Добрый вечер дорогие форумчане. Приобрёл Хонда CR-V, покатался неделю-начались проблемы. На холостом ходу ( на месте) проблем нет. Начинаешь двигаться на первой - второй передачах ( число оборотов 1500-2500) ощущение что начинает шуршать подшипник. Третья, четвёртая, пятая передачи без проблем. Вывешивал машину - никаких шумов, шуршаний нет. В заднем мосту поменял жидкость, крестовины - подвесной проверил, шрусы не трещат, люфта в ступицах нет. Натяжной ролик привода компрессора освобождал - без изменений, генератор, гидропривод рулевого не шумят. Передачи переключаются отлично. На выжимной подшипник вроде не похоже. Может кто сталкивался с похожей проблемой - выручайте. Где искать уже не знаю.

Сначала нужно понять какая у тебя машина; в профиле первое поколение, а вопрос задаешь в разделе про третье.

Evgenn @ 25.2.2014, 22:01
Сначала нужно понять какая у тебя машина; в профиле первое поколение, а вопрос задаешь в разделе про третье.

Добрый вечер дорогие форумчане. Приобрёл Хонда CR-V (RD) 1998 год, покатался неделю-начались проблемы. На холостом ходу ( на месте) проблем нет. Начинаешь двигаться на первой - второй передачах ( число оборотов 1500-2500) ощущение что начинает шуршать подшипник. Третья, четвёртая, пятая передачи без проблем. Вывешивал машину - никаких шумов, шуршаний нет. В заднем мосту поменял жидкость, крестовины - подвесной проверил, шрусы не трещат, люфта в ступицах нет. Натяжной ролик привода компрессора освобождал - без изменений, генератор, гидропривод рулевого не шумят. Передачи переключаются отлично. На выжимной подшипник вроде не похоже. Может кто сталкивался с похожей проблемой - выручайте. Где искать уже не знаю. Извиняюсь за неточность.

Хороший стук наружу вылезет. (С)

Sasha1971 @ 25.2.2014, 22:53
Добрый вечер дорогие форумчане. Приобрёл Хонда CR-V (RD) 1998 год, покатался неделю-начались проблемы. На холостом ходу ( на месте) проблем нет. Начинаешь двигаться на первой - второй передачах ( число оборотов 1500-2500) ощущение что начинает шуршать подшипник. Третья, четвёртая, пятая передачи без проблем. Вывешивал машину - никаких шумов, шуршаний нет. В заднем мосту поменял жидкость, крестовины - подвесной проверил, шрусы не трещат, люфта в ступицах нет. Натяжной ролик привода компрессора освобождал - без изменений, генератор, гидропривод рулевого не шумят. Передачи переключаются отлично. На выжимной подшипник вроде не похоже. Может кто сталкивался с похожей проблемой - выручайте. Где искать уже не знаю. Извиняюсь за неточность.

Может резина шумит? у меня зимняя гудит как электричка

Петрович @ 26.2.2014, 14:06
Может резина шумит? у меня зимняя гудит как электричка

Резина отпадает, на первой - второй по песку резина гудеть не будет. Звук такой будто-бы что-то трёт или перекатывает. на четвёртой при 1500-2000 оборотах никакого постороннего звука или шарканья нет. Люфта в передних колёсах нет, шрус не трещит. При езде задним ходом этих звуков нет. Вот в чём загадка. Может всё таки у кого-то была похожая проблема, реально-где искать не знаю.

Sasha1971 @ 26.2.2014, 17:08
Резина отпадает, на первой - второй по песку резина гудеть не будет. Звук такой будто-бы что-то трёт или перекатывает. на четвёртой при 1500-2000 оборотах никакого постороннего звука или шарканья нет. Люфта в передних колёсах нет, шрус не трещит. При езде задним ходом этих звуков нет. Вот в чём загадка. Может всё таки у кого-то была похожая проблема, реально-где искать не знаю.

Рассуждай логически - шуршание именно под нагрузкой на 1ой - 2ой. Слушай коробас. Для начала слей с коробки масло и проверь на наличие стружки, и обрати внимание на его прозрачность.
По своей знаю, сливал "старое" - прозрачное и новое залил соответственно.

Schiko @ 26.2.2014, 17:18
Рассуждай логически - шуршание именно под нагрузкой на 1ой - 2ой. Слушай коробас. Для начала слей с коробки масло и проверь на наличие стружки, и обрати внимание на его прозрачность.
По своей знаю, сливал "старое" - прозрачное и новое залил соответственно.

Спасибо за вариант,про масло не подумал. С АКПП таким-бы волросом по смене масла занялся бы сразу, а про механику как- то не задумываешься. Звонил бывшему владельцу- тот ни чего за
время эксплуатации не менял(в коробке и мосту). С этой проблемой он обращался на сервис- сказали шкив коленвала. Лазил смотрел- вроде-бы не похоже. Единственное на что обратил внимание
у педали сцепления все больше и больше свободный ход(жидкость заменил-воздух прокачал).( А может уже просто крыша едет.)

Sasha1971 @ 27.2.2014, 10:44
Спасибо за вариант,про масло не подумал. С АКПП таким-бы волросом по смене масла занялся бы сразу, а про механику как- то не задумываешься. Звонил бывшему владельцу- тот ни чего за
время эксплуатации не менял(в коробке и мосту). С этой проблемой он обращался на сервис- сказали шкив коленвала. Лазил смотрел- вроде-бы не похоже. Единственное на что обратил внимание
у педали сцепления все больше и больше свободный ход(жидкость заменил-воздух прокачал).( А может уже просто крыша едет.)

На моей прежние хозяева тоже ничего не делали. Я уже оба цилиндра сцепления поменял, тоже сначала свободный ход увеличивался - прокачивал и ездил, а в один момент утром с АЗС не смог выехать - педаль провалилась и хана, - в сервис на "галстуке".

Sasha1971 @ 27.2.2014, 10:44
Спасибо за вариант,про масло не подумал. С АКПП таким-бы волросом по смене масла занялся бы сразу, а про механику как- то не задумываешься. Звонил бывшему владельцу- тот ни чего за
время эксплуатации не менял(в коробке и мосту). С этой проблемой он обращался на сервис- сказали шкив коленвала. Лазил смотрел- вроде-бы не похоже. Единственное на что обратил внимание
у педали сцепления все больше и больше свободный ход(жидкость заменил-воздух прокачал).( А может уже просто крыша едет.)

сцепуха не регулируется штоком , а регулируется подбором штока по длине , либо замена корзины и диска сцепления , тогда стает все на свои места . Так что возможно у тебя износ диска , при этом могут издаваться шумы при троганьи

Толян @ 27.2.2014, 12:00
сцепуха не регулируется штоком , а регулируется подбором штока по длине , либо замена корзины и диска сцепления , тогда стает все на свои места . Так что возможно у тебя износ диска , при этом могут издаваться шумы при троганьи

В том все и дело что трогание плавное, когда едеш начинает тарабанить. На третьей почти не слышно, четвертая- без проблем. Какой фирмы если что брать диск с выжимным?
Почему все_-таки когда без нагрузки-вывешена машина, эта херня не отзывается!

Sasha1971 @ 27.2.2014, 14:35
В том все и дело что трогание плавное, когда едеш начинает тарабанить. На третьей почти не слышно, четвертая- без проблем. Какой фирмы если что брать диск с выжимным?
Почему все_-таки когда без нагрузки-вывешена машина, эта херня не отзывается!

подушки двигателя , коробки , подвесной и крестовины кардана , подвесные опоры заднего редуктора проверял ? Диск не знаю , сейчас полно разных дубликатов , если шо , то ТРВ , Валео делает неплохие диски , китай делает фигню , только корзину с маховиком испортишь , лучше уж тогда наклепать фередо в мастерской на старый диск , если он не поведенный и все пружинки на месте

Sasha1971 @ 27.2.2014, 14:35
Какой фирмы если что брать диск с выжимным?

Тогда уж весь комплект в сборе брать
ссылка

[quote name='Schiko' date='27.2.2014, 20:57' post='176203']
Тогда уж весь комплект в сборе брать
ссылка
[/quote
Все выше перечисленное(подушки и т.д) проверил раз пять. Зато хороший стук видать точно полез наружу. Чуть прижмеш педаль сцепления когда тарахтит, отчетливо ощущается биение в ногу.

Смотри КПП.

Schiko @ 28.2.2014, 11:26
Смотри КПП.

На выходных КПП по любому об землю, это без вариантов. Дай-то Бог что-бы отделаться выжимным с диском. Разгонял на задней передаче-ни шума ни грохота. Вот такие дела.

Sasha1971 @ 27.2.2014, 23:20
Все выше перечисленное(подушки и т.д) проверил раз пять. Зато хороший стук видать точно полез наружу. Чуть прижмеш педаль сцепления когда тарахтит, отчетливо ощущается биение в ногу.

поведенная корзина , либо выжимной разрушился , но больше всего похоже на сломанные зубы на корзине , или вылетели пружинки из диска

Толян @ 28.2.2014, 20:19
поведенная корзина , либо выжимной разрушился , но больше всего похоже на сломанные зубы на корзине , или вылетели пружинки из диска

Мужики, дико извиняюсь-профукал пару проблем. 1.Скинул кардан- 2 крестовины хрустят, у одной люфт.Проехал, тарабанит в два раза меньше,да и звук поменялся. Вывесил перед с левой стороны(где шкивы) там подушка подорвана,. которая по середине заменил сразу как купил автос. Толян-мысль такая у меня, сдаеш назад- ничего не тарабанит, вперед байда начинается. Подменю-ка подушку для начала, может все таки в этом проблема? А уж потом КПП об землю.

Sasha1971 @ 28.2.2014, 22:43
Мужики, дико извиняюсь-профукал пару проблем. 1.Скинул кардан- 2 крестовины хрустят, у одной люфт.Проехал, тарабанит в два раза меньше,да и звук поменялся. Вывесил перед с левой стороны(где шкивы) там подушка подорвана,. которая по середине заменил сразу как купил автос. Толян-мысль такая у меня, сдаеш назад- ничего не тарабанит, вперед байда начинается. Подменю-ка подушку для начала, может все таки в этом проблема? А уж потом КПП об землю.

Поменял подушку-без изменений. Пойду сдеру МКПП, по факту отпишусь.

Sasha1971 @ 2.3.2014, 14:48
Поменял подушку-без изменений. Пойду сдеру МКПП, по факту отпишусь.

задний редуктор сильно дергал ? он то крутится в любом случае , и с карданом , и без - колеса все равно крутятся с полуосями