Добрый день, уважаемые форумчане.

Вроде бы прочитал почти весь форум, но похожей проблемы не нашел (если пропустил - сильно не ругайте).

Есть 2 проблемы - заезжал на 2 сервиса - в обоих сказали что все ок по ходовой, но надо поменять при желании
- втулки стабилизатора - заменил
- Подушка редуктора (я так подозреваю что это демпфер)

Проблемы заключаются в следующем

1. При езде по неровной дороге - отчетливо слышится стук в районе задней стойки. Стук похож на звук болтающейся где-то гайки(маленького метал предмета). Изначально был изредка, сейчас же звук этот постоянный. Если машину пригрузить - звук пропадает.
2. При движении на небольшой скорости (пробке) при трогании и особенно торможении - слева сзади слышен глухой звук удара. По ощущениям похоже как будто при трогании некая деталь выходит из родного положения, а при торможении - возвращается обратно.

Задние стойки поменяны 5тыс назад.

Может кто сталкивался с данными проблемами - просьба помочь

Заранее спасибо

Что то странное происходит.
При заезде на горочку просиходит стук как будто картером об камень.
Хотя при езеде по ямам, полицейским тишина.

посмотри нормально ли затянуты стойки в верхней чашке

DrilLer @ 5.3.2013, 10:28
Что то странное происходит.
При заезде на горочку просиходит стук как будто картером об камень.
Хотя при езеде по ямам, полицейским тишина.

У меня сайлент блок так стучал,по ямам нормально,при ускорении стук.

Сегодня заметил что стук больше похож на короткий хруст, если вывернуть полностью руль вправо и пытаться въехать на ледяную горку т.е. чтобы перед буксанул. Но это точно не занний привод хрустит т.к. звук идёт с переди

Сегодня залез под машину и сразу нашёл причину.
Обломило ухо крепления стабилизатора к рычагу.

Как думаете чем грочит езда без стабилизатора ? (кроме дёргания руля, зруста при подёмах и увода влево )

И подскажите что кроме оригнала можно посатвить т.к. оригинал чота кучерявый по цене получается или лучше приварить ухо ?

DrilLer @ 12.3.2013, 20:58
Сегодня залез под машину и сразу нашёл причину.
Обломило ухо крепления стабилизатора к рычагу.

Как думаете чем грочит езда без стабилизатора ? (кроме дёргания руля, зруста при подёмах и увода влево )

нифига не понял какой стабилизатор, стаб поперечной устойчивости??, так при его отсутствии не дергается руль и ничего не хрустит

Именно он т.е. при заезде на возвышение он тёрся об рычаг.
Про руль ещё не рповерил, только заварил как проверю отпишусь.
На картинке обрисовал что обломило
В любом случае нада снимать рычаги для замены сайлентов заодно и проварить как следует, как я вижу железо в том месте тонковатое

может где на бездорожье зацепился этим местом, у себя менял эти стойки стаба ( ссылка ) железо там на ухах дай бог, сомнений не вызвала и сварка

Биение руля не ушло
Видать рано ещё радоваться, зато стук при подъёмах пропало.

биение руля над отдельно лечить, как проявляется, симптомы ...

Привет. Всем. Парни может кто знает в чем причина. При езде по кочкам слышны удары ходовой в салоне, будто по дну кто то кувалдой долбит. Заехал на диагностику ходовой. Сказали заменить сайленблоки. поменял стало лучше но все равно удары слышно. Амортизаторы сухие, вроде нормально держат. Может ли это быть из за амортизаторов?

korolev_alexei @ 1.5.2013, 20:42
Привет. Всем. Парни может кто знает в чем причина. При езде по кочкам слышны удары ходовой в салоне, будто по дну кто то кувалдой долбит. Заехал на диагностику ходовой. Сказали заменить сайленблоки. поменял стало лучше но все равно удары слышно. Амортизаторы сухие, вроде нормально держат. Может ли это быть из за амортизаторов?

стойки и втулки стабилизатора смотрели ? аморты не трогай

У моей чаще всего передние продольные сайлентблоки разбивает, в рычагах.

Стойки и втулки стабилизатора гляну. Сайленблоки все заменили в автосервисе. А может быть сайленблоки еще не разработались? Только неделя прошла после замены.

korolev_alexei @ 3.5.2013, 21:21
Стойки и втулки стабилизатора гляну. Сайленблоки все заменили в автосервисе. А может быть сайленблоки еще не разработались? Только неделя прошла после замены.

если обжимали саленты на не нагруженной машине ( при отпущенных гайках ставят на все колеса и с ямы закручивают ) то могут они вообще выйти со строя , салент получается перекручен под нагрузкой . новые установленные правильно могут слегка порипывать , но не факт