Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Электрика 3 _ Свист вентилятора климата

Автор: Кеша 29.11.2012, 5:54

Не нашел подобной темы. Недели две назад заметил очень тихое посвистывание при включеном вентиляторе, но не всегда. Сегодня -16 и свист стал громче , смазка замерзла или что другое. У кого было и чем грозит при невмешательстве , может весной пройдет само ?

Автор: znatok001 29.11.2012, 19:40

Цитата:
(Кеша @ 29.11.2012, 6:54) *
Не нашел подобной темы. Недели две назад заметил очень тихое посвистывание при включеном вентиляторе, но не всегда. Сегодня -16 и свист стал громче , смазка замерзла или что другое. У кого было и чем грозит при невмешательстве , может весной пройдет само ?

у меня такое было не на одном автомобиле..и всегда в мороз..небольшое отсутствие смазки....на первых порах.. а потом перестает..в принципе страшного ничего нет..но лучше сделать профилактику..

Автор: Evgenn 29.11.2012, 20:26

Побрызгай WD-40. Должно помочь, но не надолго.

Автор: Кеша 30.11.2012, 7:13

Сегодня -26. Свистит конкретно с переливами,издевается, ни на одной из предыдущих восьми авто такого не было. А куда в какую дырку брызгать?

Автор: znatok001 30.11.2012, 7:22

Цитата:
(Кеша @ 30.11.2012, 8:13) *
Сегодня -26. Свистит конкретно с переливами,издевается, ни на одной из предыдущих восьми авто такого не было. А куда в какую дырку брызгать?

обычно брызгают на валик ротора..тот на который надевается лопасти или вентилятор..не знаю как правильно..брызни спереди и сзади если есть к валику доступ..часть смазки попадет и на подшипники и скрип прекратится..как я понимаю для этого нужно добраться до моторчика и снять его.. и уж лучше тогда не wd-40 а силиконовой жидкой смазкой из балончика

Автор: Хондавод 2 30.11.2012, 12:46

Сегодня утром такая же хрень случилось и со мной. На улице -23 и вентилятор сначала попискивал, а потом стали плавать обороты вентилятора и работать он стал очень шумно. В течении часа ситуация только усугибилась, прогрев салона не помог. Посмотрел сколько стоит оригинал 17 602,53 руб.!!! Подскажите пожалуйста добрые люди, аналоги есть? Буду очень признателен если сообщите.

Автор: LOS 30.11.2012, 12:52

Цитата:
(Хондавод 2 @ 30.11.2012, 13:46) *
Сегодня утром такая же хрень случилось и со мной. На улице -23 и вентилятор сначала попискивал, а потом стали плавать обороты вентилятора и работать он стал очень шумно. В течении часа ситуация только усугибилась, прогрев салона не помог. Посмотрел сколько стоит оригинал 17 602,53 руб.!!! Подскажите пожалуйста добрые люди, аналоги есть? Буду очень признателен если сообщите.

а разобрать и смазать не вариант?? )

Автор: Хондавод 2 3.12.2012, 14:20

Цитата:
(LOS @ 30.11.2012, 14:52) *
а разобрать и смазать не вариант?? )

Разобрал. Доступ есть только с нижнему подшипнику, к вернему доступа нет. Видимо на горячую надевают крыльчатку, снять не смог. Промыл WD-40 верхний подшипник через корпус эл.моторчика. Вышло много мелкой медной крошки. Затем смазал моторным маслом. Шума почти не стало, но на некоторых режимах работы появляется шум от дисбаланса (мелкой вибрации). Видимо 2 часа работы "на сухую" не прошли даром.

Автор: Алекс62 14.12.2012, 17:41

Цитата:
(Хондавод 2 @ 30.11.2012, 15:46) *
Сегодня утром такая же хрень случилось и со мной. На улице -23 и вентилятор сначала попискивал, а потом стали плавать обороты вентилятора и работать он стал очень шумно. В течении часа ситуация только усугибилась, прогрев салона не помог. Посмотрел сколько стоит оригинал 17 602,53 руб.!!! Подскажите пожалуйста добрые люди, аналоги есть? Буду очень признателен если сообщите.

я аналога не нашёл,брал контрактный во Владивостоке-5000 р.
потерпи до тепла и отдай электрикам

Автор: Алекс62 14.12.2012, 17:59

Цитата:
(Хондавод 2 @ 3.12.2012, 17:20) *
Разобрал. Доступ есть только с нижнему подшипнику, к вернему доступа нет. Видимо на горячую надевают крыльчатку, снять не смог. Промыл WD-40 верхний подшипник через корпус эл.моторчика. Вышло много мелкой медной крошки. Затем смазал моторным маслом. Шума почти не стало, но на некоторых режимах работы появляется шум от дисбаланса (мелкой вибрации). Видимо 2 часа работы "на сухую" не прошли даром.

смазка поможет не надолго.....,медная крошка это что-то с колектором и щётками...
над крыльчаткой есть пластмасовый типа стопор,клипса...там увидишь
я акуратно разогревал его строительным феном,подцепил крокадилами и стянул(не легко).....лучше смастерить что-то наподобе съёмника

Автор: Хондавод 2 15.12.2012, 7:07

Цитата:
(Алекс62 @ 14.12.2012, 19:59) *
смазка поможет не надолго.....,медная крошка это что-то с колектором и щётками...
над крыльчаткой есть пластмасовый типа стопор,клипса...там увидишь
я акуратно разогревал его строительным феном,подцепил крокадилами и стянул(не легко).....лучше смастерить что-то наподобе съёмника

Моторчик работать стал только на малых оборотах. На средних и выше пару секунд проработает начинает пахнуть гарью и встает. Несколько дней назад разобрал моторчик. Крыльчатку снял предварительно нагрев феном. Оказалось что подшипники закрытого типа (производство Малазия), верхний заклинило и он вращался в корпусе. Корпус верхний из текстолита,. Мое мнение, что писк на морозе происходит из-за того, что подшипник начинает вращаться в корпусе. (пахло горелым текстолитом). Провернувщись нагревает текстолит и затем работает нормально. Со щетками все нормально, выработка 50%, с обмоткой ротора то же. В корпусе стоят постоянные магниты, как в микромоторчике. Так как на ремонт было выделено пару часов промыл подшипники, смазал и поставил обратно. Верхний подшипник посадил на супер клей. Моторчик теперь работает на всех режимах. Работает нормально, но подшипники надо менять. На малых оборотах слышен шорох шариков. Посмотрю сколько продержится.

Автор: RVK 15.12.2012, 19:55

А у кого на каких пробегах начались проблемы с вентилятором,а то может начать искать за недорого ???

Автор: X-treme 15.12.2012, 20:18

У меня пробег 108 т, недавно обратил внимание на легкий свист вентилятора со стороны пассажира. Опытным путем проверил - скрипит на скоростях 2-4 (ставил вручную по делениям). На 1 и выше 4 все ОК. Сильно не напрягает, слышно только при полной тишине.

Автор: Хондавод 2 19.12.2012, 18:55

Цитата:
(RVK @ 15.12.2012, 21:55) *
А у кого на каких пробегах начались проблемы с вентилятором,а то может начать искать за недорого ???

У меня проблема появилась при пробеге 115 т.км.

Автор: Хондавод 2 21.1.2013, 20:07

Всем доброго!
Сегодня пришел заказанный мной в одном интернет магазине вентилятор печки 79310-STK-A41. Данный вентилятор не бьется по европейским машинам, но рискнул. Цена 2055 руб против 17600 руб за оригинал. Вентилятор встал как родной. Прилагаю для сравнения пару фотографий. С белой наклейкой оригинал.












Автор: Алекс62 24.1.2013, 4:02

Цитата:
(Хондавод 2 @ 21.1.2013, 23:07) *
Всем доброго!
Сегодня пришел заказанный мной в одном интернет магазине вентилятор печки 79310-STK-A41. Данный вентилятор не бьется по европейским машинам, но рискнул. Цена 2055 руб против 17600 руб за оригинал. Вентилятор встал как родной. Прилагаю для сравнения пару фотографий. С белой наклейкой оригинал.

ссылку можно,где заказывал
я поставил контракный(за 5000 mebiro_01.gif ) ,сколько отработает вопрос-однако не новый

Автор: Maze 24.1.2013, 9:03

Интересно а почему такая разница в цене, по экзисту бьется 2тыс с копейками, а родной стоит как золотой. Хотя и этот неродный не назвать, он с кодом хонды.

у меня пробег 80тыс, на первой скорости слышен небольшой стук подшипника, на второй скорости за шумом потока воздуха уже ничего не слышно.

Автор: Хондавод 2 24.1.2013, 18:58

Цитата:
(Алекс62 @ 24.1.2013, 6:02) *
ссылку можно,где заказывал
я поставил контракный(за 5000 mebiro_01.gif ) ,сколько отработает вопрос-однако не новый

Заказывал на exist. В подтверждение выкладываю заказ.


Автор: Alexander_177 25.1.2013, 8:43

С черного:
avl3501 писал:

Цитата:
...
Решил не менять полностью мотор, как это сделал автор темы, а попытаться отремонтировать. Что получилось.
Следуя инструкции, снял мотор отопителя. Винты крепежа под ключ на 8. Демонтаж 5-10 минут. Далее отдаю мотор специалисту по обслуживанию стартеров, генераторов и других электродвигателей. Сам решил не рисковать и не разбирать своими силами, как в итоге оказалось это было сделано очень правильно. Мастер сказал, что до меня приезжали с аналогичной проблемой, но только там владелец попыталься разобрать этот узел своими силами и итоге нарушил посадку якоря, без возможности восстановления. За самой работой не наблюдал, но мастер вынес и показал полностью снятый якорь без крыльчатки. На валу находятся два закрытых подшипника, точная маркировка: NSK 608DW INDONESIA. Машина у меня во вторых руках, думаю, что предыдущий владелец не занимался ремонтом этого узла, по этому можно сказать, что данные подшипники установлены в оригинале. Принимаем решение поменять сразу оба подшипника. В сервисе такие подшипники закончились, по этому еду в магазин, покупаю другие. К сожалению не записал название изготовителя, но маркировка подшипника 140222. В магазине сказали, что такие ставятся на роликовые коньки. Стоимость 144 рубля за штуку. Потом для интереса выяснил, отечественный аналог закрытый подшипник 80-018 (внутренний диаметр 8мм, наружний 22, толщина 7мм), выпускает Омский завод. Щетки менять не стали, мастер сказал, что износ менее 50%. Износ на коллекторе якоря - незначительный.
Один подшипник снялся в вала, тот который под крыльчаткой, тот который виден на выше представленных фотографиях, пришлось распиливать (у него, ксати, износ был больше). Новые подшипники ставятся, как я понял, без проблем. Только нужно учитывать место посадки подшипников на валу якоря, чтобы весь узел потом собрался и ничто друг за друга не задевало. Поставил обратно мотор, завел, пока все работает, посмотрим на сколько хватит.

Итог:
работа мастера - 600 руб. (повторюсь, ничем другим он не занимается, только ремонтирует электродвигатели, даже мотор пришлось снимать самому).
2 подшипника - 288 руб.
такси - 400 руб. (от сервиса до магазина и обратно за подшипниками).

Пользуйтесь.

Алексей
Ярославль

надеюсь ничего не нарушил? rolleyes.gif


Автор: _VAV_ 21.4.2014, 8:30

http://www.factorymoparparts.com/nsearch.html?section=&query=79310-STK-A41&searchsubmit=Search&vwcatalog=yhst-129762902022001
стоимость вентилятора - 33,43 доллара, что составляет на сегодня 21.04.2014 - 1 188,10 рублей без доставки

Автор: _VAV_ 21.4.2014, 8:35

Ну а вообще лучше заказать в existe, в представительстве их. Что бы потом можно было предъявить если не подойдет.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=79310-STK-A41
Цена 2745 руб.

Автор: BizoN10 14.5.2015, 18:01

А подскажите как добраться до мотрчика? Снизу под бардачком какой то поддон, а уже под ним моторчик я так понимаю, а как снимается этот самый поддон? Боюсь сломать. Спасибо

Автор: RVK 14.5.2015, 21:13

Цитата:
(BizoN10 @ 14.5.2015, 19:01) *
как снимается этот самый поддон?


http://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000000367.html

Автор: Transcent 30.5.2015, 12:19

Была аналогичная проблема - снял моторчик, помыл/почистил, побрызгал в центральное отверстие (выкрутив болтик) WD-шкой, поставил обратно - больше года полет нормальный.

Автор: incubusx 30.11.2015, 22:08

Подъехал к дому, услышал странный звук. Смотрите на видео

https://www.youtube.com/embed/3i7_VrnPgXo



Автор: Bonyksam 6.1.2016, 14:18

Вчера зашумела печка, все как на видео сверху. Мотался по городу часа 2, шум начался внезапно. Услышав остановился, заглушил мотор, подождав минуту завел - шум остался, поигрался с печкой, все режимы, вкл/выкл кондея, заглушил опять. Чере 5 минут допили с женой кофе, давай заводиться, а не тут то было. Зажигание включается как обычно (фары не тухлые, приборка вся как герлянда, все работает), но при старте мотор чуть жует и сразу тухнет, тухнет и все приборка. Тыкался минут 15, все тоже самое. Такого не было никогда, аккум точно в порядке, на него не грешу, было -10 за бортом. Уже думал полетел стартер. Подъехал друг, "прикурили", завелась с полуоборота. Уже прошли сутки, заводится все норм, и на холодную и на горячую.

Вопрос: мог ли вентилятор печки как-то закоротить, что стартеру не хватало эл-ва?
Понимаю, что никак не связано, но факт. Как только загудела печка и пошел чуть запах, так сразу и не хотела заводиться.
При этом сам моторчик работает до сих пор на всех скоростях, пищит-трещит, но работает и дует.

Сегодня его снимали, продули-смазали, шум все равно есть. Подшипник на замену.
Звонил официалам (живу в Киеве) - стоимость в сборе 12700 грн - 500 usd, нет в наличии, под заказ. Цена космос.
У неофициалов тоже под заказ, от 2 до 6 недель, из ОАЭ - 175 usd.
На разборках уточнил 100 usd.
Нашел через знакомых мастера который в Киеве именно печки ремонтирует, послезавтра поеду к нему, по результату и стоимости отпишусь.

Автор: g008 8.1.2016, 18:08

2Bonyksam выше есть номер 79310-STK-A41 , деталь стоит разумно.

2all Тоже сегодня после 600 км по трассе, странный комариный писк заметил... малость расстроился...

Автор: Bonyksam 13.1.2016, 17:49

Замена в Киеве подшипника в вентиляторе обошлась в 800 грн. (32 долл), сделали все быстро и качественно, выписали от себя гарантию на полгода.
Рекламировать контору не буду, но если кому-то нужны координаты конторы в Киеве, то пишите, кину тел в личку.

Автор: s-rv 13.1.2016, 22:52

Одного?

Автор: Kosyay 24.1.2016, 19:00

Всем привет, случилась беда с печкой
При включении вентилятора. не важно на какой скорости. появляется посторонний шум
такое ощущение, что лрпасти за что то задевают
звук записал
( : 301 )
  001.wav
посоветуйте - как вылечить ?

Автор: chipoza 24.1.2016, 19:27

Цитата:
(Bonyksam @ 13.1.2016, 18:49) *
Замена в Киеве подшипника в вентиляторе обошлась в 800 грн. (32 долл), сделали все быстро и качественно, выписали от себя гарантию на полгода.
Рекламировать контору не буду, но если кому-то нужны координаты конторы в Киеве, то пишите, кину тел в личку.


Лучше напишите какие там подшипники стоят.

Автор: logus 25.1.2016, 15:59

Всем добрый день. Случился и у меня сначала свист, а потом и при -15 поскрипывание. Заказал в Автозаставе 79310-STK-A41 (в Автодоке чуть дороже) мотор печки с Акуры (полная и оригинальная замена) за 5129 руб. Пришел через 5 дней. Производства Denso, на коробке Honda, подошел как родненький. Если кому-то и эта цена великовата, то рекомендую самим не "колхозить", а найти того кто ремонтирует электродвигатели (у них есть и съемники, и щетки, и подшипники). Я свой старый после замены отдал такому товарищу - 1000+600+400 = 2000 руб.

Автор: V.Terkin 6.10.2016, 19:10

Всех приветствую. Хочу поделиться своим неудачным опытом по разбору вентилятора отопителя. Прошлой зимой стал замечать легкий шорох при включении отопителя. Пробег 160 000 км. Перед холодами в этом году решил смазать подшипники. Вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=157182 нашел как разобрать вентилятор и приступил к разборке. Не буду повторять этапы разбора, а сразу скажу о главной ошибке допущенной при разборе, это то что нельзя снимать крыльчатку вентилятора ударами даже если вы предварительно нагрели фиксирующую втулку феном. при ударах происходит смещение коллектора и обмотки под силой инерции вплотную к верхнему подшипнику. также нижний подшипник тоже сместился в сторону верхнего. Выставить все на свои места довольно таки сложно, на оси электродвигателя нет ни фасок ни упоров, и вообще такое ощущение что она изготовлена из простой калиброванной проволоки не каленой. Все таки после трех попыток собрал двигатель, промыл и смазал подшипники, коллектор так и не смог установить на родное место. В итоге имею еще более шумящий вентилятор. Надеюсь что щетки притрутся и шум уйдет. Не зря говорят не лезь в налаженный механизм.

Автор: GodziLLka 28.4.2017, 15:14

Свистела печка сильно.
Полгода назад поставила мотор 79310STKA41, все подошло. кстати какие-то его аналоги большего размера и не подходят.
До сих пор иногда появляется свист, но уже тихий и еле заметный.
В чем может быть причина?

Автор: ГЕОГРАФ 28.4.2017, 17:19

Цитата:
(GodziLLka @ 28.4.2017, 16:14) *
В чем может быть причина?

Потому, что не приезжаешь на встречи форума, землячка smile.gif

Автор: GodziLLka 28.4.2017, 18:19

Так я не знаю, когда встречи то) я б приехала =)

Автор: ГЕОГРАФ 28.4.2017, 21:01

Цитата:
(GodziLLka @ 28.4.2017, 19:19) *
Так я не знаю, когда встречи то) я б приехала =)

Хорошо, о следующей встречи уведомим Вас персонально wink.gif

Автор: GodziLLka 29.4.2017, 22:17

Договорились! Буду ждать!

Автор: crv12 18.5.2017, 9:20

также столкнулся с данной проблемой: скрип зимой и периодически в теплое время суток. снял со штатного места, стянул с трудом съемником для подшипников генератора крыльчатку -
весь мотор в медной и графитной крошке, крыльчатка покрыта толстым слоем пыли, вращается туго и сильный люфт верхнего подшипника.
нижний подшипник смазал силиконовой смазкой.
решил глубже не лезть, не разбирать, т.к. верхний подшипник очень близко к коллектору,
можно повредить, ну и износ щеток и самого коллектора также присутствует. собрал, поставил обратно - шум стал немного больше-
судя по всему изнашивается и шумит верхний подшипник, т.к. вся нагрузка от крыльчатки именно на нем.
заказал: LFH23LL LUZAR -Мотор отопителя HONDA ACCORD/CR-V 06-.
установлю - отпишусь.

Автор: crv12 21.5.2017, 21:01

поменял - шум исчез, встал как родной, надеюсь хватит надолго

Автор: Devil-May-Care 22.1.2018, 5:30

Изучил данную тему и http://cr-v.su/forums/index.php?act=ST&f=22&t=11249, которые были выданы поиском по запросу "мотор печки". Ранее в этот зимний период заметил еле-еле уловимое попискивание "сверчка" со стороны зоны климат-контроля переднего пассажира. А сегодня после ночных морозов в -40 градусов по Цельсию, подъезжая к работе, снова услышал уже слегка более отчетливое попискивание при работе климат-контроля в режиме AUTO при выставленной температуре 22 (по приборной панели температура окружающего воздуха -33). Поэтому задался вопросом - уже стоит готовиться к затратам на замену или искать мастера, который сможет аккуратно разобрать, заменить подшипники, смазать...? Или пока это лишь следствие холодов, а износ не настолько критичен?

Автор: Крокодил Гена 22.1.2018, 5:57

Цитата:
(Devil-May-Care @ 22.1.2018, 8:30) *
Или пока это лишь следствие холодов, а износ не настолько критичен?

В первую зиму тоже обратил на это внимание, думал до весны дождусь, а там устрою профилактику. Однако весной звук изчез.
С тех самых пор как мороз за -15°, так шелест. Упоминаний о каких либо последствиях этого звука пока не встречал. Поэтому воспринимаю, как характер его работы при низких температурах.
Кстати, на Дроме ребята совсем недавно заморачивались с этим звуком, кто-то менял сам вентилятор, кто-то продувал, кто-то разбирал и смазывал: https://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1152152722-p239.html

Автор: Prohor 24.1.2018, 17:14

Цитата:
(Devil-May-Care @ 22.1.2018, 8:30) *
Изучил данную тему и http://cr-v.su/forums/index.php?act=ST&f=22&t=11249, которые были выданы поиском по запросу "мотор печки". Ранее в этот зимний период заметил еле-еле уловимое попискивание "сверчка" со стороны зоны климат-контроля переднего пассажира. А сегодня после ночных морозов в -40 градусов по Цельсию, подъезжая к работе, снова услышал уже слегка более отчетливое попискивание при работе климат-контроля в режиме AUTO при выставленной температуре 22 (по приборной панели температура окружающего воздуха -33). Поэтому задался вопросом - уже стоит готовиться к затратам на замену или искать мастера, который сможет аккуратно разобрать, заменить подшипники, смазать...? Или пока это лишь следствие холодов, а износ не настолько критичен?


Разбор и замена подшипника мне не помогла, может руки кривые или износ большой был

Купил мотор дешевый RUA41SH RUEI смутила скоба на одной из лопостей видимо для противовеса, оказался бракованным.
Щетки не доставали там до чего то и он в определенном положении не включался, сдал обратно.

Второй мотор 79310STKA41 с ним полет нормальный уже год.

Автор: Рамзес4 11.2.2018, 17:39

Меня тоже постигла беда при минусовых температурах появляется свист, когда забор воздуха идет с улицы, стоит переключить по салону и через пару минут свист пропадает. Сегодня было свободное время и решил снять моторчик печки и сделать ему профилактику, страшного там абсолютно не чего нет. Разборка занимает полчаса и так снимаем нижнюю панельку на защелках под бардачком просто тянем ее в низ, далее снимаем разъем питания с мотора печки, и выкручиваем винты можно отверткой плоской но мне удобнее было головкой на 8 и мотор у нас в руках. Далее надо снять крыльчатку у всех это вызывало основную проблему, я снимал с помощью пресса, моторчик располагал крыльчаткой вверх под крыльчатку ставил упоры чтоб как можно большую площадь крыльчатки попала под упор и сверху брал маленькую головку на 5 и давил на вал, крыльчатка снимается очень хорошо без деформации, далее разгибаем стопора их по кругу 4 штуки по два усика на каждом стопоре, и тянем за вал вверх. как вытащили нижний подшипник из гнезда переходим к верхнему тут надо раздвинуть щетки удобно это сделать потянув их за провода от центра в сторону пружины и придерживая в таком положении вытащить второй подшипник.


вот все в разобранном виде



Вот такие подшипники стояли с завода



Размеры непосредственно с подшипников







И снимал я их при помощи вот такого съемника



Устанавливал подшипники при помощи молотка и головки на 8 чтоб не давить на внешнюю часть подшипника а только на внутреннюю, далее собираем его обратно также как и разбирали заводим щетки ставим сперва верхний подшипник в гнездо потом нижний, прижимаем плотно две части металлическую и текстолитовую и загибаем стопора. Крыльчатку я садил на место опять с помощью пресса просто поставив мотор к верху крыльчаткой, снизу под вал положил гаечку на всякий случай чтобы она уперлась в вал а сверху давил прессом на крыльчатку пока не села на место, далее ставим моторчик в машину и наслаждаемся его работой. По времени не торопясь ушло примерно час на разборку сборку и очистку.

Автор: Рамзес4 22.2.2018, 17:30

Не много добавлю, когда менял подшипники то получилось что взял два разных закончились нск с метало-резиновым пыльником и пришлось взять второй с металлическим пыльником так вот не берите с металлическим пыльником, получилось так при коротких поездках по городу было все отлично но после продолжительной поездки начинался шум, не свист как раньше а именно шум. При вскрытии было обнаружено что вся смазка из подшипника была выдавлена и появлялся шум после минут 15 работы.

Автор: GodziLLka 28.5.2018, 13:43

года полтора назад меняла тоже этот моторчик 79310STKA41
Но как был свист, так и остался.
Но если нажать AC OFF, то свиста нет.
не знаю, что дальше делать =)

Автор: Крокодил Гена 1.6.2018, 10:57

Цитата:
(GodziLLka @ 28.5.2018, 16:43) *
Но если нажать AC OFF, то свиста нет.
При таком условии, моторчик печки явно не при чём!

Автор: dimv 12.4.2019, 7:19

Цитата:
(crv12 @ 22.5.2017, 1:01) *
поменял - шум исчез, встал как родной, надеюсь хватит надолго

Интересно, жив ли еще китайский моторчик:
LFH23LL LUZAR

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)