• Цитировать

29.7.2015, 22:31

доброй ночи всем!!! итак была проблема с воющим звуком при вывернутых колёсах.пытался устранить проблему заменой масла,4 раза менял-результат отрицательный.решился разобрать редуктор.начнём:сливаем масло с редуктора


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


отворачиваем заднее крепление редуктора


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


маркером ставим метки по фланцам кардана и редуктора


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 22:37

отворачиваем болты крепления редуктора верхние


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


устанавливаем подпор под редуктор(чтоб не шарахнулась на пол


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 22:42

отсоединям шланг испарителя.его видно не промахнётесь

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 22:46

с помошью отвёртки потдеваем сначала левый внутренний шрус,вытаскиваем его.потом потдеваем правый и тоже вытаскиваем.в итоге редуктор свободен!!! шрусы вытаскиваем аккуратно!!! не повредите сальники!!!

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 22:48

вот так должно быть

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 22:53

редуктор на верстак.снимаем лобовую часть.6 болтов.аккуратно!!! могут выпасть шарики!!!гайку на фланце не трогаем!!!

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 22:56

в той части что нам открылась,отворачиваем 3 болта.ВОТ ТУТ

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:01

аккуратно снимаем эту часть,нам откроется вот такая картина

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:04

слева магнит,с права фильтр причём и тот и другой довольно грязные

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:07

сравнение с новым фильтром.парт номер фильтра.он идёт как фильтр АКПП

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:12

сравнение магнита до и после промывки чистил растворителем

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:19

собираем в обратном порядке.лобовую крышку промазываем тонким слоем герметика.герметик рекомендую виктор ренз.парт номер видно на фото.ОХРЕНЕНЫЙ ГЕРМЕТИК!!!

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:20

ну и кульминация сего действа

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

• Цитировать

29.7.2015, 23:21

• Цитировать

30.7.2015, 0:43

• Цитировать

30.7.2015, 10:36

Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево...

• Цитировать

30.7.2015, 20:07

Пожалуйста

• Цитировать

9.9.2015, 14:00

• Цитировать

9.9.2015, 14:54

• Цитировать

14.9.2015, 5:08