Сеул
Активный участник
Сообщений: 202
Регистрация: 10.6.2012
Город: Усть-Илимск
Авто: Honda CR-V (I)

31.8.2018, 15:41

Доброго дня всем кто на форуме.Ребята нужен ваш совет. Есть задумка подключить видео регистратор от АКБ бесперебойника - как дополнительный. Но как быть с зарядкой, у него маленький ампераж и возможно он будет закипать. Может есть другие предложения, для подключения регистратора во время стоянки.

RER
Активный участник
Сообщений: 2461
Регистрация: 18.3.2012
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

31.8.2018, 18:46

Сеул @ 31.8.2018, 16:41
Доброго дня всем кто на форуме.Ребята нужен ваш совет. Есть задумка подключить видео регистратор от АКБ бесперебойника - как дополнительный. Но как быть с зарядкой, у него маленький ампераж и возможно он будет закипать. Может есть другие предложения, для подключения регистратора во время стоянки.

Ох, ну и вопрос!
Раз 5 перечитал, пока примерно понял wacko.gif

Я так представил- было некое событие ночью, которое надо было записать, но регистратор был обесточен, ибо его адаптер находился в прикуривателе или он был снят.
И захотелось регистратор питать постоянно от независящего от штатного АКБ источника.

Так нет проблем- питайте от основного АКБ. Ток максимум половина ампера, до утра дотянет без последствий.
Если ставить другой АКБ, то ставьте гелевый, не AGM. Например, 17-18 А*Ч. Штатный семиамперник от бытового бесперебойника - тоже вариант, но совсем без запаса по емкости. Сажать в критические 10 вольт его чревато потерей ёмкости очень быстро.

Доп. АКБ не нужно соединять с основной АКБ напрямую, естсественно.
Заряжать нужно также раздельными цепями при работе генератора- через токоограничивающий резистор, ток заряда не более 1/10 ёмкости.
В цепи зарядки доп АКБ обязательно поставить диод с барьером Шоттки, чтобы ток при пуске стартера не шел от мелкого АКБ.
RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.

Сеул
Активный участник
Сообщений: 202
Регистрация: 10.6.2012
Город: Усть-Илимск
Авто: Honda CR-V (I)

1.9.2018, 4:21

Да вы правы, после очередного вандализма решил подключить регистратор постоянно в режиме записи. Но авто стоит до десяти дней без движения. От штатного АКБ если запитать сигнализацию плюс регистратор, в холодный период может не хватить энергии для запуска. Большей емкости АКБ не поставить просто нет пространства. В багажный отсек можно поместить только маленький аккумулятор.

RER
Активный участник
Сообщений: 2461
Регистрация: 18.3.2012
Город: Ярославль
Авто: Honda CR-V (I)

1.9.2018, 7:13

Сеул @ 1.9.2018, 5:21
Да вы правы, после очередного вандализма решил подключить регистратор постоянно в режиме записи. Но авто стоит до десяти дней без движения. От штатного АКБ если запитать сигнализацию плюс регистратор, в холодный период может не хватить энергии для запуска. Большей емкости АКБ не поставить просто нет пространства. В багажный отсек можно поместить только маленький аккумулятор.

Так маленькая АКБ- маленькая емкость.
Это как ведро с водой, с отверстием снизу, через которое вода вытекает.
Чем больше ведро, тем дольше будет вытекать.

Посчитаем вместе. Пусть ток потребления регистратора = 0.5 Ампера , т.е. 6 Ватт.
Напряжение на заряженной АКБ 13,62. Минимальное - 10, 8.
Ниже разряжать герметичную АКБ нельзя, ресурс сильно упадет или она вообще больше не восстановится.
Екость 7 А*ч. При условии, что ток разрядки не больше 1/10 емкости. А китайские АКБ вообще нормиованы по току разрядки 1/20, т.к. они легкие, вместо пластин из свинца- пластиковые, с свинцовой фольгой.

Соответственно, за 14 часов АКБ полностью разрядится.
При этом, нужно обязательно установить реле или иное электронно- механическое устройство, которое отключает АКБ от потребителя при снижении напряжения до 10 В, иначе АКБ будет повреждена.

Соответственно, чтобы питать регистратор дольше, надо ставить АКБ больше biggrin.gif
RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.

Сеул
Активный участник
Сообщений: 202
Регистрация: 10.6.2012
Город: Усть-Илимск
Авто: Honda CR-V (I)

1.9.2018, 7:22

Большое спасибо за ответ!

Вернуться в “Электрика 1”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0