Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 2 _ Инструкция по монтажу противотуманок
Автор: Валерий 11.8.2010, 19:16
СРВ 2003 (анг.яз.)
СРВ 2005 (анг.яз.)
Автор: DrilLer 8.9.2011, 8:13
-http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3984Q2em1439Q2el2649QQitemZ320733851808QQsspagenameZ
STRKQ3aMEWNXQ3aIT
Вот заказл себе
Автор: DrilLer 20.9.2011, 15:23
привезли
Куча проводов, болтики, сами фары и накладки.
Ставить буду после того как крыло заменю и бампер запаяю
Автор: DrilLer 2.10.2011, 10:53
Блин а фары то больше чем дырки под них.
Я так приложил сегодня и значительно больше, это у меня бвмпер такой или фары такие ?
а у америкнского бампера и европейскго размер туманок одинаковый ?
Автор: DrilLer 2.10.2011, 13:47
Как же не парится если они намного больше и до крепления не достают из за закругления внутрь рамки туманок
Автор: DrilLer 3.10.2011, 13:47
Выручайте засада
Куда эти провода подсоединять (один конец идёт на кнопку во втором реле а вот что с этими делать) ?
Я долго вчитывался в инструкцию но нифига не понял, елсинсвенное что понял это надо 12 пиновый разъём достаять из блока предохранителей а что дальше я не понял. На них типа клипсы чтобы врезаться в провода через изолятор.
Автор: LOS 4.10.2011, 12:03
а сверху , в первом посте инструкция есть не разбирался??
Автор: DrilLer 4.10.2011, 12:46
linx наш человек.
Спасибо ему всё подключил, без него мне бы и инструкция не помогла.
Автор: LOS 4.10.2011, 13:08
ну дык и где хвастливые фоты монтажа и полученного результата????
Автор: DrilLer 4.10.2011, 13:11
Да я там в сторонке стоял и пытался не мешать мастеру.
В так я запомнил вот что
Однопиновый разъём подключили на + в блоке предохранителей.
Белый пошол на разъём который уходит под капот на сами туманки ( кстати когда я спрашивал что ето за лишний разъём это как раз для туманок http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=2477&hl=%D0%A0%C2%BB%D0%A0%D1%91%D0%A1%E2%82%AC%D0%A0%D0%85%D0%A0%D1%91%D0%A0%E2%84%96&st=0# 10е сообщение)
остальное позже пофоткаю
Автор: DrilLer 4.10.2011, 16:19
Вот еле подлез с фотиком
Где какой провод я подписал в консоле, белый отдельно сфоткан и идёт на "лишний разъём".
Красный это плюс я точно знаю, а вот по остальному лучше у linx спрашивать
Автор: linx 4.10.2011, 20:32
резюмирую. 1. инструкция в начале темы, дана для подключения оригинального комплекта птф, который включает и жгут который подразумевает использование и штатного места для реле, предохранителей и штатной проводки. так же определяется режим включения, только с включенным ближним светом. 2. сторонние производители, если это kit, поставляют свой жгут и реле(depo и кнопку). это дает некоторую свободу в алгоритме включения( включение одних птф, с габаритами, с ближним).
в данном случае птф будут зажигаться по габаритам. красный постоянный + на реле, в желтой термоусадке + при включенных габаритах на кнопку.
Автор: DrilLer 12.10.2011, 17:45
| Цитата: | | | | | (linx @ 4.10.2011, 20:32) | | | | | | | | резюмирую. 1. инструкция в начале темы, дана для подключения оригинального комплекта птф, который включает и жгут который подразумевает использование и штатного места для реле, предохранителей и штатной проводки. так же определяется режим включения, только с включенным ближним светом. 2. сторонние производители, если это kit, поставляют свой жгут и реле(depo и кнопку). это дает некоторую свободу в алгоритме включения( включение одних птф, с габаритами, с ближним). в данном случае птф будут зажигаться по габаритам. красный постоянный + на реле, в желтой термоусадке + при включенных габаритах на кнопку. | | | | | |
А можно в моём случае туманки вместо кнопки завети на этот переключатель ?
http://www.focalprice.com/ERAO5B/35255_Guangzhou_Honda_Accord_24_Assembled_Ignition_Switch_Black.html
в оригинале у меня только задние включатся, а на это судя по фотке и передние есть
Автор: linx 12.10.2011, 20:17
предположительно, на твой разъем нужно глянуть
Автор: DrilLer 15.3.2012, 10:53
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290670962222
мне почемуто кажется что сивиковская кнопка это наш вариант, судя по креплению и размерам на глаз да и ещё знаю хондовскую унификацию.
Автор: Димасик 31.3.2012, 23:01
Ребят! Что то не пойму как заменить лампочку в туманке на ЦРВ II 2003???
Автор: korolev_alexei 2.7.2012, 18:22
Добрые люди, нарисуйте схему для подключения противотуманок. У меня стоят противотуманки но не подключены и штатных проводов нет.
Я не авто электрик, схему в файлах pdf не пойму.
Автор: korolev_alexei 3.7.2012, 10:39
Тогда можно вот так
Автор: korolev_alexei 4.7.2012, 9:55
Ок.
Автор: korolev_alexei 5.7.2012, 11:12
Подскажите пожалуйста, если по комплектации нет противотуманок, должны ли быть штатные провода к ним? Где их можно найти? Если есть фото выложите пожалуйста. Ну уж очень хочется подключить противотуманки:)
Автор: DrilLer 5.7.2012, 11:25
Провод с салона в капот есть
И провод на кнопку но я ещё никого не встречал кто его заюзал все кидают провод из комплекта
Автор: savenok16 8.7.2012, 10:38
Всем привет! недавно купил Hondy КПП механика! машина очень радует, но комплектация очень бедная! У меня по комплектаций противотуманок вобще нет вместо этого стоят рещетки! Кто сталкивался с проблемой установки противотуманок! опишите как ставить и желательно по подробней! зарание спасибо!
Автор: DrilLer 10.1.2013, 16:27
ОПд туманкой-бампером пыльник пластиковый оттягиваеш и меняеш
Автор: MakakaV 21.10.2013, 16:45
Отчёт об установке передних противотуманных фар (ПТФ) на CR-V RD7 2005 (рестайлинг, американка).
Затеял установить туманки. Вечерком покурил электросхемы и инструкцию по установке. Решил не воссоздавать штатное решение, а внедрить колхоз.
Наверно, можно было бы поставить готовый комплект с кнопкой, но пошёл по тернистому пути
Купил клон овальных туманок производителя Huatao, лампы Sylvania HB4 12V 51W, левый подрулевой переключатель с колёсиком и подобрал кучку прочих мелких расходников.
Подчеркну, что к туманкам НЕ прилагались лампы, крепёж и разъёмы.
Конструкция корпуса ПТФ имеет правильные места крепления к бамперу, но, поскольку хитровыгнутых гаек и саморезов к ним не было, то я просверлил свои отверстия и поставил винтики М4 с самоконтрящимися гаечками. На фото: в красном кружке - крепление без переделки, в зелёных - самопал. Само собой, навертел и проложил самодельную косу, подключил её к туманкам, массе и штатному коричневому одноконтактному разъёму за левой фарой.
Раз уж снял бампер, то сделал ещё три дела: помыл радиаторы, установил сетки и европейский подиум под номерной знак. Подиум 71180-S9A-G00 встал на американский бампер без всяких переделок.
http://bestpics.ru/viewpic/100_Fog.Bk.jpg
Подрулевой переключатель 35255-S5A-A22 установил вместо американского 35255-S5A-A02. Новый переключатель обладает всеми режимами на привычных местах: OFF, габариты, право/лево, ближний/женский, мырг-мырг. Отличие - волшебное "колёсико" ПТФ, которое имеет два фиксируемых положения: OFF и "Передние ПТФ", а также два не фиксирумых: оба для задней ПТФ.
http://bestpics.ru/viewpic/101_L.Switch.Fr.jpg
Новый переключатель совместим со старым по креплению и разъёму. Количество и места расположения контактов в разъёме тоже совпадают. Главное скрывается под крышечкой: на крохотном внутреннем разъёме у старого не задействованы три контакта (отметил на фото красным), у нового - имеются контакты с проводами белого, синего и чёрного цвета.
Прозвонка показала, что:
чёрный - общий;
синий - передняя ПТФ;
белый - задняя ПТФ.
http://bestpics.ru/viewpic/102_L.Switch.Bk.jpg
Изучение штатного разъёма, расположенного на косе, выявило пердюмонокль: оказывается, в американском разъёме вообще не установлены контакты, отвечающих за ПТФ. Однако, у меня с собой было (жёлтые провода - мои)
Кроме того, на разъёме обнаружился полезный красно-синий провод, на котором появляется "плюс" только при включении ближнего света. Именно на этот провод я и повесил "Общий" контакт рычажка, прямо тут же и завёл его на разъёме.
http://bestpics.ru/viewpic/103_Socket.Fr.jpg
http://bestpics.ru/viewpic/104_Socket.Bk.jpg
Дальше всё колхозно-стандартно: снятие декоративных панелей под рулём, выбор места для реле, трассировка, плетение жгута и т.п. В жгут добавил два провода (белый и розовый) на всякий случай. Самодельную косу воткнул в одно реле (штатно зачем-то ставят аж два!), на силовой "плюс", на массу и в штатный коричневый разъём у блока предохранителей. Наверно, все и так знают, что у нас есть предназначенный для ПТФ провод, идущий из салона под капот. Пожалуй, когда-то давно, когда делал плавную регулировку паузы дворников, можно было бы сделать общую с туманками косу, но уже не судьба
На фото: моя и штатная салонные косы. ...и зачем у них всё так сложно, а разницы - никакой?...
http://bestpics.ru/viewpic/105_Harness.JPG
Вся эта Хуатао в действии:
http://bestpics.ru/viewpic/106_Fog.Fr.JPG
Вчера рядом во дворе стояли замороженные до каменного состояния опята. Как думаете, если их отколоть топориком или спилить ножовочным полотном, то в пищу они сгодятся?
http://bestpics.ru/viewpic/107_Mushrooms.JPG
Автор: Irol 16.1.2014, 16:38
Добрый день!
Ставила противотуманки на cr-v II и столкнулась с такой проблемой: нет фишки внутри салона, к которой нужно подключать провод по инструкции. Две проводки: одна от фар под капотом подключается, другая из салона от кнопки до провода, который эти две проводки должен соединять, чтоб самому через все переборки не тащить. Цвет провода на фишке снаружи сине-красный. В салоне ничего похожего не нашла. Может, кто-то уже отрезал раньше.
Подскажите, такого же ли он цвета должен быть в салоне (ну по идее такого ведь) и в каком из жгутов его можно поискать? Все подряд потрошить не хочется.
Выше писали про фотографии фишки около предохранителей, таких фоток на форуме не нашла, может кто поделится, где штатный разъем должен быть? На схеме ровно посредине, над блоком регуляторов кондея, но там у меня такого разъема нет:(
Заранее спасибо
Автор: dr.kstovo 16.1.2014, 17:58
| Цитата: | | | | | (Irol @ 16.1.2014, 17:38) | | | | | | | | Добрый день!
Ставила противотуманки на cr-v II и столкнулась с такой проблемой: нет фишки внутри салона, к которой нужно подключать провод по инструкции. Две проводки: одна от фар под капотом подключается, другая из салона от кнопки до провода, который эти две проводки должен соединять, чтоб самому через все переборки не тащить. Цвет провода на фишке снаружи сине-красный. В салоне ничего похожего не нашла. Может, кто-то уже отрезал раньше. Подскажите, такого же ли он цвета должен быть в салоне (ну по идее такого ведь) и в каком из жгутов его можно поискать? Все подряд потрошить не хочется. Выше писали про фотографии фишки около предохранителей, таких фоток на форуме не нашла, может кто поделится, где штатный разъем должен быть? На схеме ровно посредине, над блоком регуляторов кондея, но там у меня такого разъема нет:( Заранее спасибо | | | | | |
Сам недавно устанавливал.... Всю консоль разобрал... НЕТ... Начал искать... И вот оно счастье...
Около диагностического разъёма OBD II, чуть выше его(пару сантимов) выходит провод из косы(не помню какого цвета) с фишкой(кричневого цвета)... Он и есть....
Можно было всю консоль не разбирать( у меня АКПП), только нижнюю часть, которая снимается отдельно не затрагивая блок регулятора кондея!!!
Желаю удачи!!!!
P.S. Кстати в этой теме пост №14....как раз эта фишка.... около OBD II (фото №1).....
Автор: Takc 16.1.2014, 19:15
Напомню http://cr-v.su/forums/index.php?s=&showtopic=5355&view=findpost&p=160151
Автор: Takc 16.1.2014, 22:02
Хорошо
Автор: chavv 12.11.2014, 16:11
Кти нибдь может подсказать где находится реле для оригинальных туманок?
У меня 2006ой год, 2.0АТ
Я смотрел на схему...... Но там - н-р 3 из предохранителей что стоят в купе указан....
Из документа в тему, никак не пойму где проверить... нужно заменить предохранитель, а какой...
Автор: den_mihalych 30.6.2015, 12:34
Я поставил себе такие ПТФ
Процесс установки простой, единственное что хотел добавить, это что когда выпилил заглушки, хоть и ровнял края бампера, все равно плотного прилегания ПТФ к бамперу не вышло, вместо резинок уплотнительных сделал так: купил жидкую резину черного цвета (у нее рабочая температура от -40 до +100 градусов), аккуратно выдавил ее в щелки между ПТФ и бампером, разгладил, где было лишнее обезжиривателем убрал, получилось неплохо)))))
Автор: GeoDv 3.11.2015, 13:21
Петрович, доброго дня!
Нужна консультация. Хонда CR-V 2004 UK.
1. Снимал бампер, т.к. после установки новых деповских фар одна начала сильно потеть. После установки бампера обратно вдруг перестали гореть противотуманки. Все предохранители целые. Выключатель в салоне 3-хконцовый. На красном есть питание. Где порыться, чтобы найти причину?
2. Да и фара продолжает потеть, только слабее после того как я намотал кольцо из изоленты под резиновую крышку отверстия основной лампы. Правда, я поставил свои старые крышки от родных фар. Может зря, ведь система вентиляции на деповских другая чем на родных? В штатных деповских крышках нет вентиляционных отверстий.
Владимир
Автор: den_mihalych 4.11.2015, 4:35
| Цитата: | | | | | (GeoDv @ 3.11.2015, 14:21) | | | | | | | | Петрович, доброго дня!
Нужна консультация. Хонда CR-V 2004 UK. 1. Снимал бампер, т.к. после установки новых деповских фар одна начала сильно потеть. После установки бампера обратно вдруг перестали гореть противотуманки. Все предохранители целые. Выключатель в салоне 3-хконцовый. На красном есть питание. Где порыться, чтобы найти причину? 2. Да и фара продолжает потеть, только слабее после того как я намотал кольцо из изоленты под резиновую крышку отверстия основной лампы. Правда, я поставил свои старые крышки от родных фар. Может зря, ведь система вентиляции на деповских другая чем на родных? В штатных деповских крышках нет вентиляционных отверстий.
Владимир | | | | | |
Приветствую! На предыдущей машине тоже была заморочка с противотуманками, оказалось все дело в "массе", контакта не было.
Автор: ZABOR 14.5.2018, 22:35
| Цитата: | | | | | (alex539 @ 11.5.2018, 22:23) | | | | | | | | коллеги, так а есть вообще туманки-заменители неоригинал под RD8 2002, например Depo. Не очень хочется пилить бампер... | | | | | |
Есть, вот например комплект ПТФ для американки 2002-2004 - Depo 217-2015-PA
Снимаются заглушки , бампер пилить не надо, ПТФ ставятся с обратной стороны бампера на кронштейне как и оригинал. Возможна небольшая доработка при инсталляции.
Снаружи при желании устанавливаются декоративные вставки из комплекта. Проводка и кнопка ПТФ тоже в комплекте, только сама кнопка
калечная по качеству. Ничего особо городить не надо..........
Автор: den_mihalych 15.5.2018, 6:04
| Цитата: | | | | | (alex539 @ 14.5.2018, 17:45) | | | | | | | | есть черные заглушки, а есть сам бампер. Я тоже взял такие туманки - реально на 2-3см фара больше. Поэтому с учетом изгибов проема будет не эстетично пилить! | | | | | |
Если есть заглушки, то пилить ничего не надо, заглушки снять и поставить туманки, то что они чуть больше, так это так и задумано, как я понял. Когда у себя ставил туманки, то на моём авто заглушек не было, а был цельный бампер, вот и пришлось под туманки резать отверстия.
Автор: alex539 15.5.2018, 14:15
| Цитата: | | | | | (ZABOR @ 14.5.2018, 22:35) | | | | | | | | Есть, вот например комплект ПТФ для американки 2002-2004 - Depo 217-2015-PA Снимаются заглушки , бампер пилить не надо, ПТФ ставятся с обратной стороны бампера на кронштейне как и оригинал. Возможна небольшая доработка при инсталляции. Снаружи при желании устанавливаются декоративные вставки из комплекта. Проводка и кнопка ПТФ тоже в комплекте, только сама кнопка калечная по качеству. Ничего особо городить не надо.......... | | | | | |
Я уже покупал такие Depo 217-2015-PA, этот номер даже на самой туманке пробит. Декоративная накладка в комплекте по размерам к моему бамперу подходит, а к туманке нет, туманка соответственно тоже не лезет. У меня Великобританка, может в этом вся фишка
Автор: alex539 22.11.2018, 11:43
| Цитата: | | | | | (ZABOR @ 15.5.2018, 21:08) | | | | | | | | Что значит не лезет? ПТФ ставится с ОБРАТНОЙ (ВНУТРЕННЕЙ) стороны бампера! Читай инструкцию по монтажу! ПТФ на наш кузов всего два вида: круглые и глазки. Тему то с начало прочитать не досуг??????????????? | | | | | |
Предлагаю не переходить на личности и не строить из себя ОООчень умного человека. Если не понял мою мысль, то переспроси- а я попробую по-другому объяснить.
1. Сама туманка больше(+ 1 или 2 см по краям), чем проем в бампере.
2. Она крепится изнутри.
3. Чтобы не освещать внутреннюю полость бампера просто так - по идее нужно вырезать бампер (о чем пишут выше)
Вывод: если хочется, чтобы подходило все по штатным размерам - покупайте ОРИГИНАЛ.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)