вчера поверил, когда искал неисправность дворников. Все соответствует номиналу и все нормально сейчас функционирует.

Автор: Dark Grey 30.11.2011, 8:35

Я разобрался в схеме и сделал, поворотники работают. Если кому интересно нужно две перемычки:
1. Между 1 и 2
2. между 3 и 5



Автор: Dark Grey 1.12.2011, 15:03

Все таки где то замыкание, история продолжилась. У меня как я писал с начало потухли часы (я их разобрал, они как новые) потом выгорела кнонка аварийки. Теперь не горит подсветка всех панелей приборов, предохранитель не держит,а сразу выбивает. Значит буду искать короткое замыкание в жгуте, который идет на панель с часами и аварийкой.

Автор: Volk 1.12.2011, 17:44

Цитата:
(Dark Grey @ 1.12.2011, 16:03) *
Все таки где то замыкание, история продолжилась.

Цитата:
(Петрович @ 30.11.2011, 8:04) *
причину искать надо, а не последствия ремонтировать.

Олег дело говорит. По китайской методике: лечим причину, а не болезнь...

Автор: Dark Grey 3.12.2011, 21:30

Цитата:
(Dark Grey @ 30.11.2011, 9:35) *
Я разобрался в схеме и сделал, поворотники работают. Если кому интересно нужно две перемычки:
1. Между 1 и 2
2. между 3 и 5

Ни фига достаточно одной, мпежду 3 и 5.Поворотники работают в штатном режиме. Вынув перемычку между 1 и 2, перестало вышибать предохранитель подсветки приборов. Короче надо опять к электрикам. scratch.gif Или книга врет, или так должно, или это замыкание, которое вызывало выгорание кнопки.

Автор: F-13 3.12.2011, 22:38

Цитата:
(Dark Grey @ 4.12.2011, 0:30) *
Ни фига достаточно одной, мпежду 3 и 5.Поворотники работают в штатном режиме. Вынув перемычку между 1 и 2, перестало вышибать предохранитель подсветки приборов. Короче надо опять к электрикам. scratch.gif Или книга врет, или так должно, или это замыкание, которое вызывало выгорание кнопки.

Может все же дело в замке? Даже не в самом замке, а в переключателях (ближний-дальний-поворот-габарит)
Цитата:
с начало потухли часы (я их разобрал, они как новые) потом выгорела кнонка аварийки. Теперь не горит подсветка всех панелей приборов, предохранитель не держит,а сразу выбивает

Там, в основном, механика, контакты, да и вся лабуда оттуда идет. Очень возможно, в принципе.
ИМХО, не пинайте, схему не смотрел, просто по принципу подключений похоже, хотя это все же не отечественный автопром...
Если дело в жгуте, то проблемней искать.

Автор: Maze 15.1.2012, 18:07

Странно а на цивике есть мастер?

Автор: Петрович 15.1.2012, 18:18

Цитата:
(Maze @ 15.1.2012, 19:07) *
Странно а на цивике есть мастер?


На сивке 94 года меня был

Автор: Tok 17.1.2012, 11:59

Доброго всем времени суток
помогите плиз
я конечно немного не по теме но тоже про замок
на форуме искал, но не нашел (может искалка у меня не оттуда растет)...
случилось следующие : машина в пользовании около месяца ее прошлая история мне не известна
вчера по дороге заглохла .... начинаеш стартером крутить она заводится без проблем ключ отпускаеш -глохнет
с сигналки заводится нормально
посидел покурил и пришла мысль что это контактная группа замка зажигания
подскажите прав ли я и как ее реанимировать (или замок менять??) может у кого-то есть опыт
машина праворукая 96 г RD1-1053574
понимаю что в принципе сложного разобрать и проверить свою мысль не сложно, тока все делать придется на улице а за бортом -26
помогите плиз...

Автор: Толян 17.1.2012, 12:17

не слыхал чтобы кто то разбирал и ремонтировал контактную группу замка зажигания . в основном замена , да и гарантия где , что после сборки она работать будет и сколько времени , а разбирать опять придется - меняй на новую . замок менять не надо .Контактная группа замка зажигания 35130S10A01

Автор: Tok 17.1.2012, 12:24

спасибо номер то я знаю ... вот тока срок поставки от 5 дней .....

Автор: Толян 17.1.2012, 12:31

а шо робыть , придется ждать

Автор: Tok 17.1.2012, 13:09

Да в том то и дело что замок тоже менять надо.... она отверткой заводится а это уже месяц по срокам и 280$

Автор: Толян 17.1.2012, 13:31

Цитата:
(Tok @ 17.1.2012, 15:09) *
Да в том то и дело что замок тоже менять надо.... она отверткой заводится а это уже месяц по срокам и 280$

а ключи ? пошукай контрактный , с разборки - дешевле и быстрее

Автор: Dark Grey 20.1.2012, 7:06

Цитата:
(viktor_tv @ 19.1.2012, 22:01) *
ИТОГ: оба ключа прошиты, все работает!!!))) До этого ОБА НЕ РАБОТАЛИ.


Молодец! Терпение и труд усё перетрут!

Автор: Даке 25.3.2014, 15:34

Цитата:
(Петрович @ 15.1.2012, 21:18) *
На сивке 94 года меня был

Здравствуйте форумчане
давно меня не было
в прошлом году обращался к вам тогда все хорошо помогли
ну так как машина не очень сильно ломалась поэтому вопросов как то не возникало
пока не сделал глупость т.е. сделал новый ключ без чипа без всего всунул машину и все капец
сначала сбил родные ключи потом при помощи форума как то восстановил но видимо не до конца
теперь имею машину у которой нет минуса на форсунках и нет искры 5 день гоняю инет чего только не нашел вот того что надо пока нет
вопрос 1. могли я сбить связь иммо и ЭБУ
2. как это исправить
3. где взять минус на форсунки
машина просто гоняет и все т.е. стартер крутит но даже не чихает

Автор: Петрович 25.3.2014, 15:41

Плюс по моему идёт постоянный, а минус с компа. Возможно иммо блокирует сигнал с датчика положения коленвала?

Автор: Даке 25.3.2014, 19:33

датчик коленвала это две такие штучки в трамблере или это датчики холла
я что то путаю?
дело в том, что моя машине не диагностируется т.е. разъем где надо вставить скрепку то ли не работает от ли какая беда не понятно в вообщем
потому что я это дело пробовал. все лампочки разом моргнут и все
поэтому прочитать диагноз не возможно ОБД2 вообще отсутствует

Автор: Даке 25.3.2014, 19:52

Цитата:
(Петрович @ 25.3.2014, 18:41) *
Плюс по моему идёт постоянный, а минус с компа. Возможно иммо блокирует сигнал с датчика положения коленвала?

только что проверил эти датчики согласно мануала стр.179 все в норме сопротивление 0,36 на всех контактах

Автор: Петрович 25.3.2014, 20:17

Цитата:
(Даке @ 25.3.2014, 20:52) *
только что проверил эти датчики согласно мануала стр.179 все в норме сопротивление 0,36 на всех контактах

Тут почитай http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151210470.html Проблема похожая

Автор: Даке 25.3.2014, 20:41

за 5 дней это все и многое другое я уже прочитал
они все ищут + забывая про минус
минус компа с концов 1,2,3,4 идет на форсунки и это тоже видно из схем
если не работает комп. он не дает минус и как это лечится тоже все выучил но при это иммо не будет работать а мне хотелось оставить иммо если не найду придется тогда отключить
я думаю может найти кокой то ритуал типа вставь красный засунь черный и будет тебе лафа для иммо HLI 502
где-то есть как синхронизировать иммо и эбу но видимо они используют какую то прогу а этого в дом. условиях нет
а везти к компьютерщикам как то дорого 40 000 тенге по вашему 8 000 руб. вот и сижу людям голову ломаю может кто че подскажет
здесь я читал про ритуал но как то это не подходит к моему серванту он у меня какой то странный европеец и еще на нем стоит гбо 4 из Италии пока не подключен разберусь с этим потом поключим

Автор: Петрович 25.3.2014, 20:51

Даке
Это читал: http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=6589&hl=красный+ключ

Автор: Даке 25.3.2014, 21:23

это тоже читал но я думаю это надо было ставить на не сбитый иммо
а у меня я думаю что его сбил хотя ключи принимает и гоняет стартер и подключает бензу тока минус не дает зараза
надо конечно попробовать один ключик разобрать и вставить вместе с иммо но по моему произошла расинхронизация иммо и эбу
Петрович а вы можете синхронизировать иммо и эбу не пробовали?

Автор: Петрович 25.3.2014, 21:27

Цитата:
(Даке @ 25.3.2014, 22:23) *
Петрович а вы можете синхронизировать иммо и эбу не пробовали?

У меня нет иммо (авто американка) так что я не вникал в это дело

Автор: Петрович 25.3.2014, 21:34

Цитата:
(Петрович @ 25.3.2014, 22:27) *
У меня нет иммо (авто американка) так что я не вникал в это дело

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=38013
http://www.hondacivic.ru/ipb/ptopic1813.html
http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?140528-Dissabling-the-factory-immobiliser-in-an-ek-(how-do-i)
http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-DIY-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal
http://www.doctronic.at/Mobilizier_Board_E.htm
http://www.doctronic.at/mobilizer_fx01_E.htm
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2709143

Автор: Даке 26.3.2014, 22:09

спасибо
сайт с обманкой прикольный надо попробовать что-то подобное читал но автор так и не захотел сказать какой транзистор и чип он использовал
а второй буду переводит а то с миом школьным ангельским или американским плоховато ну главное смысл уловить
а те которые фото с платой на русский уже перевели вот с них я и научился и сижу умничаю тут

Автор: Даке 30.3.2014, 11:26

Цитата:
(Петрович @ 26.3.2014, 0:34) *
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=38013
http://www.hondacivic.ru/ipb/ptopic1813.html
http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?140528-Dissabling-the-factory-immobiliser-in-an-ek-(how-do-i)
http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-DIY-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal
http://www.doctronic.at/Mobilizier_Board_E.htm
http://www.doctronic.at/mobilizer_fx01_E.htm
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2709143

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! сделал все как здесь описано
только отпаял PR24 а PR23 замкнул J20 не стал трогать самое интересное работает иммо почему-то
потому как с ключами без чипов машина не заводится даже не включатся а вставляешь свои родные с пол пинка вот ссылка если кому интересно
21. http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=115983&st=40 снятие иммо
Петрович Спасибо большое за участие в решение проблемы

Автор: гарри 10.11.2014, 9:38

Добрый день.
Машина глохнет на ходу. Поменял катушку (была со следами пробоя), свечи и ВВ, но проблема осталось. Сегодня утром при включении зажигания началась
светомузыка на панели приборов. Буквально дотронулся до ключа в замке зажигания и все заработало нормально (загорелись контрольные лампы).При движении один раз заглохла.
При этом лампочки на приборке еле мерцали. включил стартер, машина нормально завелась. Думаю дело в контактной группе замка зажигания. Она ремонтопригодна или ее можно поменять на новую?
Может ли быть дело в механической части замка из-за его износа?

Автор: Би@тлонист 10.11.2014, 10:06

Цитата:
(гарри @ 10.11.2014, 10:38) *
Добрый день.
Машина глохнет на ходу. Поменял катушку (была со следами пробоя), свечи и ВВ, но проблема осталось. Сегодня утром при включении зажигания началась
светомузыка на панели приборов. Буквально дотронулся до ключа в замке зажигания и все заработало нормально (загорелись контрольные лампы).При движении один раз заглохла.
При этом лампочки на приборке еле мерцали. включил стартер, машина нормально завелась. Думаю дело в контактной группе замка зажигания. Она ремонтопригодна или ее можно поменять на новую?
Может ли быть дело в механической части замка из-за его износа?

Посмотри посты с начала этой темы, пожалуйста! biggrin.gif

Автор: ембус 24.9.2016, 6:45

Доброго дня всем!у меня црв 1998 года европеец механика!замок зажигания отжил свое,подойдет ли замок от японца?

Автор: dmanto275 2.4.2020, 3:09

Привет сообществу. Вышел перекурить в 2 ночи , слыщу гул от машины - работает вентилятор. Открыл машину , включаю зажигание вентилятор выключаеться , завел тоже нормально . Выключаю зажигание , сразу включаеться вентилятор. , или через минут 5-10 ( засекал , по всякому было). Сейчас сдернул клему с аккумулятора. Стоит сигналка и авто запуск. Помогите куда смотреть.

Автор: freeman 2.4.2020, 11:48

Цитата:
(dmanto275 @ 2.4.2020, 4:09) *
Привет сообществу. Вышел перекурить в 2 ночи , слыщу гул от машины - работает вентилятор. Открыл машину , включаю зажигание вентилятор выключаеться , завел тоже нормально . Выключаю зажигание , сразу включаеться вентилятор. , или через минут 5-10 ( засекал , по всякому было). Сейчас сдернул клему с аккумулятора. Стоит сигналка и авто запуск. Помогите куда смотреть.

Что бы сработал вентилятор ,необходимо два условия одновременно , это включение зажигания во второе положение и замыкание контактов на датчике ,который на корпусе термостата. Что ещё включается без ключа ,магнитола ,печка. индикация приборной панели , или вообще предыдущий хозяин подцепил вентилятор нештатно . В любом случае датчик включения вентилятора сдох ,раз срабатывает на холодной машине.

Автор: dmanto275 5.4.2020, 0:21

Цитата:
(freeman @ 2.4.2020, 11:48) *
Что бы сработал вентилятор ,необходимо два условия одновременно , это включение зажигания во второе положение и замыкание контактов на датчике ,который на корпусе термостата. Что ещё включается без ключа ,магнитола ,печка. индикация приборной панели , или вообще предыдущий хозяин подцепил вентилятор нештатно . В любом случае датчик включения вентилятора сдох ,раз срабатывает на холодной машине.



Датчик включения ни при чем , проблема в реле . , неисправный вообще не включал бы вентилятор. Включает реле когда на него идет управление с датчика. На выключеной машине при неисправном реле (залипает , питание на нем постоянно ни зависимо от положения зажигания), это случаеться и датчик включения здесь ни играет ни какой роли.

Пришлось вникнуть немножко в схему , даже интересно.

За ответ в любом случае спасибо. cool.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)