Мой CRV изначально пришел с родной навигационной системой Alpine 39541-SWA-E010-M1. В принципе устраивал полностью…первое время. Потом начал просто бесить особенно при использовании навигации. Затем скажу словами президента: «Скучно девочки!!!»



Помимо навигации с картами only Europe, в аппарате напрягало многое. Возможность проигрывания CD дисков…но даже без мр3!!! Это маразм даже для 2007 года!!! Но если тебе все таки хочется опустится до уровня мр3, то вуаля – приобретите себе компакт флеш адаптер PCMCIA+compactflash карту аж на 2Гб ибо на 4Гб оно не тянет.



А сам процесс замены диска или карты вообще сказочен: с выездом экрана особенно зимой просто завораживает. Жуть! Страшный сон человека живущего в XXI веке.

Было принято волевое решение заменить ровесника некогда популярной вещи «Destination Calabria» на что то более современное.
Критерии отбора были ясны и понятны – нужен развлекательный центр в автомобиле с адекватной навигацией.


Одним словом задача была взять качественного китайца с максимальным функционалом и непременно отзывчивой тех. поддержкой. Информации перелопачено было море и на выходе пришлось выбирать Между двумя брендами если можно так выразиться. JOYING и IDOING.




Выбор пал на JOYING. В двух словах почему: Собственная производственная база, собственное программное обеспечение, постоянное работа над косяками прошивок, супер адекватный техсуппорт. Наличие собственного сайта. Работа с PayPall.
В Августе я купил у них модель JY-HO122N4GS. Характеристики выкладываю ниже.







Оплату произвел через PayPall. Доставка была DHL в течении рекордных 4-х дней в Молдавию из Китая. Сумма инвойса была указана в 150$. В принципе спешка мне была ни к чему, все равно руки до установки дошли только в конце сентября. За это время я приобрел блок подключения фронтальной камеры



т.к. в возможностях самого аппарата этой функции не было. Была куплена сама фронтальная камера



Мой автомобиль был оборудован штатной камерой заднего вида. Я решил оставить ее. Этот процесс я подробно описал в своем посте тут:

ссылка

Плюс пришлось подключить штатный сааб.

В прекрасный осенний день я решил «поженить» все приобретенное мною оборудование со своим автомобилем. Не стану тратить ваше время на описание разборки и снятие штатной «головы». Информации на сайте тьма. Ищите да обрящете)))).

Заострюсь на некоторых нюансах. Китайцы поголовно предлагают устанавливать аппарат в свое место только на клипсах. Меня это категорически не устраивало. Применив начальные знания математики и геометрии я просверлил в нужных местах отверстия в кронштейне штатной магнитолы и аппарат встал на свое законное место как родной : болтики + клипсы



По краям рамки я проклеил узкие полоски антискрипа, и только потому, что на родном устройстве они были. Аппарат становится без зазоров.Единственный минус это нависание его нижней части над блоком управления климатом.



Я перестал обращать на это внимание на второй день. Перечитал последнее предложение и улыбнулся...Расскажу на что я еще перестал обращать внимание. Я не могу назвать это минусами, но и к плюсам отнести не могу. Как говорится на любителя. После установки уже в автомобиль и когда можно было выдохнуть и перейти к «десерту» а именно настройкам, я вдруг понял, что боковых сенсорных кнопок на нем нет. То есть абсолютно! На родном устройстве у меня была «КРУТИЛКА» которой я впрочем никогда и не пользовался. А тут, даже кнопок нет! Управление кнопками руля у меня было подключено и через пару дней я просто забыл об этом вопросе. Спустя пару месяцев я все таки решил написать китайцам и сделать им замечание. И что я вижу на сайте...



Пожалуйста аппарат в том форм факторе, но с крутилками! Двумя!!! Крутите себе на здоровье!!! Вдобавок еще и сенсорные кнопки Я даже подозреваю, что если заморочиться и приобрести у них этот дисплей взамен без кнопок, то он встанет как родной. Но 8" все же меньше 9", поэтому все оставлю как есть.

В моем автомобиле с завода установлена камера заднего вида и парктроники. Но мне хотелось фронтальную камеру. К сожалению приобретенный мною аппарат не имел возможности подключения передней камеры напрямую. Еще одно «ФЕ» в сторону производителя. Был куплен автоматический конвертер для подключения задней и фронтальной камеры с возможностью ручного переключения режима. Приобрел тут:

ссылка

У него было куплено уже порядка 10 конвертеров – проблем нет. Ниже схемка как правильно подключить. Труда не составит.





Насчет установки самой фронтальной камеры можно прочесть в теме на форуме тут:

ссылка








О чем еще хотел рассказать. Я не сторонник врезаться в родную проводку. Воспитание не позволяет. А аппарат поставляется со жгутом подключения к автомобилю не оснащенному навигационной системой. А это означало, что мне придется докупить фишки B и K самостоятельно.



С сожалению купленная мною фишка В на Али не подошла, а вот фишка К ( подключения камеры) была безупречна. Вопрос с фишкой я решил приобретением копеечной гребенки (штыревого разъема) с шагом 2.54 Должен признаться удобная штука для таких дел.



Тема подключения штатной камеры к стороннему головному устройству была поднята мною тут:ссылка

Вопрос благополучно решен. Все работает исправно. Распиновку штатных фишек выложу ниже.



Спустя пять месяцев ежедневной эксплуатации JOYING показал себя прекрасно. Интерфейс менять не стал, хотя можно установить сторонние лаунчеры. CarWebGuru к примеру. Аппарат оснащен встренным 4G модемом. Первое время я раздавал wi fi с телефона, но меня очень быстро это утомило. Приобрел 4G карточку на 4 гига в месяц с оплатой в 2 евро. И головная боль была снята. Пробки в Навителе, Ютуб все летает. Был нюанс с настройкой соединения. Суппорт тут же пришел на помощь, скинул файл пошагового подключения с картинками.
Потом самостоятельная настройка APN и я в сети. К Bluetooth вопросов нет. Привязывается быстро, связь по мне так нормально. В аппарате есть встроенный микрофон и возможность подключения внешнего. Он идет в комплекте. Но я использовал родной, что установлен у меня в машине в плафоне с завода. Легко подключившись при помощи гребенки к нужным пинам в фишке D.

Подведу итог: аппарат совсем не плох. Дисплей превосходен. Каких либо зависаний и критичных глюков за время эксплуатации мною замечено не было. Если будут вопросы, с удовольствием отвечу. Удачи на дорогах!

Calypso @ 7.1.2020, 17:55
Мой CRV изначально пришел с родной навигационной системой Alpine 39541-SWA-E010-M1. В принципе устраивал полностью…первое время. Потом начал просто бесить особенно при использовании навигации. Затем скажу словами президента: «Скучно девочки!!!»
* * *

Привет!

Тоже гляжу на эту балалайку.
Не сможешь уточнить пару вопросов?
1. как магнитола реагирует на кнопки? Есть ли пауза между нажатием и реакцией на нажатие? Если есть, то какая?
2. как работает с магнитолой штатный саб? Есть ли щелчки, гудение и т.д.? Как ты оцениваешь пользу от его работы? Его вообще слышно?

спасибо)

alexmskey @ 23.9.2020, 16:16
Привет!

Тоже гляжу на эту балалайку.
Не сможешь уточнить пару вопросов?
1. как магнитола реагирует на кнопки? Есть ли пауза между нажатием и реакцией на нажатие? Если есть, то какая?
2. как работает с магнитолой штатный саб? Есть ли щелчки, гудение и т.д.? Как ты оцениваешь пользу от его работы? Его вообще слышно?

спасибо)

Привет!
На кнопки реагирует абсолютно как на родной голове. Никаких задержек. Все в ёлочку! А вот что касается саба...это да, все присутствует : при и щелчки при выключении и легкий гул в режиме AUX при нулевой громкости. Штатный саб и с родной головой лишь немного добавлял объем. С китайцем аналогичная ситуация несмотря на широкий диапазон настроек звукового процессора. Сам аппарат работает без глюков. Особенно радует работа интернета 4G.

Calypso @ 25.9.2020, 21:57
Привет!
На кнопки реагирует абсолютно как на родной голове. Никаких задержек. Все в ёлочку! А вот что касается саба...это да, все присутствует : при и щелчки при выключении и легкий гул в режиме AUX при нулевой громкости. Штатный саб и с родной головой лишь немного добавлял объем. С китайцем аналогичная ситуация несмотря на широкий диапазон настроек звукового процессора. Сам аппарат работает без глюков. Особенно радует работа интернета 4G.

Подскажите пожалуйста что да переходник использовали ? К зелёной фишке . Скиньте ссылку пожалуйста 🙏
Тоже хочу установить магнитолу на андройде но все пишут что нельзя установить а мне уде надоело ездить с этим Старьем 😅

Calypso @ 7.1.2020, 18:55
Мой CRV изначально пришел с родной навигационной системой Alpine 39541-SWA-E010-M1. В принципе устраивал полностью…первое время. Потом начал просто бесить особенно при использовании навигации. Затем скажу словами президента: «Скучно девочки!!!» .....

Подведу итог: аппарат совсем не плох. Дисплей превосходен. Каких либо зависаний и критичных глюков за время эксплуатации мною замечено не было. Если будут вопросы, с удовольствием отвечу. Удачи на дорогах!

Подскажите пожалуйста что да переходник использовали ? К зелёной фишке . Скиньте ссылку пожалуйста 🙏
Тоже хочу установить магнитолу на андройде но все пишут что нельзя установить а мне уде надоело ездить с этим Старьем 😅
Эскизы прикрепленных изображений

Calypso @ 7.1.2020, 17:55
Мой CRV изначально пришел с родной навигационной системой Alpine 39541-SWA-E010-M1. В принципе устраивал полностью…первое время. Потом начал просто бесить особенно при использовании навигации. Затем скажу словами президента: «Скучно девочки!!!»

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Помимо навигации с картами only Europe, в аппарате напрягало многое. Возможность проигрывания CD дисков…но даже без мр3!!! Это маразм даже для 2007 года!!! Но если тебе все таки хочется опустится до уровня мр3, то вуаля – приобретите себе компакт флеш адаптер PCMCIA+compactflash карту аж на 2Гб ибо на 4Гб оно не тянет.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

А сам процесс замены диска или карты вообще сказочен: с выездом экрана особенно зимой просто завораживает. Жуть! Страшный сон человека живущего в XXI веке.

Было принято волевое решение заменить ровесника некогда популярной вещи «Destination Calabria» на что то более современное.
Критерии отбора были ясны и понятны – нужен развлекательный центр в автомобиле с адекватной навигацией.

1. Android и желательно посвежее
2. Размер дисплея 9, матрица IPS 1280*720
3. Оперативка с памятью 4/64 Гб
4. Радио чип не хуже NXP TDA7786
5. Ну и конечно звук, чтобы не как из колодца. Лучше с DSP.

Одним словом задача была взять качественного китайца с максимальным функционалом и непременно отзывчивой тех. поддержкой. Информации перелопачено было море и на выходе пришлось выбирать Между двумя брендами если можно так выразиться. JOYING и IDOING.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Выбор пал на JOYING. В двух словах почему: Собственная производственная база, собственное программное обеспечение, постоянное работа над косяками прошивок, супер адекватный техсуппорт. Наличие собственного сайта. Работа с PayPall.
В Августе я купил у них модель JY-HO122N4GS. Характеристики выкладываю ниже.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

На тот момент за аппарат я заплатил 350$ и 32$ за доставку.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Оплату произвел через PayPall. Доставка была DHL в течении рекордных 4-х дней в Молдавию из Китая. Сумма инвойса была указана в 150$. В принципе спешка мне была ни к чему, все равно руки до установки дошли только в конце сентября. За это время я приобрел блок подключения фронтальной камеры

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

т.к. в возможностях самого аппарата этой функции не было. Была куплена сама фронтальная камера

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Мой автомобиль был оборудован штатной камерой заднего вида. Я решил оставить ее. Этот процесс я подробно описал в своем посте тут:

ссылка

Плюс пришлось подключить штатный сааб.

В прекрасный осенний день я решил «поженить» все приобретенное мною оборудование со своим автомобилем. Не стану тратить ваше время на описание разборки и снятие штатной «головы». Информации на сайте тьма. Ищите да обрящете)))).

Заострюсь на некоторых нюансах. Китайцы поголовно предлагают устанавливать аппарат в свое место только на клипсах. Меня это категорически не устраивало. Применив начальные знания математики и геометрии я просверлил в нужных местах отверстия в кронштейне штатной магнитолы и аппарат встал на свое законное место как родной : болтики + клипсы

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

По краям рамки я проклеил узкие полоски антискрипа, и только потому, что на родном устройстве они были. Аппарат становится без зазоров.Единственный минус это нависание его нижней части над блоком управления климатом.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Я перестал обращать на это внимание на второй день. Перечитал последнее предложение и улыбнулся...Расскажу на что я еще перестал обращать внимание. Я не могу назвать это минусами, но и к плюсам отнести не могу. Как говорится на любителя. После установки уже в автомобиль и когда можно было выдохнуть и перейти к «десерту» а именно настройкам, я вдруг понял, что боковых сенсорных кнопок на нем нет. То есть абсолютно! На родном устройстве у меня была «КРУТИЛКА» которой я впрочем никогда и не пользовался. А тут, даже кнопок нет! Управление кнопками руля у меня было подключено и через пару дней я просто забыл об этом вопросе. Спустя пару месяцев я все таки решил написать китайцам и сделать им замечание. И что я вижу на сайте...

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Пожалуйста аппарат в том форм факторе, но с крутилками! Двумя!!! Крутите себе на здоровье!!! Вдобавок еще и сенсорные кнопки Я даже подозреваю, что если заморочиться и приобрести у них этот дисплей взамен без кнопок, то он встанет как родной. Но 8" все же меньше 9", поэтому все оставлю как есть.

В моем автомобиле с завода установлена камера заднего вида и парктроники. Но мне хотелось фронтальную камеру. К сожалению приобретенный мною аппарат не имел возможности подключения передней камеры напрямую. Еще одно «ФЕ» в сторону производителя. Был куплен автоматический конвертер для подключения задней и фронтальной камеры с возможностью ручного переключения режима. Приобрел тут:

ссылка

У него было куплено уже порядка 10 конвертеров – проблем нет. Ниже схемка как правильно подключить. Труда не составит.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Я сделал кронштейн для блочка и разместил его под магнитолой прикрутив его к штатной гайке, коих там множество.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Насчет установки самой фронтальной камеры можно прочесть в теме на форуме тут:

ссылка

Из нюансов: я решил оставить родную GPS антенну. И хотя поставляемая в комплекте антенна имела обозначение GPS/GLONASS я решил оставить штатную подключив ее к "китайцу" через переходник, ничего не разрезая.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Как я и предполагал разницы в нахождении спутников обеих систем не было никакой.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

О чем еще хотел рассказать. Я не сторонник врезаться в родную проводку. Воспитание не позволяет. А аппарат поставляется со жгутом подключения к автомобилю не оснащенному навигационной системой. А это означало, что мне придется докупить фишки B и K самостоятельно.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

С сожалению купленная мною фишка В на Али не подошла, а вот фишка К ( подключения камеры) была безупречна. Вопрос с фишкой я решил приобретением копеечной гребенки (штыревого разъема) с шагом 2.54 Должен признаться удобная штука для таких дел.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Тема подключения штатной камеры к стороннему головному устройству была поднята мною тут:ссылка

Вопрос благополучно решен. Все работает исправно. Распиновку штатных фишек выложу ниже.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
охранен..._
2_9.924.jpg]
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Спустя пять месяцев ежедневной эксплуатации JOYING показал себя прекрасно. Интерфейс менять не стал, хотя можно установить сторонние лаунчеры. CarWebGuru к примеру. Аппарат оснащен встренным 4G модемом. Первое время я раздавал wi fi с телефона, но меня очень быстро это утомило. Приобрел 4G карточку на 4 гига в месяц с оплатой в 2 евро. И головная боль была снята. Пробки в Навителе, Ютуб все летает. Был нюанс с настройкой соединения. Суппорт тут же пришел на помощь, скинул файл пошагового подключения с картинками.
Потом самостоятельная настройка APN и я в сети. К Bluetooth вопросов нет. Привязывается быстро, связь по мне так нормально. В аппарате есть встроенный микрофон и возможность подключения внешнего. Он идет в комплекте. Но я использовал родной, что установлен у меня в машине в плафоне с завода. Легко подключившись при помощи гребенки к нужным пинам в фишке D.

Подведу итог: аппарат совсем не плох. Дисплей превосходен. Каких либо зависаний и критичных глюков за время эксплуатации мною замечено не было. Если будут вопросы, с удовольствием отвечу. Удачи на дорогах!

Отличный отчет, спасибо