Всем привет! Honda orthia двигатель b20b.
лопнул у меня злощастный шланг который по артикулу вроде как 19508P75000. Может кто сталкивался чем можно заменить чтоб не гнуть шланги, создавая им дополнительное сопротивление. Может их можно вообще заглушить?
ссылка

Привет!
Для быстрого и временного решения можно взять дугу из трубы (пластиковая или легкий металл), надеть короткие прямые шланги и захомутать.

Я думал об этом. Как с давлением в этой части системы? Выдержит ли подобная конструкция?

У меня на первом поколении три года назад постепенно вышел из строя верхний патрубок (я его пробовал укорачивать, но ездил не долго, выручал мультитроник о повышении температуры) в итоге нашел магазинчик, торгующий силиконовыми патрубками. Целый патрубок моей конфигурации у них не нашли, поставил из двух половинок и вставкой между ними на хомутах. Пробовал обрезки патрубка жечь паяльной лампой, не горит, форма не меняется, после протирки сажи цвет (синий) не изменился. Весной планирую нижний патрубок поменять, только не знаю на "плаву" тот магазин еще или нет.
Суть описанного ищите силиконовые патрубки.

Обратился к своим поставщиаам подобный патрубок в Москве стоит 7.5килорублей.
Я также решил проблему, заехал к тнвдшникам и купил вот такой патрубок за 300р, даже обрезать не стал
ссылка