Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 2 _ Регулятор паузы прерывистого режима работы дворников
Автор: Takc 15.9.2010, 19:17
Народ на Элементах сказал, что можно оставить переключатель работы дворников от Хонды Пилот предыдущего поколения. деталь 35256-S9V-A01
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5270.0
Фотка стырена с другого форума элементоводов.
Автор: vip 15.9.2010, 20:50
а штучка интересная, вот только будет ли работать
Автор: vip 15.9.2010, 20:51
на экзисте от 1500 до 3200
Автор: LOS 16.9.2010, 9:40
Takc
Ну так ты поедеш к нему, чтоб проверить работоспособность и сопряжения узлов на CR-V ??
Автор: Takc 16.9.2010, 17:15
Да, я списался с их сервисом, но у них сейчас нет этой приблуды в наличии. Можно, конечно, заказать на Экзисте и через месяц привезут, но я надеюсь, что у них появится и там поэкспериментируем.
Автор: ksanf 18.9.2010, 17:34
это только для третьей или на первую тоже пойдет
Автор: Takc 18.9.2010, 19:09
это для второй. про первую - не знаю, но с такими вопросами элементоводы вряд ли помогут - "Элемент" сделан на базе 2-й Cr-V
Автор: Gwinn 16.3.2011, 11:45
В итоге кто-нибудь пробовал или нет? Очень интересная штука. На параллельном форуме обсуждали тему прерывистости дворников, но не заменой переключателя, а добавлением релюшек. Подробнее не получается посмотреть (не дают зарегиться()
Автор: LOS 16.3.2011, 14:30
вот ждём пока Такс сделает и отпишет с фотками что да как делается
Автор: Takc 16.3.2011, 20:01
А Такс всё никак не соберётся и не доедет до сервиса элементоводов.
Автор: ambulance03 8.4.2011, 18:16
А вот я сегодня добрался до сервиса и поставил сей девайс Мастер Алексей потратил на всю процедуру 40 минут. Снимается кожух рулевой колонки и нижняя панель торпеды. Переключатель ставится штатно. В разъем колодки ставится провод-перемычка, другой провод пускается вниз к реле. Итого: Переключатель 1700 руб, установка 500 руб. Ну а счастье - бесценно
Автор: Gwinn 8.4.2011, 21:59
осталось только теперь в Питере найти электрика, который сможет поставить. Цена-то смешная, а вот один из явных минусов решает на ура)))
Автор: Gwinn 9.4.2011, 0:06
А можно подробнее: куда перемычка (какие выходы) и куда от куда в реле опускается доп.провод?
Были бы фото, было бы вообще супер
Автор: LOS 10.10.2011, 14:56
Пришол мой заказ
теперь буду разбираться как подключать
Автор: Script-dv 10.10.2011, 15:06
LOS
А у меня такой прибамбас стоит. Только с другой стороны!
Автор: LOS 11.10.2011, 16:13
ambulance03
говорил что если что бросишь инфу в личку - просьба брось, да почему-бы не выложить прям сдесь, да и еслиб снял у себя кожух да сфотал бы его подключения откуда и куда, не штатный провод легко отследить
Автор: Gwinn 12.10.2011, 17:35
да-да, многим интересно.
хочется избавиться от псевдо минуса авто)))))
Автор: LOS 18.10.2011, 12:16
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=33356 - как это делают на элементах, у нас видимо как то по другому
Автор: ZABOR 18.10.2011, 12:55
Мой переключатель все еще едет ко мне!!! Но электрическая база у нас во многом с Элементом одинаковая! Поэтому там надо сделать всего лишь два дополнительных соединения и должно все работать! Есть люди, я читал, которые уже сие сотворили...., правда там машинка 2006г.
Сам алгоритм описан очень подробно, в твоей ссылке. Удачи!!!!!!!
Автор: LOS 18.10.2011, 13:13
Они там пользуются, как я понял, дополнительными, отдельно купленными шлейфами, сразу с колодками и не видно какие пины соединять надо у нас
, разъём Х на панели предохранителей -
- на переключателе режимов работы дворников 10=3 и 9=4 или по другому кто это скажет?? - ИМЕННО ТАК И ПОДКЛЮЧАЕТСЯ, МНОЮ ОПРОБОВАНО
Автор: LOS 22.10.2011, 20:19
Подключил - всё работает, разрыв по времени ~ от 10 сек до 25 подключил как на сайте описано, два провода с переключателя на разъем Х за панелью предохранителей в салоне, получается на кольце переменное сопротивление по минусу, как я понял, самый гемор найти пеньки контактов, нашол у электрика видимо доброго потому как дал возможность поковыряться в своих закромах, если есть вопросы спрашивайте (следующую неделю меня не будет)
Автор: Gwinn 22.10.2011, 20:30
от 10 до 25 секунд, как-то уж круто. неужели нет 3-5 секундного разрыва?
Автор: Takc 22.10.2011, 20:34
LOS , где фотки-то? куда какие провода подключать?
Автор: Takc 22.10.2011, 21:31
Там всё не по-русски. И часть фотографий не видно
Автор: Script-dv 24.10.2011, 11:39
LOS
А работу стеклоочистителей в зависимости о скорости авто, как я тебе рассказывал, не проверял???
Автор: Script-dv 31.10.2011, 21:26
LOS
А вот это класс!
Автор: Az_m1 28.11.2011, 20:12
для жаждущих и нуждающихся
1947р сроки 14-18 дней
Автор: DrilLer 8.12.2011, 11:20
И чо по деньгам будет если с отправкой в Минск ?
Автор: плохиш 23.1.2012, 9:04
спасибо LOS.
закажу себе тоже.
попробую поставить )) а то когда мелкий дождик идет надоедает дворник который постоянно маслает )))
Автор: Gwinn 23.1.2012, 10:16
Купил себе девайс, но по схеме нужны еще клемы в обойму. Все руки не доходят сделать((
Автор: LOS 23.1.2012, 14:28
самый гемор найти такие чтоб вставали в родной разъем я себе на разборке, перебирая жгуты проводов, нашол
Автор: SAM1PUR2 23.1.2012, 20:24
Ну так дай номерочек!!!
Автор: Takc 24.1.2012, 9:05
s-acdc , тут речь идёт о 2-м кузове.
Автор: Перваков 24.1.2012, 10:03
| Цитата: | | | | | | | | | | самый гемор найти такие чтоб вставали в родной разъем я себе на разборке, перебирая жгуты проводов, нашол | | | | | |
Здравствуйте Андрей. Вопрос - при монтаже к 3му и 4му проводам разьёма переключателя припаиваются два провода. И посылаются на разьём Х. А вынимать 3 и 4 из разьёма переключателя надо или нет.
С почтением Перваков.
Автор: ВоЛоДиС_82 22.2.2012, 17:23
| Цитата: | | | | | (LOS @ 18.10.2011, 15:13) | | | | | | | | Они там пользуются, как я понял, дополнительными, отдельно купленными шлейфами, сразу с колодками и не видно какие пины соединять надо у нас
, разъём Х на панели предохранителей -
- на переключателе режимов работы дворников 10=3 и 9=4 или по другому кто это скажет?? - ИМЕННО ТАК И ПОДКЛЮЧАЕТСЯ, МНОЮ ОПРОБОВАНО | | | | | |
Привет.Прикупил себе рычажёк.Разобрал облицовку,разъём серого цвета вставляется в рычаг а зелёного в блок"х" но не могу нигде найти клеммы,не знаю как правильно называются
да они разные на "х" маленькие а на рычаг побольше.
Может есть у когонибудь лишние. Я бы купил.Спасибо.
Автор: DrilLer 27.2.2012, 16:25
Хмм а в компьютерных блоках питания разьве не такие ?
Автор: DrilLer 18.4.2012, 12:53
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/mazai40rus/journal/288230376152066307/#post
кт что думает ?
у нас прокатит ?
Автор: LOS 18.4.2012, 15:10
промухал управление , действительно просто, но всётаки у нашего варианта присуцтвует наглядность, видиш на какой временной задержке ща стоит, и привязка к скорости авты опять же
Автор: DrilLer 18.4.2012, 15:25
И всё таки хочется услышать ответ разбирающихся в электрике.
Автор: Gwinn 18.4.2012, 16:12
Я в электрике не очень, но про данное решение читал на черном форуме. Кто-то воплотил в жизнь, но заморочек не мало было. Конечно дешевле 2,5 тыров за переключатель оригинальный, но эстетика... Каждый решает для себя сам, если очень хочется, то надо искать электрика и вперед!
Автор: MakakaV 29.10.2012, 11:30
Оригинальные клеммы рулят. Вчера установил кочерыжку
На очереди - левая.
http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1347404 http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1347413
Автор: ВоЛоДиС_82 15.8.2013, 19:49
Парни всем привет. Давно меня не было.Может есть у кого два разёмчика которые вставляются вот сюда
Автор: MakakaV 16.8.2013, 18:59
2 ВоЛоДиС_82: есть
Автор: veider 17.8.2013, 17:16
я вот тоже купил себе такой переключатель, только штырьки для клемм не искал, а просто припаял проводки к контактам на разъемах, только я не заметил разницы в частоте дворников. Возможно это связано с тем, что у меня на разъеме Х отсутствует левый крайний провод (белый с красной полосой). По схеме я что-то не нашел куда он идет. Может кто-то в курсе и сможет подсказать в чём дело?
Автор: Gwinn 19.8.2013, 9:51
Установить оригинальную кочергу пустяковое дело, но вставить в разъем под торпедой - это жесть. С моими немалыми габаритами, я помучался))) Зато сейчас не нарадуюсь. Особенно с нашим климатом и постоянными дождями)))))
Автор: LOS 19.8.2013, 10:45
При наличии опыта ремонта авты , плёвое дело, ток с проводами не напутать, небольшим бонусом в результате у меня если остановится , на светофоре например, то как только трогаешся, щётки в прерывистом режиме обязательно делают контрольный взмах не зависимо от того на сколько выставлена задержка,. ну и чем выше скорость чаще срабатывают медленнее едешь реже срабатывают как то так.
Автор: veider 20.8.2013, 13:01
давайте не будем растекаться мыслями по древу...
Автор: veider 27.8.2013, 21:19
Ура, а ведь регулятор-то мой работает. Просто тут никто не сказал, что когда машина стоит на месте, то паузы не регулируются... И только когда трогаешься, тогда частота взмахов дворников меняется. А еще, когда трогаешься, то дворники делают двойной быстрый взмах. Очень удобная штуковина. И работы всего на час...
Автор: LOS 28.8.2013, 14:50
veider
А я про что рассказывал
Автор: kipatron 4.6.2014, 18:54
Подскажите как добраться до заветного разъема Х, который, как я понял, находится на обратной стороне панели предохранителей? Там и на "лицевой" стороне не до всех разъемов могу дотянуться, а уж на обратной...
Автор: MakakaV 4.6.2014, 19:42
| Цитата: | | | | | (kipatron @ 4.6.2014, 19:54) | | | | | | | | Подскажите как добраться до заветного разъема Х?... | | | | | |
Давно это было... По-моему, делал так:
подставлял к порогу скамейку с него высотой, ложился на спину на скамейку и задвигался в салон.
Естественно, руль и кресло надо максимально раздвинуть.
Промерял длину будущей проводки (получилось около 50см), полностью делал весь жгут "на столе", а потом оставалось только защёлкнуть его в оба разъёма и подвязать стяжками.
Автор: kipatron 6.6.2014, 19:02
Кто-нибудь, продайте клеммы!!!
Автор: kipatron 11.6.2014, 21:55
Всем спасибо! Можете меня поздравить! Поставил новую кочерыжку, подключил! Все работает на ура! Пауза взмахов регулируется примерно от 4 до 15 сек. (даже когда стоишь) Отдельное ОГРОМНОЕ спасибо товарищу, скрывающемуся под ником MakakaV за найденные в темных закоулках гаража и предоставленные мне оригинальные клеммы!
З.Ы. до заветного штекера Х добрался только сняв все нижние пластиковые панели и стоя на коленях на земле...
Автор: 5-ka 11.11.2015, 9:20
Кто может подсказать по разъёму Х. В нем подушка водительская не учавствует? Т.е. можно ли в нем смело копаться без скидывания клеммы с аккума? И ещё вопрос, насколько возможно повернуть заднюю часть отвернутого блока предохранителей, не отсоединяя разъёмы на задней части? Хочу в обед заняться установкой переключателя и подключиться. P.s. Во времени ограничен, потому решил спросить, чтоб обойтись без сюрпризов.
Автор: 5-ka 17.11.2015, 6:57
Разобрался сам, ничего не подключил, зато "сломал" управление ЦЗ с сигналки. На европейке рестайлинговой, как выяснилось спустя полтора дня, в разъёме "Y" предусмотрены входы управления ЦЗ, например от сигналки или можно кнопку блокировки дверей поставить как на американке. Вся "веселуха" приключилась следующим образом - шарил рукой на ощупь заднюю часть блока предохранителей и случайно задел провода управления ЦЗ от сигналки, которые были просто подсунуты в разъём без фишек и даж ничем не закреплены ни в разъёме, на к жгуту разъёма. Через пару мин заметил болтающиеся провода и неработающую блокировку дверей от сигналки. За полтора дня проблему решил))) но это уже совсем другая история. В общем ищу фишки (мамы) в разъём "Х". Разборки порченые проводки жгут и в медь, хорошие дербанить не дают, покупать косу ради 2х фишек нерентабильно как то... От праворукого аккорда коса была, там нет такого. Мож кто знает маркировку этих фишек?
Автор: dmdmi 25.2.2023, 19:26
Оказывается дефицитная "ручка" в наши времена оказалась. Пришлось из США заказывать на ебэе. Оригинальные пины для проводов на разборке нашел.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)