Версия для печати темы

Автор: Aidar 30.1.2011, 11:16

Здравствуйте! Собираюсь купить СР-В второго поколения (до этого машины можно сказать небыло), ищу по германии. Кто-то сказал что европейки только с механической КПП, т.е. если автомат -то неевропеец. Правда ли это и что посоветуете? спасибо.
зы: не ходок по форумам

Автор: Петрович 30.1.2011, 12:15

Цитата: (Aidar @ 30.1.2011, 11:16) Здравствуйте! Собираюсь купить СР-В второго поколения (до этого машины можно сказать небыло), ищу по германии. Кто-то сказал что европейки только с механической КПП, т.е. если автомат -то неевропеец. Правда ли это и что посоветуете? спасибо. зы: не ходок по форумам

обманывают

Автор: Aidar 30.1.2011, 12:45

Цитата: (Петрович @ 30.1.2011, 13:15) обманывают

Петрович, наверное европейцы это все с объемом 2 л.? Как думаете, летом с кондером не будет тупить движок? я так понял у большинства здесь американцы.

Автор: Петрович 30.1.2011, 12:54

Цитата: (Aidar @ 30.1.2011, 12:45) Петрович, наверное европейцы это все с объемом 2 л.? Как думаете, летом с кондером не будет тупить движок? я так понял у большинства здесь американцы.

Судя по отзывам большинство не замечает разницы динамики между 2.0 и 2.4. С включенным кондишеном я разницы не замечал, единственное что увеличивается расход бензина литра на 2 на 100км, почему американца не хочеш? Американцы идут с круиз-контролем, удобная вешь

Автор: Aidar 30.1.2011, 13:13

Цитата: (Петрович @ 30.1.2011, 12:54) Судя по отзывам большинство не замечает разницы динамики между 2.0 и 2.4. С включенным кондишеном я разницы не замечал, единственное что увеличивается расход бензина литра на 2 на 100км, почему американца не хочеш? Американцы идут с круиз-контролем, удобная вешь

Есть протоптаная дорожка по доставке из Германии и Латвии (хорошие скидки), а я там на сайтах вижу только 2-х литровые машины, и кстати автоматов (АККП) очень мало. Вот и думаю мож механику взять, хотя езжу практически всегда по сносным дорогам. Вообще у нас в Казахстане разрешили до 1 июля взять автомобилей с низкой пошлиной, по одному на лицо. Потом халява закончится..

Автор: gaga.007 30.1.2011, 13:17

Цитата: (Aidar @ 30.1.2011, 13:13) Есть протоптаная дорожка по доставке из Германии и Латвии (хорошие скидки), а я там на сайтах вижу только 2-х литровые машины, и кстати автоматов (АККП) очень мало. Вот и думаю мож механику взять, хотя езжу практически всегда по сносным дорогам. Вообще у нас в Казахстане разрешили до 1 июля взять автомобилей с низкой пошлиной, по одному на лицо. Потом халява закончится..

у меня европейка 2 литра на кочерге, с коробкой етой проблем ваще нету. кушает поменьше автомата (автоматы капризные еще) масло меняй раз 50 тыщ или 2 года. 1-я передача типа пониженная.

Автор: Dark Grey 30.1.2011, 13:18

Надо брать пока пошлина дешовая!!!
2.4 в те года шел в основном для америки. АКПП у хонды традиционны надежны при условии правильной эксплуатации.

Автор: Петрович 30.1.2011, 13:27

Цитата: (Dark Grey @ 30.1.2011, 13:18) АКПП у хонды традиционны надежны при условии правильной эксплуатации.

Шо то я подсел на автомат на ручку уже не тянет

Автор: Shwarz 30.1.2011, 16:59

У меня была в первом кузове, праворульная и первая из CR-V, автомат, двиг 2 л., 130 лошадок. Отбегал на ней 4 месяца, хоть и была с косяками и тёмным прошлым - был доволен. Появились деньги продал и взял во втором кузове. Но только когда взял - понял что теперь знаю что хочу. Что взял: 02 год, второй кузов, передний привод, американец, 2,4 л., 158 л/с. Был доволен, пробегал пять месяцев. Продал. А по выбору остановился тож на втором кузове, только рейстайлинговую, только европейку (с милями неудобно), в максималке и с одним хозей в ПТС. И самое главное полный привод хочу, потому как на переднем хорошо, но на полном лучше. Это моя впервом кузове

а это во втором

Автор: Aidar 30.1.2011, 17:27

что значит "рестайлинговая"?

Автор: Петрович 30.1.2011, 17:41

Цитата: (Aidar @ 30.1.2011, 17:27) что значит "рестайлинговая"?

рестайлинг – незначительное изменение внешнего (внутреннего) дизайна модели, через определенный период ее производства (обычно через 2-3 года с начала выпуска).
Производители автомобилей довольно часто проводят рестайлинг своих моделей. Рестайлинг автомобилей – это косметические изменения во внешнем виде. Обычно доработкам подвергается подвеска, светотехника, бампер, фары и шумоизоляция. Конечно, после рестайлинга автомобиль стоит на порядок дороже, но и качества его, соответственно становятся лучше. Это можно заметить даже невооруженным взглядом. Если проехаться на автомобиле до и после рестайлинга, вы заметите, что автомобиль будет ехать более плавно и мягче, также улучшится управляемость, и поднимутся другие качества этой машины.

Автор: Aidar 30.1.2011, 18:07

Цитата: (Петрович @ 30.1.2011, 17:41) рестайлинг – незначительное изменение внешнего (внутреннего) дизайна модели, через определенный период ее производства (обычно через 2-3 года с начала выпуска).

Понятно. Значит, при незначительной разнице в цене лучше взять 2004-5-х годов, наверняка будет лучше.

Автор: Shwarz 17.2.2011, 18:13

А вот моя история. Свою, переднеприводную, продал (во втором кузове). Коплю денег тож на второй кузов в рейсталинге. Требования: 2006 год, стоимость от 700 до 730. А ездить, жуть как охота, но кроме CR-V ничего не хочу. Ищу всегда на авто.ру, так как другие сайты чаще некорректные, либо инфа устарела, либо ещё что-нибудь. И вот, залазию , смотрю появляется в Дмитрове светло-голубая, полный фарш, европеец, 2004 год, цена 540000, что очень дёшево. Думаю, вот можно и её купить, ведь все критерии идеально подходят. Типа, поездию, денег поднакоплю, продам , а уж потом рейстайлинг. Звонили с разных номеров, но трубку так никто и не взял. Ну и ладно, думаю всё равно хотел другую. Но тут появляется в Туле тоже светло-голубая, тоже полный фарш, 2004 год, цена 560000. Вот тут я возрадовался. Ехать никуда непридётся, ща мы купим и будем довольны. Звоним, долго трубку не брали. Раза с пятого дозвонился. Чувак говорит, что реально продаёт, только показать неможет, типа в Москве. Говорит, позвоните через день и будете первыми кто её посмотрит. Ну, мы расстроились, потому что за этот день, да с такой низкой ценой могут нас опередить. Позвонили с другого номера мои друзья. Он им сказал что машинку смотрят и если невозьмут, то говорит, перезвоните вечером. Звонили вечером, трубку не брал. Звонили с другого номера сказал что машина продана. тогда позвонили с того номера что в первый раз (ведь он обещал первыми нам её показать) и спросили всё ли в силе, не продали её? Нет-нет не продали, завтра её покажу обязательно, звоните утром. Звоним утром, не берёт трубку. В ответ смс, машину продал. Во люди попадаются какие. Потом появилась серебристая, в полном фарше, европеец, 2004 год в Москве, 550000. Звоним, трубу никто не берёт. Короче лажа это всё. Буду набирать денег и ждать 2006 года по реальной цене. А вот ссылка на голубую в Туле: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9050153-9fdb.html

Автор: DrilLer 28.1.2012, 19:11

http://reviews.drom.ru/honda/cr-v/55716/
отличный обзор плностью согласен с афтором во всём (даже бендикс затронул )

Автор: SAM1PUR2 28.1.2012, 21:05

Были и иеханика и автомат на двухлитровом движке...автомат 4-х ступенчатый-ужас просто!!!На пенсию на нём ехать!!!Механика и 2.0 ум один!!!И не умничайте что АКПП+2.0 супер!!!Отстой...Если автомат то 2.4 в самый раз!!!

Автор: Takc 28.1.2012, 21:39

А куда тебе в Тамбове-то гонять? Я со своим 2-литровым "автоматом" сам себе кажусь шумахером, когда по Тамбову рассекаю - там же даже на Интернациональной народ больше 40 км/ч не ездит. Я с "лётки" до Куйбышева доезжаю за 8-10 минут, а такси - за 25.
А что касается "задумчивости" АКПП, так ты, наверно просто, не пробовал крутить движок, чтоб VTEC сработал. Такое впечатление, что машине пинка дали.

Автор: SAM1PUR2 28.1.2012, 22:12

автомат 5-ти лучше!!!И не нужно спорить!!!

Автор: SAM1PUR2 28.1.2012, 22:14

Вот сейчас 2.4 и 5-ти автомат...устраивает!!!!была 2.0 и механика-вот это тема...да к тому же заморочек меньше было..маслеце поменял и окей!!!!

Автор: Игорь Шабалин 19.6.2012, 13:10

Цитата: (Aidar @ 30.1.2011, 15:16) Здравствуйте! Собираюсь купить СР-В второго поколения (до этого машины можно сказать небыло), ищу по германии. Кто-то сказал что европейки только с механической КПП, т.е. если автомат -то неевропеец. Правда ли это и что посоветуете? спасибо. зы: не ходок по форумам

А вот ето здря, Форумы рулят!!

Автор: Shwarz 2.9.2012, 15:02

Вот одна статейка из свежей газеты за рулём. Ничего нового для меня нет, но тем кто выбирает может пригодится. Уменьшать фотки не стал, чтоб лучше читалось.

Автор: Anatolik_S 21.12.2012, 16:15

Здравствуйте!!! Я являюсь владельцем CR-V 1998 года. Уже 4 года катаюсь на ней. Вот решил преобрести CR-V в следующем кузове объемом 2.4 литра на автомате. Живу на дальнем востоке в Благовещенске. У нас есть и праворульные и с левым рулем. Говорят, что леворульные CR-V тоже японской сборки. Как определить япония это или нет? И чем отличается японская сборка от других в плане подбора запчастей??? Заранее спасибо!!!

Автор: Бомжанин 24.4.2013, 0:18

Здравствуйте Уважаемые!
Присмотрел CR-V II (дорестайл как я понимаю) 2004 год, 2,0, АКПП, 4 вд, 115 000 км, пр-ва Англии, максимальная комплектация. Машина покупалась новая в салоне, 1 хозяин, ездила в основном по Москве, обслуживалась у официалов. Продает хороший знакомый, цена вопроса 560. Стоит ли заморачиваться?

Автор: magicgoody 30.4.2013, 5:55

Цитата: (Бомжанин @ 24.4.2013, 1:18) Здравствуйте Уважаемые! Присмотрел CR-V II (дорестайл как я понимаю) 2004 год, 2,0, АКПП, 4 вд, 115 000 км, пр-ва Англии, максимальная комплектация. Машина покупалась новая в салоне, 1 хозяин, ездила в основном по Москве, обслуживалась у официалов. Продает хороший знакомый, цена вопроса 560. Стоит ли заморачиваться?

на диагностику , и если все в норме, то почему бы нет? я за с воей вообще в Тверь мотался, а тут рядом.

Автор: Толян 30.4.2013, 11:59

Цитата: (Бомжанин @ 24.4.2013, 2:18) Здравствуйте Уважаемые! Присмотрел CR-V II (дорестайл как я понимаю) 2004 год, 2,0, АКПП, 4 вд, 115 000 км, пр-ва Англии, максимальная комплектация. Машина покупалась новая в салоне, 1 хозяин, ездила в основном по Москве, обслуживалась у официалов. Продает хороший знакомый, цена вопроса 560. Стоит ли заморачиваться?

осмотри кузов на коррозию , в МСК на дороги что только не сыпят , загляни под пластик на арках и порогов и конечно диагностика на СТО

Автор: Бомжанин 30.4.2013, 21:49

Цитата: (Толян @ 30.4.2013, 12:59) осмотри кузов на коррозию , в МСК на дороги что только не сыпят , загляни под пластик на арках и порогов и конечно диагностика на СТО

Мысль о состоянии кузова после Москвы вертиться в голове постоянно.
Смущает тот факт, что машине 9 лет, а цена переваливает за пол-ляма?
Это действительно такая ерунда с ценами по всей стране твориться, то есть, как бы цены вообщето 2007 года, машина стареет, а цена растет)?

Диагноз могу и сам вынести практически любой мехчасти, тк натренирован на своей прошлой машине и машинах друзей вдоволь.

Автор: tatarin 30.4.2013, 22:15

Цитата: (Бомжанин @ 24.4.2013, 1:18) Здравствуйте Уважаемые! Присмотрел CR-V II (дорестайл как я понимаю) 2004 год, 2,0, АКПП, 4 вд, 115 000 км, пр-ва Англии, максимальная комплектация. Машина покупалась новая в салоне, 1 хозяин, ездила в основном по Москве, обслуживалась у официалов. Продает хороший знакомый, цена вопроса 560. Стоит ли заморачиваться?

Чуток посусекам поскреби,осталось то штука баксов до 2006,и конечно же не московскую и не питерскую пусть даже в подарок (спинным мозгом чую некоторых наполнило желчью)

Автор: битломан 8.7.2013, 11:41

Уважаемые одноклубники, посоветуйте. У меня родственник хочет купить вот эту вот машинку: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48355512-0940f.html
Honda CR-V II

Кто что скажет?
Цена нормальная. По состоянию еще не смотрел, хотел узнать ваше мнение. Я ему советую брать.

394 999 руб.
11 889 $ / 9 221 €
Купить в кредит
КУПИТЬ В КРЕДИТ
Модификация:
2.4 i 16V LX (161 Hp)
Год вып:
2002
КПП:
Автомат
Тип двигателя:
2354 см³ / 162 л.с. / Бензин инжектор
Привод:
Передний
Пробег:
195 368 км
Руль:
Левый
Тип кузова:
Внедорожник 5d / Серебряный металлик
VIN:
VIN-код не указан
Состояние:
Отличное
Наличие / Таможня:
В наличии / Растаможен
Обмен:
Нет
Кол-во хозяев по ПТС:

Автор: ZiPower 8.7.2013, 12:13

Цитата: (битломан @ 8.7.2013, 12:41) Уважаемые одноклубники, посоветуйте. У меня родственник хочет купить вот эту вот машинку: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/48355512-0940f.html Honda CR-V II Кто что скажет?

Не стоит. Прожорливая моноприводная корова.

Автор: Толян 8.7.2013, 12:15

проверьте внимательно передок на битость , возьмите сканер и померяйте толщину краски внутри капота и снаружи , зазоры на капоте не внушают доверия , проверьте подушки , если загорается лампочка СРС и гаснет , то они там есть , если не горит при вкл зажигания , то вытащили и битыша продают . и конечно протестируйте АКПП и двиг на компе обязательно

Автор: битломан 8.7.2013, 12:52

Выходит, что передний привод был и для Европы?

Автор: Slon4009 8.7.2013, 13:32

Цитата: (битломан @ 8.7.2013, 13:52) Выходит, что передний привод был и для Европы?

та что на фото и по тех. характеристикам это американка...

Для Европы все были полноприводные (ИМХО)...

Автор: Takc 8.7.2013, 20:50

Цитата: (битломан @ 8.7.2013, 13:52) Выходит, что передний привод был и для Европы?

судя по дискам и антенне - это американка. у европеек антенна не на крыле, а на крыше сзади. и штампованные диски только у американок.

Автор: битломан 9.7.2013, 8:42

Спасибо, про антеннку не обратил внимание, буду знать, хотя вроде и с МКПП они с антеннками на правом крыле были.
У меня канадская машинка и тоже со штамповками, но 4 WD. Только штамповка на запаске, предыдущий хозяин поменял все на литье, а запаску не стал.

Автор: Slon4009 9.7.2013, 12:11

Цитата: (Takc @ 8.7.2013, 21:50) судя по дискам и антенне - это американка. у европеек антенна не на крыле, а на крыше сзади. и штампованные диски только у американок.

А еще в крыльях нет повторителей, и низ бамперов не крашеный...

Автор: Takc 9.7.2013, 14:19

У меня тоже низ бампера не покрашен, но у меня европейка.

Автор: Slon4009 9.7.2013, 17:56

Цитата: (Takc @ 9.7.2013, 15:19) У меня тоже низ бампера не покрашен, но у меня европейка.

ну с бамперами наверное да, не совсем определённо, потому что у меня американка а бампера крашены. Ещё на американках, место под номер квадратное (на двери), двигатель 2,4, колеса р15 на Европе р16, вроде все.

Автор: Игорь Шабалин 10.7.2013, 3:36

Цитата: (Slon4009 @ 9.7.2013, 21:56) ну с бамперами наверное да, не совсем определённо, потому что у меня американка а бампера крашены. Ещё на американках, место под номер квадратное (на двери), двигатель 2,4, колеса р15 на Европе р16, вроде все.

у мну тоже американка, но место под номер не квадратное, а продолговатое как на европейках, а бампера окрашены в чёрный цвет.

Автор: битломан 10.7.2013, 5:55

Цитата: (Игорь Шабалин @ 10.7.2013, 4:36) у мну тоже американка, но место под номер не квадратное, а продолговатое как на европейках, а бампера окрашены в чёрный цвет.

У меня место под номер квадратное, бампер крашен в черный цвет, антенна на крыле, запаска штамповка, а модель Канадская - есть шкала с милями, но она маленькая!

Автор: DatamanMKS 28.10.2013, 12:57

Цитата: (Slon4009 @ 9.7.2013, 18:56) ну с бамперами наверное да, не совсем определённо, потому что у меня американка а бампера крашены. Ещё на американках, место под номер квадратное (на двери), двигатель 2,4, колеса р15 на Европе р16, вроде все.

У меня конец 2003 г.в. дилерская (Сборка Англия, куплена в 2003 году в Аояме). В момент покупки машины первым хозяином - литье R15 (и на запаске).

Автор: DrilLer 26.5.2014, 12:48

Вот клубная црв из Минского хондаклуба.
http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=36468
Мечта - американка на механике

Автор: leriom 26.5.2014, 13:10

Цитата: (DrilLer @ 26.5.2014, 14:48) Вот клубная црв из Минского хондаклуба. http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=36468 Мечта - американка на механике

Мечта какая-то засраная внутри