Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ замена сайлентблоков
Автор: Andrei_67 24.3.2014, 10:45
Добрый день уважаемые форумчане, вопрос такой, у меня Хонда СРВ-3, 2007 г.в., 2,0 , пробег 103 000,00 км., замена шаровых и сайлентблоков, шаровые как описано выше решил ставить оригиналы - 1330,0 рублей за штуку, а вот по задним сайлентблокам, есть оригиналы 1700 рублей с кронштейном , есть за 910,0 рублей без кронштенйна фирмы Febest. Есть мнения и опыт использования по качеству деталей фирмы Febest, или уже не экономить и поставить оригиналы ? Заранее спасибо всем ответившим.
Автор: Петрович 24.3.2014, 10:59
Andrei_67
Фебест лучше не ставить, очень много негативных отзывов. В том числе и здесь на форуме
Автор: region059 24.3.2014, 18:04
|
поддержу
очень много нелестных отзывов на форуме HR-V по поводу Febest
Автор: Sergei56 24.3.2014, 19:00
|
Устанавливать Febest, не имеет смысла. Некоторые "перекупы", пытаясь сэкономить, не успевают до рынка доехать.
Автор: Freestyler 25.3.2014, 11:23
ставил фебест, ходят уже больше 15 тыс, надрывов пока нет. Но ставил исключительно потому что оригинал долго ждать нужно было.
Только где вы такие цены нашли на оригинал?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=51395-SWA-E01
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=51396-SWA-E01
Автор: likunov 25.3.2014, 14:56
Ставил Фебест наверное уже с год назад, проблем пока нет. Если быстро порвутся, буду покупать оригинал в сборе.
Хотя наверное за 1700 взял бы оригинал, но когда менял таких цен не было.
Автор: Freestyler 25.3.2014, 15:17
ну не бывает оригинала за такую цену.
в России - от 2500 руб.
в Украине - от 750 грн.
Автор: rop 27.3.2014, 18:58
+100, только что столкнулся сайлентблок оригинал на рестайл 3600-4000т.р. У официалов 3807 руб. А все остальное брать не советуют даже в магазинах.
Автор: Freestyler 27.3.2014, 22:12
в рестайле если не ошибаюсь изменили конструкцию сайлентов, или номер такой как я кинул?
Автор: dbuehml 27.3.2014, 23:19
|
Сегодня оплатил...800 грн. за оригинал.Меняю пару,хотя порвался левый....Кстати,кроме этого "негаразда" еще накрылся сайлент верхнего заднего рычага...Колесо "дышит"...Выяснилось на развале...Попал...У ребят,у которых беру все запчасти предложили оригинальный сайлент отдельно от рычага.Говорят,что старый выпрессовывается,а новый на его место...И типа-все элементарно....Было бы хорошо,потому как рычаг в сборе стоит...
Никто не сталкивался?
Автор: Freestyler 28.3.2014, 11:53
если речь идет о HAB-RES то я его менял на фебест.
Автор: dbuehml 29.3.2014, 3:39
|
Вообще то я имел в виду верхний ЗАДНИЙ рычаг:
-обозначен "В".Меня интересует,менял ли кто-нибудь сайлент в этом рычаге,и насколько это геморойно?
Автор: rop 29.3.2014, 7:56
|
51395-SWA-E80, да- немного изменился, я и передние амортизаторы на рестайл дешевле 10 т.р. найти не могу.
Автор: Freestyler 29.3.2014, 17:17
|
Советую рычаг в сборе менять, потому что там идет скручивание, китайский фебест долго не проживет.
Если не ставил регулируемые рычаги то сразу их заказывай.
Если надумаешь менять только сайлент, номер HAB-018 на екзисте, меняется елементарно выпресовкой\запресовкой, мне подобную процедуру даже ОД делал на переднем рычаге.
Автор: dbuehml 30.3.2014, 14:44
|
Китай в ...опе!Беру оригинал.Собираюсь перепресовать.Спасибки за номер!Еще вопросик...А крепежные болты на верхнем заднем рычаге менять надо.Механик сказал,что возможно придется срезать один.....Там(сторона крепления к кузову) и трудно добраться,и часто прихватывается к внутренней втулке сайлента....Был такой опыт?
Автор: Freestyler 30.3.2014, 23:51
у меня рычаги меняли без проблем.
номер болтов 90396-S7A-010
Автор: Andrei_67 31.3.2014, 15:43
Ребята, добрый день, продолжаю тему сайлентблоков и шаровых опор. Купил через знакомую смоленскую контору родные хондовские шаровые опоры по 1330,0 рублей за штуку и сайлентблоки фирмы MASUMA ( Япония ) , через 1-1,5 недели поменяю , об результате отпишусь.
Да, огромное спасибо всем отозвавшимся.
Автор: dbuehml 4.4.2014, 22:34
|
Уважаемые коллеги!Только что пришлось менять сайленты на передних рычагах.Думал отделаться задними,но..."Позно пить "Боржоми",когда..." и.т.д....Так вот,оказался перед "факом",что и передние почили в "бозе"...Официалы предлагали ТОЛЬКО в сборе-рычаг с передним сайлентом и шаровой...И стоит эта красота-$220!!!!Ну не хочется столько платить!!!!Да еще за КАЖДЫЙ!Предложенный на замен "фебест" был "прокачен",причем самими продавцами:"Глухой Китай!"....И вот мне предложили такой вариант...Воспроизвожу:
А вот что у этой штуки на этикетке намалевано:
Вот еще -под другим ракурсом:
...Всю эту красоту втулили(вернее-впрессовали),машина ведет себя превосходно,мягенько,работы подвески не слышно,проходит ямы плавно....Таки имею к вам,коллеги вопрос:-что это за производитель,жизнеспособен ли этот "девайс",и-на долго ли?Заранее СПАСИБКИ!
Автор: Freestyler 5.4.2014, 21:53
Бельгия, говорят достойные запчасти.
Автор: AndreyK1802 8.4.2014, 18:16
|
Только что менял сайлент в регулировочном верхнем заднем рычаге. Номер сайлент-блока 52395-S5A-004 (оригинал). Выпресовал и запресовывал прессом. До этого регулировочные рычаги отходили 2 года 30000 км. На последнем фото уже с оригинальными сайлент-блоками. Встали нормально.
Автор: Andrei_67 9.4.2014, 8:23
Ну как обещал, поменял я значит и сайлентблоки и шаровые, а в сервисе мне говорят, что на самом деле накрылась рулевая рейка, фишка в том что это уже вторая рулевая рейка, первая-родная отходила 80 тыс.км и крякнула, за второй , тоже оригигальной ездил в Минск, в официальный салон Хонда, отходила 25 тыс.км и добросовестно застучала, за третьей уже точно не поеду , буду восстановливать первую, благо первую не выкинул, работа по восстановлению обойдется в Смоленске в 6000,0 руб., работа по замене в 3000,0 . Так что совет всем, не спешите менять шаровые.
Автор: Максим_М 19.4.2014, 23:38
Если визуально сайлент в трещинах или порван, его только менять...вопрос грамотной диагностики всегда актуален. Мне вчера официалы поставили диагноз - замена задних нижних рычагов в сборе ( детали 52371(0)-SWA-A01 ), поскольку мол оригинальные сайленты отдельно не идут. Правда, озвучивая стоимость детали скромно потупили взгляд. Что подтвердило мысль о том, что не все так печально.
По логике, рычаг - сборочная единица, состоит из нескольких, соответственно и маркировка должна быть у каждой. Подскажите, кто занимался проблемой: номера 52365S6M004, 52365S5A802, 52364SCVA02 - дублируют друг друга или это разные сайленты и какой из них где расположен в рычаге?
Автор: vip001 26.4.2014, 10:57
[quote name='dbuehml' date='4.4.2014, 23:34' post='181266']
Уважаемые коллеги!Только что пришлось менять сайленты на передних рычагах.Думал отделаться задними,но..."Позно пить "Боржоми",когда..." и.т.д....Так вот,оказался перед "факом",что и передние почили в "бозе"...Официалы предлагали ТОЛЬКО в сборе-рычаг с передним сайлентом и шаровой...И стоит эта красота-$220!!!!Ну не хочется столько платить!!!!Да еще за КАЖДЫЙ!Предложенный на замен "фебест" был "прокачен",причем самими продавцами:"Глухой Китай!"....И вот мне предложили такой вариант...Воспроизвожу:
А вот что у этой штуки на этикетке намалевано:
Вот еще -под другим ракурсом:
...Всю эту красоту втулили(вернее-впрессовали),машина ведет себя превосходно,мягенько,работы подвески не слышно,проходит ямы плавно....Таки имею к вам,коллеги вопрос:-что это за производитель,жизнеспособен ли этот "девайс",и-на долго ли?Заранее СПАСИБКИ!
[всем привет,а masumu кто нибудь ставил.как эти салентблоки?
Автор: vip001 26.4.2014, 10:59
|
а кто нибудь ставил masumu как салентблоки?
Автор: Петрович 26.4.2014, 13:37
|
С Дрома: http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151036541.html
Автор: vip001 27.4.2014, 9:11
|
спасибо конечно.я читал это уже вот и задумался.вроде япония а все говорят китай сомнительного качества.даже и не знаю может кто лично сталкивался.просто говорят много поделки а так вроде ничего запчасти.
Автор: leriom 6.5.2014, 8:02
Скажите, возможна ли замена задних сайленблоков переднего рычага своими силами в гаражных условиях, или все таки лучше в сервис обратиться?
Автор: ShurikX 8.5.2014, 10:00
|
Возможно все!
1. Откручиваешь колесо
2. ставишь под тормозной диск полдставку и опускаешь машину до уровня нормального горизонтального положения. Это необходимо чтобы открутить втулку стабилизатора. Если машина будет не горизонтально стоять, то стабилизатор будет изгибаться и откручивание втулки вызовет некоторые трудности.
3. откручиваешь два болта крепления втулки стабилизатора
4. откручиваешь два болта крепления сайлент-блока заднего
5. откручиваешь болт крепления сайлент блока переднего
6. откручиваешь два болта снизу крепления шаровой опоры и один сверху / альтернативный вариант: откручиваешь гайку шаровой опоры и съемником (или ударами молотка по боковине проушины в которую вставлена шаровая опопра) вынимаешь шаровую опору из поворотного кулака.
7. вынимаешь рычаг
8. вынимаешь сайлент блок задний
9. вставляешь новый сайлет блок
10 собираешь в обратной последовательности.
З.Ы. Самая большая проблема может возникнуть при откручивании болта переднего сайлент блока. Очень часто прикипает и приходится его срезать и высверливать. В таком случае, только со снятием балки придется делать.
Удачи!
Автор: Transcent 8.5.2014, 18:36
Заменил недавно сайлентблоки ("приговорили" на диагностике подвески, хотя особых проблем не было, но, почитав форумы казалось что должен исчезнуть глухой стук при проезде широких трещин на асфальте и т.п.), ставил оригинал в сборе, кроме того заменил втулки стабилизатора. + при смене не смогли открутить болт переднего сайлентблока и провернули его - пришлось менять на одной стороне (на Febst)
Честно - разительной перемены не заметил. Когда сняли сайленты - они были в трещинах, но нигде не порваные - в принципе ездить я думаю можно было несколько десятков тысяч км.
Мое мнение - менять только когда порвутся, а в целях профилактики, для того, чтобы подвеска стала "потише/помягче" - трата денег.
Автор: Paul_Shtali 12.5.2014, 9:14
|
Скажите подалуйста, где заказывали такие сайленты, немогу их найти негде ?! Поставили? Как поведение?
Автор: dbuehml 12.5.2014, 10:05
|
Заказывал у себя в Харькове в сети магазинов автозапчастей "Самурай".Они много везут из Эмиратов и из Европы...Это-вроде из Европы...Откуда и как именно-не могу сказать.Заказал,на следующий день привезли,сказали,что со склада в Киеве....Ведут себя прекрасно,проверил в "бою".Была поездка из Харькова в Суммы(туда-сюда 400 км),причем дорога-как после войны....Пару раз влетал в неприятные "ямки"...Все работает,нареканий нет...Думаю,что главная проверка-морозы зимой..Если качественные-то выдержат....Так что,пока доволен,и могу рекомендовать всем коллегам!
Автор: Paul_Shtali 13.5.2014, 13:05
|
А есть ли размеры хоть у кого нибудь этих сайлентблоков ?
Sidem выдает один размер, а Masuma выдает другой размер - разница буквально в миллиметрах, что примичательно sidem неуказан в каталогах как замена + найти его оказалось огромной проблемой в exist его вообще нету (Голова уже кругом идет)
Автор: gor 20.5.2014, 21:24
У меня стук в ходовке с 18 т ....сейчас 75 т..сайлент блок в трещинах внешне за этот пробег не изменился.но мастер говорит ,что нет смысла для наших дорог родные ставить,хлипкие они. Предлагает переточить рычаг и поставить цельно залитые (резиной) сайлент блоки.
Автор: dbuehml 21.5.2014, 13:33
|
Попробуйте,только сдается,что стуки пропадут,а ощущения будут,как на табуретке....Попа сама подскажет правильное решение.Если решитесь на переделку,обязательно отпишитесь о результате!
Автор: Subfer 6.3.2016, 18:49
друзья подскажите какие выбрать сайлентблоки. Требуют замены задний сайлентблок(большой) переднего рычага. Кто какие ставил?
Автор: telega28 6.3.2016, 19:00
|
Поставил Точка опоры , проехал 2000т,км., пока доволен
Автор: Other 6.4.2016, 15:37
Доброго времени суток! Подскажите други, какой сайлентблок ставится в цапфу, вверху, то место где крепится задний верхний рычаг? и номер оригинала хондовского, если он существует??
Автор: oue2001 18.2.2017, 17:11
|
Подтверждаю, номер сайлента в верхний задний рычаг 52395-S5A-004, либо hab 018, верхний сайлент в цапфу hab 095, а вот оригинал в цапфу не подскажите?
Автор: ar.klimov 25.3.2017, 19:09
Передний сайлент Sidem 847640 в переднем нижнем рычаге отходил 40 тыс. Скрипит невыносимо. На что менять? VTR, Lynx, Febest - в топку...
Автор: dbuehml 25.3.2017, 19:31
|
А как бы и выбор то небольшой! Если Sidem отходил 40-ковик, отлично! У меня стоят такие же, правда пробег чуть меньше, но не скрипят! Для меня вопрос ясен-или Sidem,или брать новый рычаг в сборе с сайлентом....За соответствующие деньги. Sidem отходил у Вас на свои деньги, так зачем искать "лучшее" среди "худших"?
Автор: ar.klimov 25.3.2017, 20:58
Скрипят и слева и справа. Пробег 230тыс. Слева еще родной. Справа заменил на 190 на Sidem. И вот...
Листал каталог SWAG сайлентов для рычагов - многие производители этот узел теперь делают с сайлентом в металлической обойме или 2 сайлента в обоймах запрессованные в рычаг с 2х сторон.
Вариантов этих сайлентов - тьма. Не может быть чтобы Lemforder не делал что-то нам подходящее.... Поищу.
Автор: bao68 26.3.2017, 9:24
И Lemforder не айс! Лучше на оригинал разориться и еще 100 тыс. ездить не боясь развалиться!
Автор: Sergei2005 26.3.2017, 10:57
Это 2014г 2.4л американка . Кто знает - в чём разница этих саленблоков ? Взаимозаменяемые они ? Фото-
Автор: Alex27rus 5.5.2017, 16:36
Задние сайлентблоки переднего нижнего рычага под замену. Оригинал-дорого, masuma-крайне не советуют, что можете сказать про sidem 847638 (847639)?
Автор: Sergei2005 5.5.2017, 20:34
|
Уже чуть выше совет давали . Берите оригинал. На них не стоит экономить.
Автор: Alex27rus 9.5.2017, 17:21
И еще вопрос. Окончательную затяжку необходимо выполнять на "опущенной" машине, т.е. когда подвеска нагружена?
Автор: Крокодил Гена 10.5.2017, 3:12
|
Автор: IgorVlSk 5.6.2017, 20:27
Доброго времени суток всем!
Подскажите пожалуйста что делать?
Купил CR-V III 2007г. Я второй хозяин. Первый не заморачивался на устранение домика.
Два года назад через авито купил регулируемые рычаги с салейнтами. Через год при помощи сервиса поменял
сайлент в левом рычаге. Поменяли без проблем, не помню, чтобы были вопросы. Вчера полез менять сам справа.
Для замены купил VTR HO0208R, т.к. для замены слева брал его. Снял рычаг, выпрессовал старый. Хотел поставить новый и тут нюанс! В рычаге внутренний
диаметр втулки 40 мм, а у сайлента внешний диаметр 42 мм. Не лезет! Не могу понять в чем косяк!
У оригинала 52395-S5A-004 вычитал, что тоже 42 мм. Febest HAB-018 на exist тоже выдает 42.
Правильно я понимаю, что кто делал рычаги размеры не выдержал у одного из них? Читал, что регулируемые делают из нерегулируемых, тупо режут
и вваривают вставку. Тогда почему 40?
Помогите разобраться, то ли лыжи не едут или я еб...
Автор: rxtx 12.6.2017, 4:08
|
Не знаю как Вы поступили, но я бы шлифанул втулку до нужного размера.
Автор: chelyshev-mike 20.6.2017, 11:59
|
Предлагают ставить такой же. Как он себя показал?
Автор: telega28 20.6.2017, 19:15
|
Прошел 30т.км зимой жесткие, наверно поменяю.
Автор: chelyshev-mike 20.6.2017, 19:43
Мне главное надежность. Оригинал отходил около 60тыс. сейчас просится на замену, а стоит в пять раз дороже. Много противоречивых отзывов про полиуретан. У кого сразу развалился у кого-то долго ходит. От железа не отслаивается?
Я хочу заменить сайлент поз. #14, 15 на сайлентблок от точка опоры.
Автор: Alexander_177 20.6.2017, 20:13
|
Значит оригинал!
Зачем проблемы - https://www.drive2.ru/l/288230376153149161/
Автор: Itos irkutskii 18.7.2017, 14:07
Подскажите номер оригинального саленблока или рычага в сборе!! Заранее благодарен
Автор: BKS 18.7.2017, 14:43
|
Пользуйтесь каталогами самостоятельно, хотя бы здесь : http://www.hondaworld.ru/honda_spare/CR-V.htm. Очень экономит время и нервы, а заказать по номеру можно где удобнее.
Автор: Sergei2005 18.7.2017, 21:11
ТОЛЬКО ТРЕТЬЯ МОДЕЛЬ . ЧЕТВЁРКА НЕ БЬЁТСЯ
Автор: bad_mag 29.8.2017, 21:41
Всем привет. Кто еще менял сайленты передние нижние? какие отзывы о неоригиналах? ставить масуму? брать только резинку или вместе с железкой , что посоветуете?
Автор: Sandro-3 30.8.2017, 20:36
|
Если речь идет передних сайлентах нижнего переднего рычага то ставил Sidem 847640. Доволен, т.к. на старых тупо были намотаны куски кожаных ремней. Видимо посчитали что в сборе дорого, а до базара на ремнях дотянет
Автор: bad_mag 31.8.2017, 14:05
заказал Masuma... здесь в теме кому-то они не понравились... но будем пробовать масуму... посмотрим...
Автор: Алекс62 1.9.2017, 17:21
|
У вас ,что их заказывать надо.У нас пожалуйста в ГиперАвто...завтра ...вернее уже сегодня тоже поеду куплю 1099 руб.-1 шт в сборе.
http://shop.hyperauto.ru/search.php?q=50345&where=&t=0
P.S.Кстати что бы не говорили...я год назад поменял линьки,рулевые тяги..... поставил "Masuma".Подржавели не много снаружи,а так полёт нормальный.Передвижение город-трасса.
Автор: Алекс62 2.9.2017, 7:48
Вот купил сегодня написано Япония.Верить не верить не знаю.Хотя продавец сказал где производят то и пишут,в этом он не соврал....покупал линки было написано Китай и т.д.
Внешне осмотрел....сделаны не плохо.
http://pixs.ru/showimage/IMG3173JPG_7060094_27398926.jpg
http://pixs.ru/showimage/IMG3174JPG_5916368_27398961.jpg
Автор: Алекс62 10.9.2017, 19:00
Многие пишут про Masuma и я чуть-чуть.....
Сегодня в сервисе перед установкой сайлентов осмотрели всю ходовку,это я к тому что где-то в июле 2016 г менял шаровые,линки(перед-зад),рулевые тяги,наконечники,резинки стабилизатора.Всё ставил Masuma.Вот за год эксплуатации нареканий нет.Трафик город-трасса.
Кстати....глухой стук пропал...
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=9349&st=80&gopid=264555&#entry264555
P.S.Почему Masuma? Покупаю просто в магазе что ближе к дому,есть карточка со скидкой и там в основном одна Masuma.Не люблю заказывать и ждать,но когда нет вариантов.....приходиться.
Автор: bad_mag 11.9.2017, 9:11
Блин а вот по задку пришлось ФЕбест взять ска, говорят Г, но время поджимает. Верхнего рычага hab0018 и верхний из цапфы hab0095.
Автор: bad_mag 22.9.2017, 8:17
|
ВОбщим прошла неделя как поставил новые сайлентблоки. немного в красном осталось заднее правое на развале.
В целом то стало гораздо лучше чем с разбитыми старыми сайленблоками. мягче стыки дорог... едет снова как по рельсам в поворотах.. доволен короче говоря! )
посмотрим сколько этот фебест и масума протянут.
Автор: wmicha 23.10.2017, 5:01
|
Как дела за месяц? пока также радуют?
Автор: bad_mag 23.10.2017, 8:39
|
честно говоря уже есть разочарование и недовольство...
надо бы поехать на осмотр, да че то лень, и снег выпал..
незнаю как долго на них еще прокатаюсь, но что-то другое буду ставить.., масуму или полиуретан или что-то еще...
Автор: wmicha 23.10.2017, 13:07
Мне просто вот тоже после консультаций на 2х СТО сказали поменять, сайлентблоки изображенные на рисунке. Оригиналы сказали только идут в сборе с рычагом и это очень дорого. Вот ищу чем бы поменять. Хотя какого-то шума я не ощущаю особого. Но задняя подвеска стала какая-та грубая. Кроме того ни на одном из 2х СТО не смогли открутить регулировочные болты и сказали их тоже по замену, почему-то у официалов болт с эксцентриком идет без шайб и гаек, а видимо придется высверливать/резать, поэтому как раз один из сайлентблоков под замену, только из-за этого.
Автор: bad_mag 23.10.2017, 13:32
|
лично я сомневаюсь что эти необходимо менять, родные очень крепкие там и как они мотивируют замену именно этих сайленов?! как-то проверяли, они болтаются, стучат? кароче развод какой-то. сайлентблоки верхних рычагов быстрее изнашиваюся и там видно что они уже метрвые. вот их мне заменили. В любом случае не ставь фебест.
Автор: GodziLLka 23.10.2017, 15:07
|
который внутренние сайленты ставила 52364-SJF-004.
это от какой-то другой хонды, то ли f-rv, то лиh-rv.
оригинал и полностью подходят
Автор: wmicha 23.10.2017, 15:54
|
с одной стороны немного вроде как порван/надорван
такая примерно формулировка. Но не сказать, что они болтаются сильно. Пока придерживаюсь мнения поменять регулировочные болты ну и задний нижний. Тем более скинула номера мне GodziLLka (спасибо!) и он не очень дорогой и имеется в оригинале.
Автор: ascoro 25.10.2017, 9:46
Доброго всем. В заднеей ступице(цапфе) в сайленте закис болт регулировки схождения. Как кто решал такую проблему? Насколько я понимаю нужен сам болт (старый как то выпилить) - нашел фебест. И сайлен задний нижний - вопрос: нижние сайленты одинаковые, составные? какие номера?, может сразу и верхние заменить и какие номера? Как фирма SAT? вроде есть по ней варианты таких сайлентов.
Автор: wmicha 25.10.2017, 10:16
|
ну вот и я с такой проблемой, я как понял подходят 52364-SJF-004 которые отправила GodziLLka. именно они находятся судя по картинке на месте регулировочных болтов.
Автор: ascoro 25.10.2017, 12:38
Не совсем так, 52364-SJF-004 - это в рычаг (справа на картинке) , а мне нужен в цапфу(там регулировочный болт) - слева на картинке
Автор: wmicha 26.10.2017, 5:07
|
если получится найти отличный от Febest напишите данные/номер
Автор: МаксДизель 10.7.2018, 22:19
здравствуйте а можно без снятия с машины поменять сьемником его 52364-SJF-004 это соленблок ближе к редуктору который а то офицеалы приговорили оба правый левый сам смотрел без люфта резина на месте а центр оторвался и рычаг может смещатся сказали болезнь. на схеме фэбеста HAB-169 чтобы не вносить путаницу:)
Автор: Серге4242 17.7.2018, 4:07
|
МаксДизель как прошла замена 52364-SJF-004? подошло всё? просто не выдаёт такой номер по замене только фебест 169.
Автор: cherslava 17.7.2018, 11:02
|
Есть еще VTR HO0212R, в Экзист цена 636 р.
Я делал подборку сайлентов на замену, но не пригодилось, сделаю сегодня прикидку по ценам и выставлю все через соответствующий раздел ПРОДАМ, по цене все будет значительно дешевле цен интернет магазинов.
Автор: GodziLLka 14.8.2018, 17:26
|
Подходят эти сайленты, я ставила. все отлично
Автор: александр123 23.9.2018, 13:50
|
Автор: Женя 51 31.1.2019, 11:48
Привет всем,, пробеги растут, кто что ставил вместо HAB162 (картинка выше), это который ушастый. Мне ещё попался фирмы JIKIU BHK28090
Автор: DLivsi 12.5.2019, 17:33
|
Подскажите пожалуйста - приговорили задние сайлент блоки передних рычагов к замене, смотрю на схеме, я так понимаю это поз. 14,15. Вопрос для понимания, а что ест передние сайлент блоки передних рычагов - не вижу на схеме или не понимаю...И еще, можно купить отдельно резинки а железки использовать со старых или в сборе только покупать?
Автор: telega28 12.5.2019, 17:38
|
Автор: DLivsi 14.5.2019, 22:37
|
Спасибо за ответ, по заднему сайленту передних рычагов появился вопрос - заказал SIDEM 847639, две штуки. При этом в Экзисте при подборе по Вину порекомендовали две штуки одного артикула, и в примечаниях на Эксисте нет ничего касательно стороны. Т.к. там нынче предоплата я сбежал к другому продавцу, заказал и в заказах отражается примечание к этому артикулу следующего содержания "Сайлентблок рычага подвески | перед прав |". Что то я заочковал, в смысле почему вдруг правый, я две штуки беру... в этом магазине толком ничего не пояснили, сказали возврат можно будет сделать если не тот вариант. Подскажите кто знает по этой деталюге, она универсальная или на левую сторону надо искать др вариант? Заранее благодарю за ответы
Автор: telega28 14.5.2019, 23:11
|
Автор: Alex Kors 3.6.2019, 14:11
Подскажите номера sidem передних сайлентблоков передних рычагов, левый +правый
Автор: Юрай1 4.7.2019, 16:34
Всем привет! Прошу совета, у меня Honda CRV-3 (2008 произведена в Англии) пробег 222000 км подошла первая замена задних сайленблоков передних рычагов, взял в магазине Хондовские сайленблоки оригинальные но заменители по моему вину. Присутствовал при замене и увидел, что когда заменили один сайленблок (левый) так старый вокруг своей оси на четырехгранном валу рычага прокручивался с Очень большим усилием, а новый легко одной рукой! Меня это Очень удивило! Поскольку вал рычага имеет грани и по моему мнению сайленблок работает на скручивание вокруг своей оси ну и на удар тоже. Но так легко по моему мнению не должен. Замену остановил и поставил назад старый, а новый аккуратно сняли и вернули в магазин там пообещали в течении 2-3 недель привезти из Европы оригинал по моему вину, а не замену.
В инете подробно на эту тему ничего не нашел, если есть у кого какая то инфа то пожалуйста поделитесь.
Да после "замены" и возврата старых сайленблоков стук значительно увеличился, проехал уже 700 км и к предполагаемой замене ещё проеду 1500 км. Думаю временно поменять на дишовые сайленблоки до приезда оригинальных во избежание повреждения рулевой рейки так как удары от ям сильно передаются на неё.
Хотелось бы увидеть ваше мнение.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)