Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Выбор новой Хонда СРВ (4-ого поколнения) _ Так все таки 4 поколение или нет
Автор: АНДИ 4.4.2017, 21:17
Ребятки, все прочитал! Все как то... Даже больше склоняюсь, что по отзывам троечка будет получше. Вот теперь после уже практически 3-4 лет эксплуатации СРВ- 4 (2.4) расскажите стоит брать четверку либо нет? У самого СРВ-3 г/в 2012 полная комплектация пробег то еще 70 000. Честно выпускались бы сейчас троечки, взял не раздумывая. Интересует только 2.4
Автор: bsabsa 4.4.2017, 21:36
|
Ждём летом 5рочку. А потом, годика 3 ждём и сравниваем. Куда торопиться.
Автор: xbox79 5.4.2017, 3:06
По мне так не интересно вообще брать старый кузов в год выхода новой модели... А потом пытаться его продать за те же деньги что и новое поколение 
а таких объяв куча была когда искал.
Автор: Alexander_177 5.4.2017, 7:12
|
а что не так с машиной, что готов взять такую же, но новую? 70 - это только обкатка прошла
Автор: Sergei2005 5.4.2017, 9:58
Хороший вопрос. Опыт владения хондой 4 2.4л 2014г американская сборка для Европы , маленький . Но рас троен и удивлён - пробег 30тыс.км - разбита правая пластиковая фтулка рулевой рейки - а ОД пишет и говорит всё хорошо. Обратился в Хонда моторс русс- по телефону передал видеозапись со стуком-ответ- всё хорошо так и должно быть. Бля.. я в шоке . Написал письменные претензии и тому кто не видит и не слышит при проведении планового ТО по гарантии . Получил письменный ответ - отписку. Отправил письменную претензию в Москву Хонде моторс русс с уведомлением и описью вложения и отказом ОД - жду ответа.
Вот вам практика .
А в тройке такое бывало ?
Мне кажется чем новее авто - тем хуже оно.
Или что то я не так делаю???
Автор: xbox79 5.4.2017, 12:08
Ну так можно и до телеги дойти с одной лошадиной силой! Ваще нечему ломаться кроме коня... 
Сейчас многие новые машины " не то что раньше", но ездить и наматывать сотни на старом коне тож не особо охото
Автор: bsabsa 5.4.2017, 12:26
|
Совет.Юриста в помощь и на независимую эксп. Потом в суд. Быстрее и надёжнее,а то такими темпами и гарантия закончится.
Автор: вадим26 5.4.2017, 12:50
Сергей.а от куда ты узнал что разбита втулка. сам или кто подсказал?
Автор: Sergei2005 5.4.2017, 14:31
|
До приезда на плановое ТО к ОД в Краснодаре (300км в одну сторону) я в Сочи заехал к ходовикам и обнаружил . Показал ОД - а он пишет и говорит - всё Ок. На подьёмнике рукой взявшись за пыльник с права шатая вал слышен чёткий стук.
Автор: АНДИ 5.4.2017, 20:01
|
Да с машиной все хорошо, даже больше скажу вообще нет претензий, все в идеале - так задумался, я обычно до 80 000 не дотягивал и продавал все свои машины так как цену дают еще хорошую, да и добавлять потом приходилось в районе 300-400 тыс. на более свежий и достойный вариант. Вот только сейчас задумался, а стоит ли? Очень мне нравится троечка, все устраивает. Знакомый по гаражу после тройки взял четверку и говорит, что ему за три года владения четверкой все таки тройка больше нравится (у него на четверке за 40 000 пробега и с климат контролем проблема, и с рейкой тоже самое) что- то для того пробега многовато. Хотелось бы просто узнать коротенько общее мнение...
Автор: вадим26 6.4.2017, 5:04
Мне тоже нравится тройка как машина.но мне сильно не нравится задняя линия стекла ну не вяжется полукруг к этой машине .хоть убей .
Автор: BKS 6.4.2017, 8:02
Когда пришло время менять машину, стоял перед таким же вопросом и решил его в пользу покупки 4-ки. Изъездил две машины третьего поколения, кстати. Не скажу, что четвертое поколение кардинально лучше третьего. Но машина новее, над некоторыми вопросами японцы неплохо поработали ( например, мне нравится управляемость и шумоизоляция больше ). Отбросив лирику, если авто старше 5 лет, так или иначе начинают вылезать мелочи по обслуживанию, поломкам, что отравляет жизнь. А вообще многие ездят на третьем\втором\даже первом поколении до упора, осознавая, что машина теряет в цене, стареет именно потому, что нравится автомобиль. Каждый решает сам.
Автор: bsabsa 6.4.2017, 17:12
|
Смысла нет менять,так как хорошо продав 3ку,вам придется за новую 4ку ,еще столько же добавлять. Если не больше.
Автор: ss296 10.4.2017, 8:28
А реализация полного привода в четверке лучше чем в тройке, вопрос тем кто пересел с одного поколения на другое ?
Автор: АНДИ 25.6.2017, 21:20
Ну, что то активность совсем сникла. Напишите еще про четверочку, что нравится, что нет? С какими проблемами столкнулись? Есть ли проблема с "домиком"? Как рулевая электрическая рейка?
Автор: leriom 26.6.2017, 7:44
Тройка лучше по качеству отделки и сборке. В тройке не видно проводов, торчащих из под сидений. Все закрыто пластиком. Уплотниттель на кромке кузова для дверей постоянно отходит. Ткань обивки на дверях и сиденьях слабая. Еще какие то мелочи... Все заточено на удешевление производства.
Автор: bsabsa 26.6.2017, 7:46
|
53000т.км. только ТО. Лампочки в фарах ,колодки тормозные родные. Даже не знаю,что и сказать. Скучная машина,не ломается
Автор: АНДИ 26.6.2017, 21:29
Все таки 2-х литровые и 2.4 это разные машины, тем более 2.4 собирают в Америке, вот про нее хотелось бы услышать. Собранные в Англии машины еще куда не шло, а вот про американскую сборку пишут много нареканий. Да еще в полной комплектации отсутствие ксенона, датчика дождя как то расстраивает ..... электроусилитель руля...? А далее 5 поколение вариатор прощай надежность . Так и склоняюсь оставлять свою тройку и не продавать
Автор: Sergei2005 26.6.2017, 22:08
Есть болячки их мало такие как подшипник зад.ступицы, фтулки рулевой рейки, опорные подшипники передних стоек, слабый свет. Всё решил и теперь не сколько не жалею об приобретении 2.4 американки в максималке.
Да вы почитайте весь форум - он очень полезный и выводы появятся .
А про вариатор на нынешнем поколении я уже писал - полная жопа - не рассматриваю и не возьму из за вариатора . Если поискать на просторах нашей страны - думаю можно найти подержанную 2.4 2014г в хорошем состоянии -+ 1 500 000 рубчиков. Или тройку не продавать если год не совсем старый и новизны не хочется .
Автор: АНДИ 28.6.2017, 22:10
Благодарю за ответ. У меня тройка 2.4. в максималке, год 2012, еще конечно ездить да ездить. Но хочется, вот и поглядываю на 4 именно в максималке, а по ценнику так примерно и выходит с небольшим пробегом до 30 000 в районе 1.500 и 1.550. Но блин как то много болячек - подшипники, опорники, рейка и т.д.....
Автор: xbox79 29.6.2017, 3:52
|
А в трёшке вообще вообще ничего не ломается???
Автор: Sergei2005 29.6.2017, 11:35
Все ломаются в той или иной степени - любые марки . Лексус по статистики лучше - но мы же от цены исходим от налогов и т.д. Хонда отличное решение цены и качества но качества выше бюджетных брендов. И ещё много плюсов - если сравнивать с другими марками в классе. Не взяв за основу расчётов год выпуска и бюджет на покупку авто. Вообщем я так делаю если решаю выбираю марку авто - захожу на форумы и читаю всё . Да много времени занимает - но за то объективное мнение получается.
Автор: АНДИ 29.6.2017, 23:10
Вот так же и я делаю, исходя из бюджета получается только хонда СРВ, ну и рассматривал Кростур
Автор: ss296 30.6.2017, 9:44
Пробег 90 000, кроме расходов на ТО поменял на колесе шпильку и ступичный подшипник, подозреваю что перетянули при смене колес. Думаю что вопрос надежности уместен после пробега 250-300 тыс, пока все норм. даже к ЛКП претензий нет.
Автор: бурый 17.7.2017, 11:35
|
авто реально лучше многих одноклассников. Я бы даже лексус не стал считать намного лучше, все таки там коробка не много слабовата, хотя говорят, что ест он поскромнее.
Автор: га-га 25.7.2017, 9:39
|
лексус умер, как только на него стали ставить турбо двигатели.
для меня лично, лексус - это надежность с атмосферниками, которые ходят под 1000000.
Автор: desaster 31.7.2017, 20:38
Тоже метался ,что брать . После 2 -ух месяцев поисков остановился на Пилоте втором. Откатал год ,то что мне надо.
Автор: АНДИ 7.8.2017, 22:34
|
Нашел трешку с пробегом в 17000 куколка в заводской краске, полный фарш, 2012 белый перламут красивая, салон светлый по мне супер смотрится очень богато, соли не видела, все в идеале, новая как с завода, блин склоняюсь взять...
Давайте други обсудим: блин трешку полный фарш свою продать (80 тыс пробег) и купить такую же только почти новую, но опять 2012 г/в и каково??? смешно???
Да, самое главное мою уже берут за 1.150, а новую белую ели ели уговорил на 1.300 охренеть (блин но за эти деньги можно 4 поколение взять- спорт комплектация, с кожей подороже), но как не лежит душа к четвертке, покатался ну честно беднуха...в салоне спорт комплектации, тряпка, нет ксенона, посадка в салоне ощущается ниже.... ну не знаю...ваше мнение...
Автор: bsabsa 8.8.2017, 1:28
|
17000 за пять лет? Если честный пробег,то это проблемнаяя может быть машина,с ржавым внутри двигателем. Стояла она на приколе и масло в ней скорее всего,каждый год никто не менял. Так что ,10 раз подумать надо.
Далее. 4ка,спорт 1,9руб. стоит,в салоне видел в Н.Новгороде,пара молодая покупала. Но это новая.
Ну и третье. Вы рядом поставьте тройку и четверку и попросите прохожих выбрать лучшую.
Так ,что выводы делать вам.
Автор: АНДИ 8.8.2017, 11:16
|
Да это и смущает, что машина по 3 по 4 месяцев стояла и не эксплуатировалась, а в двигателе последний раз масло было заменено в 2014 году, вот и все это время так периодически хозяин выезжал не небольшие расстояния, могут быть точно проблемы... сальники, коррозия внутри и т.д. внутрь не заглянуть..., а потом вылезет
А вот насчет тройки и четверки, да конечно четверка получше смотрится, особенно перед, а вот зад ну не нравится...
Да и сборка английская на тройке и на четверке 2.4 американка (пишут в отзывах похуже).
Брать хочу не с салона, а с пробегом не большим, да и с двигателем сейчас 2.4 новые только вариатор, а по мне это испортили машину....
Автор: АНДИ 16.8.2017, 16:53
Продал свою любимую троечку 2012 г/в пробег 80 000 км. "куколка" забрали считаю за хорошие деньги 1.150. Купил уже практически все одним днем 4 поколение 2014г/в. 2.4 комплектация "спорт" пробег 45 000 км. Первые впечатления: плюсы- в управлении более собранная, подвеска помягче, экономичнее реально, внутри и снаружи ну точно посовременнее, круиз порадовал более информативен и удобен, ходовые огни... ну вот вроде и все что по первому впечатлению. По минусам по комплектации бедновато, после трешке в полной комплектации ощущается реально, нет ксенона, пластик в салоне действительно дубовый, пластик на дверях тоже, что сразу огорчило флешку не читает, хотя отформатировал под FT-32 подскажите, что надо еще сделать? по разгону честно не ощутил разницы между тройкой, моя так же выстреливала когда топнешь .... ну вот вроде пока .. буду стараться находить положительные стороны - одно, это точно радует движок и коробка прежнее, а значит надежные... далее будем посмотреть!
Автор: bsabsa 16.8.2017, 16:58
|
Все написал,а за сколько купил, нет.
Автор: АНДИ 16.8.2017, 21:58
1.350 (один владелец, авто родом из салона Нижнего Новгорода)
Автор: бурый 28.9.2017, 14:04
|
хорошая цена за такой вариант.
Автор: Sergei2005 28.9.2017, 17:28
поздравляю. отличный выбор . Так комплектация какая ? салон кожа, люк есть ?
Автор: АНДИ 2.10.2017, 22:12
|
Сергей приветствую! Спасибо за поздравления. Взял комплектацию спорт, хотел полную (кожа, люк), но так толком и не подобрал подходящего варианта. Время было очень мало, троечку мою покупатель ждал почти месяц и уже держать больше не стал. Честно говоря и вариантов с 4 поколением достойных очень маловато, а хорошие варианты просто как горячие пирожки. Либо я придирчиво отношусь, но честно не понимаю когда хозяин не знает какое масло залито в двигатель, как всегда один ответ обслуживаю у дилера, там все как положено - короче говоря наездники, не говоря уже обо всем. Писал Сергей в личку перед покупкой авто (но, что то не ответил). Вот уже накатал после покупки 5 тысяч, смотался в сентябре в отпуск в Адлер, Абхазию пока все ОК, но по троечке скучаю побогаче была в комплектации, хотя у четверки есть свои плюсы.
Автор: Sergei2005 2.10.2017, 23:47
красотище.. это вещь .. я доволен как удав с хондой - правда я взял в максималке 2.4л за 1р450коп с ориг проб 12тыс. октябрь 2014г в начале 2016г . всю облазил ни чего не нашёл. только скол на лобовом и 1мм точка на крыле. Ездил за ней в пятигорс . Да их хороших мало и разлетаются они . Заменил резину пробег 45т. сделал плановое ТО сам . Только закончилась гарантия. Да и палить дурные деньги за замену масла и расходников не стал. Так продиагностировал всю до окончания гарантии - всё цело . Буду получать удовольствия долго теперь мне 48 сыновья взрослые мужики долго не живут помру детям останется .
А поездка в абхазию это риск. Я рядом но туда ни нагой особенно на авто. И не советую. В сочи 2ком квартира у моря центр сейчас 2т.р. за четырёх со всеми удобствами и сплитом. Разве дорого -зато безопаснее чем в Абхазии. К стати и будет у меня такая цена до лета - если что , добро пожаловать. Сегодня купался -вода тёплая -шашлык на берегу -дождик чуть полил ну и как бес них женщин . А ты свою наворотить всегда сможешь -были бы деньги . А вспомнил три дня назад люк пригодился - были на речке - форель -шашлык виски я в дрова - сына за руль а сам полез в люк и давай арать как я всех люблю и дули крутить в лобовое стекло .
Автор: АНДИ 3.10.2017, 21:21
|
Да .... речка, форель, шашлык, виски, дули в лобовое -круто! Сам не удержался в Абхазии на горной речке остановился с багажника достал удочку и вперед, да и на озере Рицца умудрился порыбачить, катамаран взяли с супругой так и там спиннинг покидал. Да, Абхазией тоже пугали, беспредел и т.д. не езжай на машине, но рискнул и не пожалел, так где захотел там и остановился, вроде все нормально, я одним днем, утром туда назад вечером так как в Адлере отдыхали в санатории. Гаишники на Рицце на стоянке пытались за знак "стоянка запрещена" развести, но все ОК разошлись без долгих разборок.
Ну, а насчет возраста, мне самому 47, загадывать не будем, думаю ты со мной согласен, а стремиться попытаемся, ну так примерно до Прадика, а там и с такой машиной на пенсию...... хотя Хонда очень нравиться (это уже третья, а были Тойота, Митсубищи, Мазда) и пока только Хонда, но мне так кажется с каждым выпуском нового поколения все грустнее а, вариатор ну просто беда....
Автор: Balerian 6.11.2017, 20:55
А почему не пятерку? Интересно же через два поколения перепрыгнуть. Срв все хороши по надежности.
Автор: АНДИ 24.11.2017, 13:05
Да как сказать, пятерочка 2.4 это уже только вариатор.... пока считаю, что это ну мягко сказать плохо, но прогресс бежит вперед посмотрим как вариатор буде себя вести, да отзывы почитаем...
Автор: cherslava 21.3.2018, 7:14
На СРВ 3 дв. 2.4 накатал считаю не много, почти за 10 лет 180 т. км, это если по сравнению с соседом, который за это же время накатал 700 т.км дв. 2.0.
Пересев на СРВ 4, дв., рассматривал только 2.4, ощутил впечатления после которых на СРВ 3 обратно пересаживаться не стал бы ни при каких раскладах даже на абс. новую, хотя взял можно сказать тоже почти новую, еще на гарантии и пробег 30 т.км. По абс. объективному сравнению СРВ 4 комфортнее, места в салоне чуть больше, салон поинтереснее, щиток приборов поинтереснее, шумоизоляция лучше, идет мягче, движок шустрее и экономичнее, это для меня важно. Клиренс чуть меньше, но для меня это абс. не принципиально, поэтому минусом не считаю, чисто в сравнении. Не соглашусь с теми, кто говорит что не чувствует разницы СРВ 3 дв. 2.4 где 166 л.с. и СРВ 4 дв. 2.4. где 190 л.с. Разница в 24 л.с. очень даже чувствуется. На трассе ехать стало очень ощутимо комфортнее, кнопкой D3 еще не пользовался, т.к. и без нее обгоняется легко, тихо, без надрыва, переключения на пониженную передачу происходят мягче и повторяюсь тише. Посмотрим что будет дальше в сравнении по надежности. На СРВ 3 по крупному поменял только вып. р.в. на 130 т.км, все остальное только расходники. Оба авто в максималке, по свету на СРВ 3 был ксенон, на СРВ 4 галоген, честно говоря думал будет хуже, нет, абс. приемлемый свет, глобальной разницы не ощутил, нравятся ходовые огни. Кожа по ощущениям в сравнении на СРВ 4 выглядит побогаче, структура поинтереснее, а вот в сравнении по качеству покажет время. Что сказать по люку?) Есть, скорее хорошо чем плохо. Если бы не было, ни сколько не переживал бы. По трансформации салона еще можно плюсик добавить, в 4-ке салон раскладывается интереснее, как в плане скорости раскладки, так и в плане объема и ровной площадки в разложенном виде. Ну вот коротко и озвучил свои ощущения в сравнении. Поэтому если сделать акцент на тему, все таки СРВ 4 в сравнении с СРВ 3 по всем описанным мной моментам, однозначно интереснее! Открытым остался только вопрос по качеству и надежности, но об этому чуть позже и думаю что не будет 4-ка уж прямо очень хуже и кто его знает, ведь может случиться и наоборот?) Авто конечно отличаются, но не глобально. Чуть не забыл про внешность... Конечно вкусы у всех разные, но чисто имхо, 4-ка как по интерьеру, так и по экстерьеру однозначно свежее и интереснее! Теперь все, может кому и пригодится?)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)