всем привет .... нужен совет . у меня црв 1 1997 г двс b20b акпп M4TA ЭЛЕКТРОНАЯ . сначала были перегазовки с3 на 4 потом стала и с 2 на 3 перестал работать спидометр начел загораться чек и обороты на холостом 1.5 были . но когда заглушиш и заведеш чек тух и обороты становились прежними но со временем он бывало опять загорался . иногда начинал работать спидометр тогда акпп начинала хорошо переключаться . как то с утра поехал на работу доехал нормально а когда поехал домой начелись приколы с акпп через километр она перестала ехать каг будто на нейтралке стоиш и газуеш заглушил завел поехала но ненадолго метров через 200 опять тоже самое и появился какой то шум проверил уровень масло было на середине долил до уровня . . через дня два завел попробовал вроде едит . опять поехал на работу все нормально а до дома не доехал пришлось на буксире ехать . она на всех передачах как на нейтралке была . прошол месяц я купил акпп надо менять . вчера завел машину приготовил трос чтобы до горожа дотянуть . а она сама поехала доехал до горожа сам и шума нету но чек загорался и спидометр не работает . вот теперь встал вопрос стоит ли менять или нет ?

Скорее всего неисправен датчик скорости автомобиля (VSS), он измеряет частоту вращения вторичного вала коробки передач и установлен с задней стороны двигателя на картере коробки передач. Импульсы, вырабатываемые датчиком, поступают в ЭБУ и на спидометр щитка приборов. Если ЭБУ не получает импульсов от датчика, то не знает с какой скоростью движется автомобиль и соответственно не знает какую включить передачу. Надо снять датчик и проверить, прокатить шестерней по ровной поверхности и посмотреть скачки напряжения на вольтметре или мультиметре в режиме вольтметра, предел вольтметра милливольты, подбирается перебором от большего к меньшему если на самом минимальном пределе скачков напряжения нет - меняется датчик, если есть, нужно прозвонить проводку от колодки датчика.
Еще на всякий случай проверь предохранитель F15 на 7,5А.

CоRVанец @ 12.12.2016, 14:26
Скорее всего неисправен датчик скорости автомобиля (VSS), он измеряет частоту вращения вторичного вала коробки передач и установлен с задней стороны двигателя на картере коробки передач. Импульсы, вырабатываемые датчиком, поступают в ЭБУ и на спидометр щитка приборов. Если ЭБУ не получает импульсов от датчика, то не знает с какой скоростью движется автомобиль и соответственно не знает какую включить передачу. Надо снять датчик и проверить, прокатить шестерней по ровной поверхности и посмотреть скачки напряжения на вольтметре или мультиметре в режиме вольтметра, предел вольтметра милливольты, подбирается перебором от большего к меньшему если на самом минимальном пределе скачков напряжения нет - меняется датчик, если есть, нужно прозвонить проводку от колодки датчика.
Еще на всякий случай проверь предохранитель F15 на 7,5А.

спасибо как проверю напешу что плучилось .

предохронитель целый . зделал самодиагностику показало что неисправен дачек дросельной заслонки и за этого и обороты наверное с чеком вылазиют . завтра посмотрю дачик скорости .

motor.test.nv@gmail.com @ 13.12.2016, 15:11
предохронитель целый . зделал самодиагностику показало что неисправен дачек дросельной заслонки и за этого и обороты наверное с чеком вылазиют . завтра посмотрю дачик скорости .

Какой код самодиагностики?

там по морганию чека он маргал 7 раз .. в книшке написано что это дачик дросселя . на нем уголка корпуса нету от старого владельца так досталась .

там по морганию чека он маргал 7 раз .. в книшке написано что это дачик дросселя . на нем уголка корпуса нету от старого владельца так досталась .



Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - ссылка

CоRVанец @ 13.12.2016, 14:41
Какой код самодиагностики?

а датчиков скорасти 2 или1

motor.test.nv@gmail.com @ 14.12.2016, 13:49
а датчиков скорасти 2 или1

а вот этот тогда что такое

motor.test.nv@gmail.com @ 15.12.2016, 12:00
а вот этот тогда что такое

Позиция 8 это и есть датчик скорости промежуточного вала или его еще называют датчиком вторичного вала с него снимаются импульсы на PCM (для определения режима работы АКП) и на спидометр (для отображения скорости автомобиля), а есть еще датчик скорости главного (первичного) вала, импульсы которого идут на PCM так же для определения бортовым компьютером режима работы АКП.

CоRVанец @ 15.12.2016, 11:41
Позиция 8 это и есть датчик скорости промежуточного вала или его еще называют датчиком вторичного вала с него снимаются импульсы на PCM (для определения режима работы АКП) и на спидометр (для отображения скорости автомобиля), а есть еще датчик скорости главного (первичного) вала, импульсы которого идут на PCM так же для определения бортовым компьютером режима работы АКП.

А подскажи какое должно быть у них сопротивление .

motor.test.nv@gmail.com @ 15.12.2016, 11:47
А подскажи какое должно быть у них сопротивление .

Есть каробка донор S4ТА-1 они взаимозаменяемые и вобше проблемотично ли ее в корячить за место M4TA-3

motor.test.nv@gmail.com @ 15.12.2016, 12:47
А подскажи какое должно быть у них сопротивление .

У обоих датчиков сопротивление в пределах 400-600 Ом.

CоRVанец @ 15.12.2016, 16:07
У обоих датчиков сопротивление в пределах 400-600 Ом.

а если 800

motor.test.nv@gmail.com @ 16.12.2016, 11:11
а если 800

400-600 Ом это сервисный предел. Попробуйте несколькими приборами прозвонить, возможно первый измерительный прибор на поверку и регулировку.

motor.test.nv@gmail.com @ 14.12.2016, 11:48
там по морганию чека он маргал 7 раз .. в книшке написано что это дачик дросселя . на нем уголка корпуса нету от старого владельца так досталась .



Клуб Хонда СРВ, Honda CR V, ЦРВ, CRV форум, ремонт, тюнинг. - ссылка

А может 17 раз?? Это как раз датчик скорости!
У самого аналогичная ситуация, и симптомы похожи, только чек загорелся только сегодня. "17"