Всем добрый день. Столкнулся с проблемой стука задних амортизаторов при температурах ниже +5:+7 на своей CR-V 4. Пробег 60 тыс км, авто из US, первый зимний сезон впереди. Прочел многое описанное по этой проблеме. Исключил все другие источники стука (резинки стабилизатора заменены, тяги стаба отсоединял - стук остается, нижние сайлентблоки амортов, подтяжку гаек-болтов рычагов, вибрацию нижних кузовных кожухов, бампера, лишних предметов в багажнике и запаске и т.п.). Не снимая стойку целиком и со стороны багажника при снятой кузовной металлической крышке стойки , осмотрел верхние резинки (поз 7) (пока без замены) - не перекошены, визуально не просели, отверстие под шток не раздолблено, следов касания / наклепа на шайбах (поз 1,2) и втулке (поз 3) нет. Штоки амортизаторов сухие, не текут, не потеют.
Подскажите, если кто столкнулся и как устранил.
Много написано в других источниках по гарантийной замене амортизаторов на CR-V gen 4, их же резиновых втулок (поз 7), но всем помогало это на какое-то время и чтобы кто-то добился финального результата, я не нашел.
Подскажите, если кто знает проверенное решение проблемы, есть ли какой-то комплекс работ, чтобы побороть стук на какое-то количество тысяч километров

По каким-же дорогам она ездила, что на 60 тысячах такая проблема.

лучше проверить на стенде

sergey_valday @ 27.11.2020, 8:25
По каким-же дорогам она ездила, что на 60 тысячах такая проблема.

По дорогам Аризоны, сам там был и ездил много, дороги просто прекрасные. Это-то и странно...

nchk @ 27.11.2020, 9:04
лучше проверить на стенде

Проверяли, все в порядке.

PRI @ 28.11.2020, 0:43
Проверяли, все в порядке.

Откройте отсек где запаска, там запаска, инструмент, домкрат не гуляют?

nchk @ 3.12.2020, 11:00
Откройте отсек где запаска, там запаска, инструмент, домкрат не гуляют?

Я тоже в начале думал что в богажнике тук тук Но увы правый амортизатор Правдо пробег у меня побольше где то к 150

vlidm @ 23.4.2021, 13:29
Но увы правый амортизатор

Если амортизатор тук тук то почему его не заменить?

На 3-ке постукивал задний правый аммо на кочках при небольшой скорости. Снял его, отделил от пружины и начал проверять, смотреть, искать источник стука. Потряхивание туда сюда звуков не издавало, а вот при макс сжатии штока в конце сжатия был резкий провал с незначительным подстуком и при вытягивании после сжатия в начальный момент также, сначала был короткий резкий ход с подстуком, а затем шток шёл плавно. Разбираться в чем причина не стал, заменил на оригинал б/у и стука больше не слышал.

cherslava @ 23.4.2021, 17:38
На 3-ке постукивал задний правый аммо на кочках при небольшой скорости. Снял его, отделил от пружины и начал проверять, смотреть, искать источник стука. Потряхивание туда сюда звуков не издавало, а вот при макс сжатии штока в конце сжатия был резкий провал с незначительным подстуком и при вытягивании после сжатия в начальный момент также, сначала был короткий резкий ход с подстуком, а затем шток шёл плавно. Разбираться в чем причина не стал, заменил на оригинал б/у и стука больше не слышал.

появился стук сзади слева. искал долго. оказалось втулки на амортизаторе поз.7 устали . после их замены стук пропал. заказывал оригинал менял 2 штуки снизу и сверху , пришлось снимать всю стойку чтоб их поменять.

PRI @ 26.11.2020, 11:36
Всем добрый день. Столкнулся с проблемой стука задних амортизаторов при температурах ниже +5:+7 на своей CR-V 4. Пробег 60 тыс км, авто из US, первый зимний сезон впереди. Прочел многое описанное по этой проблеме. Исключил все другие источники стука (резинки стабилизатора заменены, тяги стаба отсоединял - стук остается, нижние сайлентблоки амортов, подтяжку гаек-болтов рычагов, вибрацию нижних кузовных кожухов, бампера, лишних предметов в багажнике и запаске и т.п.). Не снимая стойку целиком и со стороны багажника при снятой кузовной металлической крышке стойки , осмотрел верхние резинки (поз 7) (пока без замены) - не перекошены, визуально не просели, отверстие под шток не раздолблено, следов касания / наклепа на шайбах (поз 1,2) и втулке (поз 3) нет. Штоки амортизаторов сухие, не текут, не потеют.
Подскажите, если кто столкнулся и как устранил.
Много написано в других источниках по гарантийной замене амортизаторов на CR-V gen 4, их же резиновых втулок (поз 7), но всем помогало это на какое-то время и чтобы кто-то добился финального результата, я не нашел.
Подскажите, если кто знает проверенное решение проблемы, есть ли какой-то комплекс работ, чтобы побороть стук на какое-то количество тысяч километров

В итоге заменены обе втулки поз.7 на каждой стойке. Снятые втулки визуально НЕ деформированы настолько, чтобы появился стук. Они, понятно, просевшие, но не критично. Стук ПОЧТИ исчез, т.е. он присутствовал при t наружного воздуха <+10, но намного меньше (еле слышно). Прокатал лето, и вот в августе появился опять докучающий стук при температуре воздуха +20 град ночью после стоянки. Общался с владельцем такого же авто из US. Проблема аналогичная, меняет раз в год эти втулки. Непонятно. Вероятно для US Honda поставляет амортизаторы с маслом другой вязкости. Возможно, что-то перемудрили в конструкции стойки для 4-ки (она длиннее) или углом ее установки. Вот такие дела.

ну тут только 2 варианта, либо втулки, либо, как четко охарактеризовали, провал штока амортизатора.

PRI @ 26.11.2020, 12:36
Всем добрый день. Столкнулся с проблемой стука задних амортизаторов при температурах ниже +5:+7 на своей CR-V 4. Пробег 60 тыс км, авто из US, первый зимний сезон впереди. Прочел многое описанное по этой проблеме. Исключил все другие источники стука (резинки стабилизатора заменены, тяги стаба отсоединял - стук остается, нижние сайлентблоки амортов, подтяжку гаек-болтов рычагов, вибрацию нижних кузовных кожухов, бампера, лишних предметов в багажнике и запаске и т.п.). Не снимая стойку целиком и со стороны багажника при снятой кузовной металлической крышке стойки , осмотрел верхние резинки (поз 7) (пока без замены) - не перекошены, визуально не просели, отверстие под шток не раздолблено, следов касания / наклепа на шайбах (поз 1,2) и втулке (поз 3) нет. Штоки амортизаторов сухие, не текут, не потеют.
Подскажите, если кто столкнулся и как устранил.
Много написано в других источниках по гарантийной замене амортизаторов на CR-V gen 4, их же резиновых втулок (поз 7), но всем помогало это на какое-то время и чтобы кто-то добился финального результата, я не нашел.
Подскажите, если кто знает проверенное решение проблемы, есть ли какой-то комплекс работ, чтобы побороть стук на какое-то количество тысяч километров

День добрый, кто знает для чего нужна позиция под номером 20

шумоизоляция/защита от камешков

Garrik22 @ 29.9.2021, 4:25
шумоизоляция/защита от камешков

Ясненько, можно на нее забить и клеить на новый

Тим @ 29.9.2021, 10:59
Ясненько, можно на нее забить и клеить на новый

легко