Доброго всем дня,
Если простоять в пробке около получаса с температурой за бортом 28 С, машина глохнет. может кто сталкивался
проводил эксперимент: сижу минут 20 не запускается, после запускается и все нормально.
если открыть капот, минут через 10 можно поехать. что то перегревается и когда остывает все встает на свои места, ТОЛЬКО ЧТО?
проверить искру не удается возможности, то я один то посредине дороги остываю.
температура не растет, стартер крутит а толку нет. помогите разобраться с проблемой.

Датчик, связанный с температурой, надо менять (какой - не знаю..)))

Добрый день.
В 2006 диагностировал Mazda Familia с аналогичной проблемой.
Оказалось не был вставлен разъем питания вентиляторов радиатора.
В пробке обдува воздухом нет. Двигатель перегревался, и блок управления глушил двигатель, чтобы не допустить перегрева. Остывала, запускалась.
Проверьте - срабатывают ли у Вас вентиляторы. Для начала включите кондиционер - будут вентиляторы вращаться или нет?
Указатель температуры на комбинации приборов имеет скорее развлекательную функцию - не него не ориентируйтесь.

всем доброго ДНЯ, вернусь к давней проблеме "Доброго всем дня,
Если простоять в пробке около получаса с температурой за бортом 28 С, машина глохнет. может кто сталкивался
проводил эксперимент: сижу минут 20 не запускается, после запускается и все нормально.
если открыть капот, минут через 10 можно поехать. что то перегревается и когда остывает все встает на свои места, ТОЛЬКО ЧТО?
проверить искру не удается возможности, то я один то посредине дороги остываю.
температура не растет, стартер крутит а толку нет. помогите разобраться с проблемой."
так и не решил сигнализация стоит FORTRESS с меткой.может у кого есть схемки подключение данной сигнализации. стояли две защиты ( на стартер, и на форсунки или топливный насос) от стартера я отключил. радиатор мыл прошлым летом. Прежде чем заглохнуть включается автоматически аварийка и через 3-5 секунд. автомобиль выключается.

student818 @ 9.6.2020, 17:10
всем доброго ДНЯ, вернусь к давней проблеме "Доброго всем дня,
Если простоять в пробке около получаса с температурой за бортом 28 С, машина глохнет. может кто сталкивался
проводил эксперимент: сижу минут 20 не запускается, после запускается и все нормально.
если открыть капот, минут через 10 можно поехать. что то перегревается и когда остывает все встает на свои места, ТОЛЬКО ЧТО?
проверить искру не удается возможности, то я один то посредине дороги остываю.
температура не растет, стартер крутит а толку нет. помогите разобраться с проблемой."
так и не решил сигнализация стоит FORTRESS с меткой.может у кого есть схемки подключение данной сигнализации. стояли две защиты ( на стартер, и на форсунки или топливный насос) от стартера я отключил. радиатор мыл прошлым летом. Прежде чем заглохнуть включается автоматически аварийка и через 3-5 секунд. автомобиль выключается.

Привет, как вариант, сигналка если установлена обычным способом , то она блокирует бензонасос, ищи релюху от сигналка , которая бензонасос отключает убирай ее и подключай напрямую ... но это как вариант.

СПЕЦЫ, помогите, проблема не ушла. тут поймал проблему, что при температуре воздуха на впуске когда достигает 60-62 градуса двигатель отключается. 5-10 мин все норм. опять пробка тоже самое. поменял MAF ( поставил с разборки только ) проблема не ушла. Длиться уже 5 лет и только в ЖАРУ.