Версия для печати темы
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Фото, Видео и Тюнинг 4 _ Альтернативная оптика
Автор: Strig 11.11.2014, 10:02
Всем добрый день.
Решил поменять стандартные фары на более симпатичные (на мой вкус).
Если кто уже поставил себе такие - просьба отписаться по ощущениям. Есть ли разница в освещении и подводные камни по установке.
Если не найдется реальных владельцев - то возможно буду первым. Обещаю отчет о проделанной работе.
http://sunnylive.en.alibaba.com/productshowimg/654456848-219756312/For_HONDA_CRV_LED_Headlight_Angel_Eyes_Projector_Lens_2012_year_LD_V1.html
Автор: Strig 14.11.2014, 23:30
| Цитата: | | | | | (Strig @ 11.11.2014, 11:02) | | | | | | | | Всем добрый день. Решил поменять стандартные фары на более симпатичные (на мой вкус). Если кто уже поставил себе такие - просьба отписаться по ощущениям. Есть ли разница в освещении и подводные камни по установке. Если не найдется реальных владельцев - то возможно буду первым. Обещаю отчет о проделанной работе. http://sunnylive.en.alibaba.com/productshowimg/654456848-219756312/For_HONDA_CRV_LED_Headlight_Angel_Eyes_Projector_Lens_2012_year_LD_V1.html | | | | | |
Свершилось.
Сегодня, т.е. уже вчера были куплены и инсталлированы фары.
Все оказалось не так просто, как предполагалось. Начну с упаковки. Когда увидел коробку - подумал, что там несколько заказов. Оказалось , что это только мои фары... Все заднее сидение.
В купленных фарах лампы ближнего света под цоколь H7, у родных H11. Вдобавок у меня стоял ксенон Osram, а у него разъемы на лампы совсем другие. Т. е. просто поменять лампы не получилось. Пришлось делать новые разъемы с блока Osram на лампы. Проводка на дальний свет подошла, так же и на поворотники. А вот на ДХО - нет. На родных разъем трехконтактный, на новых - двух. И это скорее не ДХО, а простые габариты. Сейчас их надо включать переключателем света. Загораются передние и задние. Одновременно. Зато теперь в тоннеле не забудешь включить. А то было как - впереди светит, а сзади нет. Но есть и минус - завел, не забудь включить.
Элетрокорректор снял с родных и переставил на новые. Почитав сообщения на форуме пытался просто выдернуть шток, а он оказывается выкручивается.
Для снятия фар необходимо разобрать весь перед.
По местам крепления все подошло. Как родные.
Осталось найти площадку со стеной и отрегулировать фары.
Вроде все.
Автор: elvis 18.11.2014, 20:12
Внешне красиво. ДХО на алибабе очень симпатичные по сравнению со стоком. Выложи получше фото установленных с работающими ДХО.
Вообше прорывной тюнинг на форуме : ) Линза на дальний я так понимаю для общего симпатишного вида фары.
Почем радость?
Автор: Slon4009 18.11.2014, 20:28
Фотки в сборе бы посмотреть. Они регулируются нормально (как положено)?
Автор: Strig 18.11.2014, 21:47
Всем добрый вечер.
Извините, только добрался до форума.
Начну по порядку.
Фото установленных пока нет. Сразу после установки хотелось снять так сказать в работе, но в темноте получается смазанно. Как сниму - обязательно выложу.
Регулировку пока не делал. Записался на сервис в субботу. Сам настроил по-быстрому. Но хочется правильно. Все регулировачные болты на месте, все крутится и выставляется.
Линзы в дальнем хотелось тоже использовать под ксенон, но пока руки не дошли.
Покупал за 20 рублей, плюс установка.
Автор: Strig 22.11.2014, 14:35
Обещанное фото.
Съездил на регулировку фар. Правая - отлично, левая немного выше светила. Все сделали за пару минут.
Автор: Strig 8.2.2015, 17:07
Продолжаем усовершенствовать переднюю оптику.
Нашел на просторах интернета очень полезную вещь - замену китайских кривых ксеноновых ламп на настоящие D2S.
Но переделке подлежит только цоколь H7, благо у меня такой. Были куплены провода для подключения блоков ( не штатных, любых) к лампам D2, переходники D2-H7 и сами лампы Philips D2S. Их пришлось немного подточить для установки. Надфиль и две минуты работы.
Свет отличается в лучшую сторону и цветом, и распределением потока.
Фотографии не мои - но сам процесс будет понятен.
Автор: Pano77 29.6.2015, 20:07
Тоже ощутил нехватку ксенона(( и надумал менять фары; но пока не определился - искать оригинал со штатным ксеноном (европа/Корея) или же купить на том же алиекспресе (пара вариантов понравилась). По деньгам я так понял особой разницы не будет.
Альтернативные фары все таки под ксенон изначально или нет? Из текста я понял что в штате они приезжают с галогеном?
Автор: jax 30.6.2015, 0:14
У меня штатный ксенон стоит, фара такая же - линзовая, как и на авто от ОД.
Авто американской сборки для Кореи.
Автор: Strig 30.6.2015, 5:48
| Цитата: | | | | | | | | | | У меня штатный ксенон стоит, фара такая же - линзовая, как и на авто от ОД. Авто американской сборки для Кореи. | | | | | |
Вот здорово!
Теперь осталось узнать парт. номер фары и найти её в запчастях.
Автор: Sergei2005 16.10.2017, 19:08
Знайте - при выявлении инспекторами ГИБДД установленных вами самостоятельно иных фар возникает ответственность за нарушения ПДД и наказывается лишением водительского удостоверения при эксплуатации авто. Это считается самостоятельным изменением технических характеристик авто Уточняю- если с рождения авто установлены фары под галоген, а вы установили ксеноновые или фары заменили под ксенон, всё равно наступает ответственность за нарушения ПДД. И грамотный инспектор заметит, обнаружит нарушения ПДД. Я тоже хотел ксенон т.к. слабый свет на 4 кузове 2014г американская сборка для Европы. Препоменая, но могу ошибиться, с ксеноном 4кузов поставлялся для азии, кореи только. Себе установил галогенки Osram хайт брекет . Хочется на законных основаниях усилить дальний-ближний , если есть грамотные идеи , поделитесь.
Автор: nsv-valerijj 16.10.2017, 20:07
| Цитата: | | | | | (Sergei2005 @ 16.10.2017, 20:08) | | | | | | | | Знайте - при выявлении инспекторами ГИБДД установленных вами самостоятельно иных фар возникает ответственность за нарушения ПДД и наказывается лишением водительского удостоверения при эксплуатации авто. Это считается самостоятельным изменением технических характеристик авто Уточняю- если с рождения авто установлены фары под галоген, а вы установили ксеноновые или фары заменили под ксенон, всё равно наступает ответственность за нарушения ПДД. И грамотный инспектор заметит, обнаружит нарушения ПДД. Я тоже хотел ксенон т.к. слабый свет на 4 кузове 2014г американская сборка для Европы. Препоменая, но могу ошибиться, с ксеноном 4кузов поставлялся для азии, кореи только. Себе установил галогенки Osram хайт брекет . Хочется на законных основаниях усилить дальний-ближний , если есть грамотные идеи , поделитесь. | | | | | |
Судя по последнему посту из ветки ксенон, в максималке существовал ксенон в версии дорестаил. Даже если и нет, мне просто интересно как даже грамотный инспектор докажет что я внес конструкцию машины какието изменения? Если фара будет линзованая и на ближний и на дальний, и стоит омывайка фар. Мне просто интересно как он это будет доказывать(если конечно он не эркюль пуаро). Я брал машину в аояме в москве, езжу в основном по Нижегородской области, вот я просто представляю такую ситуацию что меня тормозит инспектор и говорит у вы самостоятельно установили не правильные фары...мой ответ-я не чего не устанавливал машина была куплена в автосалоне с такими фарами, покажу ему диогнастическую карту о прохождении ТО, и страховку. Как он дальше будет доказывать ?? Кстати в аояме регулярно какието допы накручивают, могли в теории и фары поставить. Как инспектор докажет, что я уже не купил авто с такими фарами? три года с даты покупки прошло.
Автор: Sergei2005 16.10.2017, 21:31
| Цитата: | | | | | (nsv-valerijj @ 16.10.2017, 20:07) | | | | | | | | Судя по последнему посту из ветки ксенон, в максималке существовал ксенон в версии дорестаил. Даже если и нет, мне просто интересно как даже грамотный инспектор докажет что я внес конструкцию машины какието изменения? Если фара будет линзованая и на ближний и на дальний, и стоит омывайка фар. Мне просто интересно как он это будет доказывать(если конечно он не эркюль пуаро). Я брал машину в аояме в москве, езжу в основном по Нижегородской области, вот я просто представляю такую ситуацию что меня тормозит инспектор и говорит у вы самостоятельно установили не правильные фары...мой ответ-я не чего не устанавливал машина была куплена в автосалоне с такими фарами, покажу ему диогнастическую карту о прохождении ТО, и страховку. Как он дальше будет доказывать ?? Кстати в аояме регулярно какието допы накручивают, могли в теории и фары поставить. Как инспектор докажет, что я уже не купил авто с такими фарами? три года с даты покупки прошло. | | | | | |
Для инспектора будет доказательством фото фар с двумя линзами и самих фар и рапорт его и свидетелей . Выпишет и отдаст вам копию протокола . А ваше право оспаривайте. Я себе не стал утруждать жизнь и ни кому не советую. Поднимите этот вопрос сами и убедитесь.
По закону что бы внести изменения в автомобиль - экспертиза -заключения- регистрация в ГИБДД- потом можно. Сложно и денег стоит .
Автор: Rain 17.10.2017, 9:04
Это мы с Вами (владельцы) знаем, что на четвертое поколение в России не ставят заводской ксенон, а инспектор на дороге вряд ли в курсе этого, впрочем как и на других иномарках, если он конечно не фанат определенного производителя авто и не хочет блеснуть эрудицией. Если у него есть желание кого-нибудь натянуть за ксенон так ездиет полно нашего автопрома, на который уж точно ксенон с завода не ставят. Наш свет не идеален, так что если бы я очень хотел, то ксенон бы давно поставил, и последнее о чем думал - об инспекторе на дороге.
Автор: Strig 17.10.2017, 9:21
Начну по порядку.
У меня фары изначально были под галоген, и ближний, и дальний. Брал в "ПроСпорте", там было дешевле, чем с Али, да и проверить и посмотреть хотелось на месте.
Мое мнение (никому его не навязываю) лучше взять у них под галоген, докупить хорошие блоки розжига и с переходниками поставить настоящие лампы D2S.
Светили отлично, никаких проблем, в том числе с ГИБДД за все время не возникало.
Автор: nsv-valerijj 17.10.2017, 10:55
| Цитата: | | | | | (Strig @ 17.10.2017, 10:21) | | | | | | | | Начну по порядку. У меня фары изначально были под галоген, и ближний, и дальний. Брал в "ПроСпорте", там было дешевле, чем с Али, да и проверить и посмотреть хотелось на месте. Мое мнение (никому его не навязываю) лучше взять у них под галоген, докупить хорошие блоки розжига и с переходниками поставить настоящие лампы D2S. Светили отлично, никаких проблем, в том числе с ГИБДД за все время не возникало. | | | | | |
Фары досих пор стоят? А для галогена и ксенона линзы ведь разные должны быть? Переписываюсь с продавцом с али по этому вопросу, он меня не понимает походу что я у него спрашиваю...
Автор: SibTrans 17.10.2017, 11:07
| Цитата: | | | | | | | | | | Да,но с этим сложней,в каталогах которые я смотрел,везде фара не линзовая,такую как у меня не нашел,да и не искал особо,нет необходимости. | | | | | |
Привет! Кому мнтересно еще) Я находил, когда искал плавник-антенну от Корейнки СРВ4 себе на трешку (в итоге от CR-Z взял).
Правая фара оригинал ксенон - 33101T0AP11
Левая фара оригинал ксенон - 33151T0AP11
Из корейского каталога.
Автор: SibTrans 17.10.2017, 11:49
Да, все верно. На дальнем обычный галоген.
Автор: SibTrans 17.10.2017, 14:39
С ОАЭ по 27 за одну просят. Загуглите по номеру, в первых двух ссылках буквально.
Автор: xbox79 30.10.2017, 3:57
составить протакол досмотра и открыть капот.
[/quote]
протОкол....
Автор: spb_kav 5.11.2017, 19:01
катал ford focus 2 - был биксенон, свет отличный.
на соответствующем форуме тоже обсуждали как сделать колхоз,
насколько помню - ксеноновая фара должна иметь:
во первых специфическую маркировку.
во вторых омыватель.
в третьих АВТОкорректор (т.е. датчики на осях).
Конечно на CRV4 свет не хватает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)