Подскажите какой антифриз можно залить на срв 3 2.0
Оригинал?Или можно подобрать аналог который не причинит никаких проблем
Вообще, "Type 2".
У каждого производителя свои подобранные антикоррозийные компоненты.
Если просто на доливку, то можно временно использовать от проверенного производителя. Но потом лучше всё сливать (в идеале) и наполнять единым. А вдруг возникнет несовместимость.
Если под рукой нет хондовского Type 2, то я как-то доливал синим антифризом от Mobil - концентратом, разбавил до 1 литра. Вроде ничего не случилось.
Туре 2 синего цвета,у меня зелёный.никогда не меняли.на экзисте тоже туре 2 подбирает
Вообще, "Type 2".
У каждого производителя свои подобранные антикоррозийные компоненты.
Если просто на доливку, то можно временно использовать от проверенного производителя. Но потом лучше всё сливать (в идеале) и наполнять единым. А вдруг возникнет несовместимость.
Если под рукой нет хондовского Type 2, то я как-то доливал синим антифризом от Mobil - концентратом, разбавил до 1 литра. Вроде ничего не случилось.
TCL концентрат (зеленый) производства Япония, менял у себя на срв3 прошлой зимой. Уже его использовал на предыдущем автомобиле, полностью устроил.
|
Коротенько под итожу тему. Сам пытался разобраться пару дней.
Основную работу конечно проделал Сергей Михайлович aka Chebat:
https://www.drive2.ru/l/7495990/
Нам нужен антифриз который отвечает вот этим требованиям:
Антифриз/охлаждающая жидкость на основе водного раствора этиленгликоля.
Производится c использованием современной OAT-технологии (Organic Acid Technology) и содержит ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот.
Формула не содержит такие неорганические вещества, как амины, бораты, силикаты, нитриты и нитраты.
главное здесь OAT-технологии (Organic Acid Technology)
Википедия поделилась с нами следующим:
С органическими ингибиторами (карбоксилатные) антифризы, в которых используются ингибиторы коррозии на основе металлических солей органических карбоновых кислот (карбоксилатов). Начиная с конца 1990-х годов ведущие производители автомобилей стали использовать карбоксилатные антифризы для заполнения системы охлаждения автомобилей на конвейере (например, VW — с 1997 года, спецификация VW TL 774-D / G12). Как правило, они маркируются ярко-красным красителем, реже — сиренево-фиолетовым (спецификация VW TL 774-F / G12+, используются этой фирмой с 2003 года). Международное обозначение — OAT (Organic Acid Technology).
Так как у нас хонда европеец , можно пользоваться именно европейскими допусками (в я понии и США будут допуски другие но сути это не меняет)
все что отмечено G12 и G12+ не смотря на цвет заливать можно и нужно.
вот тут основательно разжовано.
https://etlib.ru/blog/676-kakoj-antifriz-vybirat
|
Менял оригинал на Sakura Green без промывки. 2 года полет нормальный.
|
Маркетинг
https://nikson61.ru/ustrojstvo/antifriz-dlya-hondy.html
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)