Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 1 _ центральный замок
Автор: VASILY 22.12.2010, 14:19
црв97г при открывании-закрывании замка водительской двери срабатывает только один замок водительской двери.Но если приоткрыта одна из дверей т.е изменено положение выключателя освещения салона то при открывании-закрывании замка водительской двери срабатывают все замки.Не открывается замок задней двери при нажатии кнопки на водительской двери.прошу помощи.
Автор: Script-dv 22.12.2010, 21:29
|
По моему броблема в блоке управления ЦЗ. А как реагируют замки при манипуляции с ключём? Стоит ли сигнализация и какая? Если да то как работают замки если ей пользуешься?
|
А что происходит если в другие положения поставить фишку управления освещением?
Автор: LOS 23.12.2010, 10:07
Сигнализация стоит? Свет в салоне управляетсяс концевиков на дверях, как правило на сигнализацию и управление замками не влияет, если не закрыта дверь то свет горит и это нормально. срабатывание одного замка может быть заложено заводом изготовителем, у меня если сключа именно так, с заводского брелка нажатие - водит. дверь ещё нажатие открываются все замки. Заднее стекло с кнопки вод. двери или с ключа с заднего замка - два положения 1.дверь 2. только стекло.
Автор: VASILY 23.12.2010, 14:36
|
сигнализации нет замки открываются ключом,переключениепереключателя управления освещением салона неизменяет ничего в закрывании замков
Автор: Петрович 23.12.2010, 19:07
|
Посмотри : http://www.vovik8.ru/central-lock/
Автор: Script-dv 23.12.2010, 22:14
|
А брелок родной есть, если да то как от него реагирует. Или ты только ключём пользуешься? От кнопки в салоне при закрытых дверях как реагируют замки?
Автор: maxim17a 24.12.2010, 7:20
У меня подобное было. Фишка в блоке управления, находящигося в водительской двери, отошла. И еще бывает провода на сгибе обрываются.
Автор: kadett2006 8.6.2011, 22:37
Чтобы не плодить новые темки, задам свой вопрос здесь.
У меня такие бигуди с центральным замком: периодически он перестает откликаться на пульт, т.е. и не закрывает и потом соответственно не открывает, или наоборот без проблем закрывает-открывает замки дверей...
бывает прихожу в гараж, открываю с брелка, доезжаю до подъезда, буквально с километр, все уже не закрывает, т.е. на нажатие кнопки не реагирует. Потом еще куда проедусь, может начать работать, а может и не начать...
Понимаю, что периодически где-то мало контакта становиться от тряски при езде, но не знаю где искать.
Подскажите с чего начинать и куда смотреть, где живут блок управления центральным и предохранители отвечающие за него?
Ключом открывает-закрывает без проблем, все замки срабатывают...
Автор: fearnoname 9.6.2011, 11:09
|
Было подобное... проблема оказалась в дист.пульте. там пару контактов отвалились и то прижимались, то не прижимались.
Еще у одного товарища... немного воды в дист.пульт попадало.. через мес... тоже Цз глюкать начал подобным образом.
Если бы ключом тоже не закрывало то еще это :
может реле прикипает... и плохо размыкает/замыкает
может блок управления Цз.
или в друг местах плавающий контакт (шлейф вод.двери.)
Автор: kadett2006 9.6.2011, 13:37
да мне почему кажется что проблэм не в пульте, т.к. при нажатии на любую кнопку светодиод на нем загорается...
да и я придавал удару пульт легонько, предполагая что в нем может контакт отойти...
Автор: Толян 9.6.2011, 14:53
|
В водительской двери стоит контролер ЦЗ - надо просмотреть цепи от него до сигналки и ЦЗ , самая распростр неиспр - переламываются провода в шлейфе двери - ищи там
Автор: kadett2006 9.6.2011, 17:06
|
Ок, спасибо!
На днях залезу туда!
Автор: kadett2006 20.6.2011, 22:19
Вот попытался я в субботку залезть внутрь двери, да неудачно, ибо не смог допетрить как снять накладку внутренней ручки открывания двери...
Кто знает как снять, подскажите плиз!
Автор: Толян 21.6.2011, 13:37
|
откручиваешь саморез , толкаешь узел в сборе вперед , оттягиваешь от карты двери , отверткой снимаешь фиксатор тяги - готово .
Автор: kadett2006 21.6.2011, 14:15
т.е. вперед это по ходу движения авто, я так понимаю?
Автор: Volk 21.6.2011, 14:26
|
Да.
Автор: kadett2006 21.6.2011, 17:12
Толян, Volk, Ок, спасибо! На выхи опять буду пытаться залезть в недра двери!
Автор: freeman 21.6.2011, 20:29
|
я так понял ,что пульт нештатный ,а сигналки .Обрыв в шлейфе думаю не стоит искать ,так как с ключом все работает. А вот как реализован центральный замок с нештатной сигнализацией надо посмотреть когда снимешь обшивку двери,потом опиши ,так будет легче помочь. Снимая обшивку не оборви провода на динамик и кнопку багажника .Кстати под пластиковой сеткой динамика тоже саморезы держащие обшивку двери,будь внимательней.
Автор: Петрович 21.6.2011, 20:39
|
Снимаешь динамик и под ним 3 самореза
Автор: freeman 21.6.2011, 20:43
|
скорее не динамик ,а пластиковую сетку динамика,поддев отверткой
Автор: Петрович 21.6.2011, 20:45
|
Неделю назад снимал, у меня под динамиками, динамики на 14
Автор: freeman 21.6.2011, 20:47
|
штатные динамики ?
Автор: Петрович 21.6.2011, 20:49
|
Неа, какието американские, наверное ещё в пиндосии ставили
Автор: freeman 21.6.2011, 20:57
|
у меня штатные ,там сетка пластиковая на защелках,ее поддеваешь отверткой снизу и снимаешь а уже под ней три самореза ,у тебя просто динамик на те же саморезы посадили
Автор: Петрович 21.6.2011, 21:26
Синим цветом крепление динамиков, красным цветом крепление обшивки ( блин, заставил к машине идти 
)
Автор: kadett2006 21.6.2011, 22:18
|
Не знаю насчет штатный пульт или нет...
вот фотка, извините за качество, тилипоном фоткал...
Все саморезы я нашел, и под динамиками тоже, а вот насчет кнопки багажника недопонял, она у меня не на двери...
Автор: Петрович 21.6.2011, 22:25
|
она у всех на панели возле ручки открывания капота, на двери кнопка ц.з.
Автор: kadett2006 21.6.2011, 22:29
|
Какая такая кнопка? у меня кажись нету на дверях никаких кнопок...
Автор: Петрович 22.6.2011, 6:18
|
На пассажирской двери тумблер опускания стекла, а на водительской зеркально центр. замок
Автор: freeman 22.6.2011, 10:28
|
все верно ,только обшивка снимается вместе с динамикам ,винты которые красным отмечены отворачиваются и все,просто сняв обшивку надо отсоединить аккуратно штекер. У меня японка и на двери кнопка открывания стекла багажника,как на европейках не знаю . Кстати минус,то что в профиле нет возможности указывать для какого рынка машинка АКПП или ручка
Автор: Slon4009 22.6.2011, 12:10
|
Это пульт штатного центрального замка, а сигналка, видимо, прикручена к цз. Ключем ставится/снимается с сигналки?
А проблема скорее всего либо в пульте, либо в приемнике сигнала с пульта...
Автор: Slon4009 22.6.2011, 14:21
( : 394 )
x98_022e.pdf
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_7_3_5_387_2_1_16_2311/
Поз. 25 похоже.
Автор: Dark Grey 22.6.2011, 14:59
|
А у меня нет кнопки центрального замка. Я пользуюсь пипкой на своей двери, все замки закрываются. Это чё зависит от комплектации?
Автор: kadett2006 22.6.2011, 16:56
|
А как можно пульт проверить?
Батарейку менял...
Ключом только закрывает-открывает, на охрану не ставит...
|
И у меня кажись нету там никаких кнопок, хотя не уверен, буду выезжать гляну...
Автор: Петрович 22.6.2011, 18:29
|
Вот:
Автор: freeman 22.6.2011, 19:38
|
а на японцах нет такой кнопки ,водительское стекло открывается спереди справа от водителя ,а рядом кнопки от остальных стекол,зато на двери есть кнопка багажника ,и еще под стеклом не пластик,как на фото ,а материя в цвет обивки .
Автор: Толян 22.6.2011, 22:48
|
на еропейцах тоже нет .
Автор: Толян 22.6.2011, 22:54
|
у тебя сигналку подключили к контролеру ЦЗ . может - обрыв пров в двери , сгорел предохр на сигналке . надо найти саму сигналку и смотреть провода управления .
Автор: kadett2006 22.6.2011, 23:39
|
Если разберу двери то посмотрю всю проводку...
Автор: Dark Grey 23.6.2011, 7:10
|
У Петровича американка, поэтому у нас нет кнопки.
Автор: Slon4009 23.6.2011, 9:07
|
скорей всего да, но как то хитро, иначе бы при запирании ключем ставилось бы сигналку.
Может сигналка прикручена непосредственно к приемнику сигнала от пульта, а не к цз...
Автор: Толян 23.6.2011, 13:35
|
в любом случае надо искать сигналку и от нее плясать по проводам - куда что подключено , а так это гадание на кофейной гуще .
Автор: Slon4009 23.6.2011, 13:49
|
дык где блок цз известно, а от него по проводам, можно и сигнал. найти...
Автор: Wjuskow 4.7.2011, 12:32
В один прекрасный момент, с утра открыл машину, завел, доехал до работы и все, с того момента ЦЗ не реагирует.
Пробовал и ключем, и пультом, икнопкой, и даже собачкой на двери, БЕСПОЛЕЗНО.
У кого есть какие мысли.
Автор: Толян 4.7.2011, 12:53
есть тема на форуме по этому поводу . посмотри провода на вод двери , предохранитель - найди в мануале какой . пользуйся поиском - там куча всякой инфы - удачи
Автор: Wjuskow 4.7.2011, 13:03
Предохранители проверил_ норма.
Штекера все проверил.
Блок управления в дверке проверил.
На сигналке предохранители проверил.
Автор: Петрович 4.7.2011, 14:26
|
Как проверил, напряжение подавал?
Автор: kadett2006 11.7.2011, 20:46
никак не посетит меня вдохновение опять забраться внутрь двери, да и времени нету свободного пока...
Вот заметил такую штуку недавно, если с пульта открыть центральные замки, но при этом не открывать ни одну из дверей, то ровно через 30 секунд замки опять сработают и заблокируют все двери. Это опция центрального замка или таки это сигналка такой эффект дает?
Автор: Ева 11.7.2011, 20:48
|
У меня это опция ЦЗ. Как защита от случайного нажатия ключа в кармане или ещё где.
Автор: kadett2006 11.7.2011, 21:07
|
Да у вас и Хонда немного посвежее...
Автор: Slon4009 11.7.2011, 22:39
|
|
на второй цз также срабатывает - через 30 сек.запирает двери если не открывать, т.о. на первой надо полагать, что это тоже цз.
Автор: RVK 12.2.2012, 20:16
Вчера словил глюк- при первом закрытии машины сигналка включилась а двери не закрылись. Потом снял с охраны,поставил опять -двери закрылись и я ушёл,вернулся через часа три а свет в машине(потолочные плафоны) так и горит.После запуска мотора погасли.Что такое было -фиг знает,хорошо что не всю ночь или пару дней простояла.
Автор: Толян 12.2.2012, 22:51
|
походу глюк сигналки , из за мороза . товарищу менял сигналку , машина охлаждается за ночь , утром прогревает , корпус не герметичен и конденсировалась влага на корпусе сигналки , в общем замкнуло что то . хорошо , что тяжки с замков не снял , хоть открыли .
Автор: RVK 13.2.2012, 23:08
Сегодня всё повторилось,только уже орали обе сигналки,полез разбираться- концевик задней правой двери-полностью водой залит внутри.То ли мойщики постарались, то ли конденсат скопился а теперь наконец то оттаял,вобщем пока снял сушу,но буду наверно менять,да все остальные смотреть надо.
Автор: Петрович 14.2.2012, 5:37
|
Есть спрей для вытеснения влаги из контактов. Проверено, работает
Автор: rokot78 2.4.2012, 19:17
Наработает кнопка на двери открытия стеклянной двери багажника нет питания.
Центральный замок работает штатно.
Произошло в следствии я так предполагаю из-за сигнализации супруга не отключила сигнализацию открыла багажник ключом сработала сигнализация, села в машину и минуты три пыталась отключить сигнализацию брелока раза с пятого все получилось вот такая балалайка.
Может конечно зря наговариваю на жену
Но после неё перестала работать кнопка
Прошу помощи или совета
Автор: Петрович 2.4.2012, 19:29
|
Она разве на двери?
Автор: Толян 2.4.2012, 21:15
|
на праворуких на двери , а у меня стоит заглушка . кнопка замыкает реле , а оно уже замок открывает . установщики сигн , параллелят кнопку у релюхи . проверь проводку в двери до блока зел бел провод , после блока зел бел и желт провода , может предохранитель перегорел F 51 в блоке под рулем или ящичка для монет .
Автор: rokot78 3.4.2012, 16:59
|
F51 ?
посадочное место номер пожалуйста их всего 37, на клемме кнопки питания нет
Автор: Толян 3.4.2012, 18:04
искал у себя и тоже не нашел , а на схеме есть , сцука такая , на праворуких есть еще один блок - за ящичком для монет , в мануале есть фото
Автор: rokot78 3.4.2012, 22:43
|
Блок предохранителей нашёл, бардачке для монет штук пять предохранителей достал вроде целы ф51 может номинал есть,
питания на кнопке заднего стекла нет
Автор: Толян 4.4.2012, 13:58
|
rokot78 у 1 го поколения от времени в дверях обламываются контакты - проверь , перечитай эту тему сначала , прозвони бело-зеленый провод до контролера ЦЗ и бело-зеленый после , на схеме ( я выкладывал ) увидишь какие провода пост 60
Автор: CоRVанец 11.4.2012, 11:41
|
ф51 на 20А. Посмотри предохранители на 20А под капотом (на схеме он есть а в описаниях может и есть, но я его найти не смог.
Автор: Коваленко Сергей 12.6.2012, 21:48
Пишу в эту тему. Сегодня возникла проблема - сажусь в машину, на водительской двери как обычно нажимаю на кнопку закрытия всех дверей - типа имитация центрального замка - все двери закрываются, а в водительской от жужжащего моторчика слышна барабанная дробь... Водительская дверь с большим трудом закрывается... При открывании дверей от этой кнопки на водительской двери все двери кроме водительской открываются четко, а в водительской барабанная дробь.............. Я так думаю неисправность наверное механическая и возможно связана с контактными делами..., т.к. команды от данной кнопки на открытие/закрытие дверей проходят корректно. С пульта сигналки та же картина - все двери кроме водительской работают корректно,а в водительской барабанная дробь и желание моторчика открыть/закрыть её... Кто сталкивался с такой проблемой - жду совета! Всем заранее СПАСИБО!!!
Автор: freeman 13.6.2012, 1:11
|
я так думаю там у червячной пары зуб срезало,вот он и барабанит
думаю ремонту не подлежит ,только ,если выточить кто сможет
Автор: Толян 13.6.2012, 7:36
если не получится реанимировать старый , адаптируй обычный 5 - ти проводной к родной проводке
Автор: Slon4009 13.6.2012, 8:02
|
Была такая же ситуация - меняли привод замка...
Автор: Коваленко Сергей 13.6.2012, 21:27
Проблема решена - позвонил в сервис на Софийской д.8 - сказали приезжайте - надо менять привод замка, поменяли на оригинал - 72155-S5A-A01(привод замка левой передней двери) черного цвета, меняли примерно час... я посмотрел, скажу честно, сам бы не разобрался... меняли вдвоем... за все отдал 4100... Вот так...
Автор: Коваленко Сергей 13.6.2012, 21:28
Всем, кто откликнулся - СПАСИБО!!!
Автор: alexeewsergey 22.9.2012, 1:46
Для тех у кого есть проблемы с центральным замком.
У меня переодически переставали отмыкаться и замыкаться двери кроме водительской.
такое положение меня сильно напрягало.
Почитал. Особо чего ценного не нашёл.
решил сам повозиться.
Далось мне это тяжело.
Так как я не знал с чего вообще начинать.
Эти фото могут помочь.
Автор: Dark Grey 24.9.2012, 7:40
Тоже разбирал дверь, через раз водительская дверь открываетя. И свет,что на потолке то горит, не горит - хотя это с дверью не связано наверное. У меня блок управления другой "омрон" Медцинское оборудование этой фирмы видел, а вот что на хонде оно стоит не знал.
Автор: Петрович 24.9.2012, 8:04
|
Серёга, концевики дверей посмотри
Автор: Dark Grey 24.9.2012, 11:54
|
спасибо Олег, вот тока третий раз пытаюсь его открутить и ни как, прикипел зараза. Боись окончатльно шлицы сорвать.
Автор: Лисовик 24.9.2012, 14:21
|
откручивать можеть и не надо.я свои два, что не работали, просто обжал плоскогубцами и всё.вдоль обжимал...
Автор: markars 14.5.2013, 11:46
|
предохранитель 20А F51 - №12 в блоке рядом с аккумулятором смотри! Он контролирует цепь замка задней стеклянной двери! у меня он сгорел! долго проблему искал! теперь в норме!
Автор: nikas 4.7.2013, 14:19
|
добрый день!столкнулся с такой же проблемой ,если вам удалось её решить,пожалуйста помогите советом,заранее очень благодарен...
Автор: Толян 5.7.2013, 8:36
|
это переломались провода в шлейфе водительской двери , в ней стоит контролер ЦЗ , видимо при приоткрытой двери появляется и замки срабатывают
Автор: nikas 5.7.2013, 9:52
Разбирал дверь,добрался до блока управления цз-черная коробочка,дело в том,что при открытой двери центральный замок работает,и в ней раздаётся два отчётливых щелчка,напряжение подается нацентральный замок и все остальные замки срабатывают.но стоит закрыть дверь,при нажатии центрального замка в реле раздаётся слабый одинарный щелчек и на двигатель замка не поступаетток,следовательно остальные двери молчат.перерыл всё,разобрал это чёрное реле,визуально всё целое ,где искать поломку ума не приложу.я дум
аю если бы был обрыв шлейфа, то на реле не поступало быпитание,но оно есть,причем на открытой двери всё работает стабильно.
Автор: Толян 5.7.2013, 11:09
|
была у меня такая поломка , да и не только у меня , после 10 лет это болячка нашей модели . так вот , судя по описанию на контролере питание есть и при закрытой двери он срабатывает , а вот на замки питание не идет . при открытии двери контакт появляется . вытащи фишку с гофрой в торце двери , закати гофру и все увидишь http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1274
Автор: Жекичан 8.7.2013, 17:36
Вот и я столкнулся, начитался, теперь надо будет делать. Единственное буду снимать дверь, так удобнее будет.
Автор: nikas 9.7.2013, 15:53
|
провозился сегодня опять весь вечер.в гофру так и не залез.как то не понятно она закреплена.покачал подёргал так и не снял,заметил другую тенденцию,при открытой двери закрыл отвёрткой защёлку с торца двери якобы дверь закрыта,итог- замки срабатывают,но стоит нажать концевик всё пропадает .Вобщем какаято мистика
, центральный замок работает при любой открытой двери,куда пропадает сигнал при нажатых концевиках ума не приложу.
Автор: Толян 9.7.2013, 18:52
|
я на своей чистил , у меня пропадал контакт из за окиси концевиков , от этого глюкала сигналка на закрытие дверей , может и у тебя та же проблема , открути и нулевкой почисть контакты , а потом смажь вазелином от окиси
Автор: Иван киров 22.12.2013, 21:01
Эл. разъём в правой левой двери весь выпал перекинул на новый но немогу найти следующие: при срабатование Ц.З. задний замок открывается, электропривод левого зеркала, нужна эл. схема.
Автор: serdgiogt 24.1.2015, 17:22
вообще не реагирует не на открытие не на закрытие!куда лезть подсажите
Автор: serdgiogt 29.1.2015, 21:33
спасибо за тему очень помогла нашёл 4 отгнивших провода сколхозничал всё норм
Автор: aleks13 28.3.2015, 17:42
всем доброго времени суток. подскажите что может происходить с центральным замком Он через раз работает Как будто что-то где-то отходит? Спасибо!
Автор: RER 29.3.2015, 10:09
|
Сломаны провода в раз' еме водительской двери.
Автор: Hondax 29.3.2015, 11:37
Либо что-то с "ведущим" активатором. На некоторых машинах их два - в передних дверях. Насчет црв пока не в курсе. У "ведущего" активатора проводов обычно больше (5), с него подается сигнал на закрытие остальных дверей.
Автор: RER 29.3.2015, 15:16
|
Да, совсем не в курсе
Беда самая типовая, вызвана ошибкой разработчика, а именно отламываются провода от контактов в соединителе левой передней двери. Активаторы и прочие теории это хорошо, но не к этому случаю.
Снять раз' ем, провода скрутить и обжать ( паять не рекомендую, должна остаться гибкость, иначе сломаются вновь).
Автор: Hondax 29.3.2015, 16:12
RER, спасибо, буду знать 
На предыдущих авто именно ведущие акиваторы с такими симптомами мозг сношали.
Автор: Lifeyar 29.3.2015, 18:15
У нас блок управления замками дверей неудачно расположен в водительской двери. От этого число проводов в жгуте колеблется от 21 до 24. Жгут толстый и жесткий, посему со временем провода и переламываются, ну и пользуемся водительской дверью (открыл-закрыл) чаше.
Автор: ERV 7.5.2015, 5:21
У меня была проблема - не отпирался замок водительской двери (т.е. не разблокировался). Ни сигналкой, ни ключом, ни "пипкой" около стекла. Закрывался замечательно любым способом. Косяк явно механический - при открывании сигналкой все двери отпирались нормально, а в водительской - слышна деятельность актуатора, "пипка" чуть подпрыгивает, а результата нет. После работы актуатора на открытие можно открыть дверь ручным способом (ключом или "пипкой").
Полез разбираться.
В актуаторе червячная шестерня сборная (актуатор работает на определённый сектор), а под ней стоит спиральная пружина с загнутыми усиками, которая лопнула, и не давала шестерне вращаться в сторону открытия.
Обрезал пружинку на один виток и загнул круглогубцами конец - проволока калёная, но гнется 2-3 раза не лопается.
Теперь всё работает!
Фото только после ремонта, и замок в сборе. На втором фото - обломок и отпиленная часть пружинки.
В магазине нарвался на ручку с клавишей стеклоподъемника за 200рур - поставлю её вместо родной безклавишной и подключу к ЦЗ - не удобно каждый раз тянуться к "пипке" чтобы разблокировать двери, если надо кого-то впустить/выпустить из машины или самому выйти, но зажигание выключать не надо. У меня подключена опция "безопасное вождение" на сигналке (двери блокируются при ВКЛ зажигании и нажатии педали тормоза, опираются после ВЫКЛ зажигания)
Автор: ScytheNecris 16.5.2015, 14:19
У меня тут появилась одна хрень. В основном после езды по брусчатке при окрытии замка с пульта, в водительской двери что-то несколько раз щелкает, как при самом открытии. Где-то раз 5-10. Во время езды по той самой брусчатке так же само щелкает. Это где-то контакт замыкет или глюк самого цз? Дверь пока не разбирал, подожду погодку поприятне.
Автор: well.com 10.11.2015, 14:42
црв98г при открывании-закрывании замка водительской двери срабатывает только один замок водительской двери.Но если приоткрыта одна из дверей т.е изменено положение выключателя освещения салона то при открывании-закрывании замка водительской двери срабатывают все замки.при открытой двери закрыл отвёрткой защёлку с торца двери якобы дверь закрыта,итог- замки срабатывают,но стоит нажать концевик всё пропадает. Кто устранял такую проблему подскажите пожалуйста.
Автор: RER 11.11.2015, 7:55
|
Я бы посмотрел состояние контактов в разъеме водительской двери на предмет обрыва проводов у самого разъема.
Автор: dyahan.00 11.11.2015, 15:50
Темка по моему обсосана уже со всех сторон, читай не ленись. Сними пыльник с разема двери и посмотри провода, можно аккуратно отверточкой пошевелить на обрыв. У меня было что, смотришь сверху на разьем - все провода целые, а в середине жгута 2 провода гада отвалились.
Автор: АС. 1.6.2016, 17:03
Доброго времени всем! Перестала закрываться правая передняя дверь,потом перестал петь динамик и умерло зеркало до кучи. Решил ремонтировать проводку пассажирской передней двери, переломились ранее деланые провода. Проблема ремонта в том,что многие делают скрутки или пайку в гофре между дверью и кузовом. Я с этой дверью проблему решил, думаю надолго. Взял дверной шлейф от сороковой висты(был в наличии от предыдущей машины)с папой ,мамой. Разъем проходит в отверстие двери свободно. Родной разъем был убит и не держался в двери никак, поэтому был ампутирован безвозвратно с частью проводки внутри салона(снял справа у ноги пассажира пластик и увидел как коса от двери через квадратный резиновый уплотнитель входит в салон) и немного в двери. Т.е. вырезал весь, ремонтированый несколько раз, хлам из паяных во многих местах проводов. Новую, проводку с мамой на конце, продел через виствскую гофру(круглую в уплотнении),далее через родную и продел через технологическое отверстие в салон,где концы спаял с отрезанными. Гофры вдел друг в друга.Получилось,что пайка в салоне, а не в гофре, а разъем внутри двери. Тойотовскую круглую гофру вкорячил(пальцы чуть не отсохли) в квадратное отверстие двери, встала как родная -резина-же. В двери припаял папу, и все заработало. Перед этим зарисовал схематично что к чему паять, распиновка с форума сильно не помогла, так-как были впаяны до меня куски проводов разной расцветки и масти. Но в целом спасибо форуму за подсказку где копать при неисправностях в дверной проводке.
Автор: Петрович 12.6.2016, 22:11
Малость от инета отошёл. Кто подскажет распиновку контактов леевой двери американки
Автор: Владимир.К 14.6.2016, 8:23
[attachment=33084:.jpg]
Автор: Владимир.К 14.6.2016, 8:29
Что нашёл у себя.Брал с drom.ru
Автор: АС. 25.6.2016, 16:52
|
У меня так, сегодня залез в левую дверь, американка 5 мт. Выкинул родной разъем ,ставлю новую проводку как дедал на правой двери. Второе фото не смотреть, не родной провод стоял с пайкой к родному. Третье фото верное.
Автор: freeman 25.6.2016, 23:12
У меня водительская дверь ,если два раза подряд открыть закрыть с сигналки ,перестает реагировать ,только солдатик дергается , все остальные двери в норме . Читал , что в моторчике есть терморезистор (пластинка между щеткой и проводкой) и он всему виной . У кого была подобная болячка , как лечили ?
Автор: АС. 27.6.2016, 18:53
|
Один в один неисправность, хотя заменил полностью проводку в гофре. Еще была перегоревшая дорожка в блоке моторчика(устранил), и микросхема в блоке центрального замка в водительской двери поджареная. когда мерил напряжение в разъеме на замок при закрывании -открывании, каое-то слабенькое оно было 4-5 вольт с затуханием.
Как-то раз разбирал моторчик с камри 40 там щеток нет, вместо них металлические пластинки и терморезистора не видел, я их тогда почистил и замок стал работать, моторчики с виду одинаковые , только шестеренки разные . Будет время поменяю моторчик на тойотовский если будет эффект напишу.
Автор: АС. 13.7.2016, 16:38
|
Пока не добрался до водительской двери, воевал с обманками лямды 2 и ходовкой, но сегодня заметил странность- два дня идет дождь и водительская дверь то бишь замок в ней работает без сбоев на 100%(сырость помогает!?) ,по жаре солдатик дергался через раз ,а иногда и постоянно без срабатывания замка. У меня предположение минус где-то плохой. Ну не может же из-за внешней температуры так появляться и пропадать косяк. В двери на кузов вроде нет минуса, может в салоне минусовой провод не контачит, электрики посмотрите плиз схему, центрального замка . Кстати концевик двери чистил по жаре,не помогло.
Автор: CоRVанец 14.7.2016, 9:03
|
Все штатные черные провода идут на массу. Проверь контакыт черных проводов на корпус, относящихся к водительской двери.
Автор: АС. 16.7.2016, 17:32
|
по схеме посмотрел 2 минусовых должны быть по этой теме, если они на дверь садятся ,то виной неисправности петли двери,как проводник на кузов минуса. Может их графитовой смазкой помазать!?
Автор: freeman 16.7.2016, 19:15
|
есть там термистор , маленькая пластинка вставлена между контактами на одну из щеток , я ее выкинул и вставил медную пластинку тех же размеров , больше глюков нет . А то что в прохладную погоду работает , а в жару нет , это и есть термистор.
Автор: АС. 17.7.2016, 15:35
|
Сегодня сделал так-же и вспомнил ,что в ниссановских моторчиках видел такой термистор, в тойотовских нет его-напрямую все.
freeman ты гений, спасибо
Автор: RER 17.7.2016, 18:51
|
Опасно, однако....
Это не термистор, а электронный предохранитель по сверхтоку, по иному " полисвитч".
Нужен для отключения моторчиков, когда стекло упирается . Так что, если поставили жучка, то внимательнее, пожалуйста, не держите больше пары секунд кнопку нажатой, когда стекло не двигается уже. Оплавится коллектор и щетки, может и обмотка сгореть.
А если стекло начинает подклинивать, то этот предохранитель и отключает мотор- редуктор ( актюатор).
Надо бороться с причиной, а не со следствием.
Автор: freeman 17.7.2016, 23:51
|
RER , это не про стеклоподьемник , это актуатор замка , а там импульс дает блок в двери ,импульс, конечно чуть длиннее ,чем нужно , но спалить моторчик не может , да и если спалит ,то все равно менять нужно уже сейчас.
Сколько не читал , все время отказывает водительский моторчик замка , интересно почему ?
Сопротивление этой пластинки меняется при нагреве ,нагревает ее повышенный ток ,а может слабый контакт на ней же,так как она просто зажата и окислится этим контактам ничто не мешает. Изначально у этой пластинки сопротивление 2 ом , а номинал новой я не знаю , что бы сравнить .
Изначально с этим актуатором были глюки , там есть контакты ползунки в приводе самом ,они отвечают за информацию о положении самого замка открыт-закрыт , так он глючил и свет в салоне самопроизвольно зажигался при закрытой двери , я его немного подогнул и глюк прошел .
Автор: Schiko 18.7.2016, 7:56
|
Хочу выразить благодарность и сказать: "Огромное спасибо!!" за этот фотоотчет. Несколько месяцев я мучился с такой же проблемой, ключом открывается и закрывается, а с сигналки ни в какую, и из салона закрытую "пипку" хоть плоскогубцами вытягивай - тугая.
Вчера разобрал свою дверь и обнаружил сломанную пружинку, загнул её, собрал.... и вот оно счастье!! Стоит слегка потянуть за "пипку" , все открывается и с сигналки все четко срабатывает!!!!!
Автор: RER 18.7.2016, 9:00
|
На исправном полисвитче нет падения напряжения, его проводимость не отличается от проводимости провода.
Нормируется не по окружающей температуре, а по току протекания, на элементе может быть обозначение, типа F500, это значит, что срабатывание и обратное восстановление идет по отсечке пол ампера. Без гистерезиса практически, т.е. сопротивление не должно меняться плавно, а должно возрастать до бесконечности при превышении тока.
Ставится на двигатели актюаторов, на соленоиды, и если не на сам моторчик, то обязательно на плату блока управления.
Сейчас даже и в любой блок питания приличный это проектируют, гораздо удобнее обычного плавкого одноразового предохранителя.
Хотя...редко встречал и термисторы, там где нужно не выключать моторчик, а снижать усилие.В робототехнике, например, или на линейных приводах, для ограничения ударов по редукторам, при торможении исполн. механизмов. Внешне детальки похожие, отличие по токовым и температурным характеристикам .Типа как на петле размагничивания кинескопных телевизоров, аналогичные термисторы. Но они всегда горячие при работе.
Есть даже и экзотика, полупроводниковые термисторы, с обратным сопротивлением.
Эти ставят на обогрев стекол кожухов видеокамер. При нагреве снижают сопротивление и саморазгоняются до 120 градусов.
Автор: freeman 18.7.2016, 10:39
тут стоит именно терморезистор , если его греть феном ,то его сопротивление резко возрастает . Зимой ,к примеру, замок пару раз срабатывал , а с наступлением лета , только раз ,если забыл что то и надо повторно открыть закрыть ,то надо ключом
Автор: АС. 24.7.2016, 16:36
|
Автор: Igor444 17.7.2017, 15:17
Уважаемые соклубники, сейчас будет много букв, но прошу отнестись с пониманием.
Проблема сначала была типичной - с брелка томогавка 9010 не закрываются/открываются все двери, а с ключа не закрываются/открываются все кроме водительской.
Если закрыть дверь и попытаться закрыть солдатиком - тоже глухо. Ну тут бы казалось - ищи в блоке ЦЗ и в косе обрывы, если бы не одно НО, которое нашел случайно.
Если открыть водительскую дверь и отверткой закрыть на ней замок, то солдатиком спокойно закрываются и открываются все двери. Но стоит в таком же положении рукой концевик на раме прижать - все тишина, ЦЗ не работает.
Вот и возник вопрос - это все равно искать обрыв или что это за фокусы?
Машинка 98 года, праворукая. Динамик, стекло и зеркало на этой двери работают. Снимал обшивку двери - визуально обрывов не видно.
Автор: Cergant 26.3.2018, 8:08
Добрый день. CR-V 1999г. Решил я заменить ц.з. на тот, что с брелочками. Подключил к нему + и - и ж/кр и б/кр провода приводов дверей. с пульта открывает/закрывает, но как только я подключаю провода запорного рычага водительской двери, я перестаю понимать алгоритм работы ц.з. Если пипку опустить самому - остальные двери не блокируются, и на пульт вообще не реагирует, если поднять - с пульта работает. Ещё на схеме мне не понятно что такое "Выключатели дверей" и "Интегральный блок" и нужен ли выключатель вставленного ключа в замок зажигания? Мне нужно что бы сохранилась работа обычного Ц.З. и открывание/закрывание с помощью пульта. М.б. уже кто-то переделывал?
Автор: well.com 26.3.2018, 19:49
|
От корпуса двери надо присоединится к черному проводу, и будет счастье. Либо искать обрыв чёрного провода.
Автор: Devil 12.5.2018, 3:52
А если перестала запираться передняя пассажирская дверь... собачка никак не реагирует на ЦЗ и сигналку. это проблема блока? или обрыв проводов в двери?
Автор: freeman 12.5.2018, 9:32
|
скорее всего проводка ,если даже не дергается солдатик
Автор: RER 12.5.2018, 15:34
|
Собачка, солдатик, пимпочка , она же кнопка связаны с актюатором.
На водительской двери он ведущий.
Проверить обрыв в разъёме и саму контактную группу.
Автор: freeman 12.5.2018, 18:05
|
у него не работает только одна дверь ,остальные работают нормально ,блок и актуатор на водительской двери исправны
легче всего проверит стрелочным мультиметром на разьеме неиспрагвной двери ,доходит ли импульс
Автор: Devil 1.6.2018, 6:44
В общем как писал выше: перестала закрываться передняя пассажирская дверь от центрального замка и сигнализации. Сняв обшивку двери визуально никаких проблем не увидел.
Нашел к чему крепится собачка: коробочка с фишкой. ( как понял это и есть моторчик, отвечающий за автоматическое закрывания двери.)
А теперь вопрос: как эта коробочка правильно называется?
Не материте... За такой вопрос...
Автор: Profesor 1.6.2018, 10:47
|
+1 аналогичная проблема
Присодиняюсь
Автор: CоRVанец 1.6.2018, 13:26
|
Привод блокировки передней двери пассажира.
Посмотрите возможно обломился провод на колодке при открывании двери (между кузовом и дверью), колодка находится на двери.
Автор: freeman 1.6.2018, 20:49
Еще называют актуатором
Автор: Devil 3.6.2018, 5:33
|
Реально обломился провод на колодке. А возможно это сделать не снимая дверь с петель?
Автор: CоRVанец 3.6.2018, 18:41
|
Возможно.
В качестве изоляционного материала вместо кембрика или изоленты лучше воспользоваться термоусадочной трубкой, потому-что в месте пайки медный провод теряет свои свойства и переламывается чаще в месте сгиба, нужно чтобы провод сгибался как можно дальше от места пайки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)