Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Общие технические вопросы по машине _ ГБО
Автор: dima13 11.4.2011, 18:27
Сегодня установили мне ГБО 
Замулался покупать бенз каждый день по нереальной цене
Автор: ГАЙКА 11.4.2011, 18:30
Всё! Есть первый. Рассказывай. 
Знаю, что Хонда на эту машину не рекомендует ГБО. Но также знаю человека, который сделал тоже самое, пробег у него уже большой-доволен. 
Автор: dima13 11.4.2011, 18:42
можно ставить но с охладителем клапанов, а называется он флешлюб вроде Едет так же. Бак на 42 литры
Автор: Ева 11.4.2011, 18:44
Дим, но ведь и газ дорогой сейчас. Какая окупаемость у этой приблуды?
Автор: dima13 11.4.2011, 19:00
|
ну у нас литр бензина 10-10.75, а литр газа 5.40-5.60
Автор: ГАЙКА 11.4.2011, 19:09
|
Клапана чтобы не прогорали?
Автор: gaga.007 11.4.2011, 19:09
|
10 Гр = 35,2925 так да? дорого!
Автор: dima13 11.4.2011, 19:12
|
прогорает керамика. у нас не керамика но на всяк случай ставлю и его
Автор: dima13 11.4.2011, 19:12
|
отож!
Автор: gaga.007 11.4.2011, 19:14
|
у нас газ еще дешевле тогда получается я баллон на дачу заправляю за 300 рублёу.
Автор: Ева 11.4.2011, 19:16
Вообще, у меня нет слов конечно! Ты полностью переколбасил всю машину. Тебе уже можно оторвать значок хонды и назвать её своим именем 
Автор: ГАЙКА 11.4.2011, 19:17
Дима, а сикок заплптил за оборудование и установку? Как-то в рублях или долларах бы? 
Автор: dima13 11.4.2011, 19:18
|
ну я под себя делаю машину. Щас еще 2-й слой тонировки поклею еще
Автор: dima13 11.4.2011, 19:18
|
750 у.е
Автор: dima13 11.4.2011, 19:19
|
классно вам
Автор: gaga.007 11.4.2011, 19:22
|
тока вот насчёт чистоты газа я не уверен... какие проблемы могут быть отложения нагар на клапанах, писец свечам чаще....
Автор: dima13 11.4.2011, 19:27
|
Ну посмотрим
Автор: Ева 11.4.2011, 19:27
|
У нас кажется газ в районе 14 рублей стоит.
Автор: dima13 11.4.2011, 19:29
|
Ну серавно дешевле
Автор: gaga.007 11.4.2011, 19:29
|
тем летом 13 в Гатчине был. щ9 15-14 наверно где то
Автор: gaga.007 11.4.2011, 19:33
|
а что по динамике машины и есть ли возможность переключатся между бензином и газом?
так как у кореша мерин w124 купэха 3-х литровый (рядная шестёрка мотор) был на газу италия вроде (не разбираюсь)
вообще не ехал, сняли газ обратно бензин воткнули вроде вначале норм поехал потом пятерить начал двиган динамика пропала вообщем я на цр-в рд1 делал его хотя там 180 кобыл было...
Автор: dima13 11.4.2011, 21:01
|
Есть 2 режима ручной и автоматический) В ручном можно отключить газ (отключается даже находу) 2-й режим: машина заводиться на бензе если нагрета до 40 градосов то через 5 секунд переходит на газ, а если не прогрета то работает на бензе до 40 градусов и серавно переключается. По динамике вроде потери не заметил
Автор: s-acdc 12.4.2011, 1:17
|
А расход газа какой? Только реально пиши
, сколько кушала бенза по городу, сколько по трассе и сколько теперь при тех же режимах кушает газа а то некоторые на украинском форуме уж совсем до мотоциклетного расход занижают 
Не видел? "город 10,5- 11, трасса- 8,6 я доволен 2,4л" и "на 2,0 автомат по Киеву летом 9.1-9.2, зимой 9.5-9.6"... 
Им, с такими расходами бензина, ГБО и даром не нать...
Автор: dima13 12.4.2011, 6:47
|
нет еще датчика расхода (в среду доставят) когда полный бак заправлю тогда посчитаю. А по бензу то город 15,6 трасса 14. Раньше город вообще был 18
Автор: ГАЙКА 12.4.2011, 9:03
|
Это перебор! Чего так много-то?
На 2,0 по трассе 8 -9л. Лично видела как 6 снимают на трассе.
Автор: Maze 12.4.2011, 9:11
|
Далеко ходить не нада, у меня летом смешанный 10.2- 10.7 (садовое, 3ка, новорязанка в час пик), если только город 11+\- Если обнулить и по трассе пустой 120-140км\ч средняя, то ниже 9 не опускалось, зимой стабильно 13-13.5 - двигун 2.4
На двигле 2.0 каждый день по ленинградке рано утром и после обеда, 8.5-9 литров, по трассе точно сказать не могу, не удоужился испытать!
Если есть сомнения могу сделать фото БК
(реальный расход по подсчету с расходом БК почти одинаковы)
Автор: s-acdc 12.4.2011, 10:48
|
Да не нужно фоток, просто видать в России качество бенза получше и чётко по счетчику наливают... У нас, блин, в точности до наоборот...
У меня сейчас на 2.4 А/Т за 9000 км. "необнуления" борта средний расход - 12.2. Трасса 11-12, город 13-14-15... Кирпич под педаль не кладу
P.S. Всего один раз вышло по трассе до Крыма 10.0 по борту, 9.8 в реальности, но ехал не быстро - 110-120 км/ч.
Автор: Maze 12.4.2011, 10:59
Нормальный расход у тебя, я когда летом жарю по городу от светофора до светофора и вечером по пробкам - тоже 12ка бывает, все зависит от манеры езды и самое главное - траффика!!
п.с. после смены хондовского гавномасла расход упал почти на литр!
Автор: dima13 12.4.2011, 20:03
сегодня загорелся ЧЕК сразу поехал разбираться. оказалось пару дней будет гореть так как комп новый и нужно поездить на бензе и газе что бы потом отрегулировать все. в четверг сделают отпишусь))
Автор: dima13 12.4.2011, 20:08
забыл сказать с компа ошибку когда удаляли оказалось что чек загорелся из-за бедной смеси
Автор: Ева 13.4.2011, 10:39
|
Какое масло на какое сменил? Почему так на расходе отразилось?
Автор: Ева 13.4.2011, 10:48
dima13 А баллон сам где? Много места занимает?
Автор: ГАЙКА 13.4.2011, 10:49
...и не воняет ли в салоне?
Автор: Maze 13.4.2011, 18:13
|
я свои машины только мобилом кормлю и пробелм не знаю...
Ну вот так упал, может и обкатка закончилась.... Хондовское еще и угороло дико.... с мобилом уровень один от замены до замены, проверено на 3х црв-хах лично
Автор: dima13 13.4.2011, 19:57
|
Вместо запаски. Запаску кинул в чехол и в багажнике валяется
Автор: dima13 13.4.2011, 19:57
|
не, не воняет
Автор: dima13 18.4.2011, 21:53
ЧЕК горел из-за нуливика так как хватает много воздуха и комп выбивал бедную смесь топлива. Проехались с компом и находу все убрали. Теперь чек не горит и я катаюсь)
Автор: dima13 20.4.2011, 7:38
Наконец то померял на сколько хватает бака газа. В бак 42 л влазит 36 л газа и его хватает на 220 километров. Это к моей даче и назад. По цене конечно же очень рад так как в половину дешевле теперь мотаться туда дешевле Скоростной режим был 140-160 км/ч. Еще одна фишка: Нельзя превышать на газу 5 тысяч оборотов, тоесть ехать можно на любой скорости которая не превышает 5 тысяч оборотов, а то некоторые говорят что 140 предел для газа потому что если превышать, то газ просто не будет успевать сгорать
Автор: Dark Grey 20.4.2011, 8:25
Дмитрий! я выкинул ГБО. У меня на газе плохо ехала.
Но одно но: бака 43 литра хватало на 400-440 км! и это по городу + трасса! У тя чё то не то с расходом. 
кстати могу ком нить продать баллон импортный на 43 литра.
Автор: ksanf 20.4.2011, 8:31
у меня на станции ставят арендаторы ГБО, кто надумает могу о скидке договориться
Автор: dima13 20.4.2011, 11:06
|
У меня расход бензина 15-26 литров
Автор: s-acdc 20.4.2011, 11:44
|
Фигасе... Дима, как ты 26 литров расхода добился? На LX 570 такой расход... 
У меня больше 15.5 не было. Разве что только после обнуления БК...
Автор: dima13 20.4.2011, 18:53
|
Пардон опечатка 16=) А раньше было реально 18-19. А в отжиге и 23 =) Нулевик и выхлоп мне кажется помогли снизить так как стиль вождения не изменился (ношусь как в попу раненый
)
Автор: ksanf 6.5.2011, 16:39
а как вам такая тема - и пропан и метан и бензин, во люди жгут... и это на новой праде...
Автор: Volk 6.5.2011, 17:03
|
Ого... Александр, по подробнее... Интересная тема!
Автор: ksanf 10.5.2011, 15:02
|
да ничего интересного одни извращения, вначале заводимся на бензине, потом на метане до пропановой станции и катаемся на пропане. в метановский бак помещается 27 литров, пропана на 60 помоему, если не ошибаюсь. у него уже третья машина в семье....вот дурью и мается
Автор: elena-alex 16.10.2011, 22:16
Форумцы я решил перейти на газ. мера вынужденая уж больно дорого бензиньчик 1.50 евро.литр. Газ тоже не подарок но всеже 0.74. А проблемы покажет время.
Автор: ГАЙКА 16.10.2011, 22:31
Все обсуждения этой темы тут: http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1911&st=0&start=0
В какой стране живете?
Автор: elena-alex 22.10.2011, 21:59
|
в германии
Автор: ГАЙКА 22.10.2011, 22:08
|
Короткре резюме: выгодно на большие расстояния, в Германии нет таких, но и цены на бензин у вас другие! А сколько газ стоит? Кстати, у нас есть парень тут из Германии!))
Автор: elena-alex 22.10.2011, 22:12
Автор: elena-alex 22.10.2011, 22:37
[attachment=8145:efe_037.JPG] под капот.
Автор: elena-alex 22.10.2011, 23:36
под кап. http://cr-v.su/forums/style_emoticons/default/to_take_umbrage.gif
Автор: Славянин 22.10.2011, 23:47
|
У меня 2,4 - город 9-11, трасса 7-8. Это показания девочки. Скорость город мах 68км\ч, трасса 98км\ч.
Я бы установил ГБО, но пока боюсь...
Автор: elena-alex 23.10.2011, 0:14
У меня 2.0л механика по городу 11л. по трассе 8л. автобан от7л. до 12л. смотря какая скорость это на бензине. А на газе примерно на 2л. больше. А кто сказал что в Германии все сидят дома. Я с семьей ( кстате семейная машинка) где только небыли!!!!
Автор: ГАЙКА 23.10.2011, 0:16
Дубль три! Скоко газ в Германии стоит!!! Чтобы хоть понять экономию?
Автор: elena-alex 23.10.2011, 0:17
|
бензин 1.50 евро а газ 0.74 це.
Автор: elena-alex 23.10.2011, 0:24
|
Решать тебе . Выгода есть но делать только у спеца скаторого можно будет потом и спросить если чё.
Автор: ГАЙКА 23.10.2011, 0:31
|
Во! Теперь ясно! Заметная экономия.
Кстати, а в Украине и России кто-нибудь напишите, пожалуйста!
Автор: elena-alex 23.10.2011, 0:55
Но ненадо забывать что вся эта прелесть стоит для меня 2250 евро
Автор: s-acdc 23.10.2011, 3:14
|
На сегодня в Харькове средняя цена на 92-й - $1.2, на 95-й - $1.3, газ - $0.83
Автор: cosmonavt 23.10.2011, 21:22
Я живу в Болгарии и здесь 70 % бензиновых машин переделаны на газ.Очень полулярны.В основном ставят итальянские системы. Стоят около 800 Евро.Часто можно встретить ЦРВ первого поколения на газу.Даже в багажнике есть место для газовой бутылки. ЦРВ второго с газом редко встречаются,а третьего практически все остаются на бензине. Все машины с газом отличаются специальной маркеровкой на заднем стекле и проходят доп. тех. осмотр.
Автор: ГАЙКА 23.10.2011, 21:26
|
Ребята писали, что у нас 30 000 руб. -1 000 долларов.
Автор: elena-alex 31.10.2011, 0:07
|
У нас тоже можно и подешевли но без гарантии и аппаратура хрень.
Автор: Гамлет 16.12.2011, 11:05
|
После установки ГБО вам необходимо почти каждые 15т.км. производить проверку и регулировку клапанов.При работе на газу , происходит очень быстрый износ седел клапанов.
Автор: elena-alex 17.12.2011, 0:16
|
Откуда такие данные? после установки и 1000км. выстовить ещё раз и всё на этом . А износ мизерный . Много знакомых на газу и по 200000км. намотали без проблем.
Автор: Гамлет 17.12.2011, 22:58
|
Это правда жизни...
Автор: elena-alex 18.12.2011, 0:30
|
абсолют!
Автор: freeman 20.3.2012, 20:17
вопрос тем ,кто в теме. для газа нужно что бы зажигание было на 6-8 градусов раньше,как же это сделать ,да еще так что бы при бензине было 16 градусов ,а при газе 24 ???
Автор: Script-dv 20.3.2012, 21:17
|
Вот тут мой опыт http://www.cr-v.su/forums/index.php?showtopic=3603&st=0&gopid=77098&#entry77098. До настоящего времени нариканий нет!
Автор: freeman 20.3.2012, 22:06
прочел твой отчет ,всезамечательно,но остались вопросы .
чем занят бензонасос во время работы на газу и главный вопрос остался без ответа ,как у тебя зажигание настраивется под газ и обратно под бензин?
Автор: Pauc 6.5.2012, 16:09
Я заказал CRV и в августе она должна уже подойти. И скорее всего я буду ставить ГБО, но в основном я это делаю не ради экономии, т.к. езжу я мало(на предыдущей машине я за 5 лет проехал 42000км), хотя в городе я и буду постоянно ездить на газе, а ради увеличения расстояния которое я могу проехать на одной полной дозаправки(газ+бензин) во время путешествия в отпуск. Меня не пугает безопасность(газ намного безопасней), не пугает редкосность или местами полное отсутствие газовых заправок(можно кататься и на бензине), но я много читал про прогарание клапанов и это меня реально беспокоит, так как не охото торчать в сервисах и платить за ремонтные работы.
Автор: freeman 7.8.2012, 4:47
ребят,кто на газу,напишите как там дела с клапанами
пробег только укажите на газе и есть ли флешлюб и вариатор
а то страшилок про хонду и газ много,но как то не от реальных пользователей
Автор: tatarin 7.8.2012, 6:59
|
Порядка 150 000,регулировка клапанов по ТО,расход 15-17,уход мизерный,порой только для проверки и успокоения совести,экономия по грубым подсчетам 130 000 деревянных,как раз добавил и взял ресталинг II,никаких флешваров,аппаратура принс,форсунки газовые того же производителя что и родные бензиновые с гарантией по пробегу 200 000 км,на данную машину пока не ставил ищу баллон потоньше чтоб столик оставить на месте,здесь как то писал,соболезнующиж даже не нашлось
Автор: Толян 7.8.2012, 8:24
|
у нас в р - не 800 - 1000 бакс , с документами , но машину по сути придется по новой оформлять , если по честному ездить , техпаспорт , экспертиза , сертификат. если гайцы поймают , могут машину на штраф стоянку поставить
Автор: dima13 8.8.2012, 8:36
|
У нас щас ездят и без оформления. Я себе поставил и оформил но не переоформлял. Потратил на это пол дня времени и 100 у. е. с заменой тех паспорта. Вчера установил на 2-го поколения сервант ГБО и планирую вообще не оформлять его. Нет смысла. Никто не проверяет у нас подкапотное на трассах...
Автор: Толян 8.8.2012, 12:23
на Кобру мона нарваться , тьфу 3 раза , у них отработки по областям постоянно , шмонают , нюхают бухло , пробивают по угону через интерпол не отходя от машины , короче демоны
Автор: freeman 8.8.2012, 15:17
у нас вообще никто не оформляет ,а установить стоит 1000 баксов ,но вспрыск и метан
себе устанавливал сам ,экономия ровно в три раза дешевле бензина ,а заправок у нас очень много
Автор: tatarin 8.8.2012, 23:07
|
Считаю что ставить только у лицензированных установщиках,хотя бы пройти ТО с оформлением актов,всегда помнить что вокруг люди,и они не должны пострадать от нашей цели сэкономить
Автор: freeman 8.8.2012, 23:49
|
баллон у меня новый все соединения проверены пеной и все лицензированные установщики проделывают тоже самое но спустя рукава уж поверь
Автор: Sever 23.12.2012, 1:41
|
|
|
Автор: Владислав29 10.1.2013, 10:51
Была у меня ХРВ с ГБО (вроде 2е поколение LOVATO) Была установлена до меня, перед тем как продал ХРВ проблем с двигателем не было( 5 лет на газу ездила), экономия очень чувствется. Газом в машине не пахнет, только когда заправляют и то не сильно.
Автор: razpav 26.5.2013, 20:28
Ну так, что? Нет больше отзывов от владельцев ГБО?
Автор: Анас 3.6.2013, 10:46
поддержу вопрос о ГБО, мне предлогают поставить итальянское ГО "brc", но что то пугает малое количество отзывов....
Автор: razpav 4.6.2013, 21:29
|
Ну что поставили? Мне тоже BRC предлагают поставить.
Автор: freeman 4.6.2013, 22:34
если есть возможность и деньги ,то самое лучшее это Prince
а так,BRC считается очень хорошим производителем ,Но если собираетесь сами в дальнейшем настраивать ,То лучше digitronic
Автор: razpav 15.6.2013, 23:10
Вообщем поставил BRC позже выставлю фотки. Первые впечатления положительные особенно от стоимости заправки. В дальнейшем буду выкладывать информацию об эксплуатации машины на газе.
Автор: Анас 16.6.2013, 9:37
|
Поздравляю))) а я так и не добрался до этого вопроса, во сколько обошлась установка гбо?, ставил ли ты флешлюб?, есть ли потеря мощности?, куда поставил балон на сколько литров?, куда дел потом запаску?)), что сказал установок по поводу постоянной регулировки клапанов?,...
Автор: razpav 16.6.2013, 21:43
|
По порядку, устанавливал в Волгограде, так как в Элисте мне установщики не понравились, за все 22500. Флешлюб не ставил.Особо потери мощности не почуствовал, двигатель на газу работает мягче. При настройке оборудования попросил, что бы после 4 т. оборотов двигатель переходил на бензин, так как слышал, что мотор на газу не любит большие обороты. Баллон на 42 литра поставил в нишу докатки, саму докатку уже придумал как пристроить, потом отпишусь. Регулировку клапанов установщики рекомендовали делать через 30 т. км. По их словам они знают 1 случай прогара клапанов - на 2 литровом Аккорде после пробега в 150 т.км., но владелец клапана вообще не регулировал, а так проблем не бывает. Все работники фирмы ездят на автомашинах с газом (Гольф, Тойота-Тундра, Пассат). При мне ставили еще на Инфинити FX помоему, кроссовер.
Автор: Анас 16.6.2013, 22:06
|
куда вывел заправочный сосок?,
есть ли опасения при постоянной смене газ\бензин после 4 т. оборотов?
какой стал расход?
Автор: marafet 17.6.2013, 16:54
|
А о скольких они не знают? О них больше знают ремонтники ДВС, а не установщики ГБО.
Прогар клапанов - это совсем уж крайний случай. В основном автомобили на ГБО страдают ускоренным износом седел клапанов. Тепловые зазоры при этом, как вы понимаете, уменьшаются. Поэтому рекомендации о сокращении сроков между регулировками зазоров клапанов на автомобилях, работающих на газе - не просто рекомендации. Это опыт. Не ленитесь, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно... и так далее по смыслу, почти как у классика. Иначе - прогар!
Автор: razpav 17.6.2013, 20:45
Расход город километров 20 + трасса 265 потратил 34 литра газа, по трассе ехал 120-130 км.ч. Заливной штуцер в левой нижней части бампера, в глаза не бросается, от установки в лючке бензобака отговорили, так как заправщики краску со временем оббивают вокруг. На счет регулировки клапанов в курсе, буду делать через 30 т.км., да и процедура эта не дорогая.
Автор: rjcnz6872 29.9.2013, 9:50
Доброго времени суток! Поставил ГБО, возникла проблема, бензиновый топливный датчик стал гючить. Загорелась контрольная лампа "пустой бак". Началась заправляться окапзалось в баке литров 20 бензина. Подскажите бала ли у кого такая проблема и как её решить?
Автор: kuskov 24.12.2013, 11:20
|
Во, такая же байда. Такое ощущение, что остаток топлива считается по расходу а не по поплавку. Показывает пустой бак плеснешь туда литров 15, показывает больше половины. Хрен бы с ним с уровнем, но лампочка то с какого загорается? Кто нашел решение ответьте
Автор: mishacheban@mail.ru 29.1.2014, 18:22
|
у меня показывает бедную смесь на газе как причину устранили из за чего чек загорается
Автор: mishacheban@mail.ru 29.1.2014, 18:30
|
такая же беда нашли причину напишите,спасибо за ранее
,
Автор: kuskov 31.1.2014, 5:25
решения пока не нашел, но есть мысль считать показания компьютера через адаптер, вроде я видел в программе параметр "показание остатков топлива (не расчетное)"
Автор: toha 25.2.2014, 12:14
Установил ГБО 4-го поколения Lovato +баллон в запаску. Все нравится, с динамикой пока не разобрался, так как машину купил зимой. Устраивает все, за исключением нюансов. В ближайшем будущем сварганю шнурок подключения к ГБО и буду разбираться.
Автор: kuskov 25.2.2014, 14:13
|
Какой размер баллона вместо запаски? Встал ровно с полом?
Автор: freeman 25.2.2014, 23:28
|
а вариатор зажигания ?
Автор: toha 26.2.2014, 7:44
Баллон под запаску, влазит 56 литров. Но что то подозрительно. Помнится установщик озвучивал цифру 59 литров номинал баллона. Значит должно влазить ~ 50 -48 литров. Не понятно.
Нет, пол лег не ровно, чуть чуть сзади приподнят. Прям не много. Думаю какую нибудь проставочку поставить. Хотя при установке договаривался что бы все лежало ровно.
Вариатор чуток позже. Сейчас надо читать и вникать. В целом надо поменять жидкости все, промыть ДЗ, разобраться с настройкой ГБО, регулировку клапанов сделать, поменять ремни. Делать хочу все сам. Времени сейчас к сожалению нет. Доберусь и до варика 
Автор: kuskov 26.2.2014, 13:19
|
размеры баллона интересует а не емкость.
у меня сейчас стоит 225х630 типо такого http://eurogas.com.ua/27-ballony-propan-butan-atiker/52-toroidalnyj-ballon-atiker-200x600-43l.html на 54 литра, тоесть высота баллона 225 мм
а я хочу попробовать 180х720 типо http://eurogas.com.ua/27-ballony-propan-butan-atiker/68-toroidalnyj-ballon-atiker-200x600-43l.html , т.е. те же 54 литра но ниже на 4,5 см, как бы пол должен встать вровень,
720 вроде как входит, так как, под 17' колесо, внешний диаметр шины 724,3 мм
Автор: toha 11.3.2014, 21:59
Реально достает индикация отсутствия бензина в баке. Сам не пересчитывает. Неделю катался с горящей колонкой. Приходится доливать. Я так понимаю, кроме как тумблера в разрыв датчика уровня топлива , других вариантов нет? Благо экономия финсредств на газу зглаживает на "нет" нюансы 
Цена газа 8р бензина 95 -30р
Автор: tatarin 11.3.2014, 22:35
|
Эт где у нас 8,я тоже хочу,порой в нете по датчику бенза достаточно инфы,стественно не по срв,вроде писал уже у меня тоже на лексусе такая проблема,привык не заморачиваюсь,на срв 2 такого нет показывает реальное без кулькулятора
Автор: kuskov 12.3.2014, 6:13
|
Смотрел через OBD адаптер, нет показаний уровня топлива
кстати
у нас в Кузбассе 95ый - 31 а газ 14-40
а у вас?
Автор: toha 12.3.2014, 6:45
|
Казахстан, Актюбинск.
Газ не дорогой.
Автор: icemn08 12.3.2014, 9:24
|
а нас в Новосибирской области 95-й 34, газ 16
Автор: tatarin 12.3.2014, 10:41
14.5/16.0
Автор: icemn08 12.3.2014, 18:43
В общих чертах технология переоборудования автомобиля на газ (пропан-бутан) следующая: в багажник, грузовой отсек, на раму или под днище автомобиля устанавливается газовый баллон, в моторный отсек – редуктор-испаритель и устройства подачи газа в двигатель и регулирования смеси.
Газ пропан-бутан (сжиженный нефтяной газ) при нормальном давлении и температуре находится в газообразном состоянии, но при незначительном повышении давления и обычной температуре переходит в легкоиспаряющуюся жидкость. Именно поэтому газ хранится в герметичных баллонах под давлением (2-16 атм) в сжиженном состоянии.
За счет давления собственных паров сжиженный газ поступает из баллона в газовую магистраль высокого давления. Расход газа из баллона происходит посредством мультиклапана, через который также осуществляется заправка с помощью выносного заправочного устройства (ВЗУ).
По магистрали газ в жидкой фазе попадает в газовый клапан с фильтром, который очищает газ от взвесей и смолистых отложений и перекрывает подачу газа при выключении зажигания или при переходе на бензин.
Далее очищенный жидкий газ по газопроводу поступает в редуктор-испаритель, где давление газа понижается почти до одной атмосферы. Интенсивно испаряясь, газ охлаждает редуктор, поэтому последний присоединяется к системе охлаждения двигателя. Циркуляция антифриза позволяет избежать обмерзания редуктора и его мембран. Поэтому в холодное время чтобы автомобиль работал на газе, его необходимо предварительно прогреть на бензине.
От редуктора испаренный газ при помощи дозирующих устройств подаётся в двигатель.
источник: http://autogas-nsk.ru/gazoballonnoe-oborudovanie
Автор: toha 11.4.2014, 22:58
Кто нибудь может помоч с тонкой настройкай топливных карт под гбо?
Автор: freeman 11.4.2014, 23:53
|
Какое оборудование ,газовый блок,редуктор,форсунки ?
Есть ли шнур для подключения к газоблоку и есть ли возможность к подключению к диагностике авто?
Автор: toha 12.4.2014, 8:23
Оборудование lovato. Блок,редуктор и форсы - гляну чуть позде сегодня. Если не опазнаю -фото помогут? Шнур диагностики газа сваял вчера с соточного шнурка. Для авто , на данный момент есть елм, но он ниачем. Жду, в течении недели жолжен hds шнурок приехать.
Автор: freeman 12.4.2014, 10:26
|
Фотки помогут,нужно знать тип форсунок ,что бы определить минимальное время впрыска на которое они способны.
Так же желательно иметь скрин экрана запущенной программы на полностью прогретой машине работающей на газе,что бы видеть давление редуктора на холостых и время впрыска газовых форсунок при этом давлении.
А диагностический шнур нужен,что бы видеть топливные коррекции в реальном времени при работе на газе,по ним правильней всего регулировать гбо. В идеале ,нужно регулировать так,что бы топливные коррекции были близки к нулю,но для этого надо убедиться,что гбо подобрано и смонтировано правильно.
Надо знать откуда взят вакуум на редуктор,как врезаны форсунки в коллектор .
Автор: toha 12.4.2014, 10:48
Проблема есть, по мимо прочего. При работе на газу увеличивается время впрыска бенз форсунок. Как я понял -этого быть не должно. Установщик грешит на загаженную дз. Чистить её пока не лезу, так как не смогу адаптировать. Но кабель уже в пути. Сделал фото - заливаю сейчас. Мозги так и не нашел. Скрины с программы будут ближе к вечеру. Первый раз буду подключать.
Автор: toha 12.4.2014, 11:08
Все картинки кликабельны. Не пережимал, что бы можно было нормально увеличить. Если что то надо перефотать, или сфотографировать из другого ракурса - переделаю. Огромная благодарность за желание помочь. Ибо сколько читал, много вопросов остается.
http://radikal.ru/f/i053.radikal.ru/1404/2f/45db249e34b0.jpg.html
http://radikal.ru/f/i052.radikal.ru/1404/9a/2943fa673a20.jpg.html
http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i522/1404/6e/a3f8c68522cf.jpg.html
http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i716/1404/d2/70e409c5d2c9.jpg.html
http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i719/1404/35/62d0a8db413e.jpg.html
http://radikal.ru/f/i053.radikal.ru/1404/72/7c7cd110b130.jpg.html
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i627/1404/1b/d91da9b06618.jpg.html
http://radikal.ru/f/s43.radikal.ru/i101/1404/8b/328554b6e4cb.jpg.html
Автор: toha 12.4.2014, 11:09
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i634/1404/40/3618783e2697.jpg.html
http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i515/1404/dc/7f149184fdba.jpg.html
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i633/1404/67/8c051906d536.jpg.html
Автор: freeman 12.4.2014, 18:35
|
я плохо знаком с третьим поколением и как там под капотом ,но неужели нет возможности газовую рампу поставить вертикально и ближе к месту врезки в коллектор ,а то ведь шланги должны быть ,как можно короче и одинаковой длинны ,а горизонтальное положение форсунок ,чревато тем что они загаживаются быстро ,да и ресурс самих форсунок намного уменьшается .
почему установщик не обогащает смесь увеличением каэффициента ,что бы уменьшить время впрыска на газу,а грешит на дроссельную заслонку ?
Автор: toha 12.4.2014, 18:51
|
Дык это разве не четвертое поколение?
Автор: freeman 12.4.2014, 18:59
я имел в виду машина третьего покаления
Автор: toha 12.4.2014, 21:39
|
Фух. А то я уже начал думать, что меня кинули. По поводу почему грешит на дз, а не увиличивает давление я не знаю. В этом вопросе я не грамотен. Но могу вынести мозг легко. По этому хочу почистить дз, дабы исключить фактор неисправности самого авто и уж потом вцепиться в мозг установщика. Кстати, у нас с установщиками плохо и выбирать не приходится. Уже молчу, что вся настройка карт сводится у них к автокалибровке. Вот и решил, с помощью Вас разобраться в тонкостях. Настроить хочу сам, если надо будет переврезать вход -переврежет. По фотам можно определить редуктор и тип форсунок? Сегодня гости пришли, до подключения к мозгам гбо не добрался. Попробую завтра. Прошу прощения за ошибки, пишу с телефона.
Автор: freeman 13.4.2014, 0:26
Если на бензине все нормально,то не нужно чистить дроссель,его функция регулировать количество воздуха . А давление редуктора пока поднимать не надо,стоит только переставить форсунки поближе к врезкам,что бы укоротить шланги,переврезать их не надо. Будут скрины станет ясно,что не так с давлением и форсунками и только потом пойдет настройка
Автор: tatarin 13.4.2014, 7:31
Я б тоже не поленился перебросить рампу газовую вплотную к впуску,посмотри лямбда подключена нет,выложу свою инсталяцию раз пошла такая пьянка,не моогу засунуть фотографии как сделать,они по 3метра
Автор: toha 13.4.2014, 8:45
|
На радикал ру выкладывайте. Там сразу группой загружать можно
Автор: tatarin 13.4.2014, 9:27
http://s019.radikal.ru/i630/1404/27/d70dc5169b67.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1404/89/125bc757a921.jpg
http://s018.radikal.ru/i505/1404/25/867b28d1e934.jpg
Форсунки легли под пластик,не скажу что легко,но уместились,обратите внимание на редуктор,место лучше не придумать,ГБО переставлялось с предыдущей срв тоже второго поколения,так что подход более творческий с учетом замечаний по предыдущей
Автор: toha 14.4.2014, 20:54
Добрался до ГБО. Провозился со шнуром, вроде бы подключился. Но есть нюанс. Программа запускается, считывает настройки, открывается. Первый раз насмерть зависла при попытке из программы переключить газ на бензин. Смог вырубить ее только ребутнув систему. Из диспетчера не убивался процесс. Загрузил второй раз. Переключил газ-бензин и обратно. Все ок. Кликнул на показаниях уровня топлива "правильные" - опять зависон. Может шнур длинный? Запускал под админом и с правами админа. Правда автоматически exe с запуском от администратора. WIN7SP1. Может шнур длинный? Или лучше XP установить? Пока есть один скрин, какие разделы еще заскринить?
http://radikal.ru/fp/ef7db7b9739a4db98395ceb118c7de50
Автор: freeman 14.4.2014, 22:08
|
По поводу зависаний программы,шнур должен быть экранирован ,лучше ,что бы каждый провод был отдельно экранирован и экран это минус.
Давление редуктора лучше уменьшить настолько,что бы газовое время было в районе 5 мск на холостых.
Скрин нужен тот,где есть топливные карты,или графики впрыска бензина и газа,в общем все скрины ,всех вкладок.
Автор: toha 30.5.2014, 7:48
Здравствуйте. Прошу прощения за большой ping между сообщениями 
Разобрался с подключением ноута к ГБО. Проблема была в системе ноутбука, на чистой системе все заработало без зависаний. Скрины прилагаю. Вчера приехал кабель диагностики HDS за 1500 рублей
Провозился пол дня, пока подобрал версию HDS и драйверов к шнурку. Все заработало, диагностирует все блоки Теперь можно полноценно заняться настройкой ГБО с вашей помощью. Правда сейчас с газом проблемы в городе. Думаю с начала месяца ситуация устаканится. За прошедшее время устранил подсос в гофре, почистил ДЗ.
freeman, по скрином видна ситуация с настройкой, или не все графики сделал? Вроде бы облазил все что было. Правда их делал до чистки ДЗ и устранения подсоса воздуха.
http://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i308/1405/34/e70483fcb80a.jpg.html
http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i630/1405/7a/13c00c694a83.jpg.html
http://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i214/1405/9d/57e31c64895e.jpg.html
http://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i308/1405/78/9e0a1b76c451.jpg.html
Автор: DANTES 30.5.2014, 10:34
Отпишусь и я в теме про ГБО.У меня HONDA FR-V(на базе 7-го Цивика и 2-ой СиАрВишки),двигатель К20А9(156 л.с.).Ещё до покупки данного авто два года назад(с моделью определился-искал подходящий экземпляр),решил переводить его на газ.Поставил за 19,5 круб Тамону(выбор в моём городе невелик,выбирал по отзывам об установщиках).Заправочный вентиль в лючке бензобака.Вот несколько детальных фото(общего вида не запечатлел,к сожалению):
[attach
ment=22329:IMAG0173.jpg].Форсунки сфотографированы без декоративной крышки,редуктор на задней стенке подкапотного пространства,мозги на креплении аккумулятора.Баллон вместо докатки,всего на 35 литров влез и то,крышка уже неплотно лежит(не парюсь),
Собственно об эксплуатации скажу одним словом-очень доволен.В динамике,если и потерял,то совсем чуть-чуть,и то,только при резком педалировании(косяк установщиков,как я узнал позже из профильных форумов по ГБО-поставили слабоватый редуктор-Аляску(до 136 л.с.)вместо Арктики(если не ошибаюсь,до 240 л.с.),поэтому при резком ускорении газа не хватает-машина как бы захлёбывается),при плавной езде всё замечательно.А экономия-это отдельная тема,про которую можно говорить бесконечно(скажу только,что при езде по трассе 1,8-2 против бензина,по городу-1,5-1,8(это в денежном эквиваленте)).Газ у нас стоит от 13,66 по дисконтке до 15,5 руб.Да ещё на периодичности замены масла экономлю-меняю через 10-12 тыщ км вместо 7,5-8 рекомендованных.
Про клапана.Так как машину обслуживаю сам,то мне не составляет труда раз 30 ккм потратить 2 часа,чтобы вскрыть клапанную крышку и отрегулировать их.Первый раз отрегулировал после 20000 км-3 выпускных клапана ушли(зазор уменьшился)примерно на 3-5 соток,последующие разы через 30-то же самое,нисколько не больше.Вот на днях собираюсь залезть в 4 раз(общий пробег на газу,да и вообще в моих руках, за 2 года эксплуатации уже около 100000 км),но уверен, что будет так же,так что межсервисный интервал можно смело увеличить до мануального в 40 ккм.
Расход;трасса 9-10(редко езжу больше 110 км/час-слишком много камер,да и штрафы велики);город 10-13 летом, 12 и до бесконечности зимой,с учётом автозапуска и прогрева.
Вот и всё.Удовлетворён.Если будут вопросы,с удовольствием отвечу.
Автор: freeman 30.5.2014, 17:48
при трогании с места .например со светофора ,стартует плавно,или есть провальчик ,или поддергивание разовое ?
Автор: DANTES 30.5.2014, 20:18
У меня коробка-6-иступка механика,так что плавно стартануть или с пробуксовкой зависит только от ног и головы.Провалов или подёргиваний при трогании с места нет,как я и писал это присутствует только при попытке резкого ускорения.
Автор: Михаил 1987 1.12.2014, 11:10
Добрый день! Хотел бы узнать у реальных владельцев СРВ 3-го поколения проехавших на газе более года - Всех ли устраивает газ, и можете его рекомендовать ставить, были ли проблемы с регулировкой клапонов, частые регулировки газа и т. д?
Автор: razpav 2.12.2014, 12:22
|
Оборудование BRC, рекомендую не реклама, провалов, ухудшения мощности нет. Расход + 1-2 литра к бензину (но цена в 2 раза ниже), регулирую клапана у официалов (стоимость 2700 с прокладкой клапанной крышки) через 35-40 т.км., по отзывам механиков уход клапанов не критичен. Состояние авто на отлично.
Автор: VaeVictis 7.3.2015, 23:35
Всем привет. Хочу немного оживить тему. Сегодня поставил Гбо на црв 3 поколения 2л акпп. Компоненты следующие: мозг Stag qbox basic, форсы Hana red, редуктор Tomasetto Arctic, баллон Atikker tanker 52литра вместо докатки. Пол стал ровно. По деньгам 520$ без работы.Лючок врезал под бампер, с левой стороны(визуально не заметно)Проехал 50 км, 15 из которых первичная настройка(сказали приехать донастроиться после 300 и 1000км)По жопомеру изменений в динамике не почувствовал. Как и многие писавшие тут,столкнулся с датчиком бензина. Судя по датчику он убывает. Как это победить? И кто расскажет о правильности выбранных компонентов ? Спасибо заранее
Автор: tatarin 8.3.2015, 5:31
|
За все не скажу,но форсунки улетные правда до моих keihen чуток не дотягивают так как их аналог и типа точная копия,соответственно цена дешевшее,баллончик просто прелесть,похоже чуть сплющенный чем мой,у меня 40 и столик не сидит как хотелось бы,с датчиком бенза я на женовском rx300 смирился,так и продан на днях и поменян на спортейдж3,хотя делов то там поставить рэле на запитку датчика попловка и шоб включалась с задержкой от главного реле,просто помни что есть бензин и стрелка дойдя до 0 возвращаеться в реаль,теперь жене непоспешая ищу гбо prins рассыпухой,вроде все находиться только собрать с разных уголков страны в точку инсталяции,интересен фильтр тонкой очистки,если не в лом скинь фотку и вопрос заведено ли разрежение в редуктор
Автор: VaeVictis 8.3.2015, 7:17
|
Прикольно получается с возвратом датчика уровня топлива. Меня аж напрягает , если честно, типа еду на газу, а показатель бенза уменьшается. Не провтыкать бы однажды.. А еще немного смущает инсталляция форсунок. Они просто свободно лежат на пластиковой крышке. Это так и должно быть?
Автор: tatarin 8.3.2015, 7:55
|
На второй срв такого нет с датчиком,привыкнешь не ломай голову,держи четверть бака всегда в резерве,форсунки свои спрятал под пластик,твой вариант не совсем удачный,первое рампа все же должна быть закреплена накой ей елозить по пластику и самая главная оплошность длина трубок во впускной должна быть максимально приближаться к нулю в идеале и как раз форсунки заползут под крышку,если есть возможность переделай,радует что Луганск возвращается к обыденной жизни,удачи Вам,я восхищен вашим героизмом,от меня и в моём лице жителей Татарстана хочу заверить в поддержке и глубочайшем уважении всех твоих земляков
Автор: VaeVictis 8.3.2015, 9:18
Блин, написал длиннопост, но т.к пишу с телефона, случайно удалил его. Если коротко, то договорился что б изготовили кронштейн, закрепили его на пластике, а на нем уже рампу.
По второй части сообщения.. Наверное расстрою, но в какой-то ветке видел от тебя слово укроп. Так вот, я и есть тот самый укроп, хотя родился и всю жизнь до событий прожил в Луганске. Был против Майдана, всегда симпатизировал России, все родственники живут там же, но квазиреспублики на дух не переношу и это очень мягко говоря. Пол года живу в Киеве и пока не убили за мои луганские корни и за мой русский язык. С Луганском связь держу каждый день, но жить там лучше не становится, а как раз таки очень наоборот. Дискутировать на эту тему нет желания, т.к вряд ли получится переубедить, ибо наши доказательства не доказательства (с), хотя мне есть что сказать, по причине того, что я до 24 июля находился в Луганске и был свидетелем многих событий.
По ребятам из Татарстана могу передать ответные респекты. Пару раз пересекался на отдыхе-только положительные эмоции, но это все было в той, прошлой жизни.
Мир
Автор: tatarin 8.3.2015, 10:12
Поправь профиль,"не место красит человека ........",ненависть к России ни грамм не осуждаю наоборот уважуха за наличие собмнения,но вот убийство одного даже беззащитного ребёнка это стерилизация всей цепочки исполнитель ,командующий и спокойно наблюдающие,
Теперь если без взглядов на житуху и вероисповеданий,почему не хочешь сместить укоротив шланги ближе к переду и спрятать как у меня под крышку,год уже как дети родились,пользуюсь только телефоном,настолько привык,на комп смотрю как баран на ворота,очень удоен набор голосом,клацать ничего не надо пальцем
Автор: VaeVictis 8.3.2015, 10:23
|
В моем профиле все правильно. Луганск - Украина.
Довольно оффтопа. Если что, милости прошу в лс
Автор: region059 26.10.2015, 11:24
Собрался поставить ГБО-4
В городе море контор, которые занимаются установкой, а также много различного газового оборудования, мне как новичку в этом вопросе сложно быстро разобраться
Обратился в фирму, где полгода назад ставили ГБО -4 моему знакомому на Крайслер Пацифика (ссылка на контору http://gas59.ru/about.html )
Менеджер сразу сообщил мне, что будут ставить одно из самых надежных ГБО-4 Landi Renzo c тором-баком 53л или 65л, гарантия 3 года или 200 000 пробега. Когда в доп. услугах я попросил поставить Вариатор опережения угла зажигания, то менеджер начал меня отговаривать, сказал, что и так всё будет нормально, если будет работать некорректно тогда и поставим вариатор
Хотел бы услышать мнение коллег, которые на газе уже давно и имеется опыт в эксплуатации ГБО
Автор: serdgo 26.10.2015, 12:25
|
Ланди Рензо не только хорошее и надежное оборудование, но и одно их самых дорогих как при первичной покупке, так и в эксплуатации. Когда мне назвали стоимость форсунки (а желательно менять сразу всю рампу если пробег граничный к ее ресурсу), я вздрогнул и попросил другие варианты :-)
Рассматривая гарантию в 200 т.км недурно бы поинтересоваться ее условиями, а то может оказаться что она распространяется только на блок. Или имеет какие другие ограничения, кроме обязательно ТО у установщика.
Автор: freeman 26.10.2015, 13:17
ни одна газофорсунка 200000 не проживет, редуктор тоже ,так что гарантия на 200000 фуфло
вариатор зажигания желателен ,но правильный угол подобрать очень трудно , а позднее зажигание лучше ,чем черезмерно раннее.
будь готов каждые 20000 регулировать клапана
мозг гбо должен давать возможность ставить форсунки стороннего производителя (форсунки hana или barracuda ) они очень хорошие и цены на них демократичные . За блоками с obd коррекцией гоняться не стоит , не работает корректно ,так как коррекция организована на разных машинах по разному и в большинстве случаев ее просто отключают . Сам езжу на digitronic (stag) и сам настраиваю , блоки надежные ,только есть китайская подделка и на нее свежие прошивки не ставятся .
Автор: region059 4.11.2015, 7:47
|
После установки гбо на газе проехал чуть более ста км, впечатления от работы оборудования только положительные
Столкнулся с убыванием бензина ( в баке его 1/4), загорелась лампа, осталось 40 км пробега, что будет дальше?
Автор: serdgo 4.11.2015, 8:35
|
Может быть не бензин убывает, а показометр расход считает от сигналов открытия форсунок в мозгах?
Положить в багажник канистру с бензином на всякий случай и ездить до того, как показометр дойдет до 0, а потом заправиться до полного. Тогда и выяснится сколько его реально убыло
Автор: region059 4.11.2015, 15:10
|
да, я выразился неправильно
убывает не бензин, а показания датчика уровня топлива, лампа уже горит, оставшийся пробег по датчику 15 км, я понимаю и знаю, что в баке 15-18 литров бензина, просто хотелось бы видеть корректную работу датчика уровня топлива..
что сделать не знаю
Автор: region059 5.11.2015, 17:57
|
проехал на горящей лампе уже около 90км, датчик уровня топлива в нормальное положение возвращаться не желает
Автор: serdgo 5.11.2015, 19:50
|
А как вообще он считает приход и уход бензина? Уход - два варианта: механически по уровню топлива, или эмпирически - по времени открытия форсунок и их производительности. А вот приход?? Что-то должно дать мозгам знание, что в бак поступило столько-то литров топлива. А если залить литров 5-10 ? Может постепенный стабильный подъем уровня - это и есть такое знание и залив 10, показометр покажет реальный уровень, скажем 25.. И дальше опять начнет считать по форсункам...
Просто мысли вслух ....
Автор: Игорь Шабалин 6.11.2015, 6:09
|
ИМХО нужно вытаскивать и смотреть поплавок, прохудился и не всплывает. Копать нужно в этом узле, доставать его из бензобака и внимательно всё посмотреть, поплавок, бегунок поплавка(переменное сопротивление)может он(поплавок) просто зацепился за стенку бензобака и не двигается.
Автор: region059 6.11.2015, 6:13
|
согласен, пробовал...
при горящей лампе и остатке пробега на 30км заправился на 100 рублей (3 литра примерно), ничего не изменилось
докатаю первую заправку газа (38 литров) - уже датчик показывает скорую заправку, перейду на бензин и заправлю 10 литров бензина
Автор: region059 6.11.2015, 6:14
|
мы не ищем легких путей
Автор: region059 6.11.2015, 14:07
|
проехал на горящей лампе 125км, залил 10л на заведенной машине, теперь датчик уровня топлива показывает около половины бака ( по моим подсчетам около 26-28л бензина), оставшийся пробег по датчику стал 289км - всё вернулось на круги своя... но надолго ли? через пару-тройку заправок по 10 литров мне бензин будет уже некуда девать, так как езжу на газе
Автор: den_mihalych 7.11.2015, 10:18
Ну вот и я задумался по поводу установки ГБО на своё авто, в городе есть компания "Юза", занимаются установкой газа на авто, позвонил им, предложили баллон на 42 литра в место под столиком и оборудование фирмы “DIGITRONIC” – Польша+Италия, с установкой ценник за все 26000 руб. Кто что скажет про данное оборудование..... Ещё они ставят "BF-SYSTEM" – Южная Корея, "LOVATO" – Италия, но сказали что диджитроник самый лучший из всех имеющихся. Все три вида оборудования 4 поколения, 5 сказали у нас в городе нету.
Автор: region059 7.11.2015, 12:50
|
дело хорошее...
поставил гбо 5 дней назад , отдал машину в 9,30, была готова в 18,30, откатал бак газа (первая заправка в пустой бак получилась 38л), проехал 275км , средний расход получился 13,8л
меня стоит тор-бак на 54 литра, входит только 40 литров газа (вторая заправка) , так что в баллон на 42л войдет меньше 30л газа
оборудование фирмы “DIGITRONIC" считается популярным и надежным , ценник нормальный , не завышен, у нас в городе цена такая же
ставил Landi Renzo с тороидальным баком Atiker 720*180 на 54 литра + ВЗУ (Заправочное устройство) под лючок бензобака + Сенсор уровня газа (для вывода информации об остатке газа в баллоне на кнопку переключения "бензин-газ" + Мультиклапан класса Европа BRC с запорным электроклапаном и сенсором уровня газа , итого 35 750 рублей в рассрочку на 6 месяцев, гарантия 3 года или 200 000км
Автор: freeman 7.11.2015, 16:32
|
digitronic бывает и китайский тоже ,так что осторожно при выборе .
на китайский не ставятся свежие прошивки и блок блокируется при попытке обновления. Внешне не отличишь ,один в один . Сейчас ,последняя прошивка для digitronic 3d 11.0.1.3 . Требуйте от установщиков именно эту прошивку и пусть при вас соединятся с блоком и покажут какая прошивка стоит. Это к тому ,что если стоит такая прошивка,то это польский блок, а не подделка.
Автор: serdgo 7.11.2015, 16:36
В бак заправляется около 80% объема (если отсечной клапан настроен нормально). В 42-литровый заправляется 33-35 литров. Главное, не заправлять "до полного". Первую "полную" заправку мне залили 38 литров, а вторую - вообще 41 !!! Заехал к установщикам, говорят: лей литрами, до полного и больше физ. объема насчитать могут.
den_mihalych, надо будет резать загиб кромки в нишу запаски, см 4-5 и рихтовать саму нишу. Подрезать пластиковую накладку у замка. У столика убирать замок. Но столик стал практически ровно. Снаружи никаких подрезов не видно.
Диджитроник - это только мозги. Рампа, редуктор, мультиклапан - будут стороние. Ланди - комплект.
Автор: freeman 7.11.2015, 17:01
Ну и что ,что digitronic только мозги ,за-то работает практически со всеми форсунками , а на Хонду лучше скорострелы,типа Hana .
Автор: den_mihalych 8.11.2015, 9:16
|
А как вкорячили бак на 54 литра? Или на тройке место под запаску больше размером?
Автор: serdgo 8.11.2015, 15:42
И места больше по диаметру, и форма не такая изысканная, как у нас. Уже на двойку ставится нормально!
Автор: region059 9.11.2015, 6:22
|
размер бака 720*180
Автор: DmtrKa 11.11.2015, 18:01
а есть в этой теме кто на 4-ом поколении откатал 150k+ на гбо?
что меняли и расскажите про оборудование
Автор: hsvami 9.2.2016, 19:05
Есть авто honda-crv 2011года, двигатель 2,4, есть идея поставить на газ, сам в этом чайник.
Могли бы посоветовать какое оборудование и где установить. Метан или пропан? Слышал, что на эту машину нужно до устанавливать систему охлаждения клапанов. А так же рекомендуют дополнительно дозатор защитного вещества клапанов, который подает в впускной коллектор смазывающее вещество, предназначенное для клапанов
Автор: region059 13.2.2016, 8:35
|
ставить пропан
мое гбо Landi Renzo, проехал 6000км без проблем, чтобы не повторяться - пост 153, касательно марки гбо инфы полно в интерете
про систему охлаждения проконсультируйтесь на сервисе по установке гбо
Автор: freeman 13.2.2016, 23:06
|
если нет проблемы с метановыми заправками и не жалко багажника ,то метан (он намного дешевле пропана ) .Система охлаждения клапанов фуфло ,только деньги на ветер (вернее в карманы тем ,кто торгует чудо жидкостью и не описывает принцип работы этой жидкости)
Автор: Myhonda 15.3.2017, 10:26
поставил 2 недели назад гбо.. фарсунки хама.. машина почему то дёргается на газу.. грешат на катушки зажигания, .. Ездили с компом, показывает пропуски зажигания по цилиндрам 2%.. в разной последовательности... заказал их, надеюсь дело в них. проблег общий 50000, на газу где то 1000. дёргается постоянно, бывает как рванёт что голова вперёд.. Может дело в ЭКО режиме ещё может быть?
Автор: Myhonda 15.3.2017, 15:58
Странно.. сегодня на улице +7 .. Машинка как с салона, на газу мягенько без дерготни.. что такое не понимаю? температура окружающей среды зависит
Автор: razpav 16.3.2017, 19:07
Я на газу уже 100 т.км. накатал.
Автор: razpav 16.3.2017, 19:07
Я на газу уже 100 т.км. накатал.
Автор: dulych 7.6.2017, 7:47
Дорогие автолюбители, подскажите какое ГБО желательно устанавливать на CR-V 2007 года. Объем 2,4. (III поколение). Марку и производителя.
Автор: razpav 25.6.2017, 22:13
|
Бери BRC.
Автор: Sandro-3 26.6.2017, 21:25
Стоит редуктор и мозги Stag, форсунки Hana, баллон турецкий Torelli на 56 л. 6000 км. - полёт отличный!
Автор: solistark 12.10.2017, 21:08
можно ставить но с охладителем клапанов, а называется он флешлюб вроде
Автор: razpav 13.10.2017, 9:56
Да это все от лукавого. Более 100 т.км. проехал без охладителя клапанов и ничего. Летом делал регулировку клапанов (интервал 30 т.км.) увод зазоров минимален.
Автор: Sandro-3 13.10.2017, 15:40
|
после 3000 об./мин. машина автоматом переходит на бензин, до 3000 - только газ. Исключение - заводка всегда не бензине, пока не прогреется редуктор.
Автор: sanya7118 28.11.2017, 22:39
|
Проверьте газовый фильтр ! Не хватает топлива .
Автор: Lexa2109 15.1.2018, 12:35
Друзья, прочитал всю ветку. Появился интерес к Газу.
Скажите пожалуйста кто в теме. Сейчас вроде появились установки 5-й и 6-й поколения. Там вроде полная замена топлива, без редуктора. Простите могу ошибаться, поэтому и спрашиваю.
Единственное что я понял что стоят эти установки космос. Так вот хватает ли нашей машине 4-го поколения или стоит изучать 5-е или 6-е поколение.
Спасибо!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)