Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Обслуживание и эксплуатация 4 _ Какое масло лить в ДВС. 2.0л
Автор: bsabsa 30.10.2016, 15:07
Выбор масла 0/20, совсем не большой. Дилеры заливали,, 《хонда HFE-20》.
Вот хочу пораньше поменять,зима скоро.. Общий пробег 48т. В магазинах есть другие масла этой вязкости(типа ультимате и т.д.). -черные канистры,серые.железные банки.
У кого какой опыт есть, или знания в этом вопросе?
К дилеру мотаться далековато каждый раз за HFE-20,а заказывать,как то страшновато. Всё таки продавцы за качество ответственность несут по минимуму.
Автор: Алекс_0411 30.10.2016, 15:52
| Цитата: | | | | | (bsabsa @ 30.10.2016, 16:07) | | | | | | | | Выбор масла 0/20, совсем не большой. Дилеры заливали,, 《хонда HFE-20》. Вот хочу пораньше поменять,зима скоро.. Общий пробег 48т. В магазинах есть другие масла этой вязкости(типа ультимате и т.д.). -черные канистры,серые.железные банки. У кого какой опыт есть, или знания в этом вопросе? К дилеру мотаться далековато каждый раз за HFE-20,а заказывать,как то страшновато. Всё таки продавцы за качество ответственность несут по минимуму. | | | | | |
С Вашим пробегом можно и на 5W30 переходить. Фирма значения не имеет, лишь бы класс качества соответствовал - для нас не ниже SM по API
Автор: s-rv 30.10.2016, 18:45
Алекс_0411, при чем тут пробег и масло?
Зачем такое советовать? Что изменилось за 50 тыс с ДВС?
bsabsa, если 20-ка не уходила, то и лейте 20-ку.
0w-20 еще и экономию топлива даст, по сравнению с 5w-30.
Имхо, главное допуск по мануалу, а какая марка масла – зависит от кошелька. И меняйте его в 200 моточасов.
Автор: bsabsa 30.10.2016, 19:16
| Цитата: | | | | | (s-rv @ 30.10.2016, 19:45) | | | | | | | | Алекс_0411, при чем тут пробег и масло? Зачем такое советовать? Что изменилось за 50 тыс с ДВС?
bsabsa, если 20-ка не уходила, то и лейте 20-ку. 0w-20 еще и экономию топлива даст, по сравнению с 5w-30. Имхо, главное допуск по мануалу, а какая марка масла – зависит от кошелька. И меняйте его в 200 моточасов. | | | | | |
Спасибо.
1. Как понять 200 моточасов? Если я правильно думаю,то каждый месяц?
2. Допуск, это апи или не ниже sm? Где смотреть?
Автор: s-rv 30.10.2016, 19:41
bsabsa, что в мануале написано про масла? Скорее всего 0w-20 круглый год, API SM, ILSAC-GF4(5)?
Вот из этих соображений и выбирайте.
200 моточасов – это 7-8 тыс. км. Если будите менять масло именно так, то можно лить практически любую 20-ку.
Автор: s-rv 30.10.2016, 20:53
bsabsa, API SM (SN), ILSAC-GF 4(5), 0W-20.
Автор: bsabsa 1.11.2016, 14:16
| Цитата: | | | | | (s-rv @ 30.10.2016, 21:53) | | | | | | | | bsabsa, API SM (SN), ILSAC-GF 4(5), 0W-20. | | | | | |
Сегодня поменял масло.
API SN/ ILSAC GF-5 SAE 0W-20 Honda Ultra Leo SN 0w20
Минеральное энергосберегающее моторное масло высшего класса, всесезонное Original
Продаваны сказали,что синтетика,а похоже нет.
Ну да ладно
Автор: Коль_Колич 3.11.2016, 13:33
Хонда рекомендует 0W20 на весь срок службы ДВС.
Автор: mike71 3.11.2016, 14:37
| Цитата: | | | | | (Коль_Колич @ 3.11.2016, 14:33) | | | | | | | | Хонда рекомендует 0W20 на весь срок службы ДВС. | | | | | |
Вы себе какое масло льете? (понятно, что 0w-20, какого производителя?) Какой интервал замены? У меня гарантия закончилась, обслуживаться буду в другом месте, а вот расходники оригинальные и масла (двигатель, коробка, редуктор) планирую брать у официалов. Читал, что оригинальное хондовское масло поставляется в Россию только в бочках 205л. Как вариант 1л, но высок риск попасть на суррогат. То же самое воздушный фильтр. Неоригинал у многих рычит, плюс отсутствует пропитка.
Автор: bsabsa 3.11.2016, 15:43
| Цитата: | | | | | (Коль_Колич @ 3.11.2016, 12:27) | | | | | | | | Гидрокрекинг-минеральное. | | | | | |
Правильно.
То что японцу минералка,в РФ это синтетика.
https://youtu.be/zfPqgFNwsqY
http://akira-oil.com/info/oils/oils_182.html
сылка http://akira-oil.com/info/oils/oils_182.html
Автор: Коль_Колич 3.11.2016, 16:10
Замена раз в год ~12000 км
Автор: bsabsa 4.11.2016, 21:32
Моторное масло Honda Ultra Leo 0W20 SN производится компанией JX Nippon Oil & Energy Corporation, которая в свою очередь является производителем масел ENEOS. Вот и разобрались!
HONDA
ULTRA LEO SN 0W20 ............................... JX Nippon Oil & Energy Corporation
ULTRA LTD SN 5W-30 .............................. JX Nippon Oil & Energy Corporation
ULTRA MILD SN 10W-30............................. JX Nippon Oil & Energy Corporation
ULTRA GOLD SN 5W-40 ............................. JX Nippon Oil & Energy Corporation
ULTRA LEO SM 0W20 ............................... Idemitsu Kosan Co.
ULTRA GREEN SM 0W20 ............................. ?
ULTRA LTD SM 5W-30 .............................. Idemitsu Kosan Co.
ULTRA MILD SM 10W-30............................. Shinihon Sekiyou Co.(Nippon Oil Corporation)
ULTRA GOLD SM 5W-40 ............................. Shinihon Sekiyou Co.(Nippon Oil Corporation)
MUGEN REV-R 5W-40 ............................... Idemitsu Kosan Co.
AZDA
Golden Eco SM 0W-20 ............................. Idemitsu Kosan Co.
Golden SM 5W-20 ................................. Japan Energy Kabusiki Kaisha
Golden SM 5W-30 ................................. Japan Energy Kabusiki Kaisha
MAZDA SPEED SPORTS OIL A-spec. SM 5W-40 ......... Japan Energy Kabusiki Kaisha
MITSUBISHI
Lubrolen SM-X 5W-30 ............................. Aoki Science Institute Co.
Lubrolen SM-X 10W-30 ............................ Aoki Science Institute Co.
Lubrolen SL-X 10W-30 ............................ Aoki Science Institute Co.
NISSAN
EXTRA SAVE-X 0W-20 SM ........................... Nisseki Mitsubishi Co.
STRONG SAVE-X 0W-20 SM .......................... Nisseki Mitsubishi Co.
STRONG SAVE-X 5W-30 SM .......................... Showa Shell Sekiyu Kabushiki Gaisha
STRONG SAVE-X E Special 5W-30 SM ................ Showa Shell Sekiyu Kabushiki Gaisha
ENDURANCE 10W-50 SM ............................. Showa Shell Sekiju Co
STRONG SAVE-X OW-20 SL .......................... Nisseki Mitsubishi Kabushiki Gaisha (Nippon Oil Corporation?)
STRONG SAVE-X M Special 5W-30 SL ................ ?
NISMO VERUSPEED SL 5W40 100% SYNTHETIC .......... ? (Nissan Motor & Sport Corporation Co.)
EXTRA SAVE-X 10W-30 SJ .......................... Showa Shell Sekiyu Kabushiki Gaisha
SUBARU
SUBARU SM 0W-20 .......... ...................... Idemitsu Kosan Co.
SUBARU SM 5W-30 ......... ....................... Idemitsu Kosan Co.
TOYOTA
Toyota SN OW-20 ................................. ExxonMobil Yugen Kaisha
Toyota SN 5W-20 ................................. Esso Sekiyu Yugen Kaisha
Toyota SN 5W-30 ................................. ExxonMobil Yugen Kaisha
Toyota SN 10W-30 ................................ ExxonMobil Yugen Kaisha
Toyota SM OW-20 ................................. ExxonMobil Yugen Kaisha
Toyota SM 5W-20 ................................. Esso Sekiyu Yugen Kaisha
Toyota SM 5W-30 ................................. ExxonMobil Yugen Kaisha
CASTLE SM 5W-30 ................................. ExxonMobil Yugen Kaisha
CASTLE SM 10W-30 ................................ ExxonMobil Yugen Kaisha
Toyota SL 5W-20 ................................. Esso Sekiyu Yugen Kaisha
Castle SL 5W-20 ................................. Esso Sekiyu Yugen Kaisha
Toyota SL 5W-30 ................................. Nippon Oil Corporation
CASTLE SL 5W-30 ................................. Nippon Oil Corporation
Toyota SL 10W-30 ................................ Nippon Oil Corporation
CASTLE SL 10W-30 ................................ Nippon Oil Corporation
Автор: mike71 15.11.2016, 10:36
| Цитата: | | | | | (bsabsa @ 14.11.2016, 2:45) | | | | | | | | Думаю,что кому нибудь пригодится. https://youtu.be/gEoRAjHF2DE | | | | | |
Во время последнего визита к дилеру поговорил с мастерами по поводу масла. Сами они ездят в основном на аккордах, либо црв 3 модели. В общем сказали, что хондовское 0w-20 (хоть на нем и написано полностью синтетическое) является конечно же минералкой, но минералкой в японском понимании этого слова. Советовали лить только его и до 100т.км. и после в двигатель серии R20A9 Интервал замены не стоит держать более 10т. км., а лучше менять через 7500км Говорили, что имели дело с экземплярами на пробегах 400т.км. на третьем поколении. Мотор был в порядке. Также рассказывали и про случай, когда человек приехал менять масло первый раз на пробеге 45т.км. Под клапанной крышкой был солидол, его удалили, залили новое масло, человек уже с пробегом более 70т.км. ездит дальше.
Автор: energos 17.11.2016, 9:09
Всем привет.
Купил вчера машинку crv-2.0, 2008г.В., 107000 пробега.
Хочу поменятть масло в двс. Старый хозяин лил shell-10w40, мне кажется что густовато как всесезонка. У меня до этого был civic я постоянно лил 5w-30, хочу и сейчас такое-же залить.
Хотя движки разные, на civic-е вообще масло не ела, а как на этих подскажите. И сколько литров нужно для замены?
Спасибо.
Автор: leriom 17.11.2016, 14:43
10w40 это жестоко для Хонды. Для замены 4п. хватит.
Автор: mike71 17.11.2016, 15:06
| Цитата: | | | | | (energos @ 17.11.2016, 10:09) | | | | | | | | Всем привет. Купил вчера машинку crv-2.0, 2008г.В., 107000 пробега. Хочу поменятть масло в двс. Старый хозяин лил shell-10w40, мне кажется что густовато как всесезонка. У меня до этого был civic я постоянно лил 5w-30, хочу и сейчас такое-же залить. Хотя движки разные, на civic-е вообще масло не ела, а как на этих подскажите. И сколько литров нужно для замены? Спасибо. | | | | | |
Если с двигателем порядок, то есть масло мотор 2.0 не должен. Без езды по трассе за 7500км почти не доливаю, ну может грамм 200. Последний раз за 10тык долил 600г, но ездил много по трассе, причем активнее поджирать начала именно после 7500км с последней замены. А так на свежем масле есть не должна вообще, если постоянно не раскручивать более 4000об.
Автор: Алекс_0411 17.11.2016, 16:08
Оригинальное моторное масло Honda, удовлетворяющее требованиям спецификаций API, категории SM или выше с вязкостью 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
Вот что именно рекомендует производитель для двигателя 2.0 CR-V 4 поколения, главное-не ниже SM класс качества, а вязкость зависит от температуры воздуха, при которой эксплуатируется авто
Автор: energos 17.11.2016, 16:45
| Цитата: | | | | | (Алекс_0411 @ 17.11.2016, 16:08) | | | | | | | | Оригинальное моторное масло Honda, удовлетворяющее требованиям спецификаций API, категории SM или выше с вязкостью 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 Вот что именно рекомендует производитель для двигателя 2.0 CR-V 4 поколения, главное-не ниже SM класс качества, а вязкость зависит от температуры воздуха, при которой эксплуатируется авто | | | | | |
А если не оригинальное хондовское то какое лить? 0w-30 не очень жидкое для машины с пробегом 107т.км
Автор: s-rv 17.11.2016, 17:42
А что значит не очень жидкое?
Если 20-ку не жрет, то лей её, имхо.
Автор: mign 17.11.2016, 20:22
А никто не пробовал масло LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40?
Автор: bsabsa 17.11.2016, 22:59
| Цитата: | | | | | (Алекс_0411 @ 17.11.2016, 17:08) | | | | | | | | Оригинальное моторное масло Honda, удовлетворяющее требованиям спецификаций API, категории SM или выше с вязкостью 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 Вот что именно рекомендует производитель для двигателя 2.0 CR-V 4 поколения, главное-не ниже SM класс качества, а вязкость зависит от температуры воздуха, при которой эксплуатируется авто | | | | | |
Вы где такое прочитали?
Срв 4. Двиг.2.0л,только 0/20 рекомендуется.
Автор: Alex-42 18.11.2016, 6:05
Рекомендации по выбору масла http://hondavodam.ru/statji/oilusa2013.html. Почему рекомендуют масло 0W-20 для Хонда с двигателем серии К http://hondavodam.ru/statji/motory-honda-k.html
Автор: Алекс_0411 18.11.2016, 10:02
Вы где такое прочитали?
Срв 4. Двиг.2.0л,только 0/20 рекомендуется.
Смотри мануал, страница 445.
А вообще известно, что производители мало беспокоятся о ресурсе двигателей, используя такие маловязкие масла. Упор на экологичность - просто реклама своего продукта.
По теме - при пробеге за 100 тысяч км можно вполне пользовать 0w30 или 5w0 круглогодично
Автор: energos 18.11.2016, 12:02
А shel 5w30, sn, a3 какое-то новое с доп. добавками, типа на сжиженном газе- такое пойдёт? Продавец девушка но вроде грамотная, у неё тоже хонда 2007 года она себе льет оригинал 0/20 но это касается оригинала . А производители shell именно для хонда рекомендуют 5/30 значит его и нужно лить, она так сказала.
Автор: s-rv 18.11.2016, 13:07
energos, это Иркутск маленький?
А чего вы зацепились за оригинал? Зачем переплачивать?
Автор: energos 18.11.2016, 13:46
s-rv
Я не в Иркутске в Иркутской обл.
Не знаю почему все так категорично за оригиннал, как будто его специально для хонда инопланетяне делают
Они просто с этого имеют вот и рекомендуют, еще они мобил 1 рекомендуют где-то читал тоже наверное не просто так.
Автор: mign 18.11.2016, 16:23
| Цитата: | | | | | (energos @ 18.11.2016, 12:02) | | | | | | | | А shel 5w30, sn, a3 какое-то новое с доп. добавками, типа на сжиженном газе- такое пойдёт? Продавец девушка но вроде грамотная, у неё тоже хонда 2007 года она себе льет оригинал 0/20 но это касается оригинала . А производители shell именно для хонда рекомендуют 5/30 значит его и нужно лить, она так сказала. | | | | | |
Не в коем случае не лей ни шел ни кастрол, они движок загадят, я даже в шкоду их не лил. А в хонду можно лить мотюль или мобил1. Их даже официалы льют. Купил авто с рук, обслуживалась в Аояме Москва. 1 ТО: мобил 1 5w30, 2 ТО: мотюль 5w30, теперь не знаю чего лить 0w20 или продолжать 5w30.
Автор: Алекс_0411 18.11.2016, 17:03
Предпочтения по производителям масла из той же серии, что и "шипы или липучки", а так же" кому какие женщины нравятся - стройные или полные".
Масло можно лить любого производителя. лишь бы по параметрам изготовителя авто подходило
Автор: Kemerovo1986 18.11.2016, 17:47
Здравствуйте.
Внесу интригу в обсуждение. У Honda имеются двигатели К-серии (CR-V 2.4 и Accord 2.4). Первые версии этих моторов появились в 2000 и приехали с правым рулем из Японии.
Внимание, вопрос! Почему в момент появления российского дистрибьютора Honda в 2006 для этих моторов на официальном сайте рекомендовали 0w-20,а примерно с 2014 года рекомендуют 5w-30?
Я понимаю, что у Вас R20, но мы доберемся и до оптимального масла для этого мотора, построив логическую цепочку.
Автор: bsabsa 20.11.2016, 9:21
| Цитата: | | | | | (mike71 @ 3.11.2016, 13:07) | | | | | | | | Дилерское масло hfe-20 0W20 (бочковое 205л или бутылочное 1л) для двигателей 2.0 тоже минералка. Поэтому интервал замены должен быть на хондовском масле не более 7500км, а лучше и вовсе 5000км. Чтобы менять масло на 15000км, нужно переходить на синтетику. | | | | | |
Мне Дилеры льют HFE-20 уже 4 год. Следующую замену озвучивают через 15 тысяч и бирочку на ДВС вешают.
HfE 0/20 это синтетическое масло.(серебристая канистра), . А вот черная ,это полусинт.
Оригинальное масло HFE-20 ГИДРОКРЕКИНГОВОЕ масло, а ГИДРОКРЕКИНГ относится к СИНТЕТИКе. Просто HFE выпускается для рынка Европы.
На сегодняшний день почти все масла гидрокрекиновые. Fully Sinthetic или Sinthetic Tehnology это и есть гидрокрекинг завуалированный под синтетику.
Автор: Alexander_177 20.11.2016, 9:33
Прежде чем интересоваться какое масло лить в двигатель, нужно ещё учитывать географическое (точнее климатическое) место эксплуатации автомобиля. Одно дело юг, где лучше лить 5w30, а другое дело северные районы, где конечно же лучше лить 0w20 или 0w16.
По производителям - думаю разницы нет. Лить дорогой мотюль смысла нет. Тот же Лукойл имеет масла вполне подходящие под наши машинки (не говоря уж про нагружённые ваговские), а если есть факт "засирания" движка, то купили паленку или менять надо чаще.
Автор: s-rv 20.11.2016, 10:08
Alexander_177, разве 0ц-20 не для любого климата в России??
В мануале видели привязку к температуре окружающей среды? Как раз 0ц-20 льется где угодно.
Автор: Alexander_177 20.11.2016, 11:49
Конечно для любого, но кто то предпочитает даже в средней полосе России лить 5W30, ссылаясь, что 20 больно жидкое.
Без разницы я считаю, хоть 20, хоть 30. Ведь есть те, кто льет и 40 и говорит лучше и двигатель работает тише...
Двигатель сам регулирует баланс вязкости масла, его температуры, оборотов и бензина.
Я лью в сервант 0W20, в шкоду лью 0w30.
Если денег много, то можно лить и это - http://www.kroon-oil.su/motoroils-passenger-car-high-tech/poly_tech_5w-30, читал про него, говорят моет очень хорошо.
Автор: вадим26 20.11.2016, 15:19
сколько уж говорено ? В интернете японец по тех.подержке России в 2л. до 100тыс. льется 0W20 после 5w30 для 2.4 только 5w30 на весь срок службы и только фирменное Hoda full sintetic в серебристых пласт.канистрах 5л. если не достать фирменное. рекомендует ликви моли .моторы хонды сильно высоконагружены поэтому ни какие шеллы .кастролы .мотюли и прочии.
Автор: Kemerovo1986 20.11.2016, 17:03
to Вадим26
Интересно, почему рекомендуют Ликви Молли? Насколько известно, это компания-блендер. Она не производит масла, а покупает у одних базу,у других - пакет присадок, смешивает и перепродает втридорога.
В итоге вообще непонятно, что там в канистрах.
Автор: вадим26 20.11.2016, 17:27
моторы хонда высокооборотистые и конструктивно нагруженные .а про масло это не я придумал а японец из хонды
Автор: вадим26 20.11.2016, 17:31
так все компании блендеры вы что не знали?
Автор: s-rv 20.11.2016, 18:14
вадим26, а можно ссылку на рекомендацию 30-ки после 100 тык?
А высокооборотистые моторы – это сколько в цифрах? На моем столько же, сколько и на ваз 2108, например, то есть ваз 2108 тоже высокооборотистые моторы?
Автор: s-rv 20.11.2016, 18:45
Alexander_177, а что я невнимательно прочитал?
Я лью по мануалу, но с оговоркой на ойлклаб, там народ может чего толкового подсказать.
Автор: Kemerovo1986 24.11.2016, 16:53
По мануалу указано "масло 0w20 применять в условиях европейской эксплуатации для обеспечения максимальной экономии топлива". Но хотелось бы услышать продолжение "..... и защиты двигателя".
В oil-клубе народ разделился на сторонников так называемых "полнозольных" масел с высоким щелочным числом TNB>=10 и крепкой масляной пленкой с HTHS>=3.5 (на таких маслах указан допуск ACEA A3/B4), и сторонников всего остального.
У оригинального 0w20 щелочное около 8.0 , а HTHS около 2.6 (ниже 2.6 нельзя - пойдет ускоренный износ вкладышей, постелей распредвалов и т.д.).
Это еще те муки выбора.
Автор: Игорь Шабалин 25.11.2016, 6:51
| Цитата: | | | | | (Kemerovo1986 @ 24.11.2016, 20:53) | | | | | | | | По мануалу указано "масло 0w20 применять в условиях европейской эксплуатации для обеспечения максимальной экономии топлива". Но хотелось бы услышать продолжение "..... и защиты двигателя".
В oil-клубе народ разделился на сторонников так называемых "полнозольных" масел с высоким щелочным числом TNB>=10 и крепкой масляной пленкой с HTHS>=3.5 (на таких маслах указан допуск ACEA A3/B4), и сторонников всего остального.
У оригинального 0w20 щелочное около 8.0 , а HTHS около 2.6 (ниже 2.6 нельзя - пойдет ускоренный износ вкладышей, постелей распредвалов и т.д.).
Это еще те муки выбора. | | | | | |
Всем здравствуйте! на моей машинке пробег 190000км. Последние 4года юзаю масло Honda5W30, в жестянках на 4л. Меняю строго раз в год не зависимо от пробега, меня устраевает пока от замены до замены этой жестянки хватает, в течение года не доливаю, и в сибирские наши зимы пускается движок нормально, в инете по маслам стараюсь ничего не читать, в ойл клубах сколько людей столько и мнений, остальное(статьи и т.п.) могут быть заказные. Есть рекомендации завода изготовителя их и придерживаюсь, голову статьями из сети не забиваю, зачем? для чего? Тем более сейчас когда можно заказать практически всё, это раньше когда не было возможности купить то что рекомендует изготовитель, надо было изощеряться что-бы подобрать замену оригиналу, а сейчас не вижу смысла,перед заменой заранее смотрю оригинальное масло, нет в наличии значит заказываю, но лью то, что рекомендует изготовитель и не парюсь. Вот как-то так. Но это моя позиция и Я ни в коем разе её никому не навязываю, упаси Бог, каждый сам решает чем кормить своё авто.
Автор: mign 16.12.2016, 18:21
A что скажете по поводу этого масла, есть информация, что на заводе льют именно это масло.
Автор: s-rv 16.12.2016, 18:26
mign, сильно сомневаюсь, что именно его льют, так есть другая информация, но это масло достойное.
Автор: mign 16.12.2016, 22:18
Нашел, кто производит оригинальное масло Honda 0w20: JX Nippon Oil & Energy Corporation, которая в свою очередь является производителем масел ENEOS.https://www.ulmart.ru/goods/4007766#tab-properties . Но произведено почему то в Корее.
А вот еще масло JX групп:
Автор: s-rv 21.12.2016, 5:53
александр123, откуда такая информация?
Автор: ss296 21.12.2016, 14:34
Более 10 лет использую валволайн, прошел на масле этой марке около 300 тыс км., сейчас лью такое- VALVOLINE Synpower FE SAE 5W-20, пока вроде все норм.
Автор: crsha 28.12.2016, 12:06
Масло, масло...
Хороший фильтр даст куда больший эффект, чем премиальное масло.
Почитайте обзор синтетических масляных фильтров повышенной эффективности: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26403-sinteticheskie-maslyanye-filtry-povyshennoj-eff/
Автор: bsabsa 3.1.2017, 18:07
| Цитата: | | | | | (bsabsa @ 30.10.2016, 16:07) | | | | | | | | Выбор масла 0/20, совсем не большой. Дилеры заливали,, 《хонда HFE-20》. | | | | | |
Интересный тест
Leo рулит,а идемитсу медалист, фигня полная выходит.
Правильно в конце мужик сказал. Включайте мозг.
https://youtu.be/WkZqCcawwDw
Автор: Петрович 3.1.2017, 18:24
Вот не думаю. что двигатель от первой хонды сильно отличается от четвёртой лью Роснефть, http://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/Rosneft_Maximum_Service_5W-30.pdf пробег 410 тысячПод клапанной крышкой чистота. меняю через 7-8 тысяч. Вот вопрос: зачем переплачивать?
Автор: Коль_Колич 3.1.2017, 19:01
Для центральной части РФ вполне достаточно для Идемитсу
https://www.youtube.com/watch?v=KA7KI6JyS34
Автор: elvis 4.6.2017, 15:31
На черном форуме CRV трут ссылки на оил клуб. На форуме CX-5 нет, выкладывают анализы и обсуждают.
Что есть ценного на оил клубе - это анализы свежих масел и анализы отработок, т.е. как поработало масло в конкретном моторе.
В R20A японский мануал рекомендует маловязкие 20 и 30. Т.е. ilsac и ACEA A5/A1.
Не сочтите за рекламу http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/
Подобные масло клубы есть и за рубежом. Знания сила.
Автор: elvis 4.6.2017, 18:17
Анализов на R20A почти нет, только на R18A civic.
Я не против 20-к. Поддерживаю заводские рекомендации и правильные интервалы замены.
На свое авто искал мануал на японском сайте хонды, пользуясь встроенным переводчиком браузера хром http://www.honda.co....ondaMotor/auto/
182 и 238 страницы http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/cr-v/30T0A6202_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CR-V
Автор: BKS 4.6.2017, 19:56
На R20А2 суммарный пробег более 500 000 км. на трех машинах, включая нынешнюю 4-го поколения.
ИМХО при 0/5w-20 машина более динамичная, меньше на 5-10% расход топлива, чем на 0/5w-30. Применяя 40, или 50-ку только переплачиваешь за бензин. Теории "чем гуще - тем надежнее защита" смешны и актуальны для машин 20-летней давности или сильно изношенного мотора.
Я переходил на 30-ку при пробегах около 200 тк, при этом 20-ка угорала около 0.8 л./10 000 км., а 30-ка примерно 0.3-0.4 л. или меньше за тот же интервал. Масло Ультра Лео и Ультра ЛТД. Для многих владельцев машин других марок такие цифры расхода масла на фоне пробега вызывали дикий смех.
Согласен, что любое масло должно сочетаться с качественным фильтром и главное : ни первое, ни второе не должно быть поддельным. Для этого покупайте из первых рук, у официальных дилеров торговых марок и экономить не стоит. Не в качестве рекламы - Mahle\Knecht. Думаю, что на 80% отсутствию проблем с мотором обязан им также, причем не на одной машине.
Ну и замена после не более 300 моточасов : у кого то это 5000 км. в городе, у кого то 15 000 км. по трассам.
Автор: ВАДИМ 5.6.2017, 17:13
Херню городишь .0w-20 полная синтетика заливается в 2л. во всех странах. не только в Японии.
Автор: elvis 5.6.2017, 20:57
| Цитата: | | | | | | | | | | ..... Согласен, что любое масло должно сочетаться с качественным фильтром и главное : ни первое, ни второе не должно быть поддельным. Для этого покупайте из первых рук, у официальных дилеров торговых марок и экономить не стоит. Не в качестве рекламы - Mahle\Knecht. Думаю, что на 80% отсутствию проблем с мотором обязан им также, причем не на одной машине. Ну и замена после не более 300 моточасов : у кого то это 5000 км. в городе, у кого то 15 000 км. по трассам. | | | | | |
У оригинального 15400-PLM-A01 давление срабатывания перепускного клапана 1.4 бар, у Mahle OC-617 0.5 бар. Пол бара зимой маловато, в остальном очень хорошая замена оригиналу.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/17932-honda-oem-maslyanye-filtry/?p=877876
http://www.oil-club.ru/forum/topic/23880-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-honda-mahle-oc617-fram-ph-5317-bosch-f026407077-nitto-4hm-113-champion-c/?p=660339
Вообще, по износу, планирую заливать зепро 0-20 и делать лайт анализ отработки через 200 мч.
Автор: vladimir spb 6.6.2017, 11:47
EXIST в параметрах фильтра ОС-617 выдает давление 1,2 бар. Люди в "распиле" пишут что по факту давление открытия клапана больше заявленного. Готовясь к ТО выбирал между ОС-617 и Mann W-6106. Остановился на последнем.
Автор: LehaFire 9.8.2017, 17:55
Я не вижу смысла платить за оригинал, ничем оно не лучше других производителей. Уже пару лет покупаю масло идемитсу и горя не знаю!!!!!!! Качественная синтетика, двигатель спасибо говорит
Автор: s-rv 9.8.2017, 17:57
LehaFire, идумитсу синтетика?
Автор: mign 9.8.2017, 21:02
Гидрокрекинговые масла с 1999 года принято считать синтетикой. А масла на основе РАО сейчас у нас стоят очень дорого и не факт,что не подделка. При замене в 7, 8 тысяч км.гидрокрекинг не уступает маслам на РАО. Лучше чисто Японский гидрокрекинг,чем не известно чьи масла на основе РАО.
Автор: mign 10.8.2017, 20:24
В 1997 компания Castrol тихо заменила РАО в своем флагманском продукте Castrol Syntec на базовое масло III группы (гидрокрекинг), произведенное по технологии компании Shell. При этом надпись «Fully synthetic» на канистре была оставлена, а потребитель и не почувствовал подмены. Разъяренная Mobil обратилась в Американский Национальный Совет по вопросам рекламы (NAD) с требованием призвать обманщика к ответу. Обсуждение длилось два года, но в итоге было принято решение: слово «синтетическое» на канистре не означает способа получения, а является лишь термином, описывающим потребительские свойства масла. Маркетинговая монополия РАО в сегменте синтетических масел закончилась.
Автор: leriom 12.8.2017, 19:43
Ставлю ОС 196 всегда. Где то попадалась статья, что ОС 194 для машин с верхним расположением масляного фильтра, т.е. когда фильтр закручивается сверху- вниз, а не снизу-вверх, как у нас. Соответственно и обратный клапан работает в другом направлении, либо он в ОС194 дополнительно установлен, чтобы масло при неработающем моторе оставалось всегда в фильтре, а не стекало самотеком в поддон. Хотя не уверен в этом на 100%, т.к. инфу про него не могу найти еще раз.
Автор: vladimir spb 14.8.2017, 13:13
При практически одинаковых характеристиках в области применения ОС 196 (в отличие от ОС 617) почему то нет Хонды.
Может старый и новый каталог ?
Автор: Formula 17.8.2017, 11:56
Лью японское Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 в жестяной банке. Масло зелёного цвета с молибденовыми присадками и маслофильтр Micro Япония, он же оригинал 2250+250
Автор: Sergei2005 19.8.2017, 13:21
Заглянул сегодня через заливную пробку масла и увидел что стенки в тёмном налете . Лью Хонда в мет. банке 5W30. Гарантия закончилась . Думаю надо выбрать масло Идемитцй или петрол канада , 5W30. Что посоветуете ?
Автор: Dmitriy1970 20.8.2017, 20:23
Петроканаду пробовал, не понравился звук холодного запуска. На "Шелл" такого нет.
Автор: nsv-valerijj 20.8.2017, 23:48
Вот пишут тут про подделку масел, кто в каких канистрах берет и т.д., ну вот у меня вопрос как вы определяете подделка это или нет? Вот например масло хондовское 5w20 на екзисте в пластиковой канистре, как распознать в нем оригинал?
Автор: Угона.нет 21.8.2017, 13:44
vladimir spb
У меня кода на гарантии была ставили без проблем ОС196 и вопросов лишних не задавали и не пугали снятием с гарантии.
А что касаемо масла, сейчас лью NGN Future 0W20, лью бесплатно , прежде чем остановиться на нем долго читал про него на Оилклубе.
Автор: Sergei2005 25.8.2017, 22:44
Так что посоветуете (те кто в теме) а не такие как я дилетанты - какое масло лить в 2.4л мотор , что бы качество , характеристики масла и ценник устраивали ???? А вязкость я так понял для южного региона -Сочи , лучше 5W40 . Конечно с учётом допусков завода изготовителя авто-
вот они ;
Да и прошу, не засирайте тему пожалуйста
Автор: Dmitriy1970 28.8.2017, 9:19
| Цитата: | | | | | (Sergei2005 @ 26.8.2017, 0:44) | | | | | | | | какое масло лить в 2.4л мотор , что бы качество , характеристики масла и ценник устраивали ???? А вязкость я так понял для южного региона -Сочи , лучше 5W40 . | | | | | |
Если Вам нужен допуск А5/В5, это 5W30. (5W40 это А3/В4 и с А5/В5 не бывает). Зайдите на ойл-клуба форум, почитайте спецов. Они рекомендуют:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnie-masla-po-vashemu-mneniju/
Мисс ACEA A5/B5
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Ford Formula F 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Ravenol FDS 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lotos Quazar F 5W-30
Neste City Standard 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Elf Evolution 900 SRX 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Eurol Fortence 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30
Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
NGN Agate 5W-30
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Total Quartz 9000 Future NFC 5W30
Valvoline Synpower FE 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30
Wolf OfficialTech MS-F 5W-30
Если хотите 5W40: мисс ПАО 5W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг или GTL)
Shell Helix Ultra 5W-40
Liqui Moly Synthoil Hi tech 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
Татнефть Люкс-2 5W-40
Татнефть Синтетик 5W-40
мисс Гидрокрекинг 5W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN
ZIC XQ 5W-40
NGN Gold 5W-40
Автор: Sergei2005 28.8.2017, 16:13
| Цитата: | | | | | (вадим26 @ 28.8.2017, 14:20) | | | | | | | | Я удевляюсь .купить не дешевую машину .и потом спрашивать что залить .но по дешевле. и еще бы спросил какой марки отработки залить.Спецы могут советовать что угодно.живем в России. а вот японец настоятельно рекомендует только фирменное на худой конец моли. | | | | | |
Для вас - хонда масло не производит , переплата идёт за бренд Хонда . Спецы разные и мнения разные. Российские "спецы"не дурнее японских производителей , а вот болтунов российских много.
Вы по делу выскажитесь - а не воздух гоняйте. А про моли -это что ? ваше мнение ? Так вы зайдите в инет почитайте выбирайте -это ваш выбор .
А здесь спрашиваю и буду спрашивать . А если вам всё известно - зачем пишите да ещё удивляетесь ? Наверно вы такой умный - вот и лейте себе отработку (это вы придумали) .
Да машина дорогая - и что не интересоваться ?
Автор: solistark 13.10.2017, 13:58
С Вашим пробегом можно и на 5W30 переходить.
Автор: elvis 14.10.2017, 20:26
На Armortech A5/B5 5W-30 в рабочем диапазоне 2000-3000 об/мин громковато работает мотор. Если и брать xW-30, то ILSAC`и, а не А5/В5.
Автор: BKS 14.10.2017, 21:51
| Цитата: | | | | | (elvis @ 14.10.2017, 21:26) | | | | | | | | На Armortech A5/B5 5W-30 в рабочем диапазоне 2000-3000 об/мин громковато работает мотор. Если и брать xW-30, то ILSAC`и, а не А5/В5. | | | | | |
Громкость звука двигателя - субъективный показатель.Но если Вам так ощущается, то вопрос скорее в характеристиках конкретного масла и его реальным соответствиям А5/В5. Вообще этот допуск перекрывает ILSAC, а некоторые масла имеют одновременно оба допуска, или А1/В1. Помимо этого громкость работы двигателя зависит и от фильтров, воздушного особенно, и от качества залитого бензина, да и температуры и влажности за бортом. Например, в туман любой мотор работает мягче из-за влажного воздуха, проверенный факт.
Автор: elvis 15.10.2017, 15:51
Шумит бОльшее количество противоизносных присадок ZDDP на основе цинка и фосфора, в отличии от ILSAC где ограничение по фосфору 800.
На Zepro 0W-20 звуки вернулись к дилерскому 0W-20.
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 никто не заливал?
Автор: s-rv 15.10.2017, 17:55
elvis, я наливал. Звук такой же, как и на мобил 0-20, кендал 0–20.
Автор: elvis 15.10.2017, 20:31
s-rv, вообще выбрали какое то масло или продолжаете пробовать?
Автор: s-rv 15.10.2017, 20:54
elvis, на мобиле остановился.
Автор: valtsev 15.10.2017, 23:39
Подскажите, смущает низкая цена (Москва на 15 окт 2017) , но вроде же железная банка...
параметры те же что и у оригинального SN, GF5
Брать?
Последний раз залил Idemitsu eco medalist 0w20, зелёное, разницы никакой не ощутил. брал за 2350р
Но эти по 1300 ....1600
Автор: Sergei2005 15.10.2017, 23:49
Я брал в метале хонда 5W30 - в итоге = говно (может поделку купил) брал пять канистр пять замен посмотрел под клапаную крышку и увидел нагар копать чернота. Долго на форуме сидел - в итоге взял Идемицу 0W20 (зелёное) в Автодоке - остался доволен - вибрация ушла , машинка полетела (раньше как за жопу держали). Может ты прикупил палёное? Начали и его катать ?
Автор: energos 21.10.2017, 16:55
Всем привет.
При пробеге 170000 есть смысл переходить на 0w20, сейчас залито 5w30 shell?
Прошел 10 000 км, долил только то, что осталось в 4х литровой канистре после замены.
Автор: juran777 14.3.2018, 18:24
А что Кастрол Эдж никто здесь не льет?
Кастрол для нашего 2.0 (R20A5) рекомендует Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Что скажете?
Автор: Formula 14.3.2018, 19:55
Если на большом пробеге масло расходует около 1л на 10ткм или меньше, то лучше остаться на рекомендованном для моторов Хонда энергосберегающем масле 0w20, если больше, то переходите на 0w30 или 5w30. Я пользуюсь маслом Idemitsu линейки Zepro в жестяной банке - одно из немногих made in Japan. По анализам oil-club имеет лучшие характеристики среди масел 0w20 при этом невысокую стоимость около 2250 руб. за 4л. Масла 0w40 или 5w40 для высокотехнологичных Хондовских моторов не рекомендуются.
Автор: вадим26 15.3.2018, 3:03
И правильно делаешь.
Автор: Formula 15.3.2018, 7:39
Масло Тотачи никакого отношения к Японии не имеет, производят его то ли в России, то ли в Сингапуре, отсюда его низкая стоимость.
Масло Mobil1 0w20 (если оригинал, а не подделка) имеет очень завышенную стоимость, из-за чего некоторые дилеры по регионам привозят его только под заказ. Масло отличное, но имхо очень дорогое, более 3000 руб. за 4 литровую банку. И, как обычно, Мобил очень устойчив к масложору. Если он присутствует, то можно перейти на Мобил.
Шелл - российское масло из российских составляющих, производится в Обнинске. Думаю, имеет смысл лить если ценник в районе 1500 руб. за 4л. 5w30.
Идемитсу в пластике - Сигнапур либо Вьетнам. Как и все масла Идемитсу обладает мощными моющими присадками, из-за чего интервал замены сокращается до 7ткм. Если двигатель многопробежный, то неизбежно будет его расходовать. Стоимость 1480 руб. за 4л. Пакет присадок абсолютно другой, чем в маслах Идемитсу из Япония в жести, отсюда разница в стоимости
Автор: s-rv 15.3.2018, 8:59
Formula, пруф есть?
Автор: вадим26 15.3.2018, 13:29
| Цитата: | | | | | (Formula @ 15.3.2018, 11:39) | | | | | | | | Масло Тотачи никакого отношения к Японии не имеет, производят его то ли в России, то ли в Сингапуре, отсюда его низкая стоимость. Масло Mobil1 0w20 (если оригинал, а не подделка) имеет очень завышенную стоимость, из-за чего некоторые дилеры по регионам привозят его только под заказ. Масло отличное, но имхо очень дорогое, более 3000 руб. за 4 литровую банку. И, как обычно, Мобил очень устойчив к масложору. Если он присутствует, то можно перейти на Мобил. Шелл - российское масло из российских составляющих, производится в Обнинске. Думаю, имеет смысл лить если ценник в районе 1500 руб. за 4л. 5w30. Идемитсу в пластике - Сигнапур либо Вьетнам. Как и все масла Идемитсу обладает мощными моющими присадками, из-за чего интервал замены сокращается до 7ткм. Если двигатель многопробежный, то неизбежно будет его расходовать. Стоимость 1480 руб. за 4л. Пакет присадок абсолютно другой, чем в маслах Идемитсу из Япония в жести, отсюда разница в стоимости | | | | | |
Идемитсу в пластике Германия.откуда ты взял интервал 7тыс.. что за цены это в каком году?
Автор: Formula 15.3.2018, 14:32
| Цитата: | | | | | | | | | | Formula, пруф есть? | | | | | |
Свои наблюдения, данные с форума oil-club
Данные со сторонних форумов (не припомню)
Автор: Formula 15.3.2018, 14:34
| Цитата: | | | | | (вадим26 @ 15.3.2018, 13:29) | | | | | | | | Идемитсу в пластике Германия.откуда ты взял интервал 7тыс.. что за цены это в каком году? | | | | | |
Идемитсу к Германии никакого отношения не имеет.
Вот цены на сайте в нашем городе
http://honda-159.ru/product/1724
Интервал замены по личному опыту. На пробеге 6500-6800 км масло быстро стало очень чёрным.
Автор: Formula 15.3.2018, 14:43
На жестяных банках оригинала Subaru 5w30 раньше было написано Idemitsu, возможно на оригинальных Honda тоже такие надписи были, но я не обращал внимание.
Автор: juran777 15.3.2018, 14:50
| Цитата: | | | | | (Sergei2005 @ 14.3.2018, 22:26) | | | | | | | | С маслом не шути - прочти тему о маслах. очень требовательный движок к маслу . я в свой 2.4л лью только 0W20 Идемитцу | | | | | |
На самом деле не все так страшно, наверное, как мы этого боимся.
ОД все четыре ТО лил 5W-30.
Я на предыдущей машине купил 4 канистры поддельного масла, узнал только на последней про подделку. Все 4 канистры были влиты по срокам в двигатель. Ничего не произошло. И думаю, что оригинального масла двигатель видел редко, т.к. покупал постоянно в Емексе, а там сами знаете...
В итоге двигатель отбегал больше 200 тысяч и ничего ему не было. Продал в отличном состоянии, люди ездят и радуются.
Автор: Formula 15.3.2018, 15:20
| Цитата: | | | | | (s-rv @ 15.3.2018, 14:50) | | | | | | | | Тогда так и надо писать, что это по вашему мнению и вашим умозаключениям, взятым со сторонних ресурсов. | | | | | |
по маслу Тотачи тема была на oil-club. На сегодня ее не нашёл. (точную причину не знаю, но, возможно, что производитель не захотел распространяться).
По Mobil1 есть выход на дистрибутеров и их цены.
По Идемитсу личный опыт и анализы на oil-club
По Шелл - производится в Обнинске, России.
Автор: Formula 15.3.2018, 15:30
Заливал себе также Motul Eco-Lite 0w20. Считаю, что очень хорошее масло, аналогично Idemitsu Eco Medalist 0w20, но по стоимости получается немного дороже
Автор: Formula 15.3.2018, 16:40
| Цитата: | | | | | (вадим26 @ 15.3.2018, 15:33) | | | | | | | | Произведено в Германии.идемицу. | | | | | |
Такое масло даже не рассматривал, т.к. считаю, что за цену около 4000 руб. можно найти масло получше оригинала.
Если на наклейке данного оригинального масла где-то написано Idemitsu, то прошу фото, т.к. знаю, что Idemitsu производит Сингапур или Вьетнам в пластике и Япония в жести.
Из оригинального первый раз заливал японское Honda UltraLeo 0w20 в жести, вот там вполне возможно, что залито Idemitsu, но на канистре об этом не написано.
Такое
http://honda-159.ru/product/455
Автор: вадим26 15.3.2018, 17:02
Ребята вы откуда.Я это заливаю лично. :DПокупаю у офиц. 3100р. 5л.
Автор: bsabsa 15.3.2018, 17:07
| Цитата: | | | | | (Formula @ 15.3.2018, 17:40) | | | | | | | | Такое масло даже не рассматривал, т.к. считаю, что за цену около 4000 руб. можно найти масло получше оригинала. Если на наклейке данного оригинального масла где-то написано Idemitsu, то прошу фото, т.к. знаю, что Idemitsu производит Сингапур или Вьетнам в пластике и Япония в жести. Из оригинального первый раз заливал японское Honda UltraLeo 0w20 в жести, вот там вполне возможно, что залито Idemitsu, но на канистре об этом не написано. Такое http://honda-159.ru/product/455 | | | | | |
Это масло стоит 3600р . И это 5литров. Это в экзисте. У дилера еще дешевле,но далеко ехать
720р за литр. Какое дешевле?
Автор: вадим26 15.3.2018, 17:09
Что это?
Автор: вадим26 15.3.2018, 17:11
У меня на пластике написано что идемицу.
Автор: Sergei2005 15.3.2018, 20:17
Да ценики однако у вас не маленькие . Я в Авто...е покупаю идемитцу в метале 0W20 4лит = 2700р . Может загуллить цены лучше ? вам и найдёте по дешевле...
Автор: Formula 15.3.2018, 21:34
| Цитата: | | | | | (вадим26 @ 15.3.2018, 17:11) | | | | | | | | У меня на пластике написано что идемицу. | | | | | |
Поэтому прошу фото.
Тогда какой смысл покупать оригинал, если Zepro EcoMedalist 0w20 с молибденом стоит 2250 руб. за 4л. (масло зелёного цвета)
Если масло обычное св.коричневое, то напрашивается логический вывод, что Германия разливает по канистрам Вьетнамское/Сингапурское масло (Idemitsu в пластике)
https://radikal.ru
которое стоит 1500 за 4 литра.
Автор: вадим26 16.3.2018, 2:29
откуда такие умозаключения?http://www.hondacarmine.ru/
Автор: nchk 16.3.2018, 9:28
лить K5LHE, K1LHE, литровые выходят дешевле. Лубрикант Идемицу. По датачиту ресурс 20 000. И нечего выдумывать более.
.
Автор: Formula 16.3.2018, 12:24
| Цитата: | | | | | (вадим26 @ 16.3.2018, 2:29) | | | | | | | | откуда такие умозаключения?http://www.hondacarmine.ru/ | | | | | |
1. Согласно вашим наблюдениям на канистре оригинала написано Idemisu => оригинал это и есть не что иное, как Idemitsu )) прям следствие ведётся ))
2. Компания Идемитсу производит 2 вида масла, вязкостью 0w20 - в Японии - зелёного цвета с дорогими присадками и молибденом и в Сингапуре либо во Вьетнаме с недорогими присадками - св.коричневого цвета, что скорее всего и есть оригинал Honda.
3. Возможно, компания Идемитсу производит масло для оригинала в Японии с теми же присадками, но без молибдена, тогда оно будет уступать по характеристикам Idemitsu Eco Medalist 0w20 и при этом стоить дороже.
4. Ваши варианты?
Автор: juran777 16.3.2018, 14:22
Купил вчера Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 за 2300 руб.
Надеюсь ничего плохого не будет после 5-W30.
Автор: Коль_Колич 17.3.2018, 5:59
juran777 Не стоит волноваться, не разочаруетесь в этом масле.
Автор: Виктор_12 21.3.2018, 10:25
Я проехал 2800км заменил масло на шелл 0W 20 литр 10,5уе а вот фильтр в оригинале в РБ не нашел поставил американский кругом контрафакт, следующий раз поставлю ман или кнехт , звонил в дилерам в Минск они льют 5W 30 сказали что можно
Автор: Виктор_12 21.3.2018, 10:37
Я проехал 2800км заменил масло на шелл 0W 20 литр 10,5уе а вот фильтр в оригинале в РБ не нашел поставил американский кругом контрафакт, следующий раз поставлю ман или кнехт , звонил в дилерам в Минск они льют 5W 30 сказали что можно
Автор: s-rv 21.3.2018, 11:51
Виктор_12, отличное масло для 2.0 литра
Автор: juran777 22.3.2018, 19:19
| Цитата: | | | | | (nchk @ 19.3.2018, 11:47) | | | | | | | | А посмотрите, будет ли заметна разница в расходе топлива? Если бы на оригинал перешли, было бы конечно интересно. Не заморачивайтесь, главное тип чтобы соблюдался. | | | | | |
Сложно будет уловить разницу в расходе топлива. Условия езды всегда разные - бензин, ветер, трассы, дождь, снег... В субботу выехал из Краснодара в Нижний Новгород - пока ехал на Краснодарском бензине расход снижался и остановился на 6,5л/100км. Как только заправился за Ростовом, расход стал расти и к Москве уже был 8,6л/100км. Но и погодные условия заметно усугубили расход - снег, ветер, -16... АЗС только Лукойл. Так получилось, что масло по пробегу (10000 т.км.) пришлось заменить в Нижнем Новгороде (брал с собой канистру Идемитсу), так вот за весь обратный путь сегодня расход так и не поднялся выше 7,9 л/100км. Не знаю можно ли считать это уменьшением расхода, ведь температура была всего -6 всю дорогу. Так что все это субъективно, на мой взгляд.
Автор: лорендитрих 23.3.2018, 19:03
Добрый вечер ! Прошу принять в компанию !
Понимаю, что вопрос по маслу "разжёван и пережёван", но всё же, как сторонники категорично использования 0w20, объяснят рекомендацию инструкции к автомобилю на стр 357 ?!
Автор: лорендитрих 23.3.2018, 19:22
Некоторые сервисы по подбору масла, например Кастрол и ЛиквиМолли, если не ставишь при вводе данных пометку "желательна экономия топлива", выдают 30 и 40 (тридцатки и сороковки) и только в конце 0w20 (сервис подбора масла по автомобилю ЛиквиМолли),
Кастрол ставит на первое место 0w40.
Всё это наводит на мысли, что защитит двигатель от износа лучше масло с вязкостью ..w30-... w40.
Добиться же лучших показателей экономичности и соответственно экологичности, 0w20.
......что и написано в инструкции "чёрным по белому" :
Автор: Алекс-062 23.3.2018, 19:59
Все ясно написано для Европы 0W20. Авто поставляемые в Россию- авто для Европы. А если считаете что можно лить - лейте что угодно, а это РЕКОМЕДАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ- РАЗРАБОТЧИКА, с этим нужно считаться, чтобы через несколько лет или 100т км не столкнуться с разнообразными проблемами с двигателем.
Автор: лорендитрих 23.3.2018, 20:38
| Цитата: | | | | | (Алекс-062 @ 23.3.2018, 19:59) | | | | | | | | Все ясно написано для Европы 0W20. Авто поставляемые в Россию- авто для Европы. А если считаете что можно лить - лейте что угодно, а это РЕКОМЕДАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ- РАЗРАБОТЧИКА, с этим нужно считаться, чтобы через несколько лет или 100т км не столкнуться с разнообразными проблемами с двигателем. | | | | | |
Уважаемый Алекс,
в Вашей "логике" вызывает сомнения один момент - в машинах для, например Турции, Тайланда, Австралии и др. (не Европы), другие двигатели ?
....то, что Россию Вы причислили к Европе, комментировать не буду
Автор: лорендитрих 23.3.2018, 20:52
И ещё один, как я считаю, ОЧЕНЬ важный момент, указывающий, что толкование о "настоятельной рекомендации производителем применения 0w20" истолковывается НЕВЕРНО :
Масел с допуском АСЕА А3 В3, вязкостью 0w20 - не бывает !
Производитель же их рекомендует и для Европы
Автор: Андрей89 9.4.2018, 7:23
Что думаете про масло Кастрол EDGE 0W-30, можно его лить (двигатель 2.0 2013г.в.)
Автор: Alexander_177 9.4.2018, 11:11
Вопрос выбора масла как вечный спор, что лучше яблоко или андроид.
Имея автомобиль с пробегом за 100.000 км использовал масла 0W20 при этом не подливая между сменами масла. Зачем мне уходить на более вязкие масла?)
Автор: лорендитрих 9.4.2018, 11:35
Alexander_177
Согласен с Вами, ведь главное, не уходить "от допусков" производителя, а каждый владелец авто выбирает сам, что ему "по душе"
Автор: лорендитрих 9.4.2018, 16:58
NCHK,
Мне, как раз ВСЁ нравится !
Всё расписано доходчиво и понятно, понималку, когда читаю, включаю ! k:
Автор: лорендитрих 10.4.2018, 14:30
nchk,
ещё добавлю, на сегодня пока не стоит "сбрасывать со счетов" и большое количество подделок, как раскрученных именитых брендов, так и подделок "оригинальных" масел
Последние 3-4 года, отдаю предпочтение не очень известным брендам, но обязательно, с соответствием по допускам по АРI и по ACEA
Автор: nchk 10.4.2018, 17:11
| Цитата: | | | | | (лорендитрих @ 10.4.2018, 14:30) | | | | | | | | nchk, ещё добавлю, на сегодня пока не стоит "сбрасывать со счетов" и большое количество подделок, как раскрученных именитых брендов, так и подделок "оригинальных" масел
Последние 3-4 года, отдаю предпочтение не очень известным брендам, но обязательно, с соответствием по допускам по АРI и по ACEA | | | | | |
Я считаю, что подделки очень маловероятны у оптовых поставщиков и в торговых точках долго работающих на рынках. Да и упаковку подделать тоже дорого. А то ведь и точку продажи могут легко спалить
Автор: omsky74 10.4.2018, 20:51
Я лью Honda 08232-P99-A30HE Масло моторное синтетическое "HFE-20 0W-20".
Регулировали клапана - под крышкой красота !!!
А если честно , то меняйте почаще , через 6-7 тыс.
Автор: omsky74 11.4.2018, 22:09
во , нашел одно из последних ТО.
Автор: Коль_Колич 12.4.2018, 9:01
Лучше немного добавить и взять LEO.
Автор: Виктор_12 13.4.2018, 14:45
день добрый, я десять лет в предыдущую машину лил арал, покупал у дилера саньенга в Минске все было хорошо , купил хонду ср-в столкнулся с проблемой где брать масло удилера только 5W 30 их бочки на мой вопрос про 0W-20 сказали если надо вам закажем канистру вопрос где? в интернет магазинах море всякого масла я решил поискать шел 0w-20 нашел только у одного дилера шелл из трех которые есть в РБ и розлива 2015года было всего 4штуки по литру и бочка 209литров, зато навалом и 5 литров канистры и 4 литра просто интернет магазинах вопрос где берут,вопрос по фильтрам заказывал в трех разных местах оригинал хонда , все три оказались левые, определить можно только по точечной сварке на перепускном клапане, пришлось покупать оригинал от ман, почему в европе такова бардака нет?
Автор: лорендитрих 13.4.2018, 16:39
| Цитата: | | | | | (Виктор_12 @ 13.4.2018, 14:45) | | | | | | | | день добрый, я десять лет в предыдущую машину лил арал, покупал у дилера саньенга в Минске все было хорошо , купил хонду ср-в столкнулся с проблемой где брать масло удилера только 5W 30 их бочки на мой вопрос про 0W-20 сказали если надо вам закажем канистру вопрос где? в интернет магазинах море всякого масла я решил поискать шел 0w-20 нашел только у одного дилера шелл из трех которые есть в РБ и розлива 2015года было всего 4штуки по литру и бочка 209литров, зато навалом и 5 литров канистры и 4 литра просто интернет магазинах вопрос где берут,вопрос по фильтрам заказывал в трех разных местах оригинал хонда , все три оказались левые, определить можно только по точечной сварке на перепускном клапане, пришлось покупать оригинал от ман, почему в европе такова бардака нет? | | | | | |
Мой совет (можете прислушаться, а можете и нет), не заморачивайтесь на ...w20, НИГДЕ нет в инструкциях категоричного требования его лить.
Спокойно можно лить ...w30, и даже ...w40.
Все инструкции по эксплуатации гласят, что масла 0w20 СПОСОБСТВУЮТ экономии топлива .... и не более того.
Главный критерий и требование в инструкции - АРI не ниже SM, по АСЕА А3, В3 или А5,В5.
Автор: Sergei2005 13.4.2018, 19:20
| Цитата: | | | | | (лорендитрих @ 13.4.2018, 16:39) | | | | | | | | Мой совет (можете прислушаться, а можете и нет), не заморачивайтесь на ...w20, НИГДЕ нет в инструкциях категоричного требования его лить.
Есть!!! У меня в инструкции 0W20!!!
Спокойно можно лить ...w30, и даже ...w40. Конечно можете на вашу ответственность!!!
Все инструкции по эксплуатации гласят, что масла 0w20 СПОСОБСТВУЮТ экономии топлива .... и не более того. У меня нет какого вашего умозаключения в инструкции (2014г американка 2.4литра.)
Главный критерий и требование в инструкции - АРI не ниже SM, по АСЕА А3, В3 или А5,В5. И вязкость тоже главный критерий !!! | | | | | |
В корне с вами не согласен!!!
Советую почитать всю тему о масле .
Автор: Sergei2005 14.4.2018, 0:38
я уже выкладывал фотку из инструкции выше в теме в этой или другой о том что хонда пишет 0w20 . Вы как хотите, но я после замены распредвала не желаю . Завтра ещё сфоткаю и выложу вам фотку.
Автор: bsabsa 16.4.2018, 10:59
| Цитата: | | | | | (Коль_Колич @ 12.4.2018, 10:01) | | | | | | | | Лучше немного добавить и взять LEO. | | | | | |
За ЛЕО не надо добавлять. Оно дешевле в 2 раза почти,чем родное.
Вот и есть соблазн заливать его.
Личноя заливал его 1 раз. Ничего плохого не заметил. В -36 заводилась машина нормально. Но потом вернулся к HFE 0/20,хоть оно и дороже.
В эксисте сейчас цене на него 4100р за 5л.
Автор: nchk 16.4.2018, 12:14
| Цитата: | | | | | (лорендитрих @ 13.4.2018, 16:39) | | | | | | | | Мой совет (можете прислушаться, а можете и нет), не заморачивайтесь на ...w20, НИГДЕ нет в инструкциях категоричного требования его лить. Спокойно можно лить ...w30, и даже ...w40. Все инструкции по эксплуатации гласят, что масла 0w20 СПОСОБСТВУЮТ экономии топлива .... и не более того. Главный критерий и требование в инструкции - АРI не ниже SM, по АСЕА А3, В3 или А5,В5. | | | | | |
Согласен, 0w20 говорится только об оригинальном масле Хонда.
Автор: bsabsa 16.4.2018, 14:01
Автор: juran777 18.6.2018, 1:00
Кто знает в чем отличия Idemitsu 3583041 от Idemitsu 3583004 ?
Первое почему-то дороже.
Автор: vovchik-bald 30.6.2018, 19:59
Я второй хозяин, до этого лили оригинал хондовское масло. После покупки мной, я тоже разок залил оригинал... тк прошлая хозяйка мне в придачу литрушку масла отдала... и докупил 3 штуки, поменял. Но сейчас думаю перейду на другое. Идемитцу сильно разрекламировали... А это значит и подделки уже не редкость, оригинал подороже... Решил лить буду вот это "Масло моторное синтетическое "SN/GF-5 0W-20" Profix артикул SN0W20C . Чисто японское, и подделывать некому его) дилер только экзист в России. Остальные вроде как просто перекупы.
Автор: mign 30.6.2018, 21:11
Залито это масло, двигатель работает мягко. Только есть не большой жор на скоростях 140-150 км/ч. По ощущениям не хуже идемитцу.
Автор: mign 30.6.2018, 21:36
У меня теплая парковка, езжу 10 т. км. А так оно 8 т. км. выхаживает нормально. За последние 7 т. км сожрало 300 грамм масла.
Автор: Aлмаз 1.7.2018, 13:12
| Цитата: | | | | | (vovchik-bald @ 30.6.2018, 21:59) | | | | | | | | Я второй хозяин, до этого лили оригинал хондовское масло. После покупки мной, я тоже разок залил оригинал... тк прошлая хозяйка мне в придачу литрушку масла отдала... и докупил 3 штуки, поменял. Но сейчас думаю перейду на другое. Идемитцу сильно разрекламировали... А это значит и подделки уже не редкость, оригинал подороже... Решил лить буду вот это "Масло моторное синтетическое "SN/GF-5 0W-20" Profix артикул SN0W20C . Чисто японское, и подделывать некому его) дилер только экзист в России. Остальные вроде как просто перекупы. | | | | | |
Более половины японского рынка смазывающих материалов занимают 3 ведущих корпорации:
JX Nippon Oil & Energy Corporation (до объединения — Nippon Oil), доля продаж около 40%;
Idemitsu Kousan Co. Ltd;
Cosmo Co. Ltd - японские масла в жестяных банках, в пластиковых - Малайзия , Сингапур
Автор: vovchik-bald 1.7.2018, 16:20
Профикс в жестяных... А идемитсу в России кажется в пластике.
Автор: лорендитрих 16.7.2018, 13:47
Рука не поднимается лить 0W20 в такую погоду....
Автор: s-rv 16.7.2018, 14:30
В системе охлаждения.
Не путайте 0-ки начала 2000 годов и новое поколение.
Автор: вадим26 16.7.2018, 17:17
В выходные поменял масло.залил Zepro 0W20 в железной банке.до этого заливал оригинальное хондовское в пластике.Будем смотреть.
Автор: вадим26 17.7.2018, 10:57
А зачем это знать какая температура масла .все масла рассчитаны на это.что выдумывать в мануале вся инфа. есть.
Автор: baibuga 30.7.2018, 11:54
| Цитата: | | | | | | | | | 10 неубиваемых двигателей в б/у автомобилях, которые хвалят владельцы
Honda K20/K24
Четырехцилиндровые моторы объемом 2,0 л (K20) и 2,4 л (K24) появились в начале нулевых годов с рядом технических апгрейдов – агрегаты стали "крутиться" по часовой стрелке, получили цепной привод ГРМ и новое поколение системы VTEC. Они вполне себе неплохие и, по некоторым данным, способны выхаживать свыше 300 тысяч километров, но недостатки у них есть. Один из наиболее серьезных и достаточно широко известный – износ выпускного распредвала.
Некоторые сервисмены считают, что данная проблема порождена человеческим фактором – появилась из-за использования более "вязких" моторных масел, например, 5W40 или 5W50, хотя оптимальным вариантом является 0W20. Но даже на "жидкой" смазке не следует затягивать с регламентными работами. По мнению экспертов, занимающихся "Хондами", проблемы моторов K-серии проистекают из неправильного подбора масла (иногда после 100-тысячного пробега в них начинают лить смазку погуще), игнорирования периодичности замены и растягивания межсервисного интервала. | | | | | |
Источник - https://autorambler.ru/most/10-luchshikh-dvigatelei-v-b-u-avtomobilyakh-kotorye-khvalyat-rossiyane.htm
Автор: cherslava 30.7.2018, 13:21
Некоторые сервисмены считают, что данная проблема порождена человеческим фактором – появилась из-за использования более "вязких" моторных масел, например, 5W40 или 5W50, хотя оптимальным вариантом является 0W20. Но даже на "жидкой" смазке не следует затягивать с регламентными работами. По мнению экспертов, занимающихся "Хондами", проблемы моторов K-серии проистекают из неправильного подбора масла (иногда после 100-тысячного пробега в них начинают лить смазку погуще), игнорирования периодичности замены и растягивания межсервисного интервала.
Много на эту тему доводов и примеров разных, но проблема возникала и возникает далеко не на всех авто, по своему случаю я склоняюсь только к двум причинам: элементарно в плохом качестве-браке некоторых валов, во что честно говоря верится с большим трудом;
В моем случае до момента обнаружения данного косяка, т.е. до 130 т.км, заливалось только фирменное масло 0W-20 (менялось во время) и только после замены стал заливать 5W-30. Так что очень маловероятно что виновником проблемы в моем случае могло являться масло, а если все же и могло являться виновником масло, то может только потому что заливалось именно 0W-20, а не 5W-30 и не эта ли причина послужила поводом изменения рекомендаций Honda по замене масла? По крайней мере после того как проблема возникла именно на 0W-20, заливать его в аналогичный двигатель не стану точно, теперь лью только рекомендованное 5W-30, обосновывая данный факт и собственным опытом.
Автор: вадим26 30.7.2018, 13:49
Ведь в мануале четка написано только 2.0 нулевка в 2.4 пятерка.почему все такие упертые?
Автор: вадим26 30.7.2018, 15:39
На 2.4 всегда лили пятерку не кизди.200 постов и все да потому .какое масло лить.ну надоело.
Автор: лорендитрих 31.7.2018, 8:40
Моё мнение, многие "читают" инструкцию и абсолютно искажают смысл написанного в ней !
Вот "оригинальная" ☝️☺️ инструкция к Хонда СР-В с 2,0 литровым двигателем:
И где в ней "указание" лить 0w20 ?!?
- 1м пунктом написано лить "оригинал" масло Хонда,
- 2м пунктом класс АСЕА А3, В4
- 3м пунктом класс АСЕА А5, В5
- и только 4м пунктом, что можно лить 0w20, экономя топливо ...
....какаие-то "сектантские" домыслы, навеваемые "экспертами грамотными на СТО"
Автор: лорендитрих 3.8.2018, 17:18
| Цитата: | | | | | (Алекс_0411 @ 17.11.2016, 16:08) | | | | | | | | Оригинальное моторное масло Honda, удовлетворяющее требованиям спецификаций API, категории SM или выше с вязкостью 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 Вот что именно рекомендует производитель для двигателя 2.0 CR-V 4 поколения, главное-не ниже SM класс качества, а вязкость зависит от температуры воздуха, при которой эксплуатируется авто | | | | | |
+ европейский допуск качества масла
АСЕА А3, А3.
Считаю, что в СОВРЕМЕННЫХ двигателях, очень тщательно и аккуратно нужно подбирать вязкость масла по SAE, при разных внешних температурах.
Современные двигатели имеют в системах смазки очень мелкие фильтровальные сеточки на системах фазорегуляции, натяжителях цепи и др.
И именно их выдавливает и ломает при пусках на густом масле, при отрицательных температурах !
Далее закупорка ими масляных каналов, износы из-за дефицита смазки...
Моё мнение, только поэтому "рекомендуют" всесезонно 0w20, мол "бережёного бог бережёт" и слишком вязкого масла (и подделок) в двигателе "не окажется" в самый не подходящий момент.... а то, что маловязкая 20ка не так надёжна, как масло "по сезону", считается меньшим злом...
Ну и конечно же, это экология...
Автор: nchk 20.8.2018, 16:38
В этом документе всё четко и по маслу!
Рекомендую читать даташиты
Автор: juran777 20.8.2018, 16:48
| Цитата: | | | | | (лорендитрих @ 31.7.2018, 8:40) | | | | | | | | Моё мнение, многие "читают" инструкцию и абсолютно искажают смысл написанного в ней ! Вот "оригинальная" ☝️☺️ инструкция к Хонда СР-В с 2,0 литровым двигателем: И где в ней "указание" лить 0w20 ?!? - 1м пунктом написано лить "оригинал" масло Хонда, - 2м пунктом класс АСЕА А3, В4 - 3м пунктом класс АСЕА А5, В5 - и только 4м пунктом, что можно лить 0w20, экономя топливо ...
....какаие-то "сектантские" домыслы, навеваемые "экспертами грамотными на СТО" | | | | | |
Действительно многие читают и искажают...
Я вижу тут только одно рекомендуемое масло для Европы Оригинальное Хонда 0w-20, а где написано, что можно другое?
Автор: лорендитрих 20.8.2018, 18:42
После "торжественного, строгого чёрного фона" с надписью
"Автомобили для стран Европы" : ( в Австралию, Турцию, Омерику, наверное, наши CR-V идут с другими двигателями... )
ДАНЫ РЕКОМЕНДАЦИИ :
Первая рекомендация:
- применять масла Хонда(заметьте нет указания на вязкость)
Вторая рекомендация:
- применять масла с качеством по АСЕА А3, В3 (заметьте, С ВЯЗКОСТЬЮ 0w20 ТАКИХ МАСЕЛ НЕ СУЩЕСТВУЕТ !)
Третья рекомендация:
- применять масла с качеством по АСЕА А5, В 5(заметьте, также нет указания на вязкость)
И только на четвёртом месте, указано, что ПРИМЕНЕНИЕ 0w20 СПОСОБСТВУЕТ экономии топлива.
Автор: лорендитрих 20.8.2018, 20:19
| Цитата: | | | | | (nchk @ 20.8.2018, 16:38) | | | | | | | | В этом документе всё четко и по маслу! Рекомендую читать даташиты | | | | | |
Спасибо, прочитал
И чем эта "табличка", где перечислено очень много моделей Хонды, авторитетнее
"Инструкции по Эксплуатации", которая прилагается к конкретному автомобилю ?!? ....названием даташит ?
Повеселила в ней рекомендация в современные Хонду PILOT и Хонду MDX, именно в России и Украине - лить 5W30
P.S. Конечно же, инженерам Хонды, заявленные экологические результаты по выбросам (а это, в первую очередь, именно расход топлива, как Вы понимаете:)), нужно выполнять, отсюда и 0W20.....
Автор: вадим26 21.8.2018, 4:15
Производители хитрецы.Все пишут про оригинал и А5.А3 и др. производителей масла.Это для авто компании повод для отказа в ремонте.так как не одна не пишет конкретно какое масло лить .только фирму и цифры.
Автор: nchk 21.8.2018, 12:36
| Цитата: | | | | | (лорендитрих @ 20.8.2018, 20:19) | | | | | | | | Спасибо, прочитал
И чем эта "табличка", где перечислено очень много моделей Хонды, авторитетнее "Инструкции по Эксплуатации", которая прилагается к конкретному автомобилю ?!? ....названием даташит ?
Повеселила в ней рекомендация в современные Хонду PILOT и Хонду MDX, именно в России и Украине - лить 5W30
P.S. Конечно же, инженерам Хонды, заявленные экологические результаты по выбросам (а это, в первую очередь, именно расход топлива, как Вы понимаете:)), нужно выполнять, отсюда и 0W20..... | | | | | |
Ну это еще не даташит, а в даташите указан состав, компонениы, характеристики масла, применяемость и лубрикант. Надо отметить, что 0w20 у хонды далеко за пределами старых традиционный понятий и привязках цифр к температуре.
Автор: roman9370 23.8.2018, 20:49
Всем привет, какое масло лучше лить 0W20 или 5W30 после капиталки движка? (меняли коленвал, вкладыши и.т.д.)
Автор: s-rv 23.8.2018, 21:29
roman9370, капремонт из-за чего был?
Автор: omsky74 23.8.2018, 22:29
Что касается моторного масла
Автор: лорендитрих 24.8.2018, 9:31
| Цитата: | | | | | | | | | | а как вы это так на капиталку попали? | | | | | |
Поддерживаю вопрос !
Просьба поделиться печальным опытом.
Автор: roman9370 24.8.2018, 20:13
| Цитата: | | | | | (лорендитрих @ 24.8.2018, 11:31) | | | | | | | | Поддерживаю вопрос ! Просьба поделиться печальным опытом. | | | | | |
Может быть и моя вина, что вовремя не обнаружил.....короче после очередного ТО примерно в ноябре месяце (замена масла и т.д.) все было нормально, в работе двигателя никаких посторонних шумов не наблюдалось, ничего такого на что стоило обращать внимание. Машина вела себя как обычно. Под капот я конечно каюсь, не заглядывал, масло не проверял. И в марте месяце еду с работы, и слышу звук, как примерно у старой швейной машинки, я прямиком в сервис.....короче оказалось масла в двигателе с пол литра всего, хотя нигде следов утечек не было видно. в общем итог: Провернуло вкладыши, соответственно коленвал под замену , ну и все что с этим сопутствует. Пробег на тот момент был 70 тыс. Что самое интересное никакой сигнализации на щитке приборов не было (ну типа масленки). Мне кажется странным такой расход масла за три с небольшим месяца. Манера езды у меня спокойная.
Автор: Sergei2005 24.8.2018, 21:06
Печально.... Для инфы - идемитцу в метале стало как все масла обычным цветом (подтвердил официальный представитель в России по телефону), а было зелёного цвета.
Автор: лорендитрих 24.8.2018, 22:19
| Цитата: | | | | | (roman9370 @ 24.8.2018, 20:13) | | | | | | | | .....короче оказалось масла в двигателе с пол литра всего, хотя нигде следов утечек не было видно. в общем итог: Провернуло вкладыши, соответственно коленвал под замену , ну и все что с этим сопутствует...... | | | | | |
Мммдааа....незадача...
Скажите, а с машиной раньше что-то делали, Вы один хозяин ? Ремонты двигателя какие-то были ?
.....хотя какие ремонты, всего 70 и накатано-то.
Что за сервис был " в ноябре", и какое было масло ?
Автор: вадим26 25.8.2018, 3:39
| Цитата: | | | | | (roman9370 @ 25.8.2018, 0:13) | | | | | | | | Может быть и моя вина, что вовремя не обнаружил.....короче после очередного ТО примерно в ноябре месяце (замена масла и т.д.) все было нормально, в работе двигателя никаких посторонних шумов не наблюдалось, ничего такого на что стоило обращать внимание. Машина вела себя как обычно. Под капот я конечно каюсь, не заглядывал, масло не проверял. И в марте месяце еду с работы, и слышу звук, как примерно у старой швейной машинки, я прямиком в сервис.....короче оказалось масла в двигателе с пол литра всего, хотя нигде следов утечек не было видно. в общем итог: Провернуло вкладыши, соответственно коленвал под замену , ну и все что с этим сопутствует. Пробег на тот момент был 70 тыс. Что самое интересное никакой сигнализации на щитке приборов не было (ну типа масленки). Мне кажется странным такой расход масла за три с небольшим месяца. Манера езды у меня спокойная. | | | | | |
Мистика.Ну если не было течи значит на ТО залили мало .Значек показывает не уровень а давление.Ты когда ездил наверно не обращал внимание на лампочку а она наверное мигала.
Автор: вадим26 25.8.2018, 9:01
А что изменилось после кап.ремотта .как лил нулевку так и лей.
Автор: лорендитрих 25.8.2018, 15:38
| Цитата: | | | | | (roman9370 @ 25.8.2018, 15:09) | | | | | | | | Капремонт делал не у официалов, мотористы, кто делал ремонт движка советуют лить погуще чем 0/20. После капиталки советовали залить 5/30 или 0/30, я согласился на 0/30, на нем сейчас и езжу, к 7 тыс пробега после смены масла доливал где то 0,5 литра | | | | | |
У меня такое же мнение, как у "твоих мотористов" ☺️
Сам, после гарантии, лью 0w30, 5w30, а вот этим летом, с начала июня, залито NGN 5W40, на нём ездил и на наше море Чёрное. Пробег на машине 70 тысяч.
Менять буду в октябре, на 0w30.
Автор: лорендитрих 25.8.2018, 15:42
Забыл добавить, угара масла нет совсем, от замены, до замены.
Меняю любое масло через где-то 7-8 тысяч км
Автор: juran777 3.9.2018, 17:58
Внимание !!!
Поддельное масло Идемитсу в Емексе!!!
Купил неделю назад Идемитсу 0W-20 в Емексе и нарвался на подделку. Советую после покупки сразу открывать канистру и проверять.
У меня вместо зеленого оригинального масла залито обычное желтое. Емекс не отказался принять обратно масло - это радует.
Автор: energos 3.9.2018, 19:10
Здравствуйте.
Роснефть кто-нибудь льет, знакомый пользуется уже давно, говорит не угарает. Если брать на фирменных заправках наверное не будет подделки.
Автор: лорендитрих 4.9.2018, 7:42
Судя по навостям, сегодня самая "больная" тема у производителей автомобилей, это разоблачение заявленных "экологических" показателей.
Отсюда и повальный переход на маловязкие масла, в стремлении любыми средствами снизить расход топлива и соответственно выбросы...
О долговечности моторов, заметьте, никто и не вспоминает !
Автор: leriom 4.9.2018, 15:05
Потверждаю. Неделю назад менял. По цвету обычное. Брал в Автодоке.
Автор: САНТЕР 4.9.2018, 17:25
С ноября 2017 масло стали выпускать желто-коричневого цвета, т.к. появилось более экологичное масло 0W16,которое стало зеленым.У двадцатки слегка изменился пакет присадок.но не критично.http://www.dv-hybrid.ru/none
Автор: juran777 4.9.2018, 20:48
Действительно на сайте https://www.idemitsu.ru есть пояснения по поводу смены цвета масла. Всем спасибо.
https://www.idemitsu.ru/upload/medialibrary/9c6/9c65114bda992d6200a4b7e0cc339cb8.png
Автор: cherslava 5.9.2018, 6:02
| Цитата: | | | | | (xbox79 @ 5.9.2018, 4:45) | | | | | | | | Там выше есть картинка из мануала! Вот по ней можно быть.... Повторюсь в Honda Fit двигатель был 1.3 литра, а масло 0W20. При чём тут объем?!? | | | | | |
Нет нет, я о другом, объем здесь на самом деле не причем!
Если на пробке написано, там все ясно и понятно! У сына на авто на пробке вообще написано конкретное масло, Castrol 5W- не помню сколько вторая цифра?) Он голову ничем не забивает, приходит в магазин и покупает то что на пробке написано...).
У нас же на некоторых авто на пробке написана вязкость заливаемого масла, а на некоторых нет. Двигатели одинаковые, пробки разные, почему, где и в чем подвох, в условиях эксплуатации? Но авто ведь может уехать куда угодно...
Автор: cherslava 5.9.2018, 12:37
| Цитата: | | | | | (xbox79 @ 5.9.2018, 13:26) | | | | | | | | Да мож у них станок по изготовлению пробок сломался блин! Есть инструкция, мануал и рекомендация производителя авто! Или я чёт не понимаю уже | | | | | |
Просто вопрос, ничего более!
Почему? Если ответа нет, значит нет, в конце концов на многие вопросы нет ответа, без нервов, спокойно, цели вывести кого-нибудь из себя нет! Если что, извиняюсь...
Автор: Серге4242 28.9.2018, 6:30
Для тех кто любит заливать масло "погуще".
Недавно провели небольшую капиталку хондовскому мотору, по причине причного масложора. Мотор R20A. пробег на одометре приближался к 200 тыщ.км.
Не буду углубляться в мат.часть, скажу что масленные каналы на поршне забиты не были, зеркало цилиндра и хон на нём в идеале. А вот поршневые кольца подсели и истёрлись (маслосъёмные имели подвижность). Мерить можно было штангелем (никакого микрометра не надо), в сранении с новыми кольцами.
До ремонта:
1.Пробовали раскоксоку.
2.Пробовали лить масло "погуще", результат здесь был, масло угарало меньше (по понятным причинам).
В итоге после ремонта Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, нет никакого угара.
Если переходите на масло "погуще" и его расход уменьшается или совсем поропадает, то это говорит (конечно не в 100% случаев) о том что колечки подизносились.
Себе лью равенол 5-20,0-20 угар 300-500 грамм на 8000-9000км, угарать начинает после 5000км. пробез 184000км.
Автор: Aлмаз 28.9.2018, 7:24
Тоже брал идемитсу в разных банках разный цвет! Первые зелёного , сейчас жёлтого. Где беру сказки у них только оригинал.
Автор: mign 28.9.2018, 12:26
А кто нибуть, пробовал масло Shell Helix Ultra 0W-20. Ссылка на анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-svezhee/ по API полностью соответствует маслу Honda Ultra Leo 0W-20
Автор: лорендитрих 28.9.2018, 15:06
| Цитата: | | | | | (Серге4242 @ 28.9.2018, 6:30) | | | | | | | | Для тех кто любит заливать масло "погуще". Недавно провели небольшую капиталку хондовскому мотору, по причине причного масложора. Мотор R20A. пробег на одометре приближался к 200 тыщ.км. Не буду углубляться в мат.часть, скажу что масленные каналы на поршне забиты не были, зеркало цилиндра и хон на нём в идеале. А вот поршневые кольца подсели и истёрлись (маслосъёмные имели подвижность). Мерить можно было штангелем (никакого микрометра не надо), в сранении с новыми кольцами. До ремонта: 1.Пробовали раскоксоку. 2.Пробовали лить масло "погуще", результат здесь был, масло угарало меньше (по понятным причинам). В итоге после ремонта Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, нет никакого угара. Если переходите на масло "погуще" и его расход уменьшается или совсем поропадает, то это говорит (конечно не в 100% случаев) о том что колечки подизносились. Себе лью равенол 5-20,0-20 угар 300-500 грамм на 8000-9000км, угарать начинает после 5000км. пробез 184000км. | | | | | |
Не понятно-витиевато изложено
....
Так отчего износились маслосъёмные-то ? От пробега ?
Может на 0w30 они износились бы к 300 тысяч.км ?
Автор: Kemerovo1986 28.9.2018, 16:22
Серге4242, будьте добры фото поршней сбоку. Если можно.
Плюс фото измерений штангенциркулем "изношенные - новые".
Очень необычный случай.
Готов перейти с 0W30 ACEA A3/B4 на какое-либо 0w20 при наличие доказательной базы.
Автор: Серге4242 28.9.2018, 17:28
Конечно s-rv прав мы с отцом являемся владельцами двух подержанных Хонда cr-v ,одного объёма и КПП. Что заливали старые хозяева понятия не имею но угар масла у отца был и стремительно прогрессировал. В результате уходил уровень масла на 1500- 2000км. Фотографии если и есть то только на старом телефоне, ремонт проводили зимой прошлого года. Не вижу смысла кому то что-то доказывать и кому то навязывать свои мысли. Констатирую то что есть, то что " щюпал" руками. Кольца мягкие износ был по всем кольцам, а не только по маслосъемным, считаю что это даже хоторошо, т.к. поршневая и хон цилиндра в идеале.
Автор: Серге4242 28.9.2018, 17:38
Лишь хотел акцентировать внимание на том, что после ремонта не требуется применять более вязкое масло, чем 0-20. Отсюда и все выводы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)