Уважаемые форумчане, у меня тоже возникла проблема по ходовке.. Решил отремонтировать машину, доставшуюся от родственников. По-видимому, впервые загнал ее на хорошее СТО. В результате только по ходовке нашли:заменить пыльники ШРУС передних приводов (трещины, правый давит масло), заменить втулки передних стабилизаторов (люфт), пыльники шаровых опор (трещины), пыльники рулевых наконечников. За все просят около 10000 рублей. Придется перебирать весь передок.
А теперь самое главное! Вопрос Имеет ли смысл менять все возможныые сайленты и резинки в ходовке, чтобы потом спустя годик не лезть туда заново? Все равно работа дорогая... Выручите советом, пож-та!