Помогите, как быть с датчиком коленвала. Проблема при замене двигателя

doctor121 @ 6.12.2012, 11:36
Помогите, как быть с датчиком коленвала. Проблема при замене двигателя

Поменяй вместе со старой крышкой и всё! На В20B поставь крышку от B20Z.

Би@тлонист @ 6.12.2012, 15:31
Поменяй вместе со старой крышкой и всё! На В20B поставь крышку от B20Z.

И шестерню номер 17 поменяй на номер 12

[quote name='Петрович' date='6.12.2012, 19:16' post='118902']
И шестерню номер 17 поменяй на номер 12
Спасибо за консультацию. Можно ещё вопрос на счёт шестерни. Это принципиально 12 номер. Или можно такую же, как была на b20z. Двигатель ставлю b20b. Извини может вопросы глупые.

doctor121 @ 7.12.2012, 6:40
Или можно такую же, как была на b20z.

Моё мнение должно всё подойти

doctor121 @ 7.12.2012, 6:40
Спасибо за консультацию. Можно ещё вопрос на счёт шестерни. Это принципиально 12 номер. Или можно такую же, как была на b20z. Двигатель ставлю b20b. Извини может вопросы глупые.

Нормуль все вопросы...на B20B стоит шестерня без магнитного кольца для датчика положения коленвала, вот Петрович тебе и говорит поставь либо новую либо с B20Z (который снимаешь), но обязательно с кольцом магнитным (на схеме видно), иначе не заведешь мотор!

Би@тлонист @ 7.12.2012, 8:58
Нормуль все вопросы...на B20B стоит шестерня без магнитного кольца для датчика положения коленвала, вот Петрович тебе и говорит поставь либо новую либо с B20Z (который снимаешь), но обязательно с кольцом магнитным (на схеме видно), иначе не заведешь мотор!

у нас в укр клубе один ставил , говорит , что пришлось переднюю крышку и шестерню со старого мотора переставлять , в нее интегрирован ДПКолена , все работает

Би@тлонист @ 7.12.2012, 7:58
...на B20B стоит шестерня без магнитного кольца для датчика положения коленвала

На движке В20В4 так-же стоит эта магнитная шестерня

Петрович @ 7.12.2012, 17:51
На движке В20В4 так-же стоит эта магнитная шестерня

Петрович, не на всех!

Есть моторы В20В1, В20В2, В20В3 какие то из этого списка без такой шестерни, а В20В4 (ставился только на американки) с шестернёй и магнитным буртом!

P.S. Ещё и трамблёры у этих моторов разные...

А я ничего не менял так как моторы разные по лошадкам, ставят с меньшим числом лошадок, просто взял и откапиталил мотор з2 который, думаю выиграл в финансах и энергозатратах ( делал сам), где то на форуме тут есть с фотками и номерами з\ч

Ребята, помогите советом..
Проблема та же... Решил поменять двигатель и вместо b20z купил контрактный b20b (на 147лс). Внешне такой же.
Установили на машину и выяснилось, что на нём нет датчика коленвала... По нему я вроде бы понял... Можно переставить со старого мотора.
Но у него также отличается разъём на генераторе... Что делать с этим?
И коса видимо у японцев уходит в салон с другой стороны поэтому сейчас её длины не хватает... Что-то нужно делать...
Кто-то уже ставил этот двигатель на левый руль? Может есть какие-то отчёты? Или хотя бы идеи?
Автор в итоге смог поставить мотор??
Буду благодарен любым советам!

Чебурашка. смотри тут в форуме, хотел менять B20 Z2, на японца B20B, ни""я, не получилось!!!!!!!!! Из-за этого датчика, я просто сделал капиталку мотора своего. и рад до сих пор, блоки у нас крепкие как и валы, так что открывай мотор и капиталь, я тут где-то номера деталек выкладывал, не профи в компе, я думаю модер Петрович найдет мой отчет от Жкеичана, это я, буду рад общению, к стати нижний комплект прокладок не бери, подарю!!!!!!

Я менял двигатель. Надо маслянный насос с B20Z поставить и всё

doctor121 @ 18.6.2013, 9:29
Я менял двигатель. Надо маслянный насос с B20Z поставить и всё

Откуда уверенность в том что твой насос подойдет к тому двигуну, где уеверенность в исправности твоего насоса? Я если бы так сделал то потерял бы гарантию возврата мотора и потерял 46000 рублей, немного напряжно!!!!

Я купил двигатель за 25 тыс. Переставил и езжу уже год.

cheburaschka @ 17.6.2013, 22:41
Ребята, помогите советом..
Проблема та же... Решил поменять двигатель и вместо b20z купил контрактный b20b (на 147лс). Внешне такой же.
Установили на машину и выяснилось, что на нём нет датчика коленвала... По нему я вроде бы понял... Можно переставить со старого мотора.
Но у него также отличается разъём на генераторе... Что делать с этим?
И коса видимо у японцев уходит в салон с другой стороны поэтому сейчас её длины не хватает... Что-то нужно делать...
Кто-то уже ставил этот двигатель на левый руль? Может есть какие-то отчёты? Или хотя бы идеи?
Автор в итоге смог поставить мотор??
Буду благодарен любым советам!

а шо свой гена неисправен ? поставь со старого мотора генчик , и косу тоже

doctor121 @ 18.6.2013, 13:32
Я купил двигатель за 25 тыс. Переставил и езжу уже год.

Смотря что за двигун, цены разные от востока до кавказа!!!!

Толян @ 7.12.2012, 11:05
у нас в укр клубе один ставил , говорит , что пришлось переднюю крышку и шестерню со старого мотора переставлять , в нее интегрирован ДПКолена , все работает

Что такое передняя крышка? Может кто-нибудь кинуть номер запчасти... В этой крышке есть какой-то датчик? Или разьём?

Поставили в20в, но остался один штекер квадратный который должен подключаться в верхней части двигателя видимо, возможно в районе впускного коллектора, но на В20В такого разъёма нет... Что это может быть? От старого двигателя остались не все детали поэтому мастер пока не может понять сто это(((

cheburaschka @ 24.6.2013, 20:53
Что такое передняя крышка? Может кто-нибудь кинуть номер запчасти... В этой крышке есть какой-то датчик? Или разьём?

Вот датчик №11

Ребята, а может кто-нибудь сделать фотографии движки B20Z1??
Как можно детальнее. В частности впускной коллектор.
Очень нужно!

И попутно, ни у кого нет на продажу головы со впускным коллектором или просто впускного коллектора в сборе от B20Z1???