174 rus @ 22.9.2016, 18:38
Мне нужны размеры регулируемых рычагов.

ссылка

Петрович @ 22.9.2016, 22:07
ссылка

Петрович,спасибо.

Вот и мне, видимо пришло время, установить регулируемые рычаги. Фото левого колеса.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Почитав форум, решил попробовать сначала обойтись "малой кровью", попробовать поднять корму. Вот так смотрится " царевна" без загрузки

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


От земли до арки, по кругу, и зад и перед в районе 78 см

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Померил полный ход штока стойки составляет 87,5 см

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Так как не нравится мне жёсткая подвеска, да и ход штока позволяет, решил установить под пружину резиновые вставки ВАЗ.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Корма поднялась на 3 см.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Запас хода штока остался 6,5 см. Проехал по "лежачим полицейским" со скоростью. Ударов не слышно. Жёсткость подвески показалась ещё мягче, наверное за счёт амортизации резиновой вставки. Вот так выглядит сейчас

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Но домик, к сожалению, не ушёл. Нужно ставить регулируемые рычаги. Посмотрел ценники. Хорошие регулируемые, в пять-шесть раз дороже не регулируемых. За что? Решил приобрести 0325-RE :: FEBEST ссылка и из них сделать регулируемые. В связи с чем вопрос форумчанам:
Какая надёжность и ремонтопригодность ( перепрессовка сайлентблока) данных рычагов??? Может кто пользовался данными рычагами??? Не хочется сделать регулируемые рычаги и на иметь возможности, в случае чего, поменять сайлент.

Nikolay 65 @ 28.11.2016, 21:49
Но домик, к сожалению, не ушёл. Нужно ставить регулируемые рычаги. Посмотрел ценники. Хорошие регулируемые, в пять-шесть раз дороже не регулируемых. За что? Решил приобрести 0325-RE :: FEBEST ссылка и из них сделать регулируемые. В связи с чем вопрос форумчанам:
Какая надёжность и ремонтопригодность ( перепрессовка сайлентблока) данных рычагов??? Может кто пользовался данными рычагами??? Не хочется сделать регулируемые рычаги и на иметь возможности, в случае чего, поменять сайлент.

Хотите чтобы было хорошо не покупайте Фебест, никогда, ни одной маломальской детали.
Переделывайте родные рычаги, это самый лучший вариант.

chipoza @ 28.11.2016, 22:53
Хотите чтобы было хорошо не покупайте Фебест, никогда, ни одной маломальской детали.
Переделывайте родные рычаги, это самый лучший вариант.

Соглашусь на все 100%! Купите на разборке родные и переделывайте.

chipoza @ 28.11.2016, 22:53
Хотите чтобы было хорошо не покупайте Фебест, никогда, ни одной маломальской детали.
Переделывайте родные рычаги, это самый лучший вариант.

Соглашусь на все 100%! Купите на разборке родные и переделывайте.

Спасибо. Понял.
Свои снять и переделать нужно время, а авто используется каждый день. Найти на разборке от третьего поколения будет наверное проблематично. В связи с этим вопрос:
Подходит-ли от второго или первого поколения на трёшку??? и как отличить оригинал от не оригинала??? а то на разборке могут и не оригинал продать как оригинал.

Nikolay 65 @ 29.11.2016, 9:46
Спасибо. Понял.
Свои снять и переделать нужно время, а авто используется каждый день. Найти на разборке от третьего поколения будет наверное проблематично. В связи с этим вопрос:
Подходит-ли от второго или первого поколения на трёшку??? и как отличить оригинал от не оригинала??? а то на разборке могут и не оригинал продать как оригинал.

На разборке без проблем найдёте.

chipoza @ 29.11.2016, 9:47
На разборке без проблем найдёте.

А как отличить???

Всем привет.
А родные рычаги внутри пустые ( трубкой ) или из целньного кругляка сделаны?

Обьясите пожалуйста, что такое " Подрамник"

energos @ 5.12.2016, 10:34
Всем привет.
А родные рычаги внутри пустые ( трубкой ) или из целньного кругляка сделаны?

Труба

А какая высота до арки на рд1 должна быть? у меня сзади 72см, пора поднимать или нет?

Вечер добрый!! Продает кто еще регулируемы рычаги

Devil @ 21.12.2016, 5:36
А какая высота до арки на рд1 должна быть? у меня сзади 72см, пора поднимать или нет?

Правильнее, конечно, не по аркам замерять... Если на примере наших форумчан, то д.б., примерное 78-80 см . Если по-колхозному, да "на выпуклый глаз", то между аркой и шиной должна вмешаться пачка из-под сигарет...

Devil @ 21.12.2016, 5:36
А какая высота до арки на рд1 должна быть? у меня сзади 72см, пора поднимать или нет?

Правильнее, конечно, не по аркам замерять... Если на примере наших форумчан, то д.б., примерное 78-80 см . Если по-колхозному, да "на выпуклый глаз", то между аркой и шиной должна вмешаться пачка из-под сигарет...

Заколхозил тоже себе рычаги, на перспективу видимо.
В общем, схема переделки с драйва не полная. Сфоткать поленился, но суть такова что рычаги внутри полые и после нарезания резьбы толщина стенки становиться чуть больше миллиметра, а резьба это как надрез стеклорезом, в общем слабое место. Поэтому автор пишет что нужно выточить цилиндрическую вставку внутрь рычага и обварить её.
Я там дописал в каментах, что со второй стороны надо делать такую же, но из-за особенности конструктива обваривать её по иному. Алсо, внутри рычага есть сварной шов ибо это труба, поэтому в цилиндрических вставках надо дополнительно делать выборку фрезой. Для соединения использовал муфту производства Фенокс. Хорошее качество.
В общем грамотному токарю на пару-тройку часов работы. И обязательно нужен аргоннщик ещё. Иначе никак.

Тот колхоз какой сделан у коллеги на драйве с использованием электросварки и рулевых вытулок недопустим!!! Ибо при таком способе сварки уходит соосность рычагов. В общем, без токаря все равно никак.
Считал своим долгом предупредить тех, кто захочет сделать это самостоятельно. Все таки безопасность прежде всего.

Добрый день уважаемые форумчане! Пару недель назад пришел заказ с Новосиба, а именно проставки на зад, высоту определил в 20 мм, т.к. расстояние до верха арки до установки сего девайса было 77 см. То решил, что задирать сосем вверх смысла нет. Посылка шла 6 дней и обошлась в 1440 рублей, из которых 500 рублей за доставку. Итак приехав в сервис установка заняла 3 часа и опустошила мой карман на 3 тыс. Рубликов. В итоге расстояние стало 80,5 см внешне авто выглядит идеально и как мне показалось домик стал незаметен, в ближайшее время собираюсь в 3д развал-схождение, по результату отпишусь. Несмотря на возраст продолжаю верить в чудеса

HomoHabilis @ 16.2.2017, 23:52
Заколхозил тоже себе рычаги, на перспективу видимо...

Тот колхоз какой сделан у коллеги на драйве с использованием электросварки и рулевых втулок недопустим!!! Ибо при таком способе сварки уходит соосность рычагов. В общем, без токаря все равно никак.
Считал своим долгом предупредить тех, кто захочет сделать это самостоятельно. Все таки безопасность прежде всего.

Не разделяю "переживаний! относительно "не соосности рычагов". А сайлентблоки для чего - это разве не компенсация не соосности? Но спорить ни с кем не буду.
Себе делал регулируемые рычаги как раз с использованием ВАЗ-овских рулевых тяг. Сначала сделал сборку на резьбе, но ввиду тонкой стенки трубы решил усилить "конструкцию" дополнительной втулкой-трубой (стенка 1,5 мм) и отдал хорошенько все проварить (на аргон). Про нарушение соосности особо не задумывался и не переживал. Рычаги установил в мае 2016 (с той поры пробег 18.000), домика нет, развал в норме.
Если интересно - свою "борьбу с домиком" описывал здесь: ссылка

HomoHabilis @ 16.2.2017, 21:52
Заколхозил тоже себе рычаги, на перспективу видимо.
В общем, схема переделки с драйва не полная. Сфоткать поленился, но суть такова что рычаги внутри полые и после нарезания резьбы толщина стенки становиться чуть больше миллиметра, а резьба это как надрез стеклорезом, в общем слабое место. Поэтому автор пишет что нужно выточить цилиндрическую вставку внутрь рычага и обварить её.
Я там дописал в каментах, что со второй стороны надо делать такую же, но из-за особенности конструктива обваривать её по иному. Алсо, внутри рычага есть сварной шов ибо это труба, поэтому в цилиндрических вставках надо дополнительно делать выборку фрезой. Для соединения использовал муфту производства Фенокс. Хорошее качество.
В общем грамотному токарю на пару-тройку часов работы. И обязательно нужен аргоннщик ещё. Иначе никак.

Тот колхоз какой сделан у коллеги на драйве с использованием электросварки и рулевых вытулок недопустим!!! Ибо при таком способе сварки уходит соосность рычагов. В общем, без токаря все равно никак.
Считал своим долгом предупредить тех, кто захочет сделать это самостоятельно. Все таки безопасность прежде всего.

Не понимаю что вы там пытались с резьбой изобретать, всё уже 100 раз разжеванно.
ссылка

Подскажите, а рычаги левые правые или одинаковые?